Minggu, 11 Oktober 2026
16:23 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Rotasi Kepemimpinan: Brigjen Yustan Alpiani Resmi Jadi Kapolda Lampung Lampung Selatan Anak Krakatau Siaga: Status Gunung Meningkat Setelah Belasan Kali Erupsi Intens Pringsewu Truk Fuso Diduga Rem Blong Picu Kecelakaan Maut di Pringsewu, Dua Tewas Lampung Rotasi Besar Polri: 199 Perwira Tinggi dan Menengah Pindah Tugas, Tiga Kapolda Berganti Advertorial Sistem Kelistrikan Lampung Dipuji DPR, EBT Sumbang Hampir Separuh Pasokan Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Bandar Lampung Rotasi Kepemimpinan: Brigjen Yustan Alpiani Resmi Jadi Kapolda Lampung Lampung Selatan Anak Krakatau Siaga: Status Gunung Meningkat Setelah Belasan Kali Erupsi Intens Pringsewu Truk Fuso Diduga Rem Blong Picu Kecelakaan Maut di Pringsewu, Dua Tewas Lampung Rotasi Besar Polri: 199 Perwira Tinggi dan Menengah Pindah Tugas, Tiga Kapolda Berganti Advertorial Sistem Kelistrikan Lampung Dipuji DPR, EBT Sumbang Hampir Separuh Pasokan Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka
Stasiun Brebes

Stasiun Brebes

stasiun kereta api di Indonesia

Bagikan:
Untuk kegunaan lain, lihat BB.
Stasiun Brebes
Kereta Api Indonesia
KG07

330px-LiveryPapanStasiun_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

120px-PapanNamaStasiun_BB.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
lossy-page1-330px-Station_te_Brebes%2C_KITLV_182487.tiff.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bangunan lama Stasiun Brebes pada masa kolonial, 1935
Lokasi
Koordinat 6°52′36″S 109°2′23″E / 6.87667°S 109.03972°E / -6.87667; 109.03972
Ketinggian+4 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan
Aglomerasi
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 20px-KAJJ_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Antarkota Stasiun berikutnya
Tegal Lintas Utara Jawa Cirebon
menuju Pasar Senen atau Gambir
Stasiun sebelumnya 20px-KAJJ_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Aglomerasi Stasiun berikutnya
Tegal Kaligung
Terminus untuk beberapa perjalanan
Tanjung
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Layanan pelanggan Mesin tiket Pusat informasi Musala Toilet Galeri ATM Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Isi baterai 
Jenis persinyalan
Diagram lintasan stasiun
ke Bulakamba
JPL 278
Jl. Sultan Agung
JPO barat
Bangunan lama
Bangunan baru
JPL 275
Jl. Veteran
JPO timur
ke Tegal
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-6.8766666666667,109.03972222222,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Brebes&revid=30019218&groups=_d99362b15dc88a1ecfda406850cf495ff6ba10e4&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Brebes (BB) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Brebes, Brebes, Brebes. Stasiun ini terletak pada ketinggian +4 meter dan merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun utama di Kabupaten Brebes. Stasiun ini berada tepat di pinggir jalan raya Brebes yang menuju Jakarta.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api ditambah satu sepur badug yang arah masuknya dari ujung barat jalur 3. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak stasiun ini hingga Stasiun Tegal resmi dioperasikan mulai 15 Desember 2003[4] dan kemudian segmen hingga Stasiun Losari mulai 10 Desember 2013,[5] jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Jakarta saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya. Sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

| Sepur badug ↔
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur dan sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat
Jalur 3 ← Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota →
↔ (Tegal) KG Kaligung, dari dan tujuan Semarang Poncol
Jalur 2 ← Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
← (Tegal) KG Kaligung, tujuan Semarang Poncol
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat
Jalur 1 Sepur lurus arah Jakarta Kota →
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
KG Kaligung, tujuan Cirebon Prujakan → (Tanjung)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
G Bangunan utama stasiun

Operasional stasiun ini juga sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah timur bangunan lama dengan dilengkapi overcapping agar penumpang tidak kepanasan atau kehujanan saat menanti kedatangan kereta api. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij tetap digunakan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tanjung, terdapat Stasiun Bulakamba yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda segmen tersebut dioperasikan.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 15 Mei 2026.[6]

Antarkota

Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Argo Anjasmoro Eksekutif Gambir Surabaya Pasarturi Via Cirebon–Semarang Tawang
Campuran
Tegal Bahari Eksekutif Pasar Senen Tegal Via Cirebon–Tegal

Perjalanan ke Jakarta pada jadwal petang, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.

Ekonomi
Tawang Jaya Premium Eksekutif Semarang Tawang Via Cirebon–Tegal

Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan malam.

Ekonomi
Menoreh Eksekutif Via Cirebon Prujakan–Tegal

Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi dan malam, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal siang.

Ekonomi
Gunungjati Eksekutif Gambir Perjalanan ke Jakarta pada jadwal petang, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
Ekonomi
Ciremai Eksekutif Bandung Via Purwakarta–Cikampek
Ekonomi
Dharmawangsa Ekspres Eksekutif Pasar Senen Surabaya Pasarturi Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Ekonomi
Kertajaya Tambahan Eksekutif Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Ekonomi
Brantas (reguler & tambahan) Eksekutif Blitar Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Ekonomi
Ekonomi
Tawang Jaya Ekonomi Pasar Senen Semarang Poncol Via Cirebon Prujakan–Tegal
Kertajaya Ekonomi Premium Surabaya Pasarturi Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Airlangga Ekonomi
Matarmaja Malang Via Semarang Poncol–Solo Jebres

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
KG Kaligung Eksekutif-Ekonomi Brebes Semarang Poncol Perjalanan menuju Semarang hanya pada jadwal pagi dan siang, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
Semarang Poncol Cirebon Prujakan Hanya pada jadwal pagi

Insiden

  • Pada 27 Februari 1995 dini hari, gerbong eksekutif kereta api Senja Utama Semarang anjlok di Stasiun Brebes. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[7]
  • Pada 9 Mei 2009 pagi, lokomotif CC201-26 yang menarik rangkaian gerbong KA Cirebon Ekspres anjlok di jalur 2 Stasiun Brebes akibat terganjal batu. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.[8]

Galeri

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ↑ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
  4. ↑ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo.co. 2003-12-15. Diakses tanggal 2020-05-02.
  5. ↑ Sarono, Ari Himawan. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". Kompas.com. Semarang: KG Media. Diakses tanggal 2019-07-30.
  6. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  7. ↑ "Arus Mudik Terus Meningkat". Berita Yudha. 1995-03-01. hlm. 1.
  8. ↑ "Terganjal Batu, Cirebon Ekpres Anjlok di Stasiun Brebes". Tempo.co. Tempo.co. 9 Mei 2009. Diakses tanggal 10 Oktober 2017.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bulakamba
menuju Cirebon
Cirebon–Semarang Tegal
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel.
Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa
I - Jakarta
(Kategori)
II - Bandung
(Kategori)
III - Cirebon
(Kategori)
IV - Semarang
(Kategori)
V - Purwokerto
(Kategori)
VI - Yogyakarta
(Kategori)
VII - Madiun
(Kategori)
VIII - Surabaya
(Kategori)
IX - Jember
(Kategori)
Komuter Jabodetabek
Komuter Yogyakarta dan Solo
Kereta Cepat Indonesia-China
120px-Jakarta_Kota_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Bandung_Utara_2021.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Cirebon_station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Semarang_Tawang_2019.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Purwokerto_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Yogyakarta_Tugu_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Madiun_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_SGU_Baru_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-StasiunJR_2017.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Sumatra
I - Sumatera Utara
(Kategori)
II - Sumatera Barat
(Kategori)
III – Palembang
(Kategori)
IV – Tanjungkarang
(Kategori)
Komuter Palembang
KAI Bandara
Sulawesi
BPKA Sulsel
(Daftar)
  • * = Stasiun khusus bandara.
  • ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan.
  • Tebal: Stasiun kelas besar.
  • Reguler: Stasiun kelas I.
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan