Stasiun Bulakamba

Bulakamba

+5 m

Lua error in mw.lua at line 656: invalid value (nil) at index 1 in table for 'concat'.

Lokasi

Jalan Pramuka
Bulusari, Bulakamba, Brebes, Jawa Tengah 52253
Indonesia

Koordinat

6°52′34″S 108°56′55″E / 6.876164°S 108.948531°E / -6.876164; 108.948531

Ketinggian

+5 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi III Cirebon

Letak

km 171+175 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon^[1]

Jumlah jalur

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

BKA
1012^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Ditutup

10 Desember 2013

Fasilitas dan teknis

Jenis persinyalan

Elektrik tipe VPI GRS (2003–2014)^[3]

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Tanjung
					Jl. Raya Bulusari













					ke Brebes

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-6.876164,108.948531,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Bulakamba&revid=26825213&groups=_4171016c48274f80896845ea636a2f1f56ba0d19&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bulakamba (BKA) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Bulusari, Bulakamba, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +5 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Semasa aktifnya, stasiun ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Stasiun ini dinonaktifkan sejak tanggal 10 Desember 2013 karena selesainya jalur ganda segmen Brebes–Losari. Setelah dinonaktifkan, stasiun ini hanya menyisakan dua jalur kereta api dengan jalur 2 dijadikan sepur lurus untuk arah Cirebon saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang. Sejak saat itu pula, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan dan penyusulan antarkereta api mengingat jalur 1, wesel, dan persinyalan kini sudah dicabut seluruhnya.^[4] Bangunan stasiun ini masih utuh dan kini dijadikan kantor Resor Jalan Rel 3.14 Bulakamba.

Insiden

Pada tanggal 16 Oktober 1952, bangunan Stasiun Bulakamba dibakar habis oleh gerombolan pengacau. Gerombolan tersebut diyakini terafiliasi dengan DI/TII. Setelah peristiwa tersebut, stasiun tersebut harus dibangun ulang.^[5]

Pada tanggal 20 November 2007, pukul 07.00 WIB, kereta api Antaboga jurusan Surabaya anjlok menjelang Stasiun Bulakamba. Pada akibatnya, kereta api yang menuju Semarang dari arah Cirebon harus dialihkan melalui jalur kereta api Cirebon–Prupuk.^[6]

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
↑ Sarono, Ari Himawan. Wadrianto, Glori K. (ed.). "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-07-30.
↑ Djawatan Penerangan Republik Indonesia (1953). Propinsi Djawa-Barat. hlm. 342.{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
↑ Liputan6.com (2007-11-29). "Kereta Api Barang Anjlok di Brebes". Liputan6.com. Diakses tanggal 2019-07-30.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Nama numerik: daftar penulis (link)