Senin, 19 Oktober 2026
22:28 WIB
TERKINI
Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Pesawaran Pesawaran Jadi Pelopor Lampung, Lantik Pengurus Abpednas di 11 Kecamatan Lampung Tengah Asap Tebal TPA Bandar Jaya Picu Tabrakan Beruntun di Tol Trans-Sumatera, Dua Korban Luka Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 19 Oktober 2026: Waspada Hujan Malam Hari Lampung Aktivitas Gunung Anak Krakatau Tetap Siaga, Kegempaan Terus Terjadi Universitas Teknokrat Indonesia Mahasiswa Universitas Teknokrat Raih Empat Gelar Bergengsi di Kompetisi Bahasa Inggris Nasional Pesisir Barat Pesisir Barat Jalin Kemitraan Strategis, Dorong Akses Pendidikan Tinggi Terjangkau Universitas Teknokrat Indonesia Teknokrat dan PMD Pesawaran Bersinergi Wujudkan Desa Digital Berkelanjutan Humaniora Memperkuat Hak Konstitusional Perempuan Adat untuk Kedaulatan Bangsa Pesawaran Lampung Dorong Rantai Pasok Hijau Kakao, Kopi, Lada ke Pasar Global Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Pesawaran Pesawaran Jadi Pelopor Lampung, Lantik Pengurus Abpednas di 11 Kecamatan Lampung Tengah Asap Tebal TPA Bandar Jaya Picu Tabrakan Beruntun di Tol Trans-Sumatera, Dua Korban Luka Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 19 Oktober 2026: Waspada Hujan Malam Hari Lampung Aktivitas Gunung Anak Krakatau Tetap Siaga, Kegempaan Terus Terjadi Universitas Teknokrat Indonesia Mahasiswa Universitas Teknokrat Raih Empat Gelar Bergengsi di Kompetisi Bahasa Inggris Nasional Pesisir Barat Pesisir Barat Jalin Kemitraan Strategis, Dorong Akses Pendidikan Tinggi Terjangkau Universitas Teknokrat Indonesia Teknokrat dan PMD Pesawaran Bersinergi Wujudkan Desa Digital Berkelanjutan Humaniora Memperkuat Hak Konstitusional Perempuan Adat untuk Kedaulatan Bangsa Pesawaran Lampung Dorong Rantai Pasok Hijau Kakao, Kopi, Lada ke Pasar Global
Stasiun Kalisat

Stasiun Kalisat

stasiun kereta api di Indonesia

Bagikan:
Stasiun Kalisat
Kereta Api Indonesia
PB12 TA14 PW02

330px-LiveryPapanStasiun_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

120px-PapanNamaStasiun_KLT.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-Stasiun_Kalisat_2025.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tampak depan Stasiun Kalisat, 2025
Lokasi
Koordinat 8°7′50″S 113°48′35″E / 8.13056°S 113.80972°E / -8.13056; 113.80972
Ketinggian+265 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur5 (jalur 2: sepur lurus)
LayananLintas selatan Jawa: Sri Tanjung, Logawa (arah Banyuwangi)
Lintas timur Jawa: Ijen Ekspres, Tawang Alun, dan Probowangi
Lokal: Pandanwangi
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1897[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 20px-KAJJ_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Aglomerasi Stasiun berikutnya
Jember Probowangi Kalibaru
menuju Ketapang
Jember Tawang Alun
Stasiun sebelumnya 20px-KRL_CL_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Lokal/komuter Stasiun berikutnya
Jember
Terminus
Pandanwangi Kalibaru
menuju Ketapang
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Ruang menyusui 
Jenis persinyalan
Diagram lintasan stasiun
ke Ledokombo
arah Ketapang
ke Ajung
arah Panarukan
Jl. R.A. Kartini
ke
ke Kotok
arah Jember
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-8.1305555555556,113.80972222222,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Kalisat&revid=29763146&groups=_cd70ac5127143013adb23c13aacb13026ea0c08a&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
250px-Stasiun_Kalisat_2019.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Peron Stasiun Kalisat, 2019

Stasiun Kalisat (KLT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kalisat, Kalisat, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +265 meter dengan jarak 214,1 km arah tenggara dari Stasiun Surabaya Kota. Stasiun ini berada di pusat Kecamatan Kalisat sehingga stasiun ini cukup ramai walaupun letaknya jauh dari jalan raya provinsi. Stasiun ini melayani semua kereta api penumpang kelas ekonomi dari dan ke wilayah Banyuwangi serta melayani bongkar muat angkutan batu balas/kricak di Daop IX.

Ke arah tenggara stasiun ini, terdapat percabangan menuju Bondowoso–Panarukan yang dahulu merupakan jalur utama. Kini jalur tersebut sudah dinonaktifkan dan wesel percabangannya sudah lama dicabut.

Saat ini seluruh stasiun dalam segmen jalur kereta api Kalisat–Panarukan masuk dalam prioritas reaktivasi sesuai Peraturan Presiden Nomor 80 Tahun 2019 yang akan dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

250px-Stasiun_Kalisat_Samping_2023.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tampak sisi samping Stasiun Kalisat dilihat dari kompleks perumahan dinas stasiun
250px-Emplasemen_Kalisat_Timur_2023.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Area emplasemen Stasiun Kalisat dengan deretan jalur rel aktif di sisi kanan dan beberapa jalur nonaktif di sisi kiri, serta bangunan putih bekas kantor depo lokomotif pada masa Hindia-Belanda

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini tersisa lima jalur saja.

Jalur 5 ← Jalur bongkar muat angkutan batu balas →
Jalur 4
Jalur 3 ← Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota →
Peron pulau
Jalur 2 ← Sepur lurus →
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota
← (Jember) PW Pandanwangi, tujuan Jember dan tujuan Ketapang → (Kalibaru)
Peron pulau
Jalur 1 ← Sepur belok (jarang digunakan) →
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Sebelumnya Stasiun Kalisat disinggahi semua kereta api penumpang dari dan menuju Banyuwangi. Namun, per 1 Juni 2023 stasiun ini sempat hanya disinggahi kereta api penumpang kelas ekonomi saja, sedangkan kereta api penumpang komersial tidak berhenti/melintas langsung. Kemudian mulai 1 Februari 2025, kereta api Logawa tujuan Banyuwangi Ketapang dan kereta api Ijen Ekspres juga singgah untuk melayani penumpang di stasiun ini.

Berikut ini adalah layanan kereta api penumpang yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 6 Maret 2026.[5]

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Logawa Eksekutif Purwokerto Ketapang Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Banyuwangi
Ekonomi Premium
Ekonomi
Sri Tanjung Ekonomi Lempuyangan Ketapang Via Surabaya Kota–Jember
Lintas timur Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Ijen Ekspres Eksekutif Malang Ketapang Via Bangil–Jember

Perjalanan ke Malang pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.

Ekonomi
Ekonomi
PB Probowangi Ekonomi Surabaya Gubeng Ketapang Perjalanan ke Surabaya pada jadwal sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
TA Tawang Alun Malang Kotalama Via Bangil–Jember

Perjalanan ke Malang pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.

Lokal

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
PW Pandanwangi Jember Ketapang –

Galeri

  • Tampak bekas dinding fondasi turntable di Stasiun Kalisat yang sudah lama tidak digunakan dan sebagian tertimbun tanah
    Tampak bekas dinding fondasi turntable di Stasiun Kalisat yang sudah lama tidak digunakan dan sebagian tertimbun tanah
  • Menara air Stasiun Kalisat yang sudah tidak pernah digunakan sehingga terbengkalai dan usang
    Menara air Stasiun Kalisat yang sudah tidak pernah digunakan sehingga terbengkalai dan usang
  • Fondasi bekas sinyal krian Stasiun Kalisat pihak Stasiun Kotok menjulang tinggi di tengah persawahan
    Fondasi bekas sinyal krian Stasiun Kalisat pihak Stasiun Kotok menjulang tinggi di tengah persawahan
  • Emplasemen Stasiun Kalisat sisi timur dengan rel aktif di sisi kiri dan rel nonaktif di sisi kanan
    Emplasemen Stasiun Kalisat sisi timur dengan rel aktif di sisi kiri dan rel nonaktif di sisi kanan
  • Deretan rumah dinas yang terletak di sisi belakang Stasiun Kalisat (utara)
    Deretan rumah dinas yang terletak di sisi belakang Stasiun Kalisat (utara)
  • Papan nama stasiun yang difoto saat KA Mutiara Timur memasuki stasiun
    Papan nama stasiun yang difoto saat KA Mutiara Timur memasuki stasiun
  • Stasiun Kalisat
    Stasiun Kalisat
  • Peron Stasiun Kalisat, 2023
    Peron Stasiun Kalisat, 2023
  • Bangunan dan halaman stasiun, 2022
    Bangunan dan halaman stasiun, 2022
  • Bekas fondasi sinyal masuk Stasiun Kalisat pihak Stasiun Ledokombo tipe tebeng krian di area JPL 188 Kalisat
    Bekas fondasi sinyal masuk Stasiun Kalisat pihak Stasiun Ledokombo tipe tebeng krian di area JPL 188 Kalisat

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ↑ Kereta Api
  4. ↑ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
  5. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kotok
menuju Bangil
Surabaya–Bangil–Kalisat
Bangil–Kalisat
Terminus
Terminus Kalisat–Banyuwangi Ledokombo
menuju Ketapang
Kalisat–Panarukan Ajung
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel.
Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa
I - Jakarta
(Kategori)
II - Bandung
(Kategori)
III - Cirebon
(Kategori)
IV - Semarang
(Kategori)
V - Purwokerto
(Kategori)
VI - Yogyakarta
(Kategori)
VII - Madiun
(Kategori)
VIII - Surabaya
(Kategori)
IX - Jember
(Kategori)
Komuter Jabodetabek
Komuter Yogyakarta dan Solo
Kereta Cepat Indonesia-China
120px-Jakarta_Kota_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Bandung_Utara_2021.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Cirebon_station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Semarang_Tawang_2019.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Purwokerto_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Yogyakarta_Tugu_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Madiun_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_SGU_Baru_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-StasiunJR_2017.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Sumatra
I - Sumatera Utara
(Kategori)
II - Sumatera Barat
(Kategori)
III – Palembang
(Kategori)
IV – Tanjungkarang
(Kategori)
Komuter Palembang
KAI Bandara
Sulawesi
BPKA Sulsel
(Daftar)
  • * = Stasiun khusus bandara.
  • ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan.
  • Tebal: Stasiun kelas besar.
  • Reguler: Stasiun kelas I.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan