Kereta api Kuala Stabas

Kereta api Kuala Stabas
KS
Kereta api Kuala Stabas di Stasiun Labuhan Ratu, Januari 2022
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Divisi Regional IV Tanjungkarang
Pendahulu	Kereta api Seminung, dan Kereta api Way Umpu
Mulai beroperasi	11 Juni 2018 (awal pengoperasian Tanjungkarang-Baturaja) 1 Desember 2019 (pengganti KA Way Umpu dan KA Seminung)
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	1.000 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Tanjung Karang
Jumlah pemberhentian	14
Stasiun akhir	Baturaja
Jarak tempuh	215 km
Waktu tempuh rerata	5 Jam 20 menit (rata-rata)
Frekuensi perjalanan	Dua kali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi premium
Layanan disabilitas	Ada
Pengaturan tempat duduk	80 tempat duduk disusun 2–2. (Kelas premium) Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang kursi dapat direbahkan
Pengaturan tempat tidur	Tidak ada
Fasilitas restorasi	Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Tidak ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d. 90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Peta rute Legenda Tanjungkarang R22 S15 KS01 Labuanratu R21 KS02 Rejosari R20 S14 KS03 Tegineneng R19 KS04 Bekri R18 S13 KS05 Haji Pemanggilan R17KS06 Sulusuban R16 S12 KS07 Kotabumi R15 S11 KS08 Cempaka R14 Ketapang R13 S10 KS09 Negararatu R12 Tulungbuyut R11 S09 Negeri Agung R10 Blambangan Umpu R09 S08 KS10 Giham R08a S07 KS11 Way Tuba R08 S06 KS12 Martapura R07 S05 KS13 Baturaja R06 S04 KS14 Peninjawan R05 S03 Pagar Gunung R04 BS SM menuju Lubuk Linggau Prabumulih BS03 SM02 R03 S02 Payakabung BS02 R02 Kertapati K01 BS01 SM01 R01 S01 Keterangan: Nama stasiun yang dicetak miring menandakan bahwa stasiun tersebut tidak melayani naik dan turunnya penumpang dari kereta api apapun. menandakan perhentian bagi kereta api Rajabasa dan Kuala Stabas. menandakan perhentian hanya bagi kereta api Rajabasa.

Kereta api Kuala Stabas adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium bersubsidi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia melalui Divre IV Tanjungkarang dengan relasi Tanjungkarang–Baturaja.

Asal-usul Penamaan

Nama kereta api ini diambil dari nama pelabuhan yang berada di wilayah Krui, Kabupaten Pesisir Barat, Lampung.

Sejarah

Kereta api ini mulai beroperasi pada 11 Juni 2018 untuk Angkutan Lebaran 2018.^[1] Awalnya kereta api ini hanya beroperasi satu kali pulang pergi dalam sehari dan hanya berhenti di stasiun tertentu saja, seperti Rejosari, Kotabumi, Blambangan Umpu dan Martapura. Namun, sejak Kereta api Seminung dan Way Umpu di segmen lintas Tanjungkarang–Kotabumi dihapuskan, maka sejak 1 Desember 2019 kereta api ini beroperasi dua kali perjalanan pulang pergi dalam sehari dan pada saat itu sempat berhenti di semua stasiun di segmen lintas tersebut, ditambah Stasiun Ketapang dan Stasiun Way Tuba.^[2][3]

Mulai 10 Februari 2021, KA Kuala Stabas tidak berhenti/melintas langsung di Stasiun Gedungratu, Branti, Rengas, Blambangan Pagar, Kalibalangan, dan Candimas.

Rangkaian kereta api ini terdiri dari satu kereta eksekutif khusus pegawai, lima kereta ekonomi premium, dan satu kereta makan berpembangkit. Apabila unit MP3 sedang bermasalah, digantikan satu unit MP2. Lokomotif yang dialokasikan untuk kereta api ini CC201.

Rangkaian kereta ekonomi premium tersebut sebelumnya berdinas Mantab Premium (Madiun–Pasar Senen).

Stasiun Pemberhentian

Stasiun perhentian Kuala Stabas berdasarkan Gapeka (Grafik perjalanan kereta api) tahun 2025^[4]

Legenda

Insiden

Pada 18 Juli 2023 pukul 15:10 WIB, KA Kuala Stabas menabrak truk Fuso berisi tebu di perlintasan tanpa palang pintu di Kecamatan Blambangan Pagar, Lampung Utara. Kecelakaan ini menyebabkan lokomotif CC 201 83 42 anjlok dan mengalami kerusakan sehingga menyebabkan perjalanan kereta api sempat terganggu. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini.^[8][9]

Galeri

• 
  Tampak luar kereta penumpang kelas ekonomi premium KA Kuala Stabas
• 
  Tampak dalam kereta penumpang kelas ekonomi premium KA Kuala Stabas
• 
  Tampak luar kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi premium kereta api Kuala Stabas
• 
  Tampak dalam kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi premium KA Kuala Stabas
• 
  Kereta api Kuala Stabas di Stasiun Baturaja
• 
  Kereta api Kuala Stabas berangkat dari Stasiun Kotabumi
• 
  Kereta api Kuala Stabas siap diberangkatkan dari Stasiun Tanjungkarang
• 
  KA Kuala Stabas di Stasiun Labuan Ratu, November 2020
• 
  KA Kuala Stabas di emplasemen Stasiun Branti, Maret 2021
• 
  KA Kuala Stabas di Stasiun Tegineneng, Oktober 2021
• 
  KA Kuala Stabas di Stasiun Labuan Ratu, November 2021

Referensi

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons