Kereta api Brawijaya

Kereta api Brawijaya

Kereta api Brawijaya melintas langsung di perlintasan tak sebidang di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.
Kereta api Brawijaya Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi VIII Surabaya
Mulai beroperasi	10 Maret 2021
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia KAI Wisata (untuk kelas priority)
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Stasiun akhir	Malang
Jarak tempuh	881 km
Waktu tempuh rerata	12 jam 2 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan priority
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 kursi dapat direbahkan dan diputar 28 tempat duduk disusun 2-2 (priority) kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	70-120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	37-38 [1]
Peta rute Legenda ke Jakarta Kota Gambir ke Tanah Abang ke Bogor ke Jakarta Kota via Pasar Senen Jatinegara DKI Jakarta Jawa Barat Bekasi Cikarang LW LJ ke Bandung   Cirebon ke Purwokerto dan Kroya Jawa Barat Jawa Tengah ke Prupuk   Tegal Pekalongan Semarang Tawang KS ke Surabaya ke Gambringan ke BIAS ke Yogyakarta Solo Jebres Y AS Jawa Tengah Jawa Timur Madiun AS Nganjuk Kertosono D ke Surabaya via Mojokerto Kediri Tulungagung Blitar P D Wlingi Kepanjen Malang Kotalama Malang P ke Bangil

Kereta api Brawijaya merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan priority yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Gambir–Malang melalui Semarang Tawang–Solo Jebres.^[2]

Asal-usul jenama

Nama Brawijaya berasal dari raja dengan nama yang sama yang memerintah Kemaharajaan Majapahit. Brawijaya hanya dikenal dalam naskah babad dan sumber sekunder yang dibuat jauh setelah keruntuhan Majapahit (seperti Babad Tanah Jawi atau Serat Kandha) dan tidak dikenal dalam bukti-bukti sejarah primer (seperti prasasti).^[3]

Pengoperasian

Kereta api Brawijaya diluncurkan pada 10 Maret 2021 di Stasiun Gambir untuk membantu tugas KA yang beroperasi sebelumnya seperti kereta api Jayabaya di koridor Semarang–Surabaya, Majapahit, Matarmaja melalui Semarang–Surakarta yang merupakan bagian dari jalur utara Pulau Jawa, dan jalur selatan Pulau Jawa dengan kereta api Gajayana melalui Cirebon–Purwokerto.

Kereta api Brawijaya juga menggantikan secara tidak langsung posisi layanan kereta api Bangunkarta yang sebelumnya melayani relasi Surabaya Gubeng–Gambir melewati jalur KA Solo Jebres–Semarang Tawang dengan kelas eksekutif, namun rute kereta api Bangunkarta ini pun diperpendek sampai Jombang dan Pasar Senen serta dialihkan ke jalur selatan Jawa (via Cirebon–Purwokerto) dengan kelas eksekutif dan ekonomi.

Setiba di Malang, rangkaian kereta api Brawijaya ini akan dipakai untuk layanan kereta api Arjuno Ekspres dengan relasi Malang–Surabaya Gubeng dan sebaliknya.

Perjalanan kereta api ini menempuh jarak 881 km dalam waktu sekitar 12 jam 55 menit^[1] dan kereta api Brawijaya menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang mulai 1 Maret 2022.

Per pertengahan Mei 2023 sebelum dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), kereta api Brawijaya ini diambil alih kepemilikan operasional ke Daerah Operasi VIII Surabaya dari Daerah Operasi I Jakarta beserta rangkaian kereta pun dimutasi ke Depo Kereta Malang, yang disebabkan dua kereta baru yang akan datang di Gapeka 2023, yakni kereta api Argo Semeru dan Pandalungan yang sama-sama kepemilikan operasional ke Daerah Operasi I Jakarta.

Mulai 3 Mei 2024, kereta api Brawijaya sudah menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja ringan yang merupakan lungsuran dari kereta api Sembrani, yang kini Kereta api Sembrani sudah mendapatkan rangkaian baja nirkarat dari lungsuran kereta api Argo Bromo Anggrek.

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun[4]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Gambir	Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta	★
		Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan BRT Transjakarta	▲
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Bekasi	Cikarang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, Walahar, dan Jatiluhur	■
	Kota Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
Jawa Tengah	Kota Tegal	Tegal	–	■
	Kota Pekalongan	Pekalongan	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Kota Semarang	Semarang Tawang	Terintegrasi dengan Kedung Sepur, bus Trans Semarang dan Trans Jateng	■
	Kota Surakarta	Solo Jebres	Y Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan Batik Solo Trans	■
Jawa Timur	Kota Madiun	Madiun	–	■
	Nganjuk	Nganjuk		■
		Kertosono	D P Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran	■
	Kota Kediri	Kediri		■
	Tulungagung	Tulungagung		■
	Kota Blitar	Blitar		■
	Blitar	Wlingi		■
	Malang	Kepanjen		■
	Kota Malang	Malang Kotalama		■
		Malang	Stasiun ujung, terintegrasi dengan: D P Commuter Line Dhoho dan Penataran Koridor 1 Trans Jatim Malang Raya	★

Legenda

Insiden

Pada tanggal 15 Desember 2021, pukul 04.20 WIB, seorang warga tewas akibat tertabrak kereta api Brawijaya tujuan Jakarta di Kelurahan Tangkil, Kecamatan Wlingi, Kabupaten Blitar, Jawa Timur.^[5]

Pada tanggal 23 Oktober 2023, pukul 03.00 WIB, kereta api Brawijaya menuju Malang menabrak truk muatan pasir di perlintasan tanpa sebidang di Kecamatan Gampengrejo, Kabupaten Kediri, Jawa Timur; tepatnya di petak antara Stasiun Papar dan Kediri di jalur percabangan Kertosono–Malang. Meskipun tidak ada korban jiwa atau luka pada kejadian tersebut, lokomotif mengalami kerusakan karena tersangkut truk. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api di petak antara Kertosono dan Kediri mengalami gangguan sehingga KA Gajayana nomor 56 dari Jakarta Gambir serta Malabar nomor 122 dari Bandung harus dialihkan melalui jalur utama selatan Jawa di koridor Kertosono–Surabaya dan jalur percabangan Tarik–Sidoarjo.^[6]

Pada 09 Februari 2024, pukul 22.51 WIB, kereta api Brawijaya menuju Gambir tertemper mobil di KM 6+1/2 petak jalan Stasiun Alastua - Semarang Tawang. Akibat kejadian ini 2 orang mengalami luka - luka dan dilarikan ke RS Sultan Agung. Kereta api Brawijaya mengalami keterlambatan sekitar 26 menit akibat pertistiwa ini.^[7]

Lihat pula

• Kerajaan Majapahit
• Brawijaya

Referensi

Pranala luar

• Portal Perkeretaapian Indonesia

• Media terkait kereta api Brawijaya di Wikimedia Commons

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons

l b s Topik mengenai Jakarta
Kota	Jakarta Utara Jakarta Selatan Jakarta Barat Jakarta Timur Jakarta Pusat Kepulauan Seribu	Jakarta
Sejarah	Sunda Kelapa Jayakarta Batavia Djakarta Kerajaan Sunda
Demografi	Bahasa Agama Etnik
Geografi	Iklim Banjir di Jakarta Kanal Banjir Jakarta
Ekonomi	Bursa Efek Indonesia (BEI) Bank Indonesia Ekonomi Jakarta
Politik	Gubernur Istana Negara Istana Merdeka Balai Kota DKI Jakarta DPR MPR DPD Program transmigrasi Markas besar ASEAN
Pendidikan	UI (Salemba) Universitas Negeri Jakarta Universitas Terbuka UIN Syarif Hidayatullah Politeknik Negeri Jakarta Universitas Trisakti Universitas Atma Jaya Universitas Bina Nusantara Universitas Tarumanagara Universitas Kristen Indonesia Universitas Mercu Buana Universitas YARSI Universitas Jayabaya
Objek wisata dan Markah tanah	Monas Museum Nasional Indonesia Museum Sejarah Jakarta Stadion Bung Karno Hotel Indonesia Taman Mini Indonesia Indah Taman Impian Jaya Ancol
Transportasi publik	Angkutan umum Transjakarta MRT Jakarta KRL Commuter Line Transjabodetabek LRT Jabodebek LRT Jakarta Bandar udara Halim Perdanakusuma Stasiun kereta api Gambir Halim Jatinegara Jakarta Kota Manggarai Pasar Senen KRL Commuter Line: daftar Layanan kereta api Argo Anjasmoro Argo Semeru Bima Cikuray Dharmawangsa Jayabaya Jayakarta Madiun Jaya Mataram Pandalungan Pangandaran Papandayan Parahyangan Tegal Bahari Transportasi air Angkutan Sungai Jakarta
Agama	Kuil Sri Sanatana Dharma • Kuil Shiva Mandir, Pluit  • Masjid Istiqlal • Gereja Katedral Jakarta • Gereja Immanuel Jakarta • Katedral Mesias • Kelenteng Jin De Yuan