Kereta api Pangandaran

Kereta api Pangandaran

Kereta api Pangandaran menuju Banjar sedang melaju di Tambun Selatan, Bekasi.
Kereta api Pangandaran Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Pendahulu	Priangan Ekspres
Mulai beroperasi	Januari 2, 2019;7 tahun lalu (2019-01-02) Kereta Api Indonesia KAI Wisata (pada kelas panoramic)
Jumlah penumpang harian	500 penumpang per hari[butuh rujukan]
Situs web	https://www.kai.id
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Banjar
Jarak tempuh	325 km
Waktu tempuh rerata	7 jam 54 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Panoramic, Eksekutif dan Premium
Pengaturan tempat duduk	38 tempat duduk disusun 2-2 (panoramic) kursi dapat direbahkan dan diputar. 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium) kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	55 s.d. 120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	127-128
Peta rute Legenda ke Jakarta Kota Jakarta Gambir ke Tanah Abang ke Bogor ke Pasar Senen Jatinegara DKI Jakarta Jawa Barat Bekasi Karawang LW LJ ke Surabaya, Semarang, dan Cirebon Purwakarta LW G ke Bogor Padalarang B G Cimahi B G KC Bandung B G KC Kiaracondong B G Jembatan Cimanuk Leles G Cibatu G ke Garut Jembatan Ciherang Cipeundeuy Tasikmalaya Jembatan Cirahong Ciamis Banjar Ke Surabaya/Malang

Kereta api Pangandaran merupakan layanan kereta api penumpang kelas panoramic, eksekutif, dan premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Banjar melalui Purwakarta–Bandung.

Nama "Pangandaran" diambil dari salah satu kabupaten di Jawa Barat, Kabupaten Pangandaran yang terletak 64,1 km selatan dari Kota Banjar di mana stasiun ujung dari kereta api ini berada.

Sejarah

Pada awalnya terdapat layanan kereta api di lintas yang sama, yaitu kereta api Priangan Ekspres, yang mulai dioperasikan pada 12 Agustus 2009.^[1] Namun, pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada 1 Desember 2009 karena okupansi penumpang yang rendah sehingga ia tidak menutup biaya pengoperasian—sedikitnya penumpang diduga akibat waktu keberangkatan dari stasiun awal yang tidak tepat bagi masyarakat.^[2]

Kereta api Pangandaran pertama kali beroperasi pada 2 Januari 2019 supaya dapat menunjang ketersediaan transportasi di Jawa Barat bagian timur, karena perjalanan dari Banjar menuju Jakarta saat itu hanya dilayani oleh kereta api Serayu—layanan kereta api kelas ekonomi.^[3] Kereta api Pangandaran beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.

Saat terjadinya pandemi Covid-19 di Indonesia, KA Pangandaran menjadi salah satu kereta yang dihentikan sementara operasionalnya karena penyebaran virus tersebut. Sejak berlakunya jadwal kereta api sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, layanan kereta api ini hanya beroperasi sebagai kereta api fakultatif, yaitu kereta api yang hanya berjalan pada waktu tertentu. Selama Gapeka 2021 diterapkan, nyatanya operasional kereta api ini tidak pernah dijalankan. Kemudian sejak terbitnya Gapeka 2023 per 1 Juni 2023, status perjalanan kereta api ini berubah menjadi kereta api tambahan.^[4]

Pada September 2023, Humas Daerah Operasi 2 Bandung, Mahendro, mengungkapkan bahwa pemerintah daerah di wilayah Priangan Timur telah mengusulkan pengoperasian kembali rute kereta eksekutif dari Jakarta menuju wilayah mereka. Ia mengatakan bahwa pemerintah daerah yang dimaksud kemungkinan adalah Pemerintah Kabupaten-Kota Tasikmalaya, Ciamis, dan Kota Banjar.^[5]

Setelah hampir empat tahun vakum, akhirnya pada tanggal 24 Januari 2024, kereta api ini dijalankan kembali menjadi kereta api reguler sebagai respon dari pemerintah daerah seluruh wilayah Priangan Timur.^[6]

Rangkaian kereta api Pangandaran dan kereta api Papandayan berbagi dengan rangkaian kereta api Parahyangan menggunakan sarana rangkaian berbodi baja nirkarat; terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit, ditambah satu kereta panoramic yang menggunakan sarana baja ringan.

Per 1 Agustus 2025, kereta Pangandaran sementara menambahkan kelas Priority menggantikan kelas Panoramic, yang kemungkinan akan masuk perawatan di Balai Yasa Surabaya Gubeng, Kota Surabaya, Jawa Timur.

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun[7]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Gambir	Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta	★
		Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan BRT Transjakarta	■
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Karawang	Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar	■
	Purwakarta	Purwakarta	LW B G Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya, Garut, dan Walahar	■
	Bandung Barat	Padalarang	B G Terintegrasi dengan kereta cepat Whoosh, Commuter Line Bandung Raya, dan Garut	■
	Kota Cimahi	Cimahi	B G Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut	■
	Kota Bandung	Bandung	B G Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya, Garut, layanan bus Teman Bus (Metro Jabar Trans) dan Trans Metro Bandung	■
		Kiaracondong	B G Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut	■
	Garut	Leles	G Terintegrasi dengan Commuter Line Garut	■
		Cibatu		■
		Cipeundeuy	Pemberhentian untuk pengecekan sarana	■
	Kota Tasikmalaya	Tasikmalaya	–	■
	Ciamis	Ciamis		■
	Kota Banjar	Banjar	Stasiun ujung	★

Legenda

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai kereta api Pangandaran.

(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons

l b s Topik mengenai Jakarta
Kota	Jakarta Utara Jakarta Selatan Jakarta Barat Jakarta Timur Jakarta Pusat Kepulauan Seribu	Jakarta
Sejarah	Sunda Kelapa Jayakarta Batavia Djakarta Kerajaan Sunda
Demografi	Bahasa Agama Etnik
Geografi	Iklim Banjir di Jakarta Kanal Banjir Jakarta
Ekonomi	Bursa Efek Indonesia (BEI) Bank Indonesia Ekonomi Jakarta
Politik	Gubernur Istana Negara Istana Merdeka Balai Kota DKI Jakarta DPR MPR DPD Program transmigrasi Markas besar ASEAN
Pendidikan	UI (Salemba) Universitas Negeri Jakarta Universitas Terbuka UIN Syarif Hidayatullah Politeknik Negeri Jakarta Universitas Trisakti Universitas Atma Jaya Universitas Bina Nusantara Universitas Tarumanagara Universitas Kristen Indonesia Universitas Mercu Buana Universitas YARSI Universitas Jayabaya
Objek wisata dan Markah tanah	Monas Museum Nasional Indonesia Museum Sejarah Jakarta Stadion Bung Karno Hotel Indonesia Taman Mini Indonesia Indah Taman Impian Jaya Ancol
Transportasi publik	Angkutan umum Transjakarta MRT Jakarta KRL Commuter Line Transjabodetabek LRT Jabodebek LRT Jakarta Bandar udara Halim Perdanakusuma Stasiun kereta api Gambir Halim Jatinegara Jakarta Kota Manggarai Pasar Senen KRL Commuter Line: daftar Layanan kereta api Argo Anjasmoro Argo Semeru Bima Cikuray Dharmawangsa Jayabaya Jayakarta Madiun Jaya Mataram Pandalungan Pangandaran Papandayan Parahyangan Tegal Bahari Transportasi air Angkutan Sungai Jakarta
Agama	Kuil Sri Sanatana Dharma • Kuil Shiva Mandir, Pluit  • Masjid Istiqlal • Gereja Katedral Jakarta • Gereja Immanuel Jakarta • Katedral Mesias • Kelenteng Jin De Yuan

l b s Transportasi umum di Jakarta
Sarana transportasi Bus BRT Transjakarta JR Connexion JA Connexion Transjabodetabek Reguler Kereta rel listrik KAI Commuter Lin Bogor Lin Rangkasbitung Lin Lingkar Cikarang Lin Tangerang Lin Tanjung Priok Lin Soekarno-Hatta Kereta api antarkota Eksekutif Anggrek Argo Anjasmoro Argo Semeru Argo Dwipangga Argo Lawu Argo Merbabu Argo Muria Argo Semeru Argo Sindoro Bima Brawijaya Gajayana Manahan Pandalungan Purwojaya Sembrani Taksaka Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Batavia Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Cakrabuana Cirebon Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gaya Baru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Jayabaya Madiun Jaya Mataram Menoreh Pangandaran Papandayan Parahyangan Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Kereta api Tegal Bahari Ekonomi Airlangga Bengawan Cikuray Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Majapahit Matarmaja Progo Serayu Tawang Jaya Angkutan cepat MRT Jakarta Lin Utara–Selatan Lin Timur–Barat Lin Lingkar Luar LRT Jakarta Lin Kelapa Gading Lin Utara LRT Jabodebek Lin Cibubur Lin Bekasi Kereta cepat Kereta cepat Whoosh
Infrastruktur Jalan bebas hambatan dan tol dalam kota JIRR JORR-I JORR-II Akses Tanjung Priuk JLNT Antasari JLNT Kp. Melayu–Tanah Abang Jalur kereta api Lintas Jakarta Jakarta–Manggarai Tanahabang–Manggarai–Jatinegara Jakarta–Angke–Tanahabang Jakarta–Tanjung Priuk Segmen Kalideres–Duri Segmen Manggarai–Univ. Pancasila Segmen Rajawali–Cakung Segmen Kebayoran–Tanahabang Terminal Blok M Grogol Kalideres Kampung Rambutan Lebak Bulus Pasar Minggu Pinang Ranti Pulo Gadung Pulo Gebang Rawamangun Senen Tanjung Priok Stasiun Stasiun kereta api dan KRL Ancol Angke BNI City (Sudirman Baru) Bojong Indah Buaran Cakung Cawang Cikini Duren Kalibata Duri Gambir Gang Sentiong Gondangdia Grogol Jakarta Kota Jatinegara Jayakarta Juanda Kalideres Kampung Bandan Karet Kebayoran Kemayoran Klender Klender Baru Kramat Lenteng Agung Mangga Besar Manggarai Matraman Palmerah Pasar Minggu Pasar Minggu Baru Pasar Senen Pesing Pondok Jati Rajawali Rawa Buaya Sawah Besar Sudirman Taman Kota Tanah Abang Tanjung Barat Tanjung Priok Tebet Universitas Pancasila Stasiun kereta api Barang Jakarta Gudang Pasoso Sungai Lagoa Stasiun MRT Jakarta ASEAN Headquarters Bendungan Hilir Blok A Blok M BCA Bundaran HI Bank Jakarta Cipete Raya Tuku Dukuh Atas BNI Fatmawati Indomaret Haji Nawi Istora Mandiri Lebak Bulus Senayan Mastercard Setiabudi Astra Stasiun LRT Jakarta Boulevard Selatan Boulevard Utara Equestrian Pegangsaan Dua Pulomas Velodrome Stasiun LRT Jabodebek Cawang Cikoko Cikunir 1 Cikunir 2 Ciliwung Ciracas Dukuh Atas Halim Harjamukti Jati Bening Baru Jatimulya Kampung Rambutan Kuningan Pancoran Rasuna Said Setiabudi TMII Transportasi air Angkutan Sungai Jakarta Bandar Udara Halim Perdanakusuma
Organisasi dan perusahaan Operator Agra Mas Bianglala Metropolitan Bayu Holong Persada DAMRI Eka Sari Lorena Jakarta Mega Trans Jakarta Propertindo LRT Jakarta Jakarta Trans Metropolitan Kereta Api Indonesia Daop I Jakarta KAI Commuter KAI Logistik KAI Wisata Kopaja Koperasi Wahana Kalpika Mayasari Bakti MetroMini MRT Jakarta Pahala Kencana Pengangkutan Penumpang Djakarta Primajasa Sinar Jaya Steady Safe Trans Mayapada Busway Transportasi Jakarta Tiket Tiket KRL Commuter Line COMMET Kartu Multi-trip Tiket Harian Berjaminan Kartu Jak Lingko Kartu Jelajah Regulator Dinas Perhubungan DKI Jakarta Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Integrator Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek Integrasi Transportasi Jakarta Jakarta Lingko Indonesia (Jak Lingko)
* dalam tahap pengerjaan ** dalam tahap penyelesaian Coret: tidak beroperasi

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s