Kereta api Argo Semeru

Kereta api Argo Semeru
Papan kereta api Argo Semeru sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.
Kereta api Argo Semeru di Tambun, Bekasi
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Pendahulu	Eendaagsche Express
Mulai beroperasi	1 Juni 2023 (2023-06-01) (3 tahun, 136 hari)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Jumlah pemberhentian	Lihatlah dibawah
Stasiun akhir	Surabaya Gubeng
Jarak tempuh	821 km
Waktu tempuh rerata	10 jam 22 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari.
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan compartment suite
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 16 tempat duduk disusun 1-1 (compartment suite) kursi dapat direbahkan menjadi tempat tidur sehingga kursi bisa diputar sesuai arah lajur kereta
Pengaturan tempat tidur	Ada (hanya untuk kelas compartment suite)
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada (di Interior Kereta Eksekutif)
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80 s.d 120 km/jam (maksimal kecepatan operasional kereta api ini) 75 s.d 90 km/jam (minimum kecepatan operasional di petak tertentu)
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	5-6
Peta rute Untuk KA: Argo Semeru dan Bima relasi Gambir–Surabaya Gubeng Legenda ke Jakarta Kota Gambir ke Tanah Abang ke Bogor ke Jakarta Kota (via Pasar Senen) Jatinegara DKI Jakarta Jawa Barat Bekasi ke Bandung   Cirebon ke Surabaya (via Semarang) Jawa Barat Jawa Tengah ke Tegal Purwokerto ke Cilacap dan Bandung Kroya Kebumen Kutoarjo P Jawa Tengah DI Yogyakarta Ke YIA Yogyakarta Y P YA DI Yogyakarta Jawa Tengah ke Wonogiri Solo Balapan Y AS Ke Semarang Jawa Tengah Jawa Timur Madiun AS Nganjuk Kertosono D ke Malang Jombang Mojokerto J ke Sidoarjo ke Banyuwangi Surabaya Gubeng J S A D P ke Sidotopo Ke Surabaya Pasarturi Ke Surabaya Kota Keterangan: Hanya KA Bima arah Jakarta (KA 7) yang tidak berhenti di Bekasi

Kereta api Argo Semeru merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan compartment suite yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia melayani relasi Gambir–Surabaya Gubeng melalui lintas selatan Jawa.

Kereta api Argo Semeru diluncurkan pada 1 Juni 2023, bertepatan dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023. Berbeda dengan kereta api Bima dilayani pada jadwal petang, kereta api Argo Semeru melayani relasi tersebut pada jadwal pagi yang merupakan penerus dari kereta api Eendaagsche Express yang diluncurkan pada tahun 1929 dan Bintang Fadjar pada tahun 1961.^[1]

Asal-usul

Nama Semeru sendiri berasal dari nama gunung berapi aktif tertinggi di Pulau Jawa yang terletak di Taman Nasional Bromo Tengger Semeru, yang berbatasan dengan Kabupaten Malang, Pasuruan, Probolinggo, dan Lumajang, Jawa Timur bernama, Gunung Semeru.^[2]

Pola pengoperasian

Saat ini, kereta api Argo Semeru dan Bima menggunakan sistem tukar rangkaian dengan pola operasi "tiga rangkaian & empat perjalanan" yang mana mereka saling bertukar rangkaian satu sama lain berdasarkan hari keberangkatan. Namun, berbeda dengan kedatangan ataupun keberangkatan keduanya di Stasiun Gambir yang tidak memungkinkan untuk bertukar kembali layaknya di Stasiun Surabaya Gubeng. Untuk mengatasi hal tersebut, maka dibutuhkan satu rangkaian lagi sebagai cadangan. Ketika KA Bima dari Surabaya Gubeng datang di Stasiun Gambir, maka rangkaian KA Bima diistirahatkan di Depo Kereta Api Cipinang dan satu rangkaian cadangan digunakan Argo Semeru untuk ke Surabaya dan bertukar dengan Bima di Surabaya Gubeng.

Kereta api Argo Semeru dan Bima hanya mengubah papan nama di Stasiun Surabaya Gubeng dengan satu rangkaian yang sama; sedangkan di Stasiun Gambir, hanya bertukar di Depo Kereta Cipinang mereka menukarkan satu rangkaian atau "ganti pemain" dengan rangkaian lain untuk beristirahat, seperti halnya pola rangkaian KA Argo Wilis dan KA Turangga.

Setelah keempat kereta api unggulan, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Taksaka dan Argo Bromo Anggrek mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA, per 6 Desember 2024, kereta api Argo Semeru (kereta api Bima; per 5 Desember 2024) resmi menggunakan kereta eksekutif new generation berbahan baja nirkarat buatan PT INKA Madiun, sedangkan rangkaian sebelumnya (kereta eksekutif baja nirkarat produksi tahun 2018/2019) beralih ke kereta api Pandalungan.

Penambahan layanan kereta tidur

Pada tanggal 11 Oktober 2023, kereta api Argo Semeru mendapatkan kereta tidur dengan sebutan Compartment Suites, setelah diresmikan dengan Kereta api Bima per 10 Oktober 2023 dengan nama kelas Compartment Suites (bahasa Indonesia:Kompartemen Mewah) setelah "mati suri" selama sekitar 30 tahun.^[3] Rangkaian kereta tidur ini merupakan hasil modifikasi dari Balai Yasa Manggarai sebanyak 3 unit, yang memberikan sentuhan mewah meliputi in train entertainment (bahasa Indonesia:hiburan di dalam kereta api), kursi tidur dengan 180 derajat, pintu otomatis, toilet canggih dan sebagainya yang memberikan kesan mewah. Berbeda dengan kereta tidur terdahulu yang menggunakan tempat tidur, kereta baru ini menggunakan kursi yang memiliki banyak fitur yang canggih. Rangkaian kereta ini dipakai oleh Bima dan Argo Semeru. Rangkaian tersebut mula-mula diuji coba dengan relasi Gambir–Cirebon setelah melalui tes dinamis dengan relasi Manggarai–Cikampek.

Stasiun pemberhentian

Menurut Gapeka 2025 yang dirilis 1 Februari 2025, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh KA Argo Semeru.^[4]

Legenda

Insiden

Pada 17 Oktober 2023 pukul 13:15 WIB KA Argo Semeru dengan nomor KA 17 menuju Jakarta Gambir anjlok hingga keluar jalur di km 520+4 petak antara Stasiun Sentolo dan Wates, Kabupaten Kulon Progo, DI Yogyakarta. Setelah berselang beberapa saat, KA Argo Wilis dengan nomor KA 6 mengarah Surabaya Gubeng menyerempet rangkaian KA Argo Semeru dan anjlok. Penyebab dari kecelakaan ini adalah terdapat perbaikan rel yang belum selesai, Tidak ada korban jiwa atas peristiwa tersebut, tetapi jalur selatan Jawa di koridor Kutoarjo–Yogyakarta lumpuh total karena tertutup oleh kedua kereta tersebut.^[5]

Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kereta api Argo Semeru.

• 
  Lokomotif KA Argo Semeru dengan Nomor KA 17 yang dihias berbunga oleh Komunitas Sahabat Kereta di Depo Lokomotif Sidotopo, 1 Juni 2023
• 
  Rangkaian Kereta api Argo Semeru telah tiba di Stasiun Jakarta Kota dengan Lokomotif dinas CC 206 15 08 SDT dihiasi berbunga dan Stiker Papan nama Kereta api Argo Semeru telah dicabut.
• 
  Perjalanan perdana KA Argo Semeru menuju Jakarta baru melintasi Stasiun Gombong
• 
  Kereta Argo Semeru menuju Surabaya meninggalkan Stasiun Solo Balapan dengan lokomotif CC 206 13 32 SDT
• 
  Kereta api Argo Semeru persiapan masuk Stasiun Surabaya Gubeng
• 
  Kereta api Argo Semeru dari arah surabaya berjalan langsung di Stasiun Lempuyangan

Lihat pula

• Eendaagsche Express
• Kereta api Bima
• Kereta api Argo Bromo Anggrek
• Kereta api Sembrani
• Kereta api Argo Anjasmoro

Catatan

Referensi

Pranala luar

• Portal Perkeretaapian Indonesia

• Media terkait kereta api Argo Semeru di Wikimedia Commons

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons

l b s Topik mengenai Jakarta
Kota	Jakarta Utara Jakarta Selatan Jakarta Barat Jakarta Timur Jakarta Pusat Kepulauan Seribu	Jakarta
Sejarah	Sunda Kelapa Jayakarta Batavia Djakarta Kerajaan Sunda
Demografi	Bahasa Agama Etnik
Geografi	Iklim Banjir di Jakarta Kanal Banjir Jakarta
Ekonomi	Bursa Efek Indonesia (BEI) Bank Indonesia Ekonomi Jakarta
Politik	Gubernur Istana Negara Istana Merdeka Balai Kota DKI Jakarta DPR MPR DPD Program transmigrasi Markas besar ASEAN
Pendidikan	UI (Salemba) Universitas Negeri Jakarta Universitas Terbuka UIN Syarif Hidayatullah Politeknik Negeri Jakarta Universitas Trisakti Universitas Atma Jaya Universitas Bina Nusantara Universitas Tarumanagara Universitas Kristen Indonesia Universitas Mercu Buana Universitas YARSI Universitas Jayabaya
Objek wisata dan Markah tanah	Monas Museum Nasional Indonesia Museum Sejarah Jakarta Stadion Bung Karno Hotel Indonesia Taman Mini Indonesia Indah Taman Impian Jaya Ancol
Transportasi publik	Angkutan umum Transjakarta MRT Jakarta KRL Commuter Line Transjabodetabek LRT Jabodebek LRT Jakarta Bandar udara Halim Perdanakusuma Stasiun kereta api Gambir Halim Jatinegara Jakarta Kota Manggarai Pasar Senen KRL Commuter Line: daftar Layanan kereta api Argo Anjasmoro Argo Semeru Bima Cikuray Dharmawangsa Jayabaya Jayakarta Madiun Jaya Mataram Pandalungan Pangandaran Papandayan Parahyangan Tegal Bahari Transportasi air Angkutan Sungai Jakarta
Agama	Kuil Sri Sanatana Dharma • Kuil Shiva Mandir, Pluit  • Masjid Istiqlal • Gereja Katedral Jakarta • Gereja Immanuel Jakarta • Katedral Mesias • Kelenteng Jin De Yuan

l b s Transportasi umum di Jakarta
Sarana transportasi Bus BRT Transjakarta JR Connexion JA Connexion Transjabodetabek Reguler Kereta komuter KAI Commuter Lin Bogor Lin Rangkasbitung Lin Lingkar Cikarang Lin Tangerang Lin Tanjung Priok Kereta bandara KAI Commuter Lin Soekarno-Hatta Kereta api antarkota Eksekutif Anggrek Argo Anjasmoro Argo Semeru Argo Dwipangga Argo Lawu Argo Merbabu Argo Muria Argo Semeru Argo Sindoro Bima Brawijaya Gajayana Manahan Pandalungan Purwojaya Sembrani Taksaka Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Batavia Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Cakrabuana Cirebon Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gaya Baru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Jayabaya Madiun Jaya Mataram Menoreh Pangandaran Papandayan Parahyangan Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Kereta api Tegal Bahari Ekonomi Airlangga Bengawan Cikuray Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Majapahit Matarmaja Progo Serayu Tawang Jaya Angkutan cepat MRT Jakarta Lin Utara–Selatan Lin Timur–Barat Lin Lingkar Luar LRT Jakarta Lin Selatan Lin Utara LRT Jabodebek Lin Cibubur Lin Bekasi Kereta cepat Kereta cepat Whoosh
Infrastruktur Jalan bebas hambatan dan tol dalam kota JIRR JORR-I JORR-II Jalur kereta api Lintas Jakarta Jakarta–Manggarai Tanahabang–Manggarai–Jatinegara Jakarta–Angke–Tanahabang Jakarta–Tanjung Priuk Segmen Kalideres–Duri Segmen Manggarai–Univ. Pancasila Segmen Rajawali–Cakung Segmen Kebayoran–Tanahabang Terminal Blok M Grogol Kalideres Kampung Rambutan Lebak Bulus Pasar Minggu Pinang Ranti Pulo Gadung Pulo Gebang Rawamangun Senen Tanjung Priok Stasiun Stasiun kereta api dan KRL Ancol Angke BNI City (Sudirman Baru) Bojong Indah Buaran Cakung Cawang Cikini Duren Kalibata Duri Gambir Gang Sentiong Gondangdia Grogol Jakarta Kota Jatinegara Jayakarta Juanda Kalideres Kampung Bandan Karet Kebayoran Kemayoran Klender Klender Baru Kramat Lenteng Agung Mangga Besar Manggarai Matraman Palmerah Pasar Minggu Pasar Minggu Baru Pasar Senen Pesing Pondok Jati Rajawali Rawa Buaya Sawah Besar Sudirman Taman Kota Tanah Abang Tanjung Barat Tanjung Priok Tebet Universitas Pancasila Stasiun kereta api Barang Jakarta Gudang Pasoso Sungai Lagoa Stasiun MRT Jakarta ASEAN Headquarters Bendungan Hilir Blok A Blok M BCA Bundaran HI Bank Jakarta Cipete Raya Tuku Dukuh Atas BNI Fatmawati Indomaret Haji Nawi Istora Mandiri Lebak Bulus Senayan Mastercard Setiabudi Astra Stasiun LRT Jakarta Boulevard Selatan Boulevard Utara Equestrian Pegangsaan Dua Pulomas Velodrome Stasiun LRT Jabodebek Cawang Cikoko Cikunir 1 Cikunir 2 Ciliwung Ciracas Dukuh Atas Halim Harjamukti Jati Bening Baru Jatimulya Kampung Rambutan Kuningan Pancoran Rasuna Said Setiabudi TMII Transportasi air Angkutan Sungai Jakarta Bandar Udara Halim Perdanakusuma
Organisasi dan perusahaan Operator Agra Mas Bianglala Metropolitan Bayu Holong Persada DAMRI Eka Sari Lorena Jakarta Mega Trans Jakarta Propertindo LRT Jakarta Jakarta Trans Metropolitan Kereta Api Indonesia Daop I Jakarta KAI Commuter KAI Logistik KAI Wisata Kopaja Koperasi Wahana Kalpika Mayasari Bakti MetroMini MRT Jakarta Pahala Kencana Pengangkutan Penumpang Djakarta Primajasa Sinar Jaya Steady Safe Trans Mayapada Busway Transportasi Jakarta Tiket Tiket KRL Commuter Line COMMET Kartu Multi-trip Tiket Harian Berjaminan Kartu Jak Lingko Kartu Jelajah Regulator Dinas Perhubungan DKI Jakarta Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Integrator Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek Integrasi Transportasi Jakarta Jakarta Lingko Indonesia (Jak Lingko)
* dalam tahap pengerjaan ** dalam tahap penyelesaian Coret: tidak beroperasi