Kereta api pengumpan KCJB

Kereta api pengumpan KCJB

KRDE pengumpan (Feeder) KCJB memasuki Stasiun Cimahi.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api penumpang
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Provinsi Jawa Barat Bandung Barat Kota Cimahi Kota Bandung
Mulai beroperasi	2 Oktober 2023;3 tahun lalu (2023-10-02)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Situs web	www.kcic.co.id www.kai.id
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Padalarang
Jumlah pemberhentian	3
Stasiun akhir	Bandung
Jarak tempuh	15 km
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1067 mm
Kecepatan operasional	90 km/h (25 m/s)
Pemilik jalur	PT Kereta Api Indonesia
Peta rute Legenda B menuju Cicalengka G menuju Cibatu atau Garut KC03 Bandung B G KC02 Cimahi B G menuju Tegalluar KC01 Padalarang B G menuju Halim B G menuju Purwakarta Keterangan: Nama stasiun yang dicetak tebal menandakan bahwa stasiun tersebut juga melayani kereta api jarak jauh.

Kereta api pengumpan KCJB (disebut juga sebagai Feeder KCJB atau Feeder Whoosh) adalah layanan kereta api yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan rute Padalarang—Bandung. Kereta api ini beroperasi sebagai pengumpan untuk penumpang kereta cepat Whoosh dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju hub kereta cepat di Stasiun Padalarang.^[1] Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada 3 Oktober 2023, bersamaan dengan program Whoosh Experience yang diselenggarakan oleh KCIC, dengan menggunakan rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) ME204 buatan Industri Kereta Api (INKA).^[2][3]

Tiket layanan kereta api ini tidak dijual terpisah, penumpang Whoosh tidak dikenakan biaya tambahan untuk menaiki kereta pengumpan ini. Untuk perjalanan dari Bandung menuju Padalarang, calon penumpang yang naik dari Bandung atau Cimahi wajib menunjukkan tiket Whoosh yang berlaku untuk rute Padalarang—Halim atau Padalarang—Karawang. Sebaliknya pada perjalanan dari Padalarang menuju Bandung, hanya penumpang yang baru turun Whoosh dari arah Halim atau Karawang di Padalarang yang boleh naik layanan ini, perhentian di Cimahi dan Bandung hanya untuk menurunkan penumpang. Penumpang Whoosh dengan tiket relasi Padalarang—Tegalluar dan sebaliknya tidak diperbolehkan menaiki Feeder KCJB.

Bakal pelanting

Bakal pelanting yang digunakan untuk operasional Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) dengan seri ME204. KRDE tersebut dibuat tahun 2021 hingga 2023 oleh Industri Kereta Api (INKA). KRDE ini dirancang untuk stamformasi empat kereta dengan jumlah 200 kursi.^[4] KRDE ini mampu beroperasi dengan kecepatan maksimal 100 km/h (28 m/s),^[4] sehingga mampu melakukan perjalanan dari Padalarang ke Kota Bandung dengan waktu 20 menit.^[5]

Stasiun

Insiden

Pada tanggal 14 Desember 2023, KA Feeder Whoosh menabrak mobil berisi 6 orang di Ngamprah, Kabupaten Bandung Barat. Akibat kecelakaan tersebut, tiga orang penumpang mobil meninggal dunia dan penumpang tersisa mengalami luka.^[6]

Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Whoosh feeder trains.

• 
  Kereta api Feeder KCJB dari Padalarang memasuki Stasiun Bandung.
• 
  KA Feeder KCJB terpakir di Stasiun Bandung
• 
  Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
• 
  Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.
• 
  Kereta api pengumpan KCIC sedang menampung keberangkatan penumpang

Referensi

1. ↑ "Miliki 4 Stasiun, Layanan KCJB menjadi Moda Transportasi Terintegrasi". Kereta Cepat Indonesia China. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-12. Diakses tanggal 2023-06-12.
2. ↑ Hayat, Wiji Nur. "Jajal KA Cepat Whoosh Gratis Sampai Kota Bandung, Ini Linknya". CNBC Indonesia. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-10-20. Diakses tanggal 2023-10-06.
3. ↑ Sumariyadi, Sugeng. "PT KAI Siapkan Angkutan Feeder, Dukung Kereta Cepat Jakarta Bandung". Media Indonesia. Bandung: Media Group. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-10-12. Diakses tanggal 2023-10-06.
4. 1 2 "Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21.
5. ↑ "Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice". www.moeslimchoice.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2023-06-21.
6. ↑ Pradana, Whisnu. "Mobil Tertabrak KA Feeder Whoosh: Kronologi hingga Jumlah Korban Tewas". detikNews. Diakses tanggal 2023-12-14.

Pranala luar

• (Indonesia) Jadwal KA Feeder Gapeka 2023

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s