|
PD05SE05SB01SU04
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stasiun Lubuk Pakam baru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 3°33′51″N 98°52′48″E / 3.56417°N 98.88000°E / 3.56417; 98.88000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +16,85 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 3 (jalur 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Antarkota: Putri Deli dan Sribilah (Utama dan Fakultatif) Komuter: Sri Lelawangsa Lokal: Siantar Ekspres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akses difabel | Ya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibangun kembali | 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Station Loeboeo-Pakam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Lubuk Pakam (LBP) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di antara Lubuk Pakam I/II, dengan Sekip, Lubuk Pakam, Deli Serdang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16,85 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Stasiun ini dahulunya merupakan stasiun percabangan antara Medan, Tebing Tinggi, dan Bangun Purba. Jalur ke Bangun Purba kini sudah tidak ada lagi.
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus ditambah satu sepur badug yang dahulu memiliki terusan menuju Bangun Purba dan menyambung di sisi selatan jalur 1. Setelah bangunan baru stasiun ini selesai dibangun, penomoran jalur di stasiun ini diubah sehingga jalur 1 yang lama menjadi jalur 3 yang baru dan jalur 3 yang lama menjadi jalur 1 yang baru.
Kini bangunan baru stasiun ini berbentuk modern dan tidak memakai arsitektur zaman kolonial. Stasiun ini memiliki atap datar dan memiliki ruang tunggu terbuka yang menjadi pusat perhatiannya. Stasiun ini juga merupakan tempat bongkar muat batu-batu balast/kricak untuk digunakan di jalur-jalur kereta api Sumatera Utara.
Sehubungan dengan rencana pengembangan stasiun, saat ini sedang dilakukan perombakan besar-besaran. Bangunan baru dengan peron tinggi dan kanopi yang memayungi jalur 1 sudah selesai dibangun di hadapan bangunan lama. Total Rp39 miliar rupiah sudah digelontorkan untuk proyek ini.[3]
Kemudian sejak tanggal 1 Juli 2026, dibuka relasi baru kereta api Stasiun Sri Lelawangsa dari Stasiun Medan menuju Stasiun Lubuk Pakam.[4]
Galeri
- Stasiun Lubuk Pakam (Station Loeboeo-Pakam), diambil pada sekitar tahun 1920.
- Peron Stasiun Lubuk Pakam.
- Stasiun Lubuk Pakam baru ketika sedang dalam pembangunan.
- Tampak depan bangunan stasiun.
- Gerbang masuk kompleks stasiun.
Layanan kereta api
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 1 Juli 2026.[5]
Antarkota
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Campuran | ||||
| SU Sribilah Utama | Eksekutif | Medan | Rantau Prapat | – |
| Bisnis | ||||
| Ekonomi | ||||
| Sribilah Fakultatif | Ekonomi | Medan | Rantau Prapat | Dijalankan pada hari tertentu
|
| PD Putri Deli | Tanjungbalai | – | ||
Lokal
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| SE Siantar Ekspres | Medan | Siantar | – |
Komuter
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| SB Sri Lelawangsa
(Binjai Line) |
Lubuk Pakam | Medan | Perjalanan menuju Medan maupun sebaliknya tersedia pada jadwal pagi dan sore. |
Referensi
- ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Utara Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
- 1 2 Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ↑ Gunawan, Indra. "Stasiun Kereta Api Lubukpakam Habiskan Anggaran Rp 39 Miliar, Target Selesai Desember". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-10-20.
- ↑ "Sinergi dengan KAI dan DJKA Tingkatkan Aksesibilitas Masyarakat, KAI Bandara Perluas Jangkauan ke Lubuk Pakam". Analisadaily.com. Medan: Harian Analisa. 2026-06-30. Diakses tanggal 2026-07-04.
- ↑ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Utara Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
| Stasiun sebelumnya | Stasiun berikutnya | |||
|---|---|---|---|---|
| Araskabu menuju Medan |
Medan–Tebing Tinggi | Perbaungan menuju Tebing Tinggi | ||
| Terminus | Lubuk Pakam–Bangun Purba | Pagar Marbau menuju Bangun Purba | ||
Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |


