Halte Pondok Terong
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bekas emplasemen Halte Pondok Terong yang kini telah hilang tanpa sisa, difoto saat malam hari dari Jalan Raya Citayam, 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°26′1.144″S 106°48′32.202″E / 6.43365111°S 106.80894500°E / -6.43365111; 106.80894500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 1 (dulu) 2 (sekarang) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Halte[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1980/1990-an | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ditutup | 1996;30 tahun lalu (1996) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasi | 1 Mei 1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halte Pondok Terong (PTO) adalah sebuah halte kereta api nonaktif yang terletak di Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok. Halte ini terletak di perbatasan antara kelurahan Bojong Pondok Terong dengan kelurahan Pondok Jaya. Semasa masih aktif, halte ini melayani perjalanan KRL Jabodetabek tujuan Jakarta Kota–Bogor atau sebaliknya. Pada tahun 1996, halte ini ditutup karna ingin di bangun double track di jalur Stasiun Manggarai–Stasiun Bogor,[3] yang kini hanya menyisakan rumah sinyal.[4]
Insiden
Pada tanggal 2 November 1993, terjadi sebuah tabrakan kereta api yang hebat di sebelah utara halte ini. Peristiwa ini, yang dikenal sebagai Tabrakan KRL Ratujaya 1993, menyebabkan 20 orang meninggal dan ratusan orang luka-luka.
Setelah kejadian itu, pemerintah mulai membangun double-track Jalur Manggarai-Bogor guna menghindari terjadinya tabrakan kereta api lagi. Karena dibangunnya double-track ini, stasiun ini terpaksa ditutup dan dibongkar untuk keperluan lahan jalur double-track. Kini bekas peron stasiun ini masih tampak, tetapi bangunannya sudah dibongkar.
Referensi
 Gambar pada pranala luar | |
|---|---|
| Potret Halte Pondok Terong ketika masih ada, karya Ian Lynas (Peringatan: Dilarang keras melakukan unggah ulang (reupload) potret ini ke semua proyek Wikimedia, karena hak cipta foto berikut ini dilindungi undang-undang.) | |
 |
https://www.flickr.com/photos/151168744@N05/38345802965/in/album-72157688621637082 |
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ↑ Masri, Zainal Arifin; Alam, Bambang Perkasa (2020-11-16). "Revitalisasi Bangunan Masjid Al Firdaus Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok". KANGMAS: Karya Ilmiah Pengabdian Masyarakat. 1 (3): 84–92. doi:10.37010/kangmas.v1i3.58. ISSN 2722-2004.
- ↑ Afrian, Arifin (2025-01-15' 15 Januari 2025);). [Afryan.com/id "Kai.com"]. Informasi Stasiun/halte. Diakses tanggal 2025-01-15'15 Januari 2025.
{{cite web}}: Periksa nilai|url=; Periksa nilai tanggal dalam:|access-date=and|date=Pemeliharaan CS1: Tanda baca tambahan (link)
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia |
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Depok menuju Jakarta Kota |
Jakarta–Bogor | Citayam menuju Bogor | ||
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel. Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala). | |||||||||||||
| Jawa |          | ||||||||||||
| Sumatra |
| ||||||||||||
| Sulawesi |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
