Bus Listrik Medan

Bus Listrik Kota Medan
Info
Pemilik	Dinas Perhubungan Kota Medan
Wilayah	Kota Medan
Jenis	bus raya terpadu
Jumlah jalur	5
Penumpang harian	±5000
Kantor pusat	Halte Lapangan Merdeka
Situs web	https://buslistrik.com
Operasi
Dimulai	4 Januari 2024 (Bus Listrik Medan) 22 November 2020 (Trans Metro Deli) 20 Agustus 2024 (penggabungan koridor Trans Metro Deli ke Bus Listrik Medan)
Operator	Dinas Perhubungan Kota Medan
Panjang kereta	10,5 meter
Waktu antara	15 menit
Teknis
Kecepatan rata-rata	20 km/jam - 50 km/jam

Bus Listrik Medan (Abjad Jawi: بوس ليستريك ميدان ; Surat Batak: ᯅᯮᯘ᯲ ᯞᯪᯘ᯲ᯖ᯲ᯒᯪᯄ᯦᯲ ᯔᯩᯑᯉ᯲) adalah sistem transportasi bus kota yang berbasis bus listrik di Kota Medan, Sumatera Utara.^[1] Bus Listrik Medan adalah transisi antara layanan eksisting Trans Metro Deli dengan rencana Bus Raya Terpadu Mebidang.^[2] Bus Listrik Medan akan dikembangkan menjadi bus raya terpadu penuh pada 2027.

Uji coba dimulai pada pada koridor J. City—Plaza Medan Fair sejak 4 Januari 2024.^[3] Pemerintah Kota Medan kemudian mengambil alih semua koridor Teman Bus, Trans Metro Deli pada 20 Agustus 2024.^[4] Semua armada Trans Metro Deli digantikan oleh bus listrik sejak November 2024.^[5] Koridor 1 dan 2 Trans Metro Deli digabung menjadi Amplas - Pinang Baris. Koridor 2 kini melayani rute J. City—Plaza Medan Fair. Selain itu, koridor 5 diperpanjang trayeknya dan kini terintegrasi dengan Stasiun Bandar Khalipah.

Jalur khusus BRT akan dibangun di Koridor 1 Amplas—Pinang Baris dengan 31 halte BRT. Pemko Medan menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 273 armada bus dan total 12 Koridor BRT Mebidang.^[6]

Rute

Koridor[7]	Rute	Asal	Tujuan	Jumlah Halte	Panjang Rute Full Trip	Waktu Full Trip	Frekuensi	Pengoperasian Pertama Kali
1	Amplas—Pinang Baris	Terminal Amplas	Terminal Pinang Baris	52 halte	48 km	2 jam 30 menit	5 menit	Rincian: 18 Agustus 2024 (Uji Coba) 24 November 2024 (Peresmian)
2	J City—Plaza Medan Fair	J. City	Plaza Medan Fair	39 halte	20 km	40 menit	15 menit	Rincian: 4 Januari 2024 (Uji Coba) 24 November 2024 (Peresmian)
3	Belawan—Lapangan Merdeka	Pasar Belawan	Lapangan Merdeka	57 halte	50 km	1 jam 30 menit	15 menit	24 November 2024
4	Tuntungan—Lapangan Merdeka	Pasar Induk Lau Cih		42 halte	35 km	2 jam 15 menit	±20 menit	24 November 2024
5	Tembung—Lapangan Merdeka	Stasiun Kereta Api Bandar Khalipah		32 halte	20 km	30 menit	±20 menit	24 November 2024

Spesifikasi Bus

Bus listrik di Medan, yang dioperasikan oleh Dinas Perhubungan Kota Medan, memiliki spesifikasi sebagai berikut: Bus lantai rendah (low entry) merek Higer, berukuran 10,5 meter, dengan kapasitas baterai 303 kWh. Bus ini mampu menampung hingga 52 penumpang dan memiliki jarak tempuh sekitar 265 km dengan sekali pengisian daya cepat (1,5 jam). Selain itu, bus ini dilengkapi berbagai fitur keselamatan dan fasilitas penumpang, seperti ADAS, sistem pemantauan pengemudi, sensor pintu darurat, APAR, palu pemecah kaca, CCTV, sabuk pengaman, kamera 360 derajat, onboard unit (OBU), pegangan tangan, rampa untuk kursi roda, kursi prioritas, dan porta pengisian USB.

Halte

Tak lama berselang dari uji coba bus listrik yang pertama, mulai dibangun pula Halte Lapangan Merdeka sejak 25 Agustus 2024, halte BRT Bus Listrik Medan pertama yang dibangun di median Jalan Balai Kota, Medan Barat, tepatnya di depan Kantor Pos Kota Medan. Halte dengan kode BS-13 mulai dioperasikan sejak 28 Februari 2025. Halte memiliki peron rendah mengikuti tinggi bus listrik. Halte ini dibangun untuk menjadi percontohan halte BRT untuk operasional Bus Listrik Medan.^[8][9]

Tarif dan Metode Pembayaran

Metode Pembayaran

Sejak 1 Januari 2025, semua koridor membayar langsung dari bus. Pengguna wajib menggunakan kartu uang elektronik (Mandiri e-money, Flazz BCA, TapCash BNI, Brizzi BRI, dll.) atau dengan QRIS (ShopeePay, DANA, dan aplikasi perbankan lainnya).^[10]

Tarif

• Reguler: Rp5.000,00
• Khusus (Pelajar [SD, SMP, SMA], Mahasiswa, Lansia, & Disabilitas): Rp3.000,00^[11]

Tarif Khusus

Registrasi

Tarif khusus dapat didaftarkan pada lokasi berikut:

• Terminal Amplas
• Terminal Pinang Baris
• J. City
• Belawan
• Stasiun Bandar Khalipah
• Terminal Lau Cih Tuntungan
• Plaza Medan Fair

Syarat untuk Pendaftaran Tarif Khusus

Pelajar SD

• Kartu uang elektronik
• Kartu keluarga
• Berlaku sampai kelas 6

Pelajar SMP

• Kartu uang elektronik
• Kartu pelajar/kartu keluarga
• Berlaku sampai kelas 3

Pelajar SMA

• Kartu uang elektronik
• Kartu pelajar/kartu keluarga
• Kartu Tanda Penduduk (jika ada)
• Berlaku sampai kelas 3

Mahasiswa

• Kartu uang elektronik
• Kartu mahasiswa
• Kartu Tanda Penduduk
• Batas usia maksimal 24 tahun

Lansia

• Kartu uang elektronik
• Kartu Tanda Penduduk
• Usia minimal 60 tahun

Disabilitas

• Kartu uang elektronik
• Kartu Tanda Penduduk
• Batas usia seumur hidup ^[12]

Aplikasi

Untuk melacak bus listrik di Medan, disediakan beberapa aplikasi/situs web:

Aplikasi MitraDarat

Aplikasi MitraDarat adalah aplikasi super yang dikembangkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Aplikasi ini berfungsi sebagai platform informasi dan layanan terkait transportasi darat, termasuk pelacakan bus, informasi rute & halte.

Situs Web Bus Listrik Medan

Situs yang dapat dituju melalui website https://buslistrikmedan.com/. Bisa dibuka melalui Internet & Google Chrome

Google Maps

Dilakukan untuk mencari informasi kedatangan bus dengan cara mencari & mengklik halte yang dituju

Rencana Koridor

Dinas Perhubungan Provinsi Sumatera Utara menyebutkan bahwa pada tahun 2027 akan tersedia 273 armada bus listrik, 21 km jalur khusus BRT, 31 stasiun BRT, Layanan sejauh 553 km, 681 Stop Bus, dan total 12 koridor BRT Mebidang.

Koridor BRT Direct Service yang akan disediakan

Adapun 12 Direct Service BRT, yakni:

• BRT 01: Simpang Pemda - Terminal Amplas via Bunga Raya
• BRT 02: Pancur Batu – Plaza Medan Fair
• BRT 03: Terminal Amplas - Terminal Pinang Baris
• BRT 04: Medan Labuhan - Terminal Amplas
• BRT 05: Cemara – Terminal Pinang Baris
• BRT 06: Belawan – Lapangan Merdeka
• BRT 07: Karya Wisata – Plaza Medan Fair
• BRT 08: Deli Tua – Stasiun Kereta Api Bandar Khalipah
• BRT 09: Citraland Gama City – RS Adam Malik
• BRT 10: Terminal Amplas – Terminal Pinang Baris via Ring Road
• BRT 11: Terminal Lubuk Pakam – Teladan

• BRT 12 : Terminal Ikan Paus – Medan Mall ^[13]

Daftar Tipe Halte Pada On-Corridor BRT

Terminal Amplas - Terminal Pinang Baris (21 km)

No.	Nama Stasiun	Bentuk Halte	Jenis Yang Diusulkan	Kondisi Jalur di Sekitar Halte
BS01	Simpang Lalang	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS02	Dinas Koperasi	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS03	Kodam	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur campuran
BS04	RRI Medan	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS05	Jasa Raharja	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS06	Simpang Sei Kambing	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS07	RS Advent	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS08	Ayahanda	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS09	Simpang Barat	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS10	Plaza Medan Fair	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS11	Sekip	Median	Stasiun Ganda 2 Lajur 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS12A	Tugu Guru Patimpus	Median	Stasiun 2 Lajur 1 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS12B	Lapangan Benteng	Median	Stasiun 2 Lajur 1 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS13	Lapangan Merdeka	Median	Stasiun Standar 1 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS14	Stasiun Kota Medan	Curbside (Kiri)	Stasiun Standar 1 Arah	Jalur khusus dengan marka
BS15	TVRI	Median	Stasiun Standar 1 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS16	Guru Patimpus	Median	Stasiun Standar 1 Arah	Jalur campuran
BS17	Pajak Ikan	Curbside (Kanan)	Stasiun Standar 1 Arah	Jalur campuran
BS18	Cirebon	Median	Stasiun Standar 1 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS19	Kesawan	Curbside (Kiri)	Stasiun Standar 1 Arah	Jalur khusus dengan marka
BS20	Pemuda	Median	Stasiun Terarah/Pengarah 1 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS21	Rahmadsyah	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS22	Juanda	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS23	H.M. Joni	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS24	Pelangi	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS25	Jl. Saudara	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS26	Simpang Limun	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS27	Samsat	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS28	Tritura	Median	Stasiun Koneksi 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS29	Masjid Jami	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur khusus dengan pembatas jalan
BS30	Patumbak	Median	Stasiun Standar 2 Arah	Jalur campuran

Biaya

Proyek pembangunan Bus Rapid Transit (BRT) Mebidang bernilai Rp 1,9 triliun didanai melalui skema pinjaman luar negeri dari Bank Dunia (World Bank) yang disalurkan melalui Kementerian Perhubungan. Dana tersebut difokuskan untuk membangun jalur khusus (dedicated lane), puluhan halte besar, dan pengadaan armada bus. ^[14]

Kontraktor Proyek

Daftar Kontraktor Proyek BRT Mebidang beserta dengan Rinciannya

Nama Kontaktor (Perusahaan)	Bidang Proyek	Kontribusi	Nilai Proyek Total
PP Construction & Investment	Akses Jalur On-Corridor	47%	Rp. 1.900.000.000.000
WIKA Gedung	Halte On-Corridor	18%
Bumi Karsa	Depo Pinang Baris	16%
PT Weltes Energi Nusantara	Depo Amplas
Sinar - Wimala, KSO	Halte Off-Corridor	3%

Referensi

1. ↑ Agus, Array (5 Januari 2024). "GRATIS! Ini Jadwal dan Rute Bus Listrik di Kota Medan". Tribun Medan. Diakses tanggal 24 November 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
2. ↑ Agency, ANTARA News. "Bus listrik BRT Mebidang dioperasikan awal tahun depan - ANTARA News Sumatera Utara". Antara News. Diakses tanggal 2024-12-17.
3. ↑ GridOto.com. "Kota Medan Kini Punya Bus Listrik Gratis, Catat Nih Jadwal dan Rutenya - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2024-12-17.
4. ↑ Aldi, Nizar. "Pemkot Medan Ambil Alih Bus Trans Metro Deli, Mulai Senin Gratis". detiksumut. Diakses tanggal 2024-12-17.
5. ↑ "60 Bus Listrik Beroperasi di Kota Medan, Masih Gratis". Kompas.com. 25-11-2024.{{cite web}}: Periksa nilai tanggal dalam: |date=
6. ↑ "Bobby Luncurkan Proyek BRT Medan-Binjai-Deli Serdang, Nilai Investasi Rp 1,9 T". kumparan. Diakses tanggal 2024-12-17.
7. ↑ "#BusListrikMedanBerkah". buslistrikmedan-dev.ainosi.com. Diakses tanggal 2025-05-23.
8. ↑ Larasati, Anggi (2025-02-19). Saputra, Joko (ed.). "Dishub Medan Uji Coba Halte BRT Lapangan Merdeka". RRI. Medan: Kantor Berita Radio Nasional Medan. Diakses tanggal 2026-01-09.
9. ↑ Rahyuni, Finta. "Pembangunan Halte BRT Mebidang di Medan Dimulai". detiksumut. Diakses tanggal 2026-01-09.
10. ↑ "60 Bus Listrik akan Di luncurkan, Pemko Medan Komitmen Hadirkan Transportasi Massal yang Modern dan Ramah Lingkungan". Pemerintah Kota Medan. 22 November 2024. Diakses tanggal 24 November 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
11. ↑ Utomo, Rahmat (2024-12-30). "Bus Listrik di Medan Tidak Lagi Gratis Mulai 1 Januari, Ini Besaran Tarifnya". Kompas. Diakses tanggal 2025-01-17.
12. ↑ "Warga Medan Siap-siap, Bus Listrik Tak Lagi Gratis Mulai Besok!". Detik Sumut. Selasa, 31 Des 2024. Diakses tanggal Selasa, 31 Desember 2024.{{cite web}}: Periksa nilai tanggal dalam: |access-date= and |date=
13. ↑ Redaksi (2026-06-13). "Pembangunan Fisik BRT Mebidang Dimulai, Prioritaskan Transportasi Massal". BOPM Wacana. Diakses tanggal 2026-07-09.{{cite web}}: |last= memiliki nama generik
14. ↑ Ritonga, Rechtin Hani. "Proyek BRT Mebidang Rp 1,9 Triliun Dibiayai Pinjaman World Bank". detiksumut. Diakses tanggal 2026-07-09.