Stasiun Bumiayu

KD09JS13

Stasiun Bumiayu, 2019

Lokasi

Jalan Stasiun Bumiayu
Dukuhturi, Bumiayu, Brebes, Jawa Tengah 52273
Indonesia

Koordinat

7°14′7″S 109°0′28″E / 7.23528°S 109.00778°E / -7.23528; 109.00778

Ketinggian

+236,45 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto

Letak

km 312+560 lintas Jakarta-Cikampek-Cirebon Prujakan-Prupuk-Purwokerto-Kroya^[1]

Jumlah peron

3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)

Jumlah jalur

4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)

Layanan

Lintas selatan Jawa

Bengawan (arah Jakarta)
Cakrabuana
Purwojaya (reguler arah Jakarta; fakultatif arah Jakarta dan Cilacap)
Sawunggalih (kecuali jadwal siang dan malam arah Jakarta serta jadwal malam arah Kutoarjo)
Kutojaya Utara
Fajar–Senja Utama Yogyakarta
Bogowonto
Gajahwong
Jaka Tingkir
Mataram
Ranggajati
Bangunkarta
Gaya Baru Malam Selatan
Singasari

Aglomerasi

Konstruksi

Jenis struktur

Bawah permukaan tanah

Informasi lain

Kode stasiun

BMA
2104^[2]

Klasifikasi

II^[2]

Operasi layanan

Stasiun sebelumnya	Aglomerasi			Stasiun berikutnya
Prupuk menuju Semarang Tawang		Kamandaka		Purwokerto menuju Purwokerto atau Cilacap
Purwokerto berlawanan arah jarum jam		Joglosemarkerto		Prupuk searah jarum jam

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Diagram lintasan stasiun

Legenda

ke Linggapura

Jalan Raya

Tegal-Jeruklegi

Menara air

ke Kretek

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.2352777777778,109.00777777778,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Bumiayu&revid=30006855&groups=_ebd850c979a2844d190509001c3ea1f61b754cdb&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bumiayu (BMA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhturi, Bumiayu, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +236,45 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.

Sekitar 1 km ke arah timur dari stasiun ini terdapat Jembatan Sakalibel (Jembatan Kali Keruh) yang memiliki panjang 280 meter.^[3] Jembatan ini merupakan jembatan KA terpanjang di Daop V.

Bangunan dan tata letak

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah dua sepur badug (satu di sisi timur dan satu di sisi barat stasiun). Sejak pengoperasian penuh jalur ganda segmen Kretek–Prupuk per 1 Desember 2011^[4] dengan segmen parsial pada segmen Bumiayu–Prupuk, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 juga sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Prupuk, dan jalur 4 ditambahkan pada sisi utara emplasemen stasiun sebagai sepur belok baru. Sepur badug di stasiun ini juga diubah sehingga menjadi ada satu di sisi barat (menyambung di jalur 4) dan satu di sisi timur (bercabang dari jalur 1).

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah utara
Jalur 1	←	Pemberhentian kereta api antarkota ke arah selatan
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah utara
Jalur 2	←	Sepur lurus arah Surabaya Kota
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah selatan
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah selatan
	← (Purwokerto)	JS Joglosemarkerto, tujuan Solo Balapan–Semarang Tawang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
		KD Kamandaka, tujuan Purwokerto/Cilacap
Jalur 3		Sepur lurus arah Jakarta Kota	→
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah utara
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah selatan
Jalur 4	←	Sepur belok	→
		JS Joglosemarkerto, tujuan Tegal–Solo Balapan (rute memutar searah jarum jam)	→ (Prupuk)
		KD Kamandaka, tujuan Tegal–Semarang Tawang
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah utara	→

Per Maret 2023 stasiun ini sudah dilengkapi kanopi sehingga para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api. Peron di stasiun ini sedikit diperpanjang ke arah timur sehingga mempermudah para penumpang naik turun kereta api.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026.^[5]

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Purwojaya	Eksekutif	Gambir	Cilacap	Via Cirebon–Purwokerto Pemberhentian hanya untuk jadwal reguler arah Jakarta serta jadwal fakultatif arah Jakarta dan Cilacap.
Campuran
Cakrabuana	Eksekutif	Gambir	Purwokerto	Via Cirebon
Cakrabuana	Ekonomi	Gambir	Purwokerto	Via Cirebon
Sawunggalih	Eksekutif	Pasar Senen	Kutoarjo	Via Cirebon–Purwokerto Kecuali jadwal siang dan malam arah Jakarta serta jadwal malam arah Kutoarjo.
Sawunggalih	Ekonomi Premium
Kutojaya Utara	Eksekutif			Via Cirebon Prujakan–Purwokerto Dijalankan pada hari tertentu
Kutojaya Utara	Ekonomi
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta	Eksekutif		Yogyakarta	Via Cirebon–Purwokerto
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta	Ekonomi Premium		Yogyakarta	Via Cirebon–Purwokerto
Bogowonto	Eksekutif		Lempuyangan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
Bogowonto	Ekonomi
Gajahwong	Eksekutif
Gajahwong	Ekonomi Premium
Mataram	Eksekutif		Solo Balapan	Via Cirebon–Purwokerto
Mataram	Ekonomi		Solo Balapan	Via Cirebon–Purwokerto
Ranggajati	Eksekutif	Cirebon	Jember	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Ranggajati	Ekonomi	Cirebon	Jember	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Bangunkarta	Eksekutif	Pasar Senen	Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Bangunkarta	Ekonomi		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Gaya Baru Malam Selatan	Ekonomi		Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Singasari	Eksekutif		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Singasari	Ekonomi		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
Ekonomi
Bengawan	Ekonomi	Purwosari	Pasar Senen	Via Cirebon Prujakan Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Jakarta.
Jaka Tingkir	Ekonomi	Pasar Senen	Solo Balapan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Tegal–Purwokerto–Yogyakarta– Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
		Solo Balapan	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
		Purwokerto	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari.
KD Kamandaka		Semarang Tawang	Purwokerto	Perjalanan KA menuju Purwokerto hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
KD Kamandaka		Semarang Tawang	Cilacap	Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang.

Insiden

Pada tanggal 6 Maret 2009 pukul 12.30, dua gerbong kereta api pengangkut BBM anjlok sekitar 300 meter dari Stasiun Bumiayu.^[6] Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[7]
Pada tanggal 11 Januari 2021 sekitar pukul 21.30 WIB, Jembatan Kali Glagah lama peninggalan kolonial yang terletak di petak Bumiayu–Linggapura ambruk karena diterjang banjir. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi akibatnya selama beberapa hari kereta yang melewati petak tersebut sempat dialihkan ke lintas selatan Jawa melalui Bandung dan jalur utara melalui Semarang. Barulah keesokan harinya, jalur KA di petak tersebut dinyatakan sudah bisa dilewati, tetapi untuk sementara hanya satu jalur saja yang bisa digunakan.^[8]^[9] Akhirnya per 15 April 2023, pembangunan jembatan baru sebagai pengganti jembatan lama tersebut rampung dikerjakan sehingga perjalanan kereta api di petak tersebut kembali normal.
Pada tanggal 6 April 2026 sekitar pukul 14.15, terjadi anjlokan KA 161 Bangunkarta di wesel barat Stasiun Bumiayu yang jaraknya sekitar 500 atau 600 meter dari Stasiun Bumiayu. Dan peristiwa tersebut menyebabkan tiga kereta keluar dari rel dan menggangu perjalan kereta maupun dari hulu atau hilir, bahkan terdapat rel yang patah akibat peristiwa ini.^[10]