Sabtu, 10 Oktober 2026
05:52 WIB
TERKINI
Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Hukum Polemik Dokumen Pencalonan Gibran: KPU Didesak Transparan Pasca Putusan MK Hiburan Syahrini Kembali Guncang Panggung Musik: Rilis Lagu Baru dan Gebrak Pestapora 2026 Regional LPS Periksa Aset Debitur BPR Tripanca Setiadana di Lampung untuk Pemulihan Regional Bandar Lampung Meriahkan Acara Bersholawat, Eratkan Persaudaraan Umat Lampung Pesisir Lampung Waspada Banjir Rob, BMKG Ingatkan Pasang Maksimum 12-15 Oktober Hukum Pujianto Divonis 8 Bulan Penjara: Perdagangan Ajinomoto Palsu Merugikan Konsumen Lampung Lampung Diprediksi Cerah Berawan, Hujan Lokal Sambangi Beberapa Wilayah Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Hukum Polemik Dokumen Pencalonan Gibran: KPU Didesak Transparan Pasca Putusan MK Hiburan Syahrini Kembali Guncang Panggung Musik: Rilis Lagu Baru dan Gebrak Pestapora 2026 Regional LPS Periksa Aset Debitur BPR Tripanca Setiadana di Lampung untuk Pemulihan Regional Bandar Lampung Meriahkan Acara Bersholawat, Eratkan Persaudaraan Umat Lampung Pesisir Lampung Waspada Banjir Rob, BMKG Ingatkan Pasang Maksimum 12-15 Oktober Hukum Pujianto Divonis 8 Bulan Penjara: Perdagangan Ajinomoto Palsu Merugikan Konsumen Lampung Lampung Diprediksi Cerah Berawan, Hujan Lokal Sambangi Beberapa Wilayah
Stasiun Kebumen

Stasiun Kebumen

stasiun kereta api di Indonesia

Bagikan:
Untuk kegunaan lain, lihat KM.
Stasiun Kebumen
Kereta Api Indonesia
JS08

330px-LiveryPapanStasiun_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

120px-PapanNamaStasiun_KM.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-STASIUN_KEBUMEN.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tampak depan Stasiun Kebumen, 2022
Lokasi
Koordinat 7°40′39″S 109°39′44″E / 7.67750°S 109.66222°E / -7.67750; 109.66222
Ketinggian+21 m
Operator
Letak
Jumlah peron4 (satu peron sisi, dua peron pulau tinggi & satu peron pulau sedang)
Jumlah jalur5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
  • jalur 1: sepur belok yang biasanya digunakan untuk pemberhentian kereta dari arah timur
  • jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Jakarta
  • jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Surabaya
  • jalur 4: sepur belok yang biasanya digunakan untuk pemberhentian kereta dari arah barat
  • jalur 5: sepur belok untuk pemberhentian kereta dari arah timur dan barat serta parkir kereta plasser theurer
LayananKereta api penumpang
Lintas utara Jawa
Aglomerasi

Kereta api barang
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Gaya arsitekturIndische Empire
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[3]
Sejarah
Dibuka16 Juli 1887[4]
Nama sebelumnyaStation Keboemen
Perusahaan awalStaatsspoorwegen Oosterlijnen
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 20px-KAJJ_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Antarkota Stasiun berikutnya
Kutoarjo Lintas Selatan Jawa Kroya
menuju Pasar Senen atau Gambir
Stasiun sebelumnya 20px-KAJJ_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Aglomerasi Stasiun berikutnya
Kutowinangun
berlawanan arah jarum jam
Joglosemarkerto Gombong
searah jarum jam
Kutoarjo
menuju Yogyakarta
Joglosemarkerto Karanganyar
Perjalanan satu arah
Kutoarjo
Perjalanan satu arah
Gombong
menuju Cilacap
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Tempat naik/turun Jalur difabel Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu VIP Tempat bermain anak Pemesanan langsung di loket Layanan pelanggan Pusat informasi Musala Toilet Pos kesehatan Ruang menyusui Isi baterai Area merokok Wi-Fi Pertokoan/area komersial Restoran Air minum 
Jenis persinyalan
Diagram lintasan stasiun
ke Soka
±
340 m
372 yd
±
240 m
262 yd
Sungai Luk Ulo
Jembatan Renville
BH 1751
±
550 m
601 yd
JPL 564
Jl. Pemuda
ke Wonosari
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-7.6775,109.66222222222,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Kebumen&revid=29874381&groups=_4df9bed3e736951bf5bae4ef38a4fbaab82d9db8&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kebumen (KM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Panjer, Kebumen, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +21 meter. Stasiun ini adalah stasiun utama di Kabupaten Kebumen dan berada di dekat pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen.

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya bersebelahan dengan Hotel Mexolie Kebumen dan berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen lama dan RSUD Kabupaten Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari Tugu Lawet Kebumen. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit Mexolie (Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek) yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.[6]

Ke arah barat laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sruweng, terdapat Stasiun Soka yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda dioperasikan karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Kebumen.

Bangunan dan tata letak

250px-Stasiun_Kebumen.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Emplasemen Stasiun Kebumen dan KA Kutojaya Selatan yang sedang menaikturunkan penumpang, Maret 2020

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah jalur ganda dioperasikan dari stasiun ini hingga Stasiun Wonosari per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang Jembatan Renville per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah DKI Jakarta saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya, serta jalur 4 dan 5 yang selesai dibangun ulang.

Jalur 5 ← Sepur belok →
P

Lantai peron

Peron pulau
Jalur 4 ← Sepur belok →
← Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
← (Kutowinangun) JS Joglosemarkerto, tujuan Solo Balapan–Semarang Tawang (rute memutar)
← (Kutoarjo) JS Joglosemarkerto, tujuan Yogyakarta (rute lurus)
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat
Jalur 3 ← Sepur lurus arah Surabaya Kota
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Jalur 2 Sepur lurus arah Jakarta Kota via Purwokerto →
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Peron pulau
Jalur 1 ← Sepur belok →
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat →
JS Joglosemarkerto, tujuan Tegal–Solo Balapan (rute memutar) → (Gombong)
JS Joglosemarkerto, tujuan Cilacap (rute lurus) → (Karanganyar)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
G Bangunan utama stasiun

Atap kanopi yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.[7][8] Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dahulu jalur 5 terhubung dengan jembatan timbang di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju Sungai Luk Ulo yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan pasir, tetapi jalur tersebut sudah lama dinonaktifkan.[9]

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, stasiun ini kini memiliki keunikan pada diagram lintasan jalur relnya, yaitu adanya wesel ujung yang berjarak hampir dua kilometer di sebelah barat laut stasiun. Wesel tersebut sengaja diletakkan cukup jauh dari stasiun karena terdapat tikungan besar yang menyerupai huruf S dan juga Jembatan Renville yang membentang di atas sungai tersebut.

Layanan kereta api

Hampir semua kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini, kecuali kereta api Argo Wilis, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Taksaka (jadwal pagi dan malam), Manahan (jadwal malam arah Surakarta), dan Sangkuriang.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026.[10]

Penumpang

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Taksaka Luxury Gambir Yogyakarta Via Cirebon–Purwokerto

Hanya jadwal siang arah Jakarta dan Malam arah Yogyakarta

Eksekutif
Manahan Eksekutif Solo Balapan Via Cirebon–Purwokerto

Kecuali jadwal malam arah Surakarta.

Turangga Panoramic Bandung Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Eksekutif
Argo Semeru Compartment Suite Via Cirebon–Purwokerto
Eksekutif
Bima Compartment Suite
Eksekutif
Gajayana Luxury Gambir Malang
Eksekutif
Gajayana Tambahan Priority
Eksekutif
Campuran
Lodaya (reguler & tambahan) Eksekutif Bandung Solo Balapan Via Tasikmalaya–Kroya
Ekonomi/Ekonomi Premium
Kutojaya Utara Eksekutif Pasar Senen Kutoarjo Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Dijalankan pada hari tertentu


Ekonomi
Sawunggalih Eksekutif Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi Premium
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Eksekutif Yogyakarta Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi Premium
Bogowonto Eksekutif Lempuyangan Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Ekonomi
Gajahwong Eksekutif
Ekonomi Premium
Malioboro Ekspres Eksekutif Purwokerto Malang Via Yogyakarta–Blitar
Ekonomi
Kertanegara Eksekutif
Ekonomi
Mataram Eksekutif Pasar Senen Solo Balapan Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi
Batavia Eksekutif Gambir Via Cirebon–Purwokerto

Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional

Ekonomi
Madiun Jaya Eksekutif Pasar Senen Madiun Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi Premium
Mutiara Selatan Eksekutif Bandung Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Ekonomi Premium
Bangunkarta Eksekutif Pasar Senen Jombang Via Cirebon–Purwokerto

Rangkaian ini bertukar dengan kereta api Singasari.

Ekonomi
Malabar Eksekutif Bandung Malang Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Ekonomi Premium
Logawa Eksekutif Purwokerto Ketapang Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Ekonomi Premium
Wijayakusuma Eksekutif Cilacap Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Ekonomi Premium
Ranggajati Eksekutif Cirebon Jember Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
Ekonomi
Gaya Baru Malam Selatan Eksekutif Pasar Senen Surabaya Gubeng Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Ekonomi
Singasari Eksekutif Blitar Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi
Ekonomi
Kutojaya Selatan (reguler & tambahan) Ekonomi Kiaracondong Kutoarjo Via Tasikmalaya–Kroya
Progo Pasar Senen Lempuyangan Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Bengawan Purwosari
Jaka Tingkir Solo Balapan
Pasundan (reguler & tambahan) Kiaracondong Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan Blitar
Jayakarta Ekonomi Premium Pasar Senen Surabaya Gubeng Via Cirebon–Purwokerto
Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Sancaka Utara Eksekutif Cilacap Surabaya Pasarturi Via Solo Balapan–Cepu
Ekonomi

Aglomerasi

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Premium Yogyakarta Cilacap –
Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Barang

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan Bandung Surabaya Kota Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah Kampung Bandan Malang Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang


Galeri

  • Stasiun Kebumen
    Stasiun Kebumen
  • Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
    Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
  • Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
    Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
  • Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
    Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
  • Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
    Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
  • Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
    Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
  • Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
    Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
  • Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
    Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
  • Kios Stasiun Kebumen 2017
    Kios Stasiun Kebumen 2017
  • Stasiun Kebumen 2017
    Stasiun Kebumen 2017
  • Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
    Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
  • Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
    Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
  • Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
    Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
  • Overcapping lama Stasiun Kebumen
    Overcapping lama Stasiun Kebumen

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ↑ "Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto" (PDF). Purwokerto: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2019. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02.
  4. ↑ Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19.
  5. ↑ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
  6. ↑ "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15.
  7. ↑ Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.
  8. ↑ "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.
  9. ↑ Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14.
  10. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Soka Cilacap–Yogyakarta Wonosari
menuju Yogyakarta
Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kebumen Station.
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel.
Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Jawa
I - Jakarta
(Kategori)
II - Bandung
(Kategori)
III - Cirebon
(Kategori)
IV - Semarang
(Kategori)
V - Purwokerto
(Kategori)
VI - Yogyakarta
(Kategori)
VII - Madiun
(Kategori)
VIII - Surabaya
(Kategori)
IX - Jember
(Kategori)
Komuter Jabodetabek
Komuter Yogyakarta dan Solo
Kereta Cepat Indonesia-China
120px-Jakarta_Kota_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Bandung_Utara_2021.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Cirebon_station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Semarang_Tawang_2019.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Purwokerto_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Yogyakarta_Tugu_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_Madiun_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Stasiun_SGU_Baru_2020.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-StasiunJR_2017.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Sumatra
I - Sumatera Utara
(Kategori)
II - Sumatera Barat
(Kategori)
III – Palembang
(Kategori)
IV – Tanjungkarang
(Kategori)
Komuter Palembang
KAI Bandara
Sulawesi
BPKA Sulsel
(Daftar)
  • * = Stasiun khusus bandara.
  • ** = Stasiun/daftar stasiun dalam pembangunan.
  • Tebal: Stasiun kelas besar.
  • Reguler: Stasiun kelas I.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan