Stasiun Tangerang

T11

Tampak depan Stasiun Tangerang

Lokasi

Jalan Kiasnawi
Sukarasa, Tangerang, Tangerang, Banten 15111
Indonesia

Koordinat

6°10′49″S 106°37′45″E / 6.18028°S 106.62917°E / -6.18028; 106.62917

Ketinggian

+15 m

Operator

KAI Commuter

Otoritas transportasi

Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda

Letak

km 19+297 lintas Duri—Tangerang^[1]

Jumlah peron

Dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi

Jumlah jalur

4 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)

Layanan

KRL Commuter Line

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

TNG
0301^[2]

Klasifikasi

Besar tipe C^[2]

Sejarah

Dibuka

1899

Elektrifikasi

1997

Operasi layanan

Stasiun sebelumnya	KAI Commuter			Stasiun berikutnya
Tanah Tinggi menuju Duri		Commuter Line Tangerang		Terminus

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Jenis persinyalan

Elektrik

osm-intl,13,a,a,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Tangerang&revid=29698470&groups=_ddca69ce31a3c13be159701fa740e3435d805a30&parser=parsoid

Peta interaktif Stasiun Tangerang

Cagar budaya IndonesiaStasiun Kereta Api Tangerang

Peringkat

Kabupaten/Kota

Kategori

Bangunan

No. Regnas

KB005501

No. SK

SK No. 3 Tahun 2018

Tanggal SK

15 Februari 2018

Pemilik

PT Kereta Api Indonesia (Persero)

Pengelola

KAI Commuter

Nama sebagaimana tercantum dalam
Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya

Diagram lintasan stasiun

Legenda

gardu LAA

bangunan

lama

bangunan

baru

kios,

cagar budaya

Jl. K. H.

Sholeh Ali

Pasar Anyar

Jl. Taman Makam Pahlawan Taruna

ke Ci Sadane

ke Tanah Tinggi

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-6.1802777777778,106.62916666667,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Tangerang&revid=29698470&groups=_16d68fdb90753dccb8669d05f8ac825f2d081b11&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tangerang (TNG) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Sukarasa, Tangerang, Tangerang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini hanya melayani kereta api komuter Commuter Line. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di jalur kereta api Tangerang–Duri.

Hanya ada satu layanan kereta api yang mengawali dan mengakhiri perjalanan di stasiun ini, yaitu Commuter Line Tangerang.

Sejarah

Staatsspoorwegen membangun jalur percabangan dari Stasiun Duri ke Stasiun Tangerang melalui Staatblad No. 180 tanggal 5 Juli 1896 untuk mengangkut hasil pertanian, kebutuhan militer, dan penumpang. Stasiun beserta jalur sepanjang 19 km ini diresmikan pada tanggal 2 Januari 1899.^[3]

Di tahun 1935, tercatat setiap hari ada 12 kali operasional kereta api di Stasiun ini, begitu pula sebaliknya dengan jumlah perjalanan yang sama. Kerata api Duri-Tangerang tersedia dengan dua rangkaian, yakni rangkaian khusus kelas 3 dan rangkaian campuran antara kelas 2 dan 3. Kelas 2 diperuntukan bagi orang asing, orang Tionghoa, dan pengusaha pribumi sedangkan kelas 3 untuk orang-orang pribumi.

Barang yang diangkut sebagian besar berupa hasil-hasil pertanian. Tanah-tanah partikelir yang dahulu dikelola oleh pengusaha Tionghoa banyak ditanami padi, kacang tanah, ketela, nila, kelapa, dan berbagai jenis sayuran. Selain hasil pertanian, barang yang diangkut menggunakan kereta api adalah hasil kerajinan rumah tangga. Kerajinan yang paling banyak dikerjakan adalah penganyaman topi dari bambu. Hasil-hasil topi dibeli oleh orang Tionghoa dan Eropa. Sebagian besar orang Tionghoa menjual kembali topi bambu yang ia beli sedangkan orang Eropa mengirimnya ke luar negeri melalui Pelabuhan Tanjung Priok.^[3]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini mempunyai 4 jalur kereta api, dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus arah Tanah Tinggi. Tepat di sebelah jalur 4 terdapat subdepo KRL untuk menyimpan sarana.

Pada masa lampau, Stasiun Tangerang memiliki percabangan ke arah Sungai Cisadane, wesel percabangannya diyakini berada sebelum perlintasan sebidang Pasar Anyar tetapi kini tak bersisa. Percabangan ini digunakan untuk angkutan material dari Sungai Cisadane untuk pembangunan Gelora Bung Karno tahun 1960–1962.^[4]

Bangunan utama stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen, kini telah ditetapkan sebagai aset cagar budaya.^[5]

T11

Bangunan utama stasiun

PLantai peron

Peron sisi

Jalur 1

Commuter Line Tangerang dari dan menuju Duri (Tanah Tinggi)→

Jalur 2

Commuter Line Tangerang dari dan menuju Duri (Tanah Tinggi)→

Peron pulau

Jalur 3

Commuter Line Tangerang dari dan menuju Duri (Tanah Tinggi)→

Jalur 4

Commuter Line Tangerang dari dan menuju Duri (Tanah Tinggi)→

Peron pulau

Jalur 5

Area parkir kereta

Jalur 6

Area parkir kereta

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Tangerang	Tangerang	Duri	–

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Trans Tangerang Ayo		Terminal Poris Plawad-Jatake
Trans Tangerang Ayo		Bandara Internasional Soekarno Hatta—Periuk
Angkot Benteng	AP 1.D	Terminal Cimone—GOR K.H. Dimiyati

Insiden

Pada tanggal 19 Juli 2016, terjadi penutupan akses masuk Stasiun Tangerang oleh Pemerintah Kota Tangerang. Penumpang kemudian dialihkan melalui pintu masuk stasiun sebelah timur. Akibatnya, warga Tangerang kesulitan akses karena harus berjalan kaki jauh dari pintu masuk stasiun arah Jalan Kisamaun. Pasalnya, pintu masuk stasiun ditutup lantaran mengurai kesemrawutan angkot yang sedang menanti penumpang di Stasiun Tangerang.^[6]

Galeri

Prasasti cagar budaya bangunan lama Stasiun Tangerang (Desember 2020).
Empat KRL Commuter Line sedang berhenti di Stasiun Tangerang (Desember 2020).
Emplasemen timur (Desember 2020).
Kedua tiang sinyal langsir jalur lima dan enam sebagai sepur simpan KRL (Desember 2020).
Pemandangan sisi depan Stasiun Tangerang dari area parkir saat malam hari (Maret 2023).