Stasiun Soka

Untuk stasiun kereta api di Sōka, Prefektur Saitama, lihat Stasiun Sōka.

Stasiun Soka

Tampak luar Stasiun Soka dari sisi timur, 2020

Lokasi

Jalan Stasiun Soka
Kedawung, Pejagoan, Kebumen, Jawa Tengah 54361
Indonesia

Koordinat

7°40′39″S 109°38′37″E / 7.67750°S 109.64361°E / -7.67750; 109.64361

Ketinggian

+22 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto

Letak

km 447+916 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta^[1]

Jumlah peron

2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)

Jumlah jalur

Layanan

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

SOA
2027^[2]

Klasifikasi

III/kecil^[2]

Sejarah

Ditutup

14 Desember 2019

Nama sebelumnya

Station Sokka^[3]

Fasilitas dan teknis

Jenis persinyalan

Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)^[4]

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Sruweng













					Jalan Soka-Petanahan


					ke Kebumen

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.6775,109.64361111111,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Soka&revid=29710645&groups=_54d01c209c2e2b489cdba32fb97cd80f21f62a4b&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Soka (SOA) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Kedawung, Pejagoan, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +22 meter. Nama "Soka" berasal dari dusun tempat stasiun ini berada.

Pada saat stasiun ini masih aktif, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Tepat di seberang emplasemen stasiun, terdapat saluran irigasi untuk mengairi sawah. Selain itu, terdapat rumah dinas di sekitar stasiun, tetapi kini sudah rusak. Stasiun ini letaknya tidak jauh dari industri genteng Sokka.^[5]

Setelah jalur ganda ruas Jembatan Renville (jembatan besar di sebelah barat laut Stasiun Kebumen) hingga Stasiun Karanganyar dioperasikan per 14 Desember 2019,^[6]^[7] stasiun ini dinonaktifkan karena tingkat okupansi yang rendah dan jaraknya terlalu dekat dengan Stasiun Kebumen. Jalur 3 yang merupakan sepur belok maupun perangkat persinyalan elektrik lama telah dibongkar semua. Saat ini, terdapat sinyal muka elektrik di sebelah barat bangunan stasiun ini yang dikendalikan langsung dari Stasiun Kebumen.

Bangunan stasiun ini masih dipertahankan dan sejak 2025 sudah dialihfungsikan menjadi area komersial berupa rumah makan bernama "Warung Sepur".

Galeri

Stasiun Soka dari arah barat, 2013
Emplasemen Stasiun Soka, 2012
Bekas gudang di Stasiun Soka
Stasiun Soka diambil dari arah barat (dari kereta api Kutojaya Utara).
Batangan besi besar yang diletakkan di sisi utara jalan di depan Stasiun Soka.
Kereta api Progo melintas langsung di Stasiun Soka

Referensi

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 80–82.
↑ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
↑ Prasetya, S. (2014). "Soka (SOA): Diapit Sungai dan Pabrik Genteng". Majalah KA. 96: 15.
↑ Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.
↑ "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.