Lin Sri Lelawangsa

SB SA

KA SRI LELAWANGSA

Medan⇋Kuala Bingai (PP)

KA SRI LELAWANGSA

Medan⇋Kualanamu (PP)

KA SRI LELAWANGSA

Medan⇋Lubuk Pakam (PP)

Sri Lelawangsa yang menggunakan KRDE Woojin (atas), serta Sri Lelawangsa yang menggunakan lokomotif dan rangkaian ekonomi premium (bawah).

Lin Sri Lelawangsa

Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan

Informasi umum

Jenis layanan

Kereta api lokal dan Bandara

Status

Beroperasi

Daerah operasi

Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh

Mulai beroperasi

6 Maret 2010;16 tahun lalu (2010-03-06) (rute Medan—Binjai)
5 Januari 2022;4 tahun lalu (2022-01-05) (rute Binjai—Kuala Bingai)
1 September 2023;3 tahun lalu (2023-09-01) (rute Kualanamu—Kuala Bingai)
1 Juli 2026;3 bulan lalu (2026-07-01) (rute Medan-Lubuk Pakam)

Operator saat ini

KAI Bandara

Operator sebelumnya

KAI

Lintas pelayanan

Stasiun awal

Kualanamu
Lubuk Pakam (perjalanan tertentu)

Jumlah pemberhentian

Lihat di bawah

Stasiun akhir

Kuala Bingai
Medan (perjalanan tertentu)

Jarak tempuh

27 km (17 mi) Kualanamu—Medan
21 km (13 mi) Medan—Binjai
35 km (22 mi) Medan—Kuala Bingai
29 km (18 mi) Medan—Lubuk Pakam

Waktu tempuh rerata

42—44 menit Kualanamu—Medan PP
22 menit Medan—Binjai PP
44—47 menit Medan—Binjai—Kuala Bingai PP
45 Menit Medan—Lubuk Pakam PP

Frekuensi perjalanan

22 kali pulang-pergi dalam sehari

Jenis rel

Rel berat

Pelayanan penumpang

Kelas

Eksekutif (rute Kualanamu—Medan)
Eksekutif (rute Medan—Lubuk Pakam)
Ekonomi premium (rute Medan—Kuala Bingai)

Pengaturan tempat duduk

80 tempat duduk disusun 2-2
Reclining and revolving seat
Saling berhadapan ke kanan dan ke kiri

Fasilitas observasi

Kaca panorama dupleks
Tirai
Lapisan laminasi isolator panas

Fasilitas hiburan

Tidak ada

Fasilitas lain

Lampu baca
Toilet
Alat pemadam api ringan
Rem darurat
Penyejuk udara
Peredam suara

Teknis sarana dan prasarana

Lebar sepur

1.067 mm (3 ft 6 in)

Kecepatan operasional

80 km/h (22 m/s) lintas Kualanamu—Medan
80 km/h (22 m/s) lintas Medan—Binjai
80 km/h (22 m/s) lintas Binjai—Kuala Bingai
80 km/h (22 m/s) lintas Medan-Lubuk Pakam

Pemilik jalur

Direktorat Jenderal Perkeretaapian

Nomor pada jadwal

U1—U24 (Kualanamu—Medan)

U71—U91 (Medan—Binjai—Kuala Bingai)

U105-U108 (Medan-Lubuk Pakam)

Peta rute

Legenda

				SB09	Kuala Bingai
				SB08	Binjai
				SB07	Sunggal Baru
				SB06	Helvetia
				SB05/SA01	Medan SE PD SU
				SB04/SA02	Bandar Khalipah SE PD SU
				SB03/SA03	Batang Kuis SE PD SU
				SB02/SA04	Araskabu SE PD SU

				SA05	Bandara Kualanamu
				SB01	Lubuk Pakam SE PD SU
				SE	menuju Siantar
				PD	menuju Tanjungbalai
				SU	menuju Rantau Prapat

Keterangan:

Nama stasiun yang dicetak tebal menandakan bahwa stasiun tersebut juga melayani kereta api jarak jauh.
Nama stasiun yang dicetak miring menandakan bahwa stasiun tersebut tidak melayani perjalanan kereta api apapun.

Lin Sri Lelawangsa^[a] adalah layanan kereta api lokal dan kereta api bandara yang kini dioperasikan oleh KAI Bandara untuk melayani relasi Kualanamu—Medan, Medan—Kuala Bingai dan sebaliknya, serta relasi Medan—Lubuk Pakam dan sebaliknya.

Kereta api Sri Lelawangsa pertama kali beroperasi pada tanggal 6 Maret 2010 menggunakan rangkaian Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) buatan INKA,^[1] akan tetapi saat ini rangkaian kereta ini telah berubah menjadi kereta kelas ekonomi lokal yang ditarik oleh Lokomotif BB302, BB303, BB203, dan CC201. serta menggunakan rangkaian KRDE Woojin.

Pada tanggal 5 Januari 2022, rute kereta api ini diperpanjang dari yang awalnya Medan–Binjai dan sebaliknya menjadi Medan–Binjai–Kuala Bingai dan sebaliknya. Terdapat 10 perjalanan setiap harinya yang dimana 2 perjalanan di antaranya adalah kereta api dengan relasi Medan–Kuala Bingai pulang pergi dan 8 sisanya adalah Medan–Binjai pulang-pergi.^[2]

Sejak tanggal 1 September 2023, pengelolaan kereta api Sri Lelawangsa yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini dialihkan pengelolaannya ke KAI Bandara, serta diperpanjang ke Kualanamu dengan menggunakan KRDE Woojin. Saat itu juga, rangkaian kereta api Sri Lelawangsa relasi Medan–Kuala Bingai diganti yang awalnya menggunakan kelas ekonomi, menjadi kelas ekonomi premium.^[3] Kemudian sejak tanggal 1 Juli 2026, dibuka relasi baru kereta api Stasiun Sri Lelawangsa dari Stasiun Medan menuju Stasiun Lubuk Pakam.^[4]

Insiden

Pada tanggal 4 Desember 2021, kereta api Sri Lelawangsa menabrak sebuah angkot bernopol BK 1610 UE di perlintasan Sekip, Medan Petisah. Kejadian ini mengakibatkan lima orang tewas dan empat orang luka-luka.^[5]

Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Lin Sri Lelawangsa.

KRDI Sri Lelawangsa memasuki Stasiun Pulu Brayan.
Kereta api Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun Kuala Bingai.
KRDI Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun Binjai.
Kereta Api Sri Lelawangsa di Stasiun Medan
Kereta Api Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun Kualanamu
Kereta api Sri Lelawangsa ketika masih ditarik oleh Lokomotif BB303.
Kereta api Sri Lelawangsa ketika ditarik oleh Lokomotif BB203.
Kereta api Sri Lelawangsa saat berdinas Lokomotif BB302 edisi livery vintage dengan sisaan rangkaian kereta ekonomi tanpa KRDI.
Interior KA Sri Lelawangsa yang menggunakan rangkaian KRD Woojin
KRDI Sri Lelawangsa pada bagian samping.

Referensi

↑ Marza, Adela Eka Putra (5 Maret 2010). "Besok, KRDI Sri Lelawangsa Mulai Operasi di Medan". Okezone.
↑ Widyawati, Ratna (11 Januari 2022). "Tarif dan Rute Baru KA Sri Lelawangsa, KA Komuter Lintas Medan-Kuala Bingei". Tribun News. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 22 Maret 2022.
↑ "Kini ke Bandara Kualanamu Bisa Naik Kereta dari Stasiun Kuala Bingai". CNN Indonesia. 30 Agustus 2023. Diakses tanggal 1 September 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
↑ "Sinergi dengan KAI dan DJKA Tingkatkan Aksesibilitas Masyarakat, KAI Bandara Perluas Jangkauan ke Lubuk Pakam". Analisadaily.com. Medan: Harian Analisa. 2026-06-30. Diakses tanggal 2026-07-04.
↑ "Terobos Palang, Angkot Disambar Kereta Api, 5 Penumpang Dikabarkan Tewas". Medan Pos. 4 Desember 2021.{{cite web}}: |editor-first= tidak memiliki |editor-last=

Catatan kaki

↑ dikenal sebagai Lin Medan; ditulis juga sebagai Lin Srilelawangsa

l b s KAI Bandara
SB SA Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Lubukpakam (LBP) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
Armada	Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta SA Lin Kualanamu YA Lin Yogyakarta International Airport
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil

Transportasi perkotaan di Indonesia

National: Perum DAMRI; Teman Bus

Sumatra

Aceh	Trans Koetaradja (BRT) Kereta Cut Meutia
Sumatera Utara	A KB Kualanamu Greater Medan Commuter LRT Medan Trans Mebidang (BRT) Trans Metro Deli (BRT)
Sumatera Selatan	Palembang LRT Trans Musi [] (BRT)
Sumatera Barat	KA Minangkabau Express Trans Padang (BRT)
Lainnya	Trans Metro Pekanbaru (BRT) Trans Bandar Lampung (BRT) Trans Metro Batam (BRT)

Jawa

Jabodetabek

Rail	Greater Jakarta Commuter Jakarta MRT Jakarta LRT Jabodebek LRT KC Whoosh SHIA Skytrain KB SHIA
Bus	Transjakarta (BRT) Metrotrans Minitrans Mayasari Bakti JR Connexion JA Connexion TransJabodetabek Trans Pakuan [] (BRT) Trans Patriot [] (BRT) Depok Go Lancar [] (BRT) Trans Kota Tangerang [] (BRT) BSD Link bus Trans Anggrek (BRT)

Banten

Jawa Barat

Jawa Tengah

Nusantara	Trem otonom IKN (ART)
Kalimantan Timur	Balikpapan City Trans (BRT)
Kalimantan Barat	Trans Pontianak Khatulistiwa (BRT)
Kalimantan Tengah	Trans Palangka Raya (BRT)
Kalimantan Selatan	BRT Banjarbakula