Kereta api Mataram

Kereta api Mataram

Papan kereta api Mataram sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.
Kereta api Mataram dari arah Solo melintas langsung di Stasiun Lempuyangan, Yogyakarta.
Kereta api Mataram Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi	15 Juni 2017
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Solo Balapan
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	570 km
Waktu tempuh rerata	7 jam 52 menit[1]
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi) kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dupleks dengan blinds dan lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Toilet, televisi, alat pemadam api ringan, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional	81.5 s.d. 110 km/jam
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal	75-76
Peta rute Legenda ke Madiun, Surabaya ke Semarang Solo Balapan Y AS BB JS ke Wonogiri Klaten Y Jawa Tengah DI Yogyakarta Yogyakarta Y P YA Wates P YA ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah Kutoarjo P Kebumen Gombong Terowongan Ijo Kroya KD JS ke Cilacap, Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Purwokerto KD JS Jembatan Sakalibel Bumiayu ke Tegal via Slawi Jawa Tengah Jawa Barat ke Tegal, Semarang Cirebon Jatibarang Haurgeulis ke Bandung Bekasi Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara ke Gambir Pasar Senen Ke Jakarta Kota dan Tanjung Priok

Kereta api Mataram merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) yang melayani relasi Solo Balapan–Pasar Senen melalui lintas selatan Pulau Jawa.

Asal Usul

Nama Mataram diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah Jawa Tengah, DI Yogyakarta, sebagian besar Jawa Timur, dan Jawa Barat, yaitu Kesultanan Mataram.

Sejarah

Sebelum Kereta api Mataram beroperasi, PT KAI terlebih dahulu melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut pada tahun 2016 dengan nama KLB Ekonomi LPN-PSE yang dioperasikan setiap libur akhir pekan, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016.

Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Mataram Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler. PT KAI kemudian melakukan penyesuaian layanan kereta api ini dengan mengubah layanan kelas ekonomi premium menjadi kelas eksekutif dan bisnis mulai 17 Februari 2019, serta lintas pelayanan diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan mulai 1 Desember 2019.

Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api Progo, Gajahwong, Bogowonto, dan Jaka Tingkir yang memiliki relasi yang sama.^[2]

Mulai 9 Desember 2024, kereta api ini resmi menggunakan kereta ekonomi generasi terbaru dan cadangan kereta eksekutif generasi terbaru milik Kereta api Argo Lawu beserta Argo Dwipangga berbahan baja nirkarat buatan PT INKA Madiun.

Operasional kereta api Mataram sempat dipindahkan dari Daerah Operasi VI Yogyakarta ke Daerah Operasi I Jakarta, dimana rangkaian kereta tersebut dimutasi dari Depo Kereta Solo Balapan (SLO) ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk rangkaian ke-21, sebagai bagian dari pertukaran layanan operasional dengan kereta api Batavia pada bulan Februari 2026. 3 Bulan kemudian; Mulai 6 Mei 2026, operasional kereta api Mataram dipindahkan kembali dari Daerah Operasi I Jakarta ke Daerah Operasi VI Yogyakarta berserta rangkaian kereta dimutasi kembali dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) ke Depo Kereta Solo Balapan (SLO) untuk rangkaian ke-21, sebagai bagian untuk pengoperasian layanan kereta api terbaru yang akan mendatang.

Saat ini, Kereta api Mataram beroperasi dengan menggunakan rangkaian 7 kereta ekonomi, 1 kereta makan, 2 kereta eksekutif, dan 1 kereta pembangkit yang menggunakan rangkaian baja nirkarat generasi terbaru.

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun[3]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Pasar Senen	Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang	★
		Jatinegara	Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang	■
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Indramayu	Haurgeulis	–	■
		Jatibarang		■
	Kota Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
Jawa Tengah	Brebes	Bumiayu	–	■
	Banyumas	Purwokerto	Terintegrasi dengan Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng di Terminal Pasar Pon	■
	Cilacap	Kroya	–	■
	Kebumen	Gombong		■
		Kebumen		■
	Purworejo	Kutoarjo	P Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres	■
Daerah Istimewa Yogyakarta	Kulon Progo	Wates	P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport.	■
	Kota Yogyakarta	Yogyakarta	Y P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, Lin Yogyakarta International Airport, layanan bus Trans Jogja Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta	■
Jawa Tengah	Klaten	Klaten	Y AS Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo dan Commuter Line Yogyakarta	■
	Kota Surakarta	Solo Balapan	Y AS Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus Batik Solo Trans dan Trans Jateng di Terminal Tirtonadi	★

Legenda

Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai kereta api Mataram.

• 
  Kereta api Mataram saat melintas di Tambun, 2020

Lihat pula

• Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo
• Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya

Referensi

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons

l b s Topik mengenai Jakarta
Kota	Jakarta Utara Jakarta Selatan Jakarta Barat Jakarta Timur Jakarta Pusat Kepulauan Seribu	Jakarta
Sejarah	Sunda Kelapa Jayakarta Batavia Djakarta Kerajaan Sunda
Demografi	Bahasa Agama Etnik
Geografi	Iklim Banjir di Jakarta Kanal Banjir Jakarta
Ekonomi	Bursa Efek Indonesia (BEI) Bank Indonesia Ekonomi Jakarta
Politik	Gubernur Istana Negara Istana Merdeka Balai Kota DKI Jakarta DPR MPR DPD Program transmigrasi Markas besar ASEAN
Pendidikan	UI (Salemba) Universitas Negeri Jakarta Universitas Terbuka UIN Syarif Hidayatullah Politeknik Negeri Jakarta Universitas Trisakti Universitas Atma Jaya Universitas Bina Nusantara Universitas Tarumanagara Universitas Kristen Indonesia Universitas Mercu Buana Universitas YARSI Universitas Jayabaya
Objek wisata dan Markah tanah	Monas Museum Nasional Indonesia Museum Sejarah Jakarta Stadion Bung Karno Hotel Indonesia Taman Mini Indonesia Indah Taman Impian Jaya Ancol
Transportasi publik	Angkutan umum Transjakarta MRT Jakarta KRL Commuter Line Transjabodetabek LRT Jabodebek LRT Jakarta Bandar udara Halim Perdanakusuma Stasiun kereta api Gambir Halim Jatinegara Jakarta Kota Manggarai Pasar Senen KRL Commuter Line: daftar Layanan kereta api Argo Anjasmoro Argo Semeru Bima Cikuray Dharmawangsa Jayabaya Jayakarta Madiun Jaya Mataram Pandalungan Pangandaran Papandayan Parahyangan Tegal Bahari Transportasi air Angkutan Sungai Jakarta
Agama	Kuil Sri Sanatana Dharma • Kuil Shiva Mandir, Pluit  • Masjid Istiqlal • Gereja Katedral Jakarta • Gereja Immanuel Jakarta • Katedral Mesias • Kelenteng Jin De Yuan

l b s Transportasi umum di Jakarta
Sarana transportasi Bus BRT Transjakarta JR Connexion JA Connexion Transjabodetabek Reguler Kereta rel listrik KAI Commuter Lin Bogor Lin Rangkasbitung Lin Lingkar Cikarang Lin Tangerang Lin Tanjung Priok Lin Soekarno-Hatta Kereta api antarkota Eksekutif Anggrek Argo Anjasmoro Argo Semeru Argo Dwipangga Argo Lawu Argo Merbabu Argo Muria Argo Semeru Argo Sindoro Bima Brawijaya Gajayana Manahan Pandalungan Purwojaya Sembrani Taksaka Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Batavia Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Cakrabuana Cirebon Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gaya Baru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Jayabaya Madiun Jaya Mataram Menoreh Pangandaran Papandayan Parahyangan Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Kereta api Tegal Bahari Ekonomi Airlangga Bengawan Cikuray Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Majapahit Matarmaja Progo Serayu Tawang Jaya Angkutan cepat MRT Jakarta Lin Utara–Selatan Lin Timur–Barat Lin Lingkar Luar LRT Jakarta Lin Kelapa Gading Lin Utara LRT Jabodebek Lin Cibubur Lin Bekasi Kereta cepat Kereta cepat Whoosh
Infrastruktur Jalan bebas hambatan dan tol dalam kota JIRR JORR-I JORR-II Akses Tanjung Priuk JLNT Antasari JLNT Kp. Melayu–Tanah Abang Jalur kereta api Lintas Jakarta Jakarta–Manggarai Tanahabang–Manggarai–Jatinegara Jakarta–Angke–Tanahabang Jakarta–Tanjung Priuk Segmen Kalideres–Duri Segmen Manggarai–Univ. Pancasila Segmen Rajawali–Cakung Segmen Kebayoran–Tanahabang Terminal Blok M Grogol Kalideres Kampung Rambutan Lebak Bulus Pasar Minggu Pinang Ranti Pulo Gadung Pulo Gebang Rawamangun Senen Tanjung Priok Stasiun Stasiun kereta api dan KRL Ancol Angke BNI City (Sudirman Baru) Bojong Indah Buaran Cakung Cawang Cikini Duren Kalibata Duri Gambir Gang Sentiong Gondangdia Grogol Jakarta Kota Jatinegara Jayakarta Juanda Kalideres Kampung Bandan Karet Kebayoran Kemayoran Klender Klender Baru Kramat Lenteng Agung Mangga Besar Manggarai Matraman Palmerah Pasar Minggu Pasar Minggu Baru Pasar Senen Pesing Pondok Jati Rajawali Rawa Buaya Sawah Besar Sudirman Taman Kota Tanah Abang Tanjung Barat Tanjung Priok Tebet Universitas Pancasila Stasiun kereta api Barang Jakarta Gudang Pasoso Sungai Lagoa Stasiun MRT Jakarta ASEAN Headquarters Bendungan Hilir Blok A Blok M BCA Bundaran HI Bank Jakarta Cipete Raya Tuku Dukuh Atas BNI Fatmawati Indomaret Haji Nawi Istora Mandiri Lebak Bulus Senayan Mastercard Setiabudi Astra Stasiun LRT Jakarta Boulevard Selatan Boulevard Utara Equestrian Pegangsaan Dua Pulomas Velodrome Stasiun LRT Jabodebek Cawang Cikoko Cikunir 1 Cikunir 2 Ciliwung Ciracas Dukuh Atas Halim Harjamukti Jati Bening Baru Jatimulya Kampung Rambutan Kuningan Pancoran Rasuna Said Setiabudi TMII Transportasi air Angkutan Sungai Jakarta Bandar Udara Halim Perdanakusuma
Organisasi dan perusahaan Operator Agra Mas Bianglala Metropolitan Bayu Holong Persada DAMRI Eka Sari Lorena Jakarta Mega Trans Jakarta Propertindo LRT Jakarta Jakarta Trans Metropolitan Kereta Api Indonesia Daop I Jakarta KAI Commuter KAI Logistik KAI Wisata Kopaja Koperasi Wahana Kalpika Mayasari Bakti MetroMini MRT Jakarta Pahala Kencana Pengangkutan Penumpang Djakarta Primajasa Sinar Jaya Steady Safe Trans Mayapada Busway Transportasi Jakarta Tiket Tiket KRL Commuter Line COMMET Kartu Multi-trip Tiket Harian Berjaminan Kartu Jak Lingko Kartu Jelajah Regulator Dinas Perhubungan DKI Jakarta Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda Integrator Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek Integrasi Transportasi Jakarta Jakarta Lingko Indonesia (Jak Lingko)
* dalam tahap pengerjaan ** dalam tahap penyelesaian Coret: tidak beroperasi