Rabu, 07 Oktober 2026
16:48 WIB
TERKINI
Cuaca Ratusan Titik Panas Terpantau di Lampung, Tulang Bawang dan Mesuji Teratas Nasional MK Soroti Syarat Pendidikan Gibran, KPU Didesak Diperiksa DPR dan DKPP Bandar Lampung Polisi Bandar Lampung Amankan Lima Remaja Bersenjata Tajam, Kedepankan Edukasi Bandar Lampung Misteri Antrean Panjang Solar di Lampung Meski Pasokan Berlimpah Bandar Lampung Arinal Djunaidi Jalani Sidang Pembuktian, Hakim Tetapkan Vonis 20 Januari 2027 Cuaca Lampung Timur Dominasi Sebaran 140 Titik Panas di Provinsi Lampung Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 6 Oktober 2026 Terkoreksi, Cek Daftar Lengkapnya Bandar Lampung Direktur RSUDAM Imam Ghozali Tanggapi Isu Mutasi: Siap Mengabdi Sesuai Kompetensi Lampung Timur Ceceran Minyak Misterius Kembali Cemari Pantai Cemara Lampung Timur Bandar Lampung Mendiktisaintek Brian Yuliarto Optimis Itera Jadi Institut Teknologi Terbaik Asia Tenggara Cuaca Ratusan Titik Panas Terpantau di Lampung, Tulang Bawang dan Mesuji Teratas Nasional MK Soroti Syarat Pendidikan Gibran, KPU Didesak Diperiksa DPR dan DKPP Bandar Lampung Polisi Bandar Lampung Amankan Lima Remaja Bersenjata Tajam, Kedepankan Edukasi Bandar Lampung Misteri Antrean Panjang Solar di Lampung Meski Pasokan Berlimpah Bandar Lampung Arinal Djunaidi Jalani Sidang Pembuktian, Hakim Tetapkan Vonis 20 Januari 2027 Cuaca Lampung Timur Dominasi Sebaran 140 Titik Panas di Provinsi Lampung Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 6 Oktober 2026 Terkoreksi, Cek Daftar Lengkapnya Bandar Lampung Direktur RSUDAM Imam Ghozali Tanggapi Isu Mutasi: Siap Mengabdi Sesuai Kompetensi Lampung Timur Ceceran Minyak Misterius Kembali Cemari Pantai Cemara Lampung Timur Bandar Lampung Mendiktisaintek Brian Yuliarto Optimis Itera Jadi Institut Teknologi Terbaik Asia Tenggara
Stasiun Citayam

Stasiun Citayam

stasiun kereta api di Indonesia

Bagikan:
Stasiun Citayam
KAI Commuter
B22

330px-LiveryPapanStasiun_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

120px-PapanNamaStasiun_CTA.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-Citayam_Station.JPG?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Penampakan Stasiun Citayam, 2021
Lokasi
Koordinat 6°26′55.65844″S 106°48′8.68162″E / 6.4487940111°S 106.8024115611°E / -6.4487940111; 106.8024115611
Ketinggian+120 m
Operator
Otoritas transportasiDirektorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda
Letak
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
LayananCommuter Line Bogor
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[3]
Sejarah
Dibuka31 Januari 1873
Elektrifikasi1 Mei 1930
Nama sebelumnyaHalte Tjitajam
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 20px-KRL_CL_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail KAI Commuter Stasiun berikutnya
Depok Commuter Line Bogor Bojonggede
menuju Bogor
Pondok Rajeg
menuju Nambo
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Lift Tangga naik/turun Mesin tiket Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Jalur difabel Ruang menyusui Pos kesehatan Isi baterai Galeri ATM Air minum Restoran 
Diagram lintasan stasiun
ke Depok
Pintu keberangkatan
barat
Jalan Raya Citayam
ke Pd. Rajeg
ke Bojonggede
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-6.4487940111111,106.80241156111,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Citayam&revid=29805575&groups=_4a702154ba3c2b63558bd300e83db9c960fb81be&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Citayam (CTA), terkadang disebut Stasiun Citayem, merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak tepat di perbatasan antara Kelurahan Bojong Pondok Terong, Kecamatan Cipayung, Kota Depok, dengan Kelurahan Pabuaran, Kecamatan Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Secara administratif stasiun ini berada di perbatasan antara dua wilayah tersebut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +120 meter ini hanya melayani kereta api komuter Commuter Line dengan jarak 37,6 km arah selatan dari Jakarta Kota.

Dari stasiun ini ada percabangan menuju Stasiun Nambo. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur loopline dari Stasiun Parung Panjang hingga Stasiun Sungai Lagoa via Stasiun Cikarang. Namun karena krisis hebat pada tahun 1998 dan jatuhnya Presiden Soeharto, maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.[4]

Setelah 2 tahun, PT Kereta Api mengoperasikan layanan kereta api komuter relasi Manggarai-Nambo. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah, maka jalur ini sempat ditutup pada 2006.[4] Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani Commuter Line Bogor.

Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Depok, terdapat Halte Pondok Terong yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim dan juga karena pembangunan jalur ganda Jakarta-Bogor.[butuh rujukan]

Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Jakarta Kota, Depok Baru, Bojonggede, Depok, Parung Panjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single-trip untuk Commuter Line.[5]

Stasiun ini pada saat jam pagi sangat ramai penumpang yang hendak perpergian ke Jakarta maupun Bogor, sedangkan jam petang ramai penumpang yang turun dari Commuter Line Bogor yang membuat Stasiun Citayam menjadi salah satu stasiun terpadat di Jabodetabek serta menjadi stasiun yang membutuhkan bagi warga Kecamatan Tajurhalang dan Cipayung.

Insiden

Pada hari Jumat tanggal 6 September 2024 seorang perempuan mengendarai motor dan menerobos JPL 125 Stasiun Citayam, dan pengendara motor tersebut tertemper kereta Commuter Line Bogor jurusan Stasiun Jakarta Kota dan dilarikan ke rumah sakit terdekat, tapi nyawa pengendara tersebut tak terselamatkan[6]

Galeri

Tata letak

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. Jalur 1 merupakan sepur lurus arah Manggarai, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Bogor. Percabangan ke arah Nambo dimulai dari sisi selatan jalur 1. Dahulu peron tengah juga sempat dipakai untuk penyeberangan lintas peron. Namun, sejak dioperasikannya underpass untuk penumpang menyeberangi emplasemen, peron tersebut sudah tidak lagi digunakan. Sejak 2024 pengguna jasa disabilitas juga dapat menggunakan lift untuk mengakses underpass antar peron.

330px-PapanKeretaApi_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

40px-KRL_CL_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail B22 250px-PapanNamaStasiunKomuter_CTA.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
G Bangunan utama stasiun P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan Jalur 1 ← (Depok)      Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota Peron pulau Jalur 2 ←      Commuter Line Bogor menuju Bogor/Nambo (Bojonggede/Pondok Rajeg) → Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Layanan kereta api

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
20px-Jakarta_KRL_B.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Bogor Bogor
Nambo (sebagian jadwal)
Jakarta Kota –

Referensi

  1. ↑ "Letak Stasiun Citayam". stasiun.kereta.id. Diakses tanggal 2018-06-20.
  2. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  3. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. 1 2 "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  5. ↑ Anwar, Muhammad Choirul (2021-03-18). Anwar, Muhammad Choirul (ed.). "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-08-07.
  6. ↑ Ramadhanty, Dinda Aulia (2024-09-06). Farisa, Fitria Chusna (ed.). "Motor Tertemper KRL di Dekat Stasiun Citayam, Pengendara Disebut Selamat". KOMPAS.com. Jakarta: Kompas Gramedia. Diakses tanggal 2025-12-23.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Pondok Terong Jakarta–Bogor Bojonggede
menuju Bogor
Terminus Jakarta–Bogor
Citayam–Nambo
Pondok Rajeg
menuju Nambo
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan