Sabtu, 03 Oktober 2026
19:12 WIB
TERKINI
Lampung Waspada! 406 Titik Panas Terdeteksi di Lampung, Dua Kabupaten Paling Rawan Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 2 Oktober 2026 Melemah, Buyback Ikut Turun Rp5.000 Hukum Ratusan Keluarga di Lampung Timur Bersatu Lawan Dugaan Mafia Tanah ke Polda Regional Laskar Antasari Tundukkan Mahesa Jenar dalam Laga Sengit Liga 1 Regional Barito Putera Raih Kemenangan Krusial atas PSS Sleman Berita Siswa SMA IT Al Firdaus Juara Lomba Gamolan Pekhing se-Lampung, Lestarikan Budaya Berita Barang Tertinggal di Kereta atau Stasiun? Ini Cara KAI Bantu Mengembalikannya Berita Siswa SMK Amal Bakti Lampung Selatan Berjaya di Lomba Film Pendek Nasional Advertorial Keselamatan Pengguna Tol Bakter Prioritas Utama: PT BTB Rutin Inspeksi Rambu dan Marka Regional Informasi Berita Tidak Lengkap: Evakuasi Banjir Sungai Tuan Lampung Waspada! 406 Titik Panas Terdeteksi di Lampung, Dua Kabupaten Paling Rawan Ekonomi Dan Bisnis Harga Emas Antam 2 Oktober 2026 Melemah, Buyback Ikut Turun Rp5.000 Hukum Ratusan Keluarga di Lampung Timur Bersatu Lawan Dugaan Mafia Tanah ke Polda Regional Laskar Antasari Tundukkan Mahesa Jenar dalam Laga Sengit Liga 1 Regional Barito Putera Raih Kemenangan Krusial atas PSS Sleman Berita Siswa SMA IT Al Firdaus Juara Lomba Gamolan Pekhing se-Lampung, Lestarikan Budaya Berita Barang Tertinggal di Kereta atau Stasiun? Ini Cara KAI Bantu Mengembalikannya Berita Siswa SMK Amal Bakti Lampung Selatan Berjaya di Lomba Film Pendek Nasional Advertorial Keselamatan Pengguna Tol Bakter Prioritas Utama: PT BTB Rutin Inspeksi Rambu dan Marka Regional Informasi Berita Tidak Lengkap: Evakuasi Banjir Sungai Tuan
Trans Tangerang Ayo

Trans Tangerang Ayo

layanan angkutan massal berbasis jalan di Indonesia

Bagikan:
Trans Tangerang Ayo
250px-Trans_Tangerang_-_B_7192_CAA.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bus Trans Tangerang Ayo yang beroperasi di Koridor 1.
Didirikan1 Desember 2016 (2016-12-01)[1]
Kantor pusatCimone, Kota Tangerang
LokalKota Tangerang
Wilayah layananKota Tangerang
Jenis layananbus raya terpadu
Trayek4 rute, 11 pengumpan
Armada120 unit: 40 bus besar, 80 bus kecil
Jenis bahan bakarBahan bakar minyak diesel
Direktur UtamaMuhamad Rijal
Situs webhttps://www.tng.id
System map

250px-Transit_Network_Map_of_Tangerang_new.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

Trans Tangerang Ayo (Tayo) adalah sistem bus raya terpadu yang mulai beroperasi pada tanggal 1 Desember 2016 di Kota Tangerang. Layanan BRT ini diciptakan untuk mengurangi kemacetan dan menyediakan kendaraan massal yang nyaman, aman, bersih, dan cepat. Pada masa perkenalan, layanan BRT ini dibebaskan dari tarif selama 2 minggu. Selain itu bus ini juga terintergrasi dengan Bus TransJakarta dan KRL Commuter Line. [2]

Layanan ini dikelola oleh BUMD PT Tangerang Nusantara Global. Untuk saat ini tersedia 4 koridor dan 11 rute pengumpan dengan tarif yang diberlakukan sebesar Rp2.000.[3][4][5]

Mulai tanggal 5 Desember 2019, Trans Kota Tangerang memberlakukan metode pembayaran non-tunai menggunakan QRIS.[6] Mulai Agustus 2023, diberlakukan pembayaran menggunakan Kartu Uang Elektronik bank[7] dan di pada Agustus 2025, layanan ini juga menerima pembayaran dengan kartu uang elektronik serta Kartu Multi Trip milik KAI Commuter.[8]

Di tahun 2021, PT TNG mulai mengoperasikan angkutan pengumpan dengan nama Si Benteng, layanan ini diharapkan memberikan layanan transportasi yang aman, nyaman dan murah kepada masyarakat Kota Tangerang.[9] Saat ini tersedia 11 rute pengumpan yang bisa digunakan oleh masyarakat, rute tersebut mempunyai kode layanan AP.

Pada tahun 2022, Trans Kota Tangerang mengubah namanya menjadi Bus Rapid Transit Tangerang Ayo yang biasa disingkat menjadi Bus Tayo. Nama baru untuk Trans Kota Tangerang ini diambil dari nama kartun anak-anak asal Korea Selatan berjudul Tayo the Little Bus. [10][11][12][13][14][15][16][17][18][19]

Daftar rute

Trans Tangerang Ayo memiliki 4 koridor utama yang menghubungi beberapa wilayah di Kota Tangerang, dengan beberapa tempat seperti Terminal Poris Plawad yang menghubungkan menuju Stasiun Batuceper, CBD Ciledug menuju Transjakarta Koridor 13, Rute T11, T12, dan Pumpunan moda Pintu M1 di Bandara Soekarno-Hatta.

Sementara itu, Si Benteng sebagai angkutan pengumpan memiliki 11 rute, menggunakan armada Suzuki New Carry dimodifikasi berbentuk klasik yang dapat menarik masyarakat untuk naik. Beberapa rute terintegrasi dengan bus Transjakarta seperti rute 1K di Alam Sutera yang menghubungkan dengan layanan pengumpan Transjabodetabek S61 dan rute 1I di Palem Semi dengan rute T11.

Rute Ikon Trayek Jam operasional (WIB)
Layanan utama
1
20px-TransTangerang_K1_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Terminal Poris Plawad ↔ Jatake
05.00–19.00
2
20px-TransTangerang_K2_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Terminal Poris Plawad ↔ Cibodas
05.00–19.00
3
20px-TransTangerang_K3_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
CBD Ciledug ↔ Tangcity Mall
05.00–19.00
4
20px-TransTangerang_K4_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bandara Internasional Soekarno-Hatta ↔ Cadas
05.00–19.00
Layanan pengumpan
AP. 1A
GOR Jatiuwung ↔ Simpang Gajah Tunggal
05.00–19.00
AP. 1B
Kampung Ledug ↔ Simpang Gajah Tunggal
05.00–19.00
AP. 1C
Perumahan Purati Timur ↔ Taman Cibodas
05.00–19.00
AP. 1D
Terminal Cimone ↔ Soleh Ali
05.00–19.00
AP. 1E
GOR Jatiuwung ↔ Perumahan Pasir Jaya
05.00–19.00
AP. 1F
Terminal Cimone ↔ Koang Jaya
05.00–19.00
AP. 1G
Terminal Cimone ↔ GOR Jatiuwung
05.00–19.00
AP. 1H
Terminal Cimone ↔ GOR Pabuaran Tumpeng
05.00–19.00
AP. 1I
Simpang Gerendeng ↔ Kavling Perkebunan
05.00–19.00
AP. J
Terminal Poris Plawad ↔ Green Lake
05.00–19.00
AP. K
Terminal Poris Plawad ↔ Alam Sutera
05.00–19.00

Armada

Setiap koridor dari Trans Kota Tangerang memiliki armada yang berbeda-beda, diantaranya :

  • Koridor 1 yang memiliki armada dengan sasis Mitsubishi Fuso Canter FE 84G BC dengan model dari Karoseri Indocipta Megah Sejati. Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu BRT dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.
  • Koridor 2 yang memiliki armada dengan sasis Isuzu NQR 71 dengan model dari Karoseri Kurnia Machtum Niaga (KMN). Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu depan dan belakang dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.
  • Koridor 3 yang memiliki armada dengan sasis Hino FB 130 / Isuzu NQR 71 dengan model dari Karoseri Anugerah. Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu depan dan tengah dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.
  • Koridor 4 yang memiliki armada dengan sasis Hino FB 130 dengan model dari Karoseri Paramitra. Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu depan dan tengah dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.[20]

Galeri

  • Armada Koridor 1
    Armada Koridor 1
  • Armada Koridor 2
    Armada Koridor 2
  • Armada Koridor 3
    Armada Koridor 3
  • Armada Koridor 4
    Armada Koridor 4
  • Mikrobus Si Benteng
    Mikrobus Si Benteng
  • Armada lama Koridor 1 yang sudah pensiun
    Armada lama Koridor 1 yang sudah pensiun
  • Mesin tap on bus di bus Trans Tangerang Ayo
    Mesin tap on bus di bus Trans Tangerang Ayo
  • Bus Trans Tangerang Ayo dan Transjakarta di Terminal Poris Plawad
    Bus Trans Tangerang Ayo dan Transjakarta di Terminal Poris Plawad

Referensi

  1. ↑ "Tarif BRT Trans Kota Tangerang Digratiskan 2 Minggu". TangerangNews.com. 1 Desember 2016. Diakses tanggal 5 April 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. ↑ Fajarini, Ulfah; Annisaa, Ruqoyah Fitria (2018). "Effectiveness of Transjakarta Bus in Tackling Traffic in Jakarta: Case Study of Total Transjakarta User Analysis". Proceedings of the Borneo International Conference on Education and Social Sciences. SCITEPRESS - Science and Technology Publications: 596–601. doi:10.5220/0009024405960601.
  3. ↑ "Dishub Operasikan Trans Kota Tangerang Koridor 2 pada April Ini". Liputan6.com. 26 April 2018. Diakses tanggal 5 April 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. ↑ "Pemkot Tangerang Terus Benahi Trans Kota Tangerang". Kompas.com. 7 Januari 2019. Diakses tanggal 5 April 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  5. ↑ "Bus Tayo Koridor 4 Mulai Beroperasi di Kota Tangerang, Tarifnya Rp 2.000". Kompas.com. 13 Januari 2021. Diakses tanggal 5 April 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  6. ↑ "BRT Kota Tangerang Mulai Gunakan Pembayaran Non-tunai". Kompas.com. 19 Februari 2020. Diakses tanggal 5 April 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  7. ↑ Tangerang Nusantara Global (2023-07-11). "Naik Tayo Sekarang Bisa Bayar Pakai Emoney dan QRIS". Instagram.
  8. ↑ Transport for Tangerang (2025-08-07). "Sekarang Naik Bus Tayo Bisa Bayar Pake KMT!". Instagram.
  9. ↑ "PT TNG Resmi Operasikan Angkot Si Benteng – TNG" (dalam bahasa American English). 2021-01-11. Diakses tanggal 2026-02-14.
  10. ↑ 294,2007 (2022-09-07). "Bus Tayo dan Angkot Si Banteng Pun Jadi Gratis | Republika ID". republika.id (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2023-05-02.{{cite web}}: |last= memiliki nama numerik
  11. ↑ Oktaviani, Tari (2022-02-24). "Cara Naik Bus Tayo Tangerang dan Rutenya". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2023-05-02.
  12. ↑ Liana, Pebby Adhe, ed. (2023-01-21). "Rute dan Tarif Terbaru Naik Bus Tayo di Kota Tangerang". Tribunjakarta.com. Diakses tanggal 2023-05-02.
  13. ↑ Sulistyawati, Rr Laeny (2023-04-21). "Angkot dan Bus Tayo di Kota Tangerang Tetap Beroperasi Selama Lebaran". Republika Online. Diakses tanggal 2023-05-02.
  14. ↑ Saputra, Dia (2023-01-06). "Sudah Enggak Gratis, Mulai Januari 2023 Naik Bus Tayo dan Si Banteng di Tangerang Wajib Bayar, Tarifnya Segini Aja - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2023-05-02.
  15. ↑ Irfan, Achmad (2023-04-23). "LEBARAN 2023 - Bus di Tayo Tangerang tetap beroperasi selama libur Lebaran". ANTARA News Banten. Diakses tanggal 2023-05-02.
  16. ↑ Zuliansyah, Rangga Agung (2023-01-04). "Tidak Gratis Lagi, Bus Tayo dan Si Benteng Berlaku Tarif Normal". tangerangnews.com. Diakses tanggal 2023-05-02.
  17. ↑ Tristiawati, Pramita (2023-01-04). "Sempat Digratiskan karena Kenaikan BBM, Bus Dalam Kota Tangerang Kembali Berbayar". liputan6.com. Diakses tanggal 2023-05-02.
  18. ↑ Kautsar, Nurul Diva (2023-03-03). "Terinspirasi dari Kartun, Intip Uniknya Bus Tayo Kebanggaan Kota Tangerang". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-05-02.
  19. ↑ DANY, FRANSISKUS WISNU WARDHANA (2022-09-09). "Sejam Bersama Bus Tayo dan Si Benteng". kompas.id. Diakses tanggal 2023-05-02.
  20. ↑ "Kota Tangerang Punya Bus Tayo, Bus Rapid Transit". Liputan6.com. 8 Maret 2020. Diakses tanggal 5 April 2021.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Trans Tangerang Ayo.
Layanan lainnya / serupa
120px-Transjakarta_PKT_106_at_Gambir.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 120px-Trans_Semarang_buses.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Layanan Angkutan Massal Berbasis Jalan di Daerah Istimewa Yogyakarta, Indonesia
   
40px-TransJogja_Line_1A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_1B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_2A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_2B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_3A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_3B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_4A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_4B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_5A_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_5B_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_6_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_8_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_9_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_10_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_11_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_12_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_13_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_14_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_15_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJogja_Line_EV_icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-Logo_Trans_Jogja_2025.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Jalur nonaktif
 1C 
 6A 
 6B 
 EV1 
 EV2 
 EV3 
* Jalur yang dicetak miring merupakan Jalur yang dioperasikan menggunakan bus listrik.
Layanan lainnya / serupa
Layanan lainnya / serupa
Layanan lainnya / serupa
* Layanan bus perkotaan yang tidak diklasifikasikan sebagai BRT

Layanan yang dicetak tebal merupakan layanan berbasis Buy The Service (BTS)

Layanan yang dicetak tebal dan miring merupakan layanan BTS yang terintegrasi dengan Teman Bus
Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Ikon rintisan

Artikel bertopik Bus perkotaan di Jabodetabek ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan