Rabu, 21 Oktober 2026
16:48 WIB
TERKINI
Tuba Barat Tulangbawang Barat Unggul dalam Penanggulangan TBC, Lampaui Target Provinsi Bandar Lampung Prioritas Keselamatan Terabaikan: Akses Rumah Aman Korban KDRT di Lampung Lampung Tengah Gerebek Dua Lokasi, Polres Lampung Tengah Tangkap Pengedar Sabu 7,40 Gram Pemprov Lampung Kolaborasi Pemprov Padamkan Kebakaran TPA Bandarjaya, Tol Bakter Terganggu Asap Tebal Bandar Lampung Lampung Agendakan Beragam Rapat Penting, Revitalisasi Stadion Pahoman Jadi Sorotan Utama Lampung Selatan Kulkas Bekas Raib, Tiga Pria di Lampung Selatan Terancam Tujuh Tahun Penjara Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Tuba Barat Tulangbawang Barat Unggul dalam Penanggulangan TBC, Lampaui Target Provinsi Bandar Lampung Prioritas Keselamatan Terabaikan: Akses Rumah Aman Korban KDRT di Lampung Lampung Tengah Gerebek Dua Lokasi, Polres Lampung Tengah Tangkap Pengedar Sabu 7,40 Gram Pemprov Lampung Kolaborasi Pemprov Padamkan Kebakaran TPA Bandarjaya, Tol Bakter Terganggu Asap Tebal Bandar Lampung Lampung Agendakan Beragam Rapat Penting, Revitalisasi Stadion Pahoman Jadi Sorotan Utama Lampung Selatan Kulkas Bekas Raib, Tiga Pria di Lampung Selatan Terancam Tujuh Tahun Penjara Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama
Commuter Line Tangerang

Commuter Line Tangerang

layanan kereta komuter di Indonesia

Bagikan:
Commuter Line Tangerang
40px-Jakarta_-_KRL_Commuter_Tangerang_Line_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-JR_205_Stasiun_Tangerang_%28crop%29.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
KRL JR205-57F yang melayani Commuter Line Tangerang berada di Stasiun Tangerang

Commuter Line Tangerang
Commuter Line Tangerang
osm-intl,a,a,a,323x300.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Commuter_Line_Tangerang&revid=30083405&groups=_e6dc416f51cba90f43a82ca68c9b88152afcfdc2&parser=parsoid
Ikhtisar
JenisKereta komuter
SistemCommuter Line
StatusBeroperasi
Lokal
TerminusDuri
Tangerang
Stasiun11
Layanan1
Situs webhttp://www.krl.co.id/
Operasi
Dibuka1997;29 tahun lalu (1997)
PemilikPT Kereta Api Indonesia (Persero)
KAI Commuter
OperatorKAI Commuter
DepoBukit Duri
Data teknis
Panjang lintas19,3 km (12,0 mi)
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi1.500 V DC listrik aliran atas
Peta rute
T11
Tangerang
T10
Tanah Tinggi
20px-Jakarta_-_Soekarno_Hatta_Airport_Train_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
menuju Bandara Soekarno-Hatta
T09
Batu Ceper
20px-Jakarta_-_Soekarno_Hatta_Airport_Train_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
T08
Poris
Banten
DKI Jakarta
T07
Kalideres
T06
Rawa Buaya
20px-Jakarta_-_Soekarno_Hatta_Airport_Train_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
T05
Bojong Indah
T04
Taman Kota
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
transfer di Taman Kota
T03
Pesing
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
transfer di Kali Grogol
T02
Grogol
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
20px-Jakarta_-_Soekarno_Hatta_Airport_Train_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
menuju Manggarai
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
menuju Bekasi atau Cikarang
melalui Manggarai
T01
Duri
20px-Jakarta_-_Soekarno_Hatta_Airport_Train_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
menuju Kampung Bandan

Commuter Line Tangerang (atau disebut juga Lin Tangerang) merupakan layanan kereta api Commuter Line Jabodetabek dari Stasiun Duri menuju Stasiun Tangerang. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna cokelat, sehingga sering disebut sebagai Brown Line. Di lintas ini sudah dibangun jalur cabang menuju Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta dari Stasiun Batu Ceper untuk memudahkan para penglaju untuk pergi ke bandar udara.

Sejarah

Layanan kereta api di jalur kereta api Duri-Tangerang telah dimasukkan sebagai bagian dari kereta api perkotaan Jabotabek setidaknya pada 1981. Saat itu tercatat terdapat 12 perjalanan kereta api yang melayani rute Jakarta-Tangerang.[1] Pada 1996, dukungan sarana untuk lintas Tangerang–Jakarta Kota hanya terdiri atas 2 rangkaian KRD sehingga menyebabkan penumpukan penumpang.[2] Elektrifikasi dimulai tahun 1997, dan didukung empat gardu listrik aliran atas (LAA) yang baru bisa dinyalakan antara 14 Juni hingga 28 Agustus 1999.[3]

Tepat sebelum 2 Juli 2011, terdapat tiga kelas layanan, yaitu Benteng Ekspres, Ekonomi AC (diluncurkan tahun 2007) serta Ekonomi. Commuter Line Tangerang mulai beroperasi sebagai pengganti kelas Ekonomi AC dan Benteng Ekspres.[4] Sebelum Desember 2011, terdapat beberapa variasi trayek yang melayani jalur Duri-Tangerang, termasuk Jakarta Kota–Tangerang via Kampung Bandan dan Manggarai–Tangerang via Tanah Abang. Semua variasi rute ini diperpendek hanya sampai stasiun Duri saat layanan ini berubah menjadi Lin Tangerang pada 2 Desember 2011.[5] Layanan Ekonomi di lin ini dihapus pada 30 Juni 2012.[6] Jalur kereta api Tangerang–Duri ditingkatkan menjadi jalur ganda dan dioperasikan penuh pada 8 Juni 2014.

Sarana

Gambar Jenis Manufaktur Tempat Perakitan Depo Jumlah rangkaian
Sarana yang beroperasi saat ini
250px-JR205-47_Meliuk_menuju_stasiun_cibitung_%28cropped%29.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail JR East seri 205 Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, dan Japan Transport Engineering Company Niigata, Jepang Bogor 8 dan 10 kereta per rangkaian
Depok
Manggarai
Bukit Duri
Keterangan: Sarana di Commuter Line Tangerang belum tersedia kereta dengan 12 kereta per rangkaian

Layanan

Sebagai lin terpendek kedua dalam jaringan Commuter Line, lin ini dilayani oleh satu pola perjalanan yang melewati semua stasiun.

Layanan Rute Tulisan Arah Stasiun
Duri–Tangerang
  • Arah Tangerang: Duri → Batu Ceper → Tangerang
  • Arah Duri: Tangerang → Batu Ceper → Duri
  • Arah Tangerang: "Tangerang"
  • Arah Duri: "Duri"
  • 11 stasiun dari Duri sampai dengan Tangerang (kedua arah)

Stasiun pemberhentian

No. stasiun 20px-Jakarta_KRL_T.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
T01C09A03 Duri DKI Jakarta
T02 Grogol Transjakarta BRT

Angkutan umum integrasi

  • 20px-TransJakarta_apartment_roundel_3C.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Rusun Kapuk Muara
T03 Pesing Angkutan umum integrasi –
T04 Taman Kota Transjakarta BRT

Angkutan umum integrasi

Integrasi dengan Transjakarta
T05 Bojong Indah
T06A03a Rawa Buaya

Angkutan umum integrasi

  • 20px-Transjakarta_Non-BRT_Route_3E_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Sentraland Cengkareng
T07 Kalideres
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta
Perbatasan Provinsi Banten
T08 Poris Kota Tangerang Banten
T09A04 Batuceper

Trans Tangerang Ayo

Transjakarta layanan pengumpan perbatasan

T10 Tanah Tinggi Trans Tangerang Ayo
  • 20px-TransTangerang_K1_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Terminal Poris Plawad atau Jatake
  • 20px-TransTangerang_K2_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Terminal Poris Plawad atau Cibodas

Transjakarta layanan pengumpan perbatasan

T11 Tangerang Trans Tangerang Ayo
  • 20px-TransTangerang_K1_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Jatake
  • 20px-TransTangerang_K4_roundel.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Cadas
  • Stasiun akhir

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Tangerang Commuter Line.
Pranala ke artikel terkait: KA Commuter Jabodetabek
Kereta Api Indonesia Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
  • Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota
Eksekutif
Campuran
Eksekutif dan Bisnis
Eksekutif dan Ekonomi
Ekonomi
Susunan kursi 2–2
Susunan kursi 3–2
120px-CC_206_13_24_%2B_KA_Sri_Tanjung.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kereta api lokal
Ekonomi lokal
KA perintis dan
bus rel
LRT
KA bandara dan
pengumpan KAI
Layanan lain dan topik terkait
Kereta wisata
Rencana beroperasi
Pengganti KA
  • Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
  • Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
Topik terkait
Tidak beroperasi
  • Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
  • Miring: KA tambahan/fakultatif.
  • Garis bawah: KA aglomerasi.
  • Dimutakhirkan 1 Mei 2026.
Armada
KRL non-AC,
tak beroperasi
KRL AC impor dari
Jepang dan buatan PT INKA, tak beroperasi
Tokyo Metropolitan Government (Toei)
JR East
Toyo Rapid Railway
Tokyo Metro
PT INKA
Tokyu Corporation
KRL AC impor
dari Jepang, Tiongkok dan buatan PT INKA
Tokyo Metro
JR East
PT INKA
CRRC Qingdao Sifang
Non-KRL
120px-Logo_KAI_Commuter.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Layanan yang beroperasi (Commuter Line ...)
Kereta api bandara****
Kereta api komuter*
Kereta api lokal***
Layanan yang tidak beroperasi**
Topik terkait
*)Tidak pernah dioperasikan KAI Commuter secara langsung, namun pernah beroperasi di layanan-layanan yang kemudian diambil alih KAI Commuter di Jabodetabek, Bandung, Yogya-Solo, dan Surabaya

*dioperasikan oleh PT KAI Commuter Jabodetabek (hingga 20 September 2017) dan PT Kereta Commuter Indonesia (hingga saat ini)
**dioperasikan oleh PT Kereta Api Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek (hingga 15 September 2008) & PT KA Commuter Jabodetabek (hingga 2 Juli 2011)
***operasional dialihkan dari swakelola perusahaan induk karena berfokus pada layanan antarkota dan aglomerasi.
****operasional dialihkan dari KAI Bandara


Indonesia Indonesia
Jakarta Raya
Sumatera Selatan
Jawa Timur
Sumatera Utara
Sumatera Barat
Jawa Tengah - Yogyakarta
Jawa Barat
Aceh
Malaysia Malaysia
Myanmar Myanmar
Filipina Filipina
Metro Manila
Bicol Region
Singapura Singapura
Thailand Thailand
Vietnam Vietnam
Catatan: Rute yang sedang dalam pembangunan & direncanakan ditulis miring
20px-Jakarta_KRL_B.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Bogor
Jalur cabang Nambo
20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Cikarang
20px-Jakarta_KRL_R.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Rangkasbitung
20px-Jakarta_KRL_T.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Tangerang
20px-Jakarta_KRL_TP.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Tanjung Priok
Y Commuter Line Yogyakarta
20px-Jakarta_-_Soekarno_Hatta_Airport_Train_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Commuter Line Basoetta
  • Tebal: Stasiun awal/akhir dan stasiun transit
    †: Hanya melayani satu arah
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  1. ↑ "KRL Bogor-Jakarta Ditingkatkan". Berita Yudha. 20 Mei 1981. Diakses tanggal 8 Oktober 2026.
  2. ↑ tin/trm (23 Desember 1996). "Tahun 1996, Penumpang KRL/KRD meningkat 50%". Berita Yudha.
  3. ↑ DJKA (2014). Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Tahun 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 2022-05-28.
  4. ↑ "PT KAI: Tarif Single Operation Mulai Berlaku 30 Juni & 1 Juli". detiknews. Diakses tanggal 2026-10-08.
  5. ↑ "31 Rute KRL Jabotabek Diubah". Okezone. 2011-11-22. Diakses tanggal 2026-10-08.
  6. ↑ "TRANSPORTASI PUBLIK Saatnya Pemerintah Berpihak". Kompas.com. 26 Maret 2013.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan