Kereta api Argo Merbabu

Kereta api Argo Merbabu

Kereta api Argo Merbabu menggunakan rangkaian darurat milik Argo Sindoro.
Kereta api Argo Merbabu Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Tidak beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IV Semarang
Mulai beroperasi	01 Juni 2023 (2023-06-01)
Terakhir beroperasi	01 Oktober 2026 (2026-10-01)
Penerus	Muria
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Semarang Tawang
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Gambir
Jarak tempuh	440 km [1]
Waktu tempuh rerata	5 jam 18 menit [1]
Frekuensi perjalanan	Tiga kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, Hiburan
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80 s.d 120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	23-28 [1]
Peta rute Legenda ke Jakarta Kota Jakarta Gambir ke Tanah Abang ke Bogor ke Jakarta Pasar Senen Jatinegara DKI Jakarta Jawa Barat Bekasi Karawang LW LJ ke Bandung Cirebon ke Purwokerto, Yogyakarta Jawa Barat Jawa Tengah ke Prupuk Tegal KG KD JS Pemalang KG Pekalongan KG Semarang Tawang KS BB BL KD JS ke Surabaya Keterangan: Hanya KA 23 (jadwal pagi arah Jakarta) dan KA 26 (jadwal malam arah Semarang) yang berhenti di Stasiun Karawang.

Kereta api Argo Merbabu adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang pernah dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Semarang Tawang–Gambir melalui lintas utara Jawa.

Nama Merbabu sendiri berasal dari nama jenis gunung berapi kerucut yang berada di Taman Nasional Gunung Merbabu berbatasan dengan Kabupaten Magelang, Boyolali, dan Kota Salatiga, Jawa Tengah yaitu, Gunung Merbabu.^[2]

Pengoperasian kereta api

Kereta api Argo Merbabu dioperasionalkan mulai 1 Juni 2023 dengan berstatus fakultatif relasi Semarang Tawang–Gambir perjalanan ini ditempuh waktu rata-rata 5 jam 59 menit dan sekarang pada mulai bulan Juli, kereta api ini beroperasi secara reguler dengan kereta api diberangkatkan dari Semarang di pagi hari dan sebaliknya di siang hari.

Kereta api Argo Merbabu merupakan penerus layanan rute Semarang-Jakarta yang sejak tahun 2017 lalu telah beroperasi dengan status "Kereta Tambahan", yaitu Kereta api Argo Sindoro Tambahan.

Per 10 Desember 2024, kereta api ini yang semula menggunakan rangkaian baja ringan produksi dekade 1995-an dan 2002-an, diganti dengan rangkaian baja ringan produksi tahun 2016 dan 2017 (dikenal sebagai new image) yang merupakan lungsuran dari kereta api Pandalungan relasi Gambir–Jember melalui lintas utara Jawa, karena kereta api Pandalungan sudah mendapatkan rangkaian baja nirkarat dari kereta api Bima dan Argo Semeru.

Setelah Argo Sindoro dan Argo Muria mendapatkan rangkaian baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA, kereta api Argo Merbabu mendapatkan rangkaian dari Argo Sindoro dan Kereta api Argo Muria.

Mulai 1 Oktober 2026, layanan kereta api ini bersama dengan Argo Muria dan Argo Sindoro menggunakan penjenamaan baru yang menggabungkan ketiganya, yakni Kereta api Muria.

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun[3]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Gambir	Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta	★
		Jatinegara	Terintegrasi dengan layanan Commuter Line Cikarang dan BRT Transjakarta	■
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Karawang	Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur Hanya KA 23-26	○
	Kota Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
Jawa Tengah	Kota Tegal	Tegal		■
	Pemalang	Pemalang		■
	Kota Pekalongan	Pekalongan	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Kota Semarang	Semarang Tawang	Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya, dan bus Trans Semarang serta Trans Jateng	★

Legenda

Insiden

Pada 21 Februari 2026, insiden tiga orang remaja tewas tertabrak kereta api terjadi di jalur hilir Km 81 pada petak jalan Batang-Pekalongan, Kedungmiri, Kasepuhan, Kabupaten Batang. Saat itu, kereta api ini (KA 23) dari arah Semarang menuju Gambir; dua orang ditemukan sekitar lokasi kejadian, salah satu korban terseret hingga 3 kilometer dan tersangkut di bagian kanan bemper lokomotif CC 206 15 02 CPN. Menurut saksi mata, tiga korban sebelumnya bersama puluhan remaja lainnya berada di perlintasan kereta usai sahur, para korban disebut fokus merekam video kereta dari arah barat menuju timur, namun dari timur ada KA 23 akan melintas langsung mengarah barat dan menyambar ketiga korban ini.^[4]

Referensi

Lihat pula

• Kereta api Argo Muria
• Kereta api Argo Sindoro

Pranala luar

• Portal Perkeretaapian Indonesia

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia
• Media terkait kereta api Argo Merbabu di Wikimedia Commons

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons