Jumat, 02 Oktober 2026
20:25 WIB
TERKINI
Advertorial Keselamatan Pengguna Tol Bakter Prioritas Utama: PT BTB Rutin Inspeksi Rambu dan Marka Regional Informasi Berita Tidak Lengkap: Evakuasi Banjir Sungai Tuan Regional Penyaluran Bantuan Logistik Mendesak untuk Korban Banjir di Kalimantan Selatan Regional Antusiasme Warga Banjarmasin Tinggi, Sentra Vaksinasi Covid-19 Ramai Berita Tangki Motor Bocor Picu Kebakaran Hebat Bengkel di Cilincing, Kerugian Capai Rp 75 Juta Berita DPR Tugaskan Komisi III Uji Kelayakan Komjen Suyudi Ario Seto Sebagai Calon Kapolri Berita Komjen Suyudi Paparkan Visi 'Polisi Bersama Masyarakat' untuk Transformasi Polri Berita Jalan Mulus Komjen Suyudi: Komisi III DPR Setujui Pimpin Polri Berita DPR RI Resmi Lantik Komjen Suyudi Ario Seto sebagai Kapolri Baru Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 1 Oktober 2026: Waspada Hujan Lebat dan Angin Kencang Advertorial Keselamatan Pengguna Tol Bakter Prioritas Utama: PT BTB Rutin Inspeksi Rambu dan Marka Regional Informasi Berita Tidak Lengkap: Evakuasi Banjir Sungai Tuan Regional Penyaluran Bantuan Logistik Mendesak untuk Korban Banjir di Kalimantan Selatan Regional Antusiasme Warga Banjarmasin Tinggi, Sentra Vaksinasi Covid-19 Ramai Berita Tangki Motor Bocor Picu Kebakaran Hebat Bengkel di Cilincing, Kerugian Capai Rp 75 Juta Berita DPR Tugaskan Komisi III Uji Kelayakan Komjen Suyudi Ario Seto Sebagai Calon Kapolri Berita Komjen Suyudi Paparkan Visi 'Polisi Bersama Masyarakat' untuk Transformasi Polri Berita Jalan Mulus Komjen Suyudi: Komisi III DPR Setujui Pimpin Polri Berita DPR RI Resmi Lantik Komjen Suyudi Ario Seto sebagai Kapolri Baru Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 1 Oktober 2026: Waspada Hujan Lebat dan Angin Kencang
Kereta api Papandayan

Kereta api Papandayan

layanan kereta api di Indonesia

Bagikan:
Kereta api Papandayan
330px-PapanKeretaApi_Papandayan_2024.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-Papandayan_Train_of_Locomotive_CC_206_16_10.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kereta api Papandayan melintasi sinyal masuk Stasiun Tambun.

Kereta api Papandayan
Kereta api Papandayan
osm-intl,a,a,a,323x300.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Kereta_api_Papandayan&revid=29905439&groups=_ca7a539d9c98b82ce75d7fe4e83b3f949e91aec1&parser=parsoid
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi II Bandung
Mulai beroperasiJanuari 24, 2024;2 tahun lalu (2024-01-24)
Operator saat ini
Lintas pelayanan
Stasiun awalGambir
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah
Stasiun akhirGarut
Jarak tempuh246,7 km
Waktu tempuh rerata5 jam 15 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasPanoramic, Eksekutif, dan Premium
Pengaturan tempat duduk
  • 38 tempat duduk disusun 2-2 (panoramic)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, dan pendingin ruangan sentral
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional55–120 km/h (15–33 m/s)
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal129-130
Peta rute
ke Cikajang
Garut
ke Tasikmalaya,
Yogyakarta
Cibatu
Jembatan Ci Manuk
Leles
Kiaracondong
Bandung
B G KC Metro Jabar Trans Trans Metro Bandung DAMRI Terminal St. Hall
Cimahi
Padalarang
B G Metro Jabar Trans Whoosh
ke Bogor via Cianjur, Sukabumi
Jembatan Cikubang
Terowongan Sasaksaat
Jembatan Cisomang
Purwakarta
ke Cirebon
Karawang
Bekasi
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Jawa Barat
DKI Jakarta
Jatinegara
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Transjakarta Transjakarta#Pengumpan Perbatasan
ke Pasar Senen
ke Bogor
ke Tanah Abang
Jakarta Gambir
Transjakarta
ke Jakarta Kota

Kereta api Papandayan merupakan layanan kereta api penumpang kelas panoramic, eksekutif, dan premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Garut melalui Purwakarta–Bandung.

Asal-usul penamaan

Nama Papandayan sendiri berasal dari gunung api stratovolcano yang terletak di Cisurupan, Kabupaten Garut, Jawa Barat, yaitu Gunung Papandayan.

Sejarah dan pengoperasian

Layanan kereta api bernama "Papandayan" sebenarnya pernah direncanakan sejak 3 Maret 2009. Namun pada saat itu, Papandayan direncanakan beroperasi melayani rute dari Bandung menuju Cirebon via Cikampek.[1] Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan setempat mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.[2]

Setelah reaktivasi jalur kereta api Cibatu–Cikajang segmen Cibatu–Garut, Kereta api Indonesia mengoperasikan layanan kereta api kelas ekonomi bersubsidi dengan nama kereta api Cikuray dan diperpanjangnya kereta api lokal Cibatu ke Garut.

Sebelum adanya kereta api api Papandayan, sebenarnya relasi kereta api Gambir-Garut yang sudah terdaftar dalam grafik perjalanan kereta api 2021, namun relasi kereta api ini diubah menjadi rute Pasar Senen-Garut dengan nama Kereta api Cikuray yang dioperasikan pada 25 Maret 2022, sehingga relasi Gambir-Garut harus mencari nama kereta yang lain hingga pada tahun 2024. Per 24 Januari 2024, KAI menambah rute perjalanan ke Garut menggunakan kelas campuran dari Gambir dengan nama Papandayan (bersamaan dengan pengoperasian Kereta api Malabar jadwal pagi).[3]

Rangkaian kereta api Papandayan dan kereta api Pangandaran berbagi dengan rangkaian kereta api Parahyangan menggunakan sarana rangkaian berbodi baja nirkarat; terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit, ditambah satu kereta panoramic yang menggunakan sarana baja ringan.

Pada Agustus 2025, kereta Papandayan sempat menggunakan kelas Priority menggantikan kelas Panoramic, yang masuk perawatan selama satu bulan di Balai Yasa Surabaya Gubeng, Kota Surabaya, Jawa Timur.

Stasiun pemberhentian

Kereta api Papandayan melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun pemberhentian berikut menurut Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.[4]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun Keterangan Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Gambir 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta
★
Jatinegara 20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_11_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
■
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi 20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
■
Karawang Karawang LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar
■
Purwakarta Purwakarta ■
Bandung Barat Padalarang Whoosh B G
Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut serta kereta cepat Whoosh
■
Kota Cimahi Cimahi B G
Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut
■
Kota Bandung Bandung B G
Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya, Garut, layanan bus Teman Bus (Metro Jabar Trans) dan Trans Metro Bandung
■
Kiaracondong B G
Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut
■
Garut Leles G
Terintegrasi dengan Commuter Line Garut
■
Cibatu ■
Garut G
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Garut
★

Legenda

★ Stasiun ujung (terminus)
■ Berhenti untuk kedua arah
▲ Berhenti hanya arah Jakarta
▼ Berhenti hanya arah Garut

Insiden

Pada 24 Januari 2024, tepat pada hari pertama operasionalnya, seorang warga yang diduga tuli tewas tertabrak kereta api Papandayan. Tabrakan terjadi di petak antara Stasiun Wanaraja dan Garut. Menurut saksi mata, korban diketahui duduk di rel dan tidak merespons suara klakson kereta api.[5]

Lihat pula

Galeri

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Papandayan Train.
  • Kereta api Papandayan pada hari pertama pengoperasiannya, di Stasiun Garut
    Kereta api Papandayan pada hari pertama pengoperasiannya, di Stasiun Garut
  • Kereta api Papandayan pada hari pertama pengoperasiannya, sedang melaju menuju Stasiun Bekasi Timur
    Kereta api Papandayan pada hari pertama pengoperasiannya, sedang melaju menuju Stasiun Bekasi Timur
  • KA Papandayan melintas langsung stasiun Cicalengka
    KA Papandayan melintas langsung stasiun Cicalengka
  • Kereta Panoramic pada kereta api Papandayan.
    Kereta Panoramic pada kereta api Papandayan.

Referensi

  1. ↑ "Papandayan Ekspres Tetap Beroperasi 3 Maret". Kompas.com. 2009-02-26. Diakses tanggal 2025-02-07.
  2. ↑ "KA Ciremai Ekspres Siap Layani Cirebon-Bandung". Suara Merdeka. 2013-07-20. Diarsipkan dari asli tanggal 2013-09-18. Diakses tanggal 2013-09-26.
  3. ↑ Setyaningrum, Puspasari, ed. (2024-01-24). "Kereta Api Papandayan: Rute, Kelas, Jadwal, dan Harga Tiket". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-01-24.
  4. ↑ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (Dokumen). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. hlm. 326.{{cite document}}: Parameter tidak dikenal |access-date= diabaikan; Parameter tidak dikenal |url= diabaikan; Parameter tidak dikenal |via= diabaikan
  5. ↑ Kasim, Lopi; Konteks (2024-01-24). "KA Papandayan Tabrak Pria Disabilitas Hingga Tewas di Garut". Konteks.co.id. Diakses tanggal 2024-01-24.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Kereta Api Indonesia Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
  • Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota
Eksekutif
Campuran
Eksekutif dan Bisnis
Eksekutif dan Ekonomi
Ekonomi
Susunan kursi 2–2
Susunan kursi 3–2
120px-CC_206_13_24_%2B_KA_Sri_Tanjung.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kereta api lokal
Ekonomi lokal
KA perintis dan
bus rel
LRT
KA bandara dan
pengumpan KAI
Layanan lain dan topik terkait
Kereta wisata
Rencana beroperasi
Pengganti KA
  • Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
  • Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
Topik terkait
Tidak beroperasi
  • Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
  • Miring: KA tambahan/fakultatif.
  • Garis bawah: KA aglomerasi.
  • Dimutakhirkan 1 Mei 2026.
Topik mengenai Jakarta
Kota
120px-Coat_of_arms_of_Jakarta.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Jakarta
Sejarah
Demografi
Geografi
Ekonomi
Politik
Pendidikan
Objek wisata dan
Markah tanah
Transportasi publik
Angkutan umum
Bandar udara
Stasiun kereta api
Layanan kereta api
Transportasi air
Agama
Transportasi umum di Jakarta
Sarana transportasi
Bus
Kereta rel listrik
Kereta api antarkota
Eksekutif
Eksekutif dan Ekonomi
Ekonomi
Angkutan cepat
Kereta cepat
250px-DMR-250284_Perum_DAMRI_Transjakarta_E-Cityline_3_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Perdana_dinas_KRL_INKA_seri_iE305_Trainset_2_lintas_Bogor.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Gajayana_New_Generation_with_Gambir_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Jakarta_MRT_TS12_entering_Blok_A_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Hyundai_Rotem_LRT_Jakarta.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Jabodebek_LRT_at_TMII_LRT_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Whoosh_400_set_ke-3_memasuki_stasiun_Tegalluar.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Infrastruktur
Jalan bebas hambatan
dan tol dalam kota
Jalur kereta api
Terminal
Stasiun
Stasiun kereta api dan KRL
Stasiun kereta api Barang
Stasiun MRT Jakarta
Stasiun LRT Jakarta
Stasiun LRT Jabodebek
Transportasi air
Bandar Udara
Organisasi dan perusahaan
Operator
Tiket
Regulator
Integrator
  • Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek
  • Integrasi Transportasi Jakarta
  • Jakarta Lingko Indonesia (Jak Lingko)
  • * dalam tahap pengerjaan
  • ** dalam tahap penyelesaian
  • Coret: tidak beroperasi
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan