Minggu, 27 September 2026
05:54 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Semangat Anak Sawah: Harumkan Nama Lampung di Kancah Nasional Tanpa Dukungan Pemda Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Tetap Dipertahankan Bandar Lampung BPS Lampung Tuntaskan Sensus Ekonomi 2026, Hasilnya Siap Rilis Awal 2027 Bandar Lampung Inovasi Double Teaching: Guru Ahli Berbagi Ilmu Lintas Sekolah di Lampung Bandar Lampung Coki, Buaya Peliharaan Warga Panjang yang Bikin Haru Jelang Evakuasi KKP Lampung Tekuni Hobi Sejak Kuliah, Dani Tetap Bertahan Jual Ikan Hias di Tengah Tantangan Cuaca Prakiraan Cuaca Lampung 26 September 2026: Cerah Berawan dan Potensi Hujan Humaniora Perlindungan Anak Digital: MPR Desak Komitmen Global Terwujud Nyata di Tanah Air Regional Bupati Gowa Sitti Husniah Talenrang Tersangka Pemerasan Perizinan Bangunan dan TPPU Bandar Lampung Puluhan Siswa di Lampung Tengah Diduga Keracunan Makanan Program MBG Bandar Lampung Semangat Anak Sawah: Harumkan Nama Lampung di Kancah Nasional Tanpa Dukungan Pemda Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Tetap Dipertahankan Bandar Lampung BPS Lampung Tuntaskan Sensus Ekonomi 2026, Hasilnya Siap Rilis Awal 2027 Bandar Lampung Inovasi Double Teaching: Guru Ahli Berbagi Ilmu Lintas Sekolah di Lampung Bandar Lampung Coki, Buaya Peliharaan Warga Panjang yang Bikin Haru Jelang Evakuasi KKP Lampung Tekuni Hobi Sejak Kuliah, Dani Tetap Bertahan Jual Ikan Hias di Tengah Tantangan Cuaca Prakiraan Cuaca Lampung 26 September 2026: Cerah Berawan dan Potensi Hujan Humaniora Perlindungan Anak Digital: MPR Desak Komitmen Global Terwujud Nyata di Tanah Air Regional Bupati Gowa Sitti Husniah Talenrang Tersangka Pemerasan Perizinan Bangunan dan TPPU Bandar Lampung Puluhan Siswa di Lampung Tengah Diduga Keracunan Makanan Program MBG
Stasiun Poris

Stasiun Poris

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Poris
KAI Commuter
T08

330px-LiveryPapanStasiun_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

120px-PapanNamaStasiun_PI.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-Poris_Station_with_the_new_typeface%2C_2021.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tampak depan Stasiun Poris dengan logo dan wordmark baru, 2021
Nama lainStasiun Poris Gaga
Lokasi
Koordinat 6°10′17″S 106°40′34″E / 6.17139°S 106.67611°E / -6.17139; 106.67611
Ketinggian+7 m
Operator
Otoritas transportasiDirektorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda
Letak
km 13+949 lintas Duri-Tangerang[1]
Jumlah peron2
Jumlah jalur2
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Elektrifikasi1997
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya 20px-KRL_CL_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail KAI Commuter Stasiun berikutnya
Kalideres
menuju Duri
Commuter Line Tangerang Batu Ceper
menuju Tangerang
     Commuter Line Basoetta tidak berhenti di sini
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Pemesanan langsung di loket Mesin tiket Jalur difabel Toilet Musala Galeri ATM Isi baterai 
Diagram lintasan stasiun
ke Batuceper
JPL 21
Jalan Maulana Hasanuddin
ke Kalideres
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-6.1713888888889,106.67611111111,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Poris&revid=29724490&groups=_b80a06932289801aa72b2c0a5060f74cc011f533&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Poris (PI) atau Stasiun Poris Gaga merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Poris Gaga, Batuceper, Tangerang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 meter ini merupakan stasiun kereta api paling timur di Kota Tangerang. Stasiun ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun ini mempunyai 2 jalur kereta api dengan keduanya merupakan sepur lurus. Stasiun ini sangat ramai karena dikelilingi oleh banyak perumahan.

Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu KRL Lin Tangerang.

Tata letak

Stasiun ini hanya mempunyai dua jalur kereta api dengan keduanya merupakan sepur lurus.

330px-PapanKeretaApi_2020.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

40px-KRL_CL_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail T08 250px-PapanNamaStasiunKomuter_PI.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan Jalur 2 ← (Batu Ceper)      Commuter Line Tangerang menuju Tangerang Jalur 1 ←      Commuter Line Tangerang menuju Duri (Kalideres) → Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Komuter

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
20px-Jakarta_KRL_T.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Tangerang Duri –
Tangerang

Insiden

Pada tanggal 20 Februari 2026, KA 806A Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta relasi Duri–Bandara Soekarno-Hatta tertemper oleh truk angkutan sekoci di JPL 21 dekat Stasiun Poris. Akibatnya, KA bandara tersebut anjlok dan menabrak tiang LAA sehingga seluruh perjalanan KA di Lin Soekarno-Hatta dan Lin Tangerang terganggu.[3]

Galeri

  • Stasiun Poris, 2016
    Stasiun Poris, 2016
  • Peron Stasiun Poris, 2018
    Peron Stasiun Poris, 2018
  • Tampak depan Stasiun Poris dengan typeface lama, 2021
    Tampak depan Stasiun Poris dengan typeface lama, 2021
  • Papan nama baru Stasiun Poris pada Februari 2024
    Papan nama baru Stasiun Poris pada Februari 2024
  • Emplasemen peron 1 Stasiun Poris pada Februari 2024
    Emplasemen peron 1 Stasiun Poris pada Februari 2024

Referensi

  1. ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ↑ Rafni, Intan Afrida (2026-02-20). Purba, David Oliver (ed.). "Kereta Bandara Anjlok Usai Tabrak Truk di Poris Tangerang". Kompas.com. Diakses tanggal 2026-02-20.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Batu Ceper
menuju Tangerang
Tangerang–Duri Kalideres
menuju Duri
20px-Jakarta_KRL_B.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Bogor
Jalur cabang Nambo
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Cikarang
20px-Jakarta_KRL_R.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Rangkasbitung
20px-Jakarta_KRL_T.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Tangerang
20px-Jakarta_KRL_TP.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Tanjung Priok
Y Commuter Line Yogyakarta
20px-Jakarta_-_Soekarno_Hatta_Airport_Train_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Basoetta
  • Tebal: Stasiun awal/akhir dan stasiun transit
    †: Hanya melayani satu arah


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan