Minggu, 04 Oktober 2026
13:22 WIB
TERKINI
Lampung Musim Hujan Lampung 2026/2027: BMKG Prediksi Puncak Januari, Awalnya Mundur Cuaca Prakiraan Cuaca Lampung 4 Oktober 2026: Cerah Berawan dengan Potensi Hujan Ringan Hukum Pakar Hukum Unila: Objektivitas Fakta Krusial dalam Kasus Diksar Mahepel Lampung Waspada! 406 Titik Panas Terdeteksi di Lampung, Dua Kabupaten Paling Rawan Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 2 Oktober 2026 Melemah, Buyback Ikut Turun Rp5.000 Hukum Ratusan Keluarga di Lampung Timur Bersatu Lawan Dugaan Mafia Tanah ke Polda Regional Laskar Antasari Tundukkan Mahesa Jenar dalam Laga Sengit Liga 1 Regional Barito Putera Raih Kemenangan Krusial atas PSS Sleman Berita Siswa SMA IT Al Firdaus Juara Lomba Gamolan Pekhing se-Lampung, Lestarikan Budaya Berita Barang Tertinggal di Kereta atau Stasiun? Ini Cara KAI Bantu Mengembalikannya Lampung Musim Hujan Lampung 2026/2027: BMKG Prediksi Puncak Januari, Awalnya Mundur Cuaca Prakiraan Cuaca Lampung 4 Oktober 2026: Cerah Berawan dengan Potensi Hujan Ringan Hukum Pakar Hukum Unila: Objektivitas Fakta Krusial dalam Kasus Diksar Mahepel Lampung Waspada! 406 Titik Panas Terdeteksi di Lampung, Dua Kabupaten Paling Rawan Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 2 Oktober 2026 Melemah, Buyback Ikut Turun Rp5.000 Hukum Ratusan Keluarga di Lampung Timur Bersatu Lawan Dugaan Mafia Tanah ke Polda Regional Laskar Antasari Tundukkan Mahesa Jenar dalam Laga Sengit Liga 1 Regional Barito Putera Raih Kemenangan Krusial atas PSS Sleman Berita Siswa SMA IT Al Firdaus Juara Lomba Gamolan Pekhing se-Lampung, Lestarikan Budaya Berita Barang Tertinggal di Kereta atau Stasiun? Ini Cara KAI Bantu Mengembalikannya
Stasiun Halim

Stasiun Halim

stasiun kereta cepat dan kereta ringan di Indonesia

Bagikan:
Whoosh Halim
Stasiun Kereta Cepat Whoosh dan LRT Jabodebek
330px-Halim_High-speed_Train_Station_%282023%29.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bangunan utama Stasiun KCIC Halim.
Lokasi
Koordinat6°14′47″S 106°53′07″E / 6.2464709°S 106.8852410°E / -6.2464709; 106.8852410
Pemilik
OperatorKereta Cepat Indonesia China
Kereta Api Indonesia (Divisi LRT Jabodebek)
Otoritas transportasiDirektorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda (hanya untuk layanan LRT Jabodebek)
Jumlah peron3 peron pulau (kereta cepat)[2]
2 peron sisi (LRT)
Jumlah jalur6 (kereta cepat)
2 (LRT)
Konstruksi
Jenis strukturTinggi
ParkirTersedia
Akses difabelTersedia
Informasi lain
StatusBeroperasi
Kode stasiunHLM (kereta cepat)
HAL (LRT)
Situs web
Sejarah
Dibuka17 Oktober 2023 (2023-10-17)
Elektrifikasi
  • 2019 (LRT)
  • 2023 (kereta cepat)[3]
Nama sebelumnyaLRT: AURI (selama tahap perencanaan)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 20px-KA_HSR_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Whoosh Stasiun berikutnya
Terminus Jakarta–Bandung Karawang
Stasiun sebelumnya 20px-KA_LRT_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail LRT Jabodebek Stasiun berikutnya
Cawang
menuju Dukuh Atas
Lin Bekasi Jati Bening Baru
menuju Jati Mulya
Diagram lintasan stasiun
Stasiun KCIC Halim
ke Karawang
Stasiun LRT Halim
Ke Cawang
Ke Jati Bening Baru
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-6.2464709,106.885241,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Halim&revid=29915966&groups=_3affb85f81105f92b291eb5934e9af49ea8f38cf&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Kereta Api Indonesia BK09 Halim
330px-Halim_LRT_Station_entrance.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Koordinat6°14′45″S 106°53′14″E / 6.245766300346528°S 106.88733415108362°E / -6.245766300346528; 106.88733415108362
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-6.2457663003465,106.88733415108,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Halim&revid=29915966&groups=_8d4a8d74820bb58befecf9a720e8a1a6b3da4acc&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Halim adalah kompleks stasiun kereta api yang terletak di Jalan Akses Stasiun Halim, Halim Perdanakusuma, Makasar, Jakarta Timur. Stasiun ini berada di samping Jalan Tol Jakarta—Cikampek, dan sebelah utara dari Pangkalan TNI AU Halim Perdanakusuma.

Kompleks ini mencakup dua stasiun: Stasiun KCIC Halim yang melayani kereta cepat Whoosh, dan Stasiun LRT Jabodebek Halim yang melayani Lin Bekasi. Kedua bangunan stasiun terhubung dengan jembatan penyeberangan orang. Di antara kedua bangunan stasiun tersebut terdapat kantor pusat PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). [4][5] Stasiun ini dapat diakses dengan Jalan Akses Stasiun Halim melalui Jalan Mayjen DI Pandjaitan, maupun Gerbang Tol Halim 3.

LRT Jakarta Lin 1 direncanakan untuk diperpanjang hingga mencapai kompleks ini, dengan pembangunan Stasiun LRT Jakarta Halim berupa bangunan terpisah akan berada di sisi utara Stasiun KCIC Halim.[6][7]

Bangunan dan tata letak

Stasiun KCIC Halim

250px-KCIC400AF_and_the_Platforms_of_Halim_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Interior lantai peron stasiun kereta cepat Halim.

Stasiun KCIC Halim dikelola oleh PT KCIC dan melayani kereta cepat Whoosh dengan rute Tegalluar Summarecon—Halim .[8][9] Stasiun ini berada di sisi utara, serta memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 3 dan 4 merupakan sepur lurus. Terdapat area parkir di depan Stasiun KCIC Halim.

Bagi penyandang disabilitas, terdapat lift yang menghubungkan setiap peron dengan selasar/lantai 2 di area berbayar, serta lift yang menghubungkan selasar/lantai 2 dengan lantai dasar

Lantai 3 Jalur 6 ↔ (Karawang)      Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar Summarecon
Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
Jalur 5 ↔ (Karawang)      Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar Summarecon
Jalur 4 ↔ Sepur lurus
↔ (Karawang)      Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar Summarecon
Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
Jalur 3 ↔ (Karawang)      Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar Summarecon
↔ Sepur lurus
Jalur 2 ↔ (Karawang)      Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar Summarecon
Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
Jalur 1 ↔ (Karawang)      Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar Summarecon
Lantai 2 Aula Pintu tiket, mesin tiket, pemeriksaan keamanan, kios retail, akses perpindahan moda ke stasiun LRT
Lantai G Jalan Pintu masuk dan keluar, area antar-jemput, mesin tiket, layanan pelanggan/loket, kios retail, perhentian bus Transjakarta/DAMRI

Stasiun LRT Jabodebek Halim

250px-Halim_LRT_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bangunan Stasiun LRT Jabodebek Halim dilihat dari Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
250px-Construction_of_Halim_LRT_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Pengerjaan Stasiun LRT Jabodebek Halim

Stasiun LRT Jabodebek Halim berada di sisi selatan, dan dikelola oleh Divisi LRT Jabodebek PT Kereta Api Indonesia (Persero). Stasiun ini terletak pada pada ketinggian +28,546 meter (31 yd 0 ft 7,9 in). Stasiun LRT Jabodebek Halim melayani Lin Bekasi. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api, keduanya merupakan sepur lurus.

Pada saat awal pembangunan LRT Jabodebek Lintas Pelayanan 3 (Cawang—Bekasi Timur), stasiun ini tidak memiliki struktur rel yang menyesuaikan dengan peron stasiun sejak awal. Sehingga tidak seperti stasiun-stasiun lain yang kenampakan konsruksinya mulaui terlihat, konstruksi stasiun belum terlihat sama sekali. Hal ini juga yang menyebabkan struktur stasiun berbeda dengan sebagian besar stasiun LRT Jabodebek yakni pada penyeberangan antarperonnya. Untuk mengakses peron 2 (arah Bekasi), penumpang perlu naik dahulu ke lantai 2, yang juga dapat diakses penumpang disabilitas menggunakan lift. Berbeda dengan stasiun LRT Jabodebek lainnya, tidak terdapat akses antara kedua peron dalam zona berbayar. Pengguna diharuskan tap out terlebih dahulu atau menghubungi petugas untuk bertukar arah.

Jembatan penyeberangan orang menghubungkan selasar stasiun LRT di lantai 1 dengan lantai selasar/lantai 2 stasiun KCIC. Jembatan tersebut berbentuk rampa bebas tangga untuk memudahkan pergerakan pengguna jasa penyandang disabilitas.

Lantai 2 Mezzanine Pintu tiket, mesin tiket, kios retail, penyeberangan antar peron
Lantai 1 Peron sisi, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
Jalur 1 ← (Jati Bening Baru)      Lin Bekasi tujuan Jati Mulya
Jalur 2      Lin Bekasi tujuan Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia (Cawang) →
Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
Aula Pintu tiket, mesin tiket, loket, area retail akses perpindahan moda ke stasiun kereta cepat

Hak penamaan

PT KCIC berencana untuk melepaskan hak penamaan Stasiun kereta cepat Halim dalam waktu dekat. Pihak PT KCIC memberikan keterangan resmi bahwa sebelumnya telah diadakan pertemuan (gathering) dengan para calon investor dari berbagai sektor seperti sektor transportasi, perniagaan retail, dan perusahaan real estat. Hingga kemudian didapati dua perusahaan calon pembeli hak penamaan yang sedang bernegosiasi untuk menentukan nilai investasi terbaik untuk hak penamaan selama 5 tahun, dengan mempertimbangkan faktor seperti okupansi stasiun.[10][11]

Layanan

Kereta kecepatan tinggi

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Whoosh Whoosh Halim Tegalluar Summarecon -

Komuter

Nama layanan Relasi perjalanan Keterangan
20px-Jakarta_LRT_BK.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Lin Bekasi Dukuh Atas Bank Syariah Indonesia Jatimulya -

Antarmoda pendukung

Pemandangan Stasiun kereta cepat Halim ditinjau dari atas Jalan Tol Becakayu.
Pemandangan Stasiun kereta cepat Halim ditinjau dari atas Jalan Tol Becakayu.
Jenis angkutan umum Trayek Rute
Bus kota Transjakarta 20px-Transjakarta_Non-BRT_Route_7W_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Stasiun Kereta Cepat Halim—Halte Transjakarta Cawang(penghubung transfer ke

20px-Jakarta_LRT_CB.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-Jakarta_LRT_BK.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_roundel_5C.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_7_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_roundel_9A.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-Transjakarta_BRT_Route_9C_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_roundel_9N.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail)

JA Connexion (Perum DAMRI) Stasiun Halim—Bandara Soekarno-Hatta
JA Connexion (T-Shuttle) Stasiun Halim—Bandara Halim Perdanakusuma
JR Connexion (Perum DAMRI) Stasiun Halim—Tokyo Riverside Apartment PIK 2

Insiden

Pada dini hari 11 September 2023, kebakaran terjadi pada atap Stasiun KCIC Halim. Sebanyak tujuh unit pemadam kebakaran dikerahkan untuk mengatasi kebakaran tersebut. Petugas menjelaskan bahwa percikan api berasal dari lempengan pelapis atap, sementara bagian lainnya, termasuk area terbatas, memiliki sifat tahan api.[12]

Referensi

  1. ↑ "Pengumuman Tender Terbuka Pengadaan Jasa Konsultan Penyusunan Studi Kelayakan (Analisa Permintaan dan Kajian Awal Teknis dan Desain) Perpanjangan Trayek dan Layanan Kereta Cepat Jakarta Surabaya (KCJS) -" (dalam bahasa i). Diakses tanggal 2024-01-09.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
  2. ↑ "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.
  3. ↑ Ferdiansyah, Benardy (2023-05-19). Yudianto, Faisal (ed.). "KCIC Alirkan Daya Listrik Jalur Kereta Cepat Jakarta–Bandung". Antara News. Diakses tanggal 2023-09-09.
  4. ↑ "Stasiun Kereta Cepat Halim Bakal Terhubung LRT dan Transjakarta". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). 2019-09-30. Diakses tanggal 2021-09-10.
  5. ↑ Satker LRT Jabodebek. "Peninjauan Lapangan & Aksesibilitas Stasiun Integrasi Halim [LRT-HSS]".
  6. ↑ "Trase LRT Jakarta Berubah Melayani Sisi Timur Jakarta". kompas.id. 2021-04-14. Diakses tanggal 2022-02-12.
  7. ↑ SG-KU4078 : Allan Tandiono (Direktur Manajemen Proyek & Pengembangan Bisnis PT KCIC), diakses tanggal 2022-02-12
  8. ↑ "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 Juli 2015. Diakses tanggal 1 Oktober 2015.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  9. ↑ Shannon Tiezzi (1 Oktober 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 Oktober 2015.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  10. ↑ Purnama, Iqbal Dwi (2025-02-14). "KCIC Sebut Dua Perusahaan Minati Naming Rights Stasiun Whoosh Halim". IDX Channel. Jakarta: Bursa Efek Indonesia. Diakses tanggal 2025-02-15.
  11. ↑ Purnama, Iqbal Dwi (2025-01-14). "KCIC Jual Stasiun Whoosh Halim, Berapa Harganya? : Okezone Economy". Okezone Finance. Jakarta. Diakses tanggal 2025-02-15.
  12. ↑ Tim 20Detik (2023-09-11), Atap Stasiun Kereta Cepat KCIC Halim Terbakar!, Jakarta, diakses tanggal 2023-09-11{{citation}}: Pemeliharaan CS1: Lokasi tanpa penerbit (link) Pemeliharaan CS1: Nama numerik: daftar penulis (link)
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel.
Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa
I - Jakarta
(Kategori)
II - Bandung
(Kategori)
III - Cirebon
(Kategori)
IV - Semarang
(Kategori)
V - Purwokerto
(Kategori)
VI - Yogyakarta
(Kategori)
VII - Madiun
(Kategori)
VIII - Surabaya
(Kategori)
IX - Jember
(Kategori)
Komuter Jabodetabek
Komuter Yogyakarta dan Solo
Kereta Cepat Indonesia-China
120px-Jakarta_Kota_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Bandung_Utara_2021.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Cirebon_station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Semarang_Tawang_2019.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Purwokerto_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Yogyakarta_Tugu_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Madiun_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_SGU_Baru_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-StasiunJR_2017.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Sumatra
I - Sumatera Utara
(Kategori)
II - Sumatera Barat
(Kategori)
III – Palembang
(Kategori)
IV – Tanjungkarang
(Kategori)
Komuter Palembang
KAI Bandara
Sulawesi
BPKA Sulsel
(Daftar)
  • * = Stasiun khusus bandara.
  • ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan.
  • Tebal: Stasiun kelas besar.
  • Reguler: Stasiun kelas I.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan