Kereta api Sindang Marga

Kereta api Sindang Marga
SM
Kereta api Sindang Marga saat tiba di Stasiun Kertapati
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Divisi Regional III Palembang
Mulai beroperasi	6 April 1972
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Kertapati
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Lubuk Linggau
Jarak tempuh	304,9 km
Waktu tempuh rerata	6 jam 10 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Bisnis
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis) arah kursi dapat diatur
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada Hanya tersedia pada kelas eksekutif
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasional	70–90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	S1-S2
Peta rute Legenda Lubuk Linggau BS10 SM06 Kota Padang BS09 Muara Saling BS08 Tebing Tinggi BS07 SM05 Bunga Mas BS06 Lahat BS05 SM04 Muara Enim BS04 SM03 R menuju Tanjungkarang Prabumulih BS03 SM02 R03 S02 Payakabung BS02 R02 Kertapati K01 BS01 SM01 R01 S01 Keterangan: Nama stasiun yang dicetak miring menandakan bahwa stasiun tersebut tidak melayani naik dan turunnya penumpang dari kereta api apapun. menandakan perhentian bagi kereta api Sindang Marga dan Bukit Serelo. menandakan perhentian hanya bagi kereta api Bukit Serelo.

Kereta api Sindang Marga merupakan layanan kereta api penumpang komersial kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani relasi Kertapati–Lubuk Linggau pulang pergi (p.p.)

Tarif

Tarif Kereta Api Sindang Marga berkisar antara Rp 40.000,00—Rp 200.000,00 untuk kelas bisnis dan Rp 45.000,00—Rp 300.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh dan subkelas yang dijual.

Tersedia tarif khusus yang dijual 2 jam sebelum keberangkatan pada rute Kertapati—Prabumulih p.p. dan Lubuk Linggau - Lahat p.p.. Tarif khusus pada rute Kertapati—Prabumulih pp dijual dengan harga Rp 40.000,00 (kelas bisnis)—Rp 45.000,00 (kelas eksekutif), sementara pada rute Lubuk Linggau—Lahat p.p. tarif khususnya dijual dengan harga Rp 55.000,00 (kelas bisnis)—Rp 65.000,00 (kelas eksekutif).^[1]

Insiden

Pada 21 Agustus 2025 dini hari, 90 orang penumpang kereta api Sindang Marga, beberapa diantaranya diketahui merupakan aparatur sipil negara yang baru saja mengikuti pendidikan dan pelatihan di Kota Lubuk Linggau yang semestinya turun di Stasiun Prabumulih, terlambat turun dan terbawa hingga Stasiun Lembak.

Berdasarkan jadwal, KA Sindang Marga berhenti selama 11 menit di Stasiun Prabumulih. Pada saat berhenti di stasiun Prabumulih, sebagian penumpang yang turun di Stasiun Prabumulih telah keluar dari kereta, tetapi karena terjadi kesalahan komunikasi, 90 penumpang yang seharusnya turun di stasiun Prabumulih masih belum keluar dari kereta sampai kereta kembali melanjutkan perjalanan.

Sesuai prosedur operasional yang berlaku, 90 penumpang tersebut dilanjutkan perjalanannya hingga stasiun terdekat, yaitu Stasiun Lembak.^[2] Sejumlah penumpang tersebut marah saat telah diturunkan di Stasiun Lembak, PT KAI pun bertanggung jawab dan memberikan kompensasi berupa pengembalian biaya perjalanan secara penuh.^[3]

Galeri

• 
  Tampak luar kereta api Sindang Marga kelas eksekutif
• 
  Interior (tampak dalam) KA Sindang Marga Kelas Eksekutif
• 
  Kursi penumpang kereta api Sindang Marga kelas eksekutif
• 
  Tampak luar kereta api Sindang Marga kelas bisnis
• 
  Tampak dalam kereta api Sindang Marga kelas bisnis
• 
  Tampak luar kereta makan pada Kereta api Sindang Marga
• 
  Tampak dalam kereta makan pada Kereta api Sindang Marga
• 
  Papan Nama Kereta Api Sindang Marga
• 
  Kereta api S4 Sindang Marga saat menunggu keberangkatan di Stasiun Lubuk Linggau

Referensi

1. ↑ Tanjung, Welly Jasrial. "KAI Sediakan Tarif Khusus KA Sindang Marga, Beli 2 Jam Sebelum Berangkat". detiksumbagsel. Diakses tanggal 2025-04-04.
2. ↑ antaranews.com (2025-08-21). "KAI minta maaf soal penumpang tak bisa turun di Stasiun Prabumulih". Antara News. Diakses tanggal 2025-09-27.
3. ↑ Usama (2025-08-21). "Miskomunikasi Masinis dan Stasiun, Ratusan Penumpang KA Sinar Marga Gagal Turun di Kota Prabumulih". Metro TV. Prabumulih. Diakses tanggal 2025-08-27.

Lihat pula

• Kereta api Serelo – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi dengan lintas pelayanan yang sama
• Kereta api Sriwijaya – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium lintas Tanjungkarang–Kertapati

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Sindang Marga Train.

• (Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) Diarsipkan 2015-11-25 di Wayback Machine

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons