Stasiun Prabumulih

Stasiun Prabumulih BS03 SM02 R03 S02
Stasiun Prabumulih
Lokasi	Jalan Veteran 1 Pasar Prabumulih, Prabumulih Utara, Prabumulih, Sumatera Selatan 31113 Indonesia
Koordinat	3°25′43″S 104°14′20″E / 3.42861°S 104.23889°E / -3.42861; 104.23889
Ketinggian	+43 m
Operator	Kereta Api Indonesia Divisi Regional III Palembang
Letak	km 322+295 lintas Panjang–Tanjungkarang– Prabumulih[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang tinggi)
Jumlah jalur	5 jalur 1: sepur lurus arah X6-Lubuk Linggau jalur 2: sepur lurus arah Kertapati jalur 3: sepur lurus arah X5-Tanjungkarang
Layanan	Sindang Marga, Rajabasa, dan Bukit Serelo
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Fasilitas sepeda	?
Akses difabel	?
Informasi lain
Kode stasiun	PBM 6311[2] PRABU
Klasifikasi	Besar tipe C[3]
Sejarah
Dibuka	1915
Operasi layanan Stasiun sebelumnya Antarkota Stasiun berikutnya Payakabung menuju Kertapati Rajabasa Peninjawan menuju Tanjungkarang Bukit Serelo Muara Enim menuju Lubuk Linggau Kertapati Terminus Sindang Marga
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Elektrik tipe Alstom Elixs
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Lembak Jl. Jenderal Sudirman Eks rumah sinyal JPO ke depo ke PBR X5 arah PJN ke PBR X6 arah LLG
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L •B

Stasiun Prabumulih (PBM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Pasar Prabumulih, Prabumulih Utara, Prabumulih. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m (sebelumnya +36 m) ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang. Stasiun ini terletak pada jalur pertemuan kereta dari arah Tanjungkarang di Bandar Lampung dan Lubuk Linggau dengan Kertapati di Palembang serta merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Kota Prabumulih.

Sejarah

Sejarah stasiun ini tertulis pada buku De Stoomtractie Op Java en Sumatra karangan J.J.G. Oegema.^[4] Berdasarkan buku tersebut, stasiun ini mulai dikenal pada tahun 1915 ketika Hindia Belanda membangun jalur kereta Kertapati-Prabumulih sepanjang 78 km dan jalur Prabumulih-Muara Enim sejauh 73 km pada tahun 1917.

Pada tahun 1927, jalur Prabumulih-Tanjungkarang sepanjang 311 km juga dibangun. Pada masa itu, usaha kereta di Sumatera Selatan dikelola oleh perusahaan Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen, divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Dulunya terdapat enam jenis lokomotif uap di lintasan Stasiun Prabumulih, yaitu model B51, C11, C30, C50, D50, dan D52. Untuk pengisian bahan bakar berupa air bagi kereta tersebut, digunakan cerek dan tangki pengisian air. Sekitar tahun 1982, dilakukan perombakan bangunan pada stasiun ini.^[5]

Bangunan dan tata letak

Sebelum tahun 1985, stasiun ini memliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus, kemudian jumlah jalurnya sempat dikurangi hingga tersisa empat jalur saja. Jalur-jalur di stasiun ini dahulu tidak didesain untuk persilangan kereta api batu bara. Sejak beroperasinya jalur ganda Kertapati–Prabumulih per 25 April 2018,^[6][7] tata letak stasiun ini diubah sehingga jalur 1 tersebut menjadi sepur lurus dari dan ke arah Kertapati maupun arah Prabumulih Baru X6–Lubuk Linggau, sedangkan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus arah Prabumulih Baru X5–Tanjungkarang. Uniknya, jalur dari arah Palembang berakhir buntu (badug), sehingga agar kereta api dapat masuk stasiun, jalur tersebut dihubungkan dengan wesel ke arah kiri.

Barulah sejak beroperasinya jalur ganda dari stasiun ini menuju stasiun X6, jumlah jalur bertambah menjadi lima dengan menambahkan satu jalur baru di peron sisi stasiun. Penambahan jalur baru tersebut tidak sampai memindahkan posisi bangunan stasiun mengingat peron sisi stasiun ini cukup lebar. Tata letak stasiun ini kembali diubah sehingga jalur baru tersebut menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah Lubuk Linggau, jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Kertapati, dan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru. Sejak saat itu, sudah tidak ada lagi kereta api batubara yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan dan antrean antarkereta api.

Di sebelah timur bangunan stasiun terdapat sebuah depo mekanik.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 4 Juli 2026.^[8]

Penumpang

Barang

• Angkutan ketel/BBM, tujuan Kertapati dan tujuan Lubuk Linggau, Lahat, dan Baturaja
• Semen Baturaja, tujuan Kertapati dan Baturaja
• Kereta api batu bara Kertapati tujuan Kertapati dan Tanjung Enim Baru
• Kereta api batu bara swasta Sumatera Selatan

Galeri

• 
  Pintu masuk Stasiun Prabumulih
• 
  Ruang tunggu Stasiun Prabumulih
• 
  Tempat percetakan tiket di Stasiun Prabumulih
• 
  Peron Stasiun Prabumulih dengan KA Prabu Jaya tersedia di jalur 1
• 
  KA Prabu Jaya di Stasiun Prabumulih sebagai satu-satunya kereta api yang memulai dan mengakhiri perjalanan di Stasiun Prabumulih
• 
  Tidak hanya KA penumpang, KA barang pun berhenti di Stasiun Prabumulih
• 
  Sebuah Lokomotif tipe C yang berada di Stasiun Prabumulih
• 
  Foto udara Stasiun Prabumulih

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Prabumulih Station.

• (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Terminus		Prabumulih–Kertapati		Lembak menuju Kertapati
Prabumulih Baru X6 menuju Lubuk Linggau		Lubuk Linggau–Prabumulih		Terminus
Terminus		Prabumulih–Panjang		Prabumulih Baru X5 menuju Panjang

l b s Stasiun kereta api di Indonesia
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel. Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa	I - Jakarta (Kategori) Bekasi (BKS) Cikampek (CKP) Cikarang (CKR) Jakarta Gambir (GMR) Jatinegara (JNG) Pasar Senen (PSE) Karawang (KW) II - Bandung (Kategori) Bandung Bandung (BD) Kiaracondong (KAC) Banjar (BJR) Padalarang (PDL) Purwakarta (PWK) Tasikmalaya (TSM) III - Cirebon (Kategori) Brebes (BB) Cirebon Cirebon (CN) Cirebon Prujakan (CNP) Haurgeulis (HGL) Jatibarang (JTB) Pegaden Baru (PGB) IV - Semarang (Kategori) Brumbung (BBG) Cepu (CU) Gundih (GD) Ngrombo (NBO) Pekalongan (PK) Pemalang (PML) Semarang Poncol (SMC) Tawang (SMT) Tegal (TG) Weleri (WLR) V - Purwokerto (Kategori) Cilacap (CP) Gombong (GB) Karanganyar (KA) Kebumen (KM) Kroya (KYA) Kutoarjo (KTA) Maos (MA) Purwokerto (PWT) Sidareja (SDR) VI - Yogyakarta (Kategori) Bandara Adisoemarmo (SMO)* Klaten (KT) Surakarta Purwosari (PWS) Solo Balapan (SLO) Solo Jebres (SK) Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK) VII - Madiun (Kategori) Blitar (BL) Jombang (JG) Kediri (KD) Kertosono (KTS) Madiun (MN) Nganjuk (NJ) Tulungagung (TA) VIII - Surabaya (Kategori) Babat (BBT) Bangil (BG) Bojonegoro (BJ) Kepanjen (KPN) Lamongan (LMG) Lawang (LW) Malang (ML) Malang Kotalama (MLK) Mojokerto (MR) Sidoarjo (SDA) Surabaya Gubeng (SGU) Kota (SB) Pasarturi (SBI) Wonokromo (WO) IX - Jember (Kategori) Banyuwangi Kota (BWI) Jember (JR) Kalibaru (KBR) Kalisat (KLT) Kalisetail (KSL) Ketapang (KTG) Probolinggo (PB) Rogojampi (RGP) Komuter Jabodetabek KAI Commuter (kategori) LRT Jakarta** LRT Jabodebek** MRT Jakarta** Komuter Yogyakarta dan Solo KAI Commuter (kategori) Kereta Cepat Indonesia-China Halim Karawang Padalarang Tegalluar
Sumatra	I - Sumatera Utara (Kategori) Medan (MDN) Rantau Prapat (RAP) Siantar (SIR) Tanjungbalai (TNB) Tebing Tinggi (TBI) II - Sumatera Barat (Kategori) Bandara Internasional Minangkabau (BIM)* Indarung (IDA) Padang (PD) III – Palembang (Kategori) Kertapati (KPT) Lahat (LT) Lubuk Linggau (LLG) Prabumulih (PBM) IV – Tanjungkarang (Kategori) Baturaja (BTA) Kotabumi (KB) Martapura (MP) Tanjungkarang (TNK) Komuter Palembang LRT Palembang KAI Bandara Kualanamu (KNM)* Binjai
Sulawesi	BPKA Sulsel (Daftar) Barru Bungoro** Garongkong Labakkang Lumpue** Mandai** Mandalle Mangilu Mangkoso** Ma'rang Maros** Palanro** Pangkajene** Parangloe** Rammang-Rammang** Soreang (Parepare)** Takkalasi** Tallo (Makassar)** Tanete Rilau
* = Stasiun khusus bandara. ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan. Tebal: Stasiun kelas besar. Reguler: Stasiun kelas I. ProyekWiki Proyek stasiun Portal Kategori Commons