Stasiun Duri

T01 A03 C09

Stasiun Duri, 2020

Nama lain

Stasiun Pos Duri

Lokasi

Jalan Duri Utara
Duri Utara, Tambora, Jakarta Barat, 11270
Indonesia

Koordinat

6°9′22.6872″S 106°48′3.8268″E / 6.156302000°S 106.801063000°E / -6.156302000; 106.801063000

Ketinggian

+9 m

Operator

KAI Commuter

Otoritas transportasi

Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda

Letak

km 3+288 lintas Batavia BOS—Tanah Abang—Rangkasbitung—Merak
km 0+000 lintas Duri—Tangerang^[1]

Jumlah jalur

Layanan

Kereta bandara: Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Komuter: Commuter Line Cikarang

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

DU
0404^[2]

Klasifikasi

I^[2]

Sejarah

Dibuka

2 Januari 1899

Nama sebelumnya

Halte Doeri

Operasi layanan

Stasiun sebelumnya		Stasiun berikutnya
Terminus	Commuter Line Tangerang	Grogol menuju Tangerang
Angke menuju Angke atau Kampung Bandan	Commuter Line Cikarang	Tanah Abang menuju Bekasi atau Cikarang melalui Manggarai
BNI City menuju Manggarai	Commuter Line Basoetta	Rawa Buaya menuju Bandara Soekarno-Hatta

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Jenis persinyalan

Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-03

Diagram lintasan stasiun

Legenda

ke Angke

arah Kampung Bandan

Jl. Jembatan

Besi Raya

gardu LAA

Jl. Setia Kawan Ujung

ke Grogol

arah Tangerang

ke Tanah Abang

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-6.156302,106.801063,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Duri&revid=29916808&groups=_a8d8da8d1a0047700879b8e7efa0e0572c47fe91&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Duri (DU) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Duri Utara, tepatnya di perbatasan antara Duri Utara dengan Kali Anyar, Tambora, Jakarta Barat; terletak pada ketinggian +9 m; melayani kereta api komuter serta bandara menghubungkan DKI Jakarta dengan wilayah barat Jabodetabek meliputi Kota Tangerang, Banten dengan jarak 5 km arah timur laut dari Kampung Bandan.

Stasiun ini terletak di permukiman penduduk yang sangat padat. Sebelum 2013, di sekitar stasiun terdapat banyak gubuk-gubuk liar dan pedagang kaki lima. Namun sejak digusur pada bulan Mei 2013, stasiun ini telah bersih dari pedagang, meskipun sempat memblokir jalur kereta api yang mengakibatkan terganggunya jadwal Commuter Line.^[3]

Mulai 20 Desember 2018, KA Bandara Soekarno-Hatta sudah dapat melayani penumpang di Stasiun Duri.^[4]^[5]

Sejarah

Stasiun Duri awalnya adalah sebuah halte yang dibuka pada 2 Januari 1899 oleh perusahaan kereta api Negara, Staatssporwegen (SS). Dibangun bersamaan dengan rencana pengoperasian jalur KA Jakarta—Angke—Rangkasbitung. Terdapat percabangan ke Tangerang sepanjang 23 km dengan lebar jalur 1067 mm. Kemudian pada tahun yang sama, tepatnya tanggal 1 Oktober SS diresmikan jalur kereta api Duri—Rangkasbitung sepanjang 76 km. Selanjutnya diteruskan ke Serang dan Anyer tahun 1900.^[6]^[7] Dahulu, di arah selatan dari jalur 1 terdapat percabangan sepanjang 2,5 km ke Pabrik Gas PGN milik Nederlandsch-Indische Gasmaatschappij (NIGM) untuk melayani angkutan gas. Namun saat ini percabangan percabangan itu sudah tidak beroperasi. Pabrik ini dibangun pada tahun 1859 yang terletak di sisi utara Gang Ketapang yang kini menjadi Jalan K.H. Zainul Arifin. Lokasi bekas pabrik gas ini sekarang digunakan sebagai kantor pusat PT Perusahaan Gas Negara Tbk.^[8] Bekas rel dan persimpangan dari jalur ini tidak lagi terlihat karena tertimbun aspal.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Jalur 1 digunakan sebagai sepur belok untuk Commuter Line Cikarang arah Angke hingga Cikarang via Pasar Senen, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus untuk Commuter Line Cikarang arah Tanah Abang hingga Cikarang via Manggarai. Jalur 3 dan 4 merupakan pemberhentian untuk Commuter Line Basoetta arah Manggarai dan Soekarno-Hatta dan Jalur 5 merupakan jalur terminus untuk Commuter Line Tangerang dari dan arah Tangerang.

Bangunan Stasiun Duri telah dirombak pada 2017—2018 dan kini memiliki dua lantai dengan lift dan eskalator mengingat stasiun ini menjadi salah satu stasiun pemberhentian KA Bandara Soekarno-Hatta.^[9]^[10] Bangunan stasiun sebelumnya yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun.

Per 8 September 2022, akses pintu barat Stasiun Duri yang terhubung dengan Jalan Kalianyar X telah beroperasi untuk keluar masuk penumpang.^[11]

A03C09T01

P
Lantai peron

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta

Jalur 5

← (Grogol) Commuter Line Tangerang tujuan Tangerang

Peron pulau

Jalur 4

← (Rawa Buaya) Commuter Line Basoetta tujuan Bandara Soekarno-Hatta

Peron pulau

Jalur 3

← (BNI City) Commuter Line Basoetta tujuan Manggarai

Jalur 2

← (Tanah Abang) Commuter Line Cikarang tujuan Bekasi/Cikarang

Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri

Jalur 1

Commuter Line Cikarang tujuan Angke/Kampung Bandan (Angke) →

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Kereta bandara

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Basoetta	Manggarai	Bandara Soekarno-Hatta	-

Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Tangerang	Duri	Tangerang	-
Commuter Line Cikarang (half racket)	Bekasi Cikarang	Angke	via Tanah Abang—Manggarai
Commuter Line Cikarang (full racket)		Kampung Bandan	Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (full racket)		Kampung Bandan	Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Insiden

Pada tanggal 28 April 2013, seorang wanita lansia tewas ditabrak KRL Bogor—Jatinegara. Korban tewas di tempat.^[12]

Pada tanggal 13 April 2016, seorang pria paruh baya tewas ditabrak KRL Duri—Tangerang. Korban tewas di tempat dan terduduk di tengah rel.^[13]

Pada tanggal 11 Agustus 2020, puluhan rumah di kawasan padat penduduk Pasar Duri terbakar habis akibat korsleting listrik. Akibatnya, perjalanan malam KRL di Stasiun Duri dihentikan sementara.^[14]

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
TRON/Trans Mikro Bersama^[15]		Stasiun Duri—Taman Baharia PIK II

Galeri

Bagian luar Stasiun Duri pada 2018
Concourse Stasiun Duri
Pemandangan peron Stasiun Duri
Kepadatan tangga peron di jalur Commuter Line Cikarang di akhir pekan.

Referensi

↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
↑ "Diblokir PKL, Stasiun Duri Mati Suri". detikcom. Detikcom. 27 Mei 2013. Diakses tanggal 4 Januari 2018.
↑ "KA Bandara Soekarno-Hatta Akan Beroperasi di Stasiun Duri". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-07-29.
↑ Panduwinata, Andika. "Kereta Bandara Soekarno Hatta Layani Naik-Turun Penumpang di Stasiun Duri". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-07-29.
↑ PT. Kereta Api Indonesia. "Heritage Kereta Api - Sejarah Stasiun Duri". Heritage.
↑ Staatsspoorwegen (1932). Staatsspoorwegen in Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932. Burgerlijke Openbare Werken.
↑ Svy.Die.H.Q.AFNEI (1945). "Dutch Colonial Maps - Nederlandsch Indische Gas Maatschappic". Colonial Maps. Diakses tanggal 29 Mei 2020.
↑ Dinta, Y. (2018-03-30). Asyari, Y. (ed.). "Tangga Manual di Peron 5 Stasiun Duri Bakal Dibangun". JawaPos.com. Diakses tanggal 2021-08-14.
↑ Nurita, Dewi (2017-10-12). Widyanto, Untung (ed.). "Renovasi Stasiun Duri Dikebut Menjelang Uji Coba Kereta Bandara". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-08-14.
↑ "Alhamdulilah! Perjuangan Membuahkan Hasil, Akses Pintu Barat Stasiun Duri Akhirnya Dibuka - poskota.co.id". Diakses tanggal 2023-02-22.
↑ Haryanto, Nur, ed. (28 April 2013). "Lansia Tertabrak Kereta di Stasiun Duri". Tempo.co. Tempo.co. Diakses tanggal 4 Januari 2018.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Purnama, Dara (13 April 2016). "Pria Paruh Baya Tewas Ditabrak Kereta di Stasiun Duri". Okezone.com. Okezone.com. Diakses tanggal 4 Januari 2018.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ Aji, M Rosseno (2020-08-12). Arjanto, Dwi (ed.). "Kebakaran Besar Dekat Stasiun Duri Diduga Akibat Korsleting Listrik". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-08-27.
↑ Marison, Walda (2022-06-17). Sujatmiko, Edy (ed.). "DKI resmikan mobil listrik untuk antar warga dari Stasiun Duri". ANTARA News. Diakses tanggal 2022-06-18.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Tanah Abang menuju Merak		Merak–Tanah Abang–Kampung Bandan		Angke menuju Kampung Bandan
Grogol menuju Tangerang		Tangerang–Duri		Terminus