Express Rail Link

Express Rail Link
Ikhtisar
Pemilik	Express Rail Link Sdn Bhd
Lokasi	Lembah Klang, Malaysia
Jenis transit	Kereta bandar udara
Jumlah jalur	6   7
Jumlah stasiun	6
Penumpang harian	27.307 (2015)
Penumpang tahunan	9,967 juta (2015)[1] ( 7.9%)
Situs web	kliaekspres.com
Operasi
Mulai beroperasi	April 14, 2002;24 tahun lalu (2002-04-14)
Jumlah kendaraan	8 kereta (bergerbong-4) Desiro ET 425 M Electric Multiple Unit 6 kereta (bergerbong-4) CRRC Changchun Equator Electric Multiple Unit.
Teknis
Panjang sistem	57 km (35 mi) (total)
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Kecepatan tertinggi	176 km/h (109 mph)

Express Rail Link Sdn Bhd adalah sebuah perusahan yang menaungi dan mengoperasikan kereta bandar udara yang menghubungkan Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) dengan Kuala Lumpur Sentral (KL Sentral) sejauh 57 kilometer. Perusahaan ini mengoperasikan dua layanan kereta berbeda:

• KLIA Ekspres, layanan kereta bandar udara langsung dari KLIA ke KL Sentral, yang diluncurkan pada 14 April 2002.
• KLIA Transit, layanan kereta komuter dengan tiga pemberhentian tambahan di antara KLIA dan KL Sentral, yang diluncurkan pada 1 Juni 2002.

Latar belakang

Express Rail Link Sdn Bhd (ERL) adalah perusahaan patungan swasta bersama YTL Corporation Berhad, Lembaga Tabung Haji dan Trisilco Equity Sdn Bhd dengan kepemilikan saham masing-masing sebesar 50%, 40% dan 10%. Pada 25 Agustus 1997, pemerintah Malaysia telah menyerahkan konsesi 30 tahun kepada perusahaan ini untuk membiayai, membangun, mengoperasikan, dan mengatur sistem dan layanan kereta api Kuala Lumpur-Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur.

Pekerjaan konstruksi dimulai pada Mei 1997 dan selesai lima tahun kemudian. Ini diajukan kepada konsorsium SYZ, sebuah konsorsium usaha patungan antara Jerman dan Malaysia, Siemens AG, Teknik Listrik Siemens Sdn Bhd dan Perusahaan Konstruksi Yeoh Tiong Lay Sdn Bhd. Dukungan Pemeliharaan ERL Sdn Bhd didirikan pada tahun 1999 yang bertanggung jawab atas operasi dan pemeliharaan perusahaan induk. Awalnya perusahaan ini merupakan usaha patungan antara Express Rail Link Sdn Bhd dan Siemens AG tetapi saat ini sepenuhnya dimiliki oleh Express Rail Link Sdn Bhd.^[2]

Krisis keuangan yang melanda kawasan Asia pada tahun 1997 menyebabkan proyek ini terhenti. Namun, atas dukungan pemerintah Malaysia, proyek kereta penghubung Kuala Lumpur-Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur berlanjut. Nilai total biaya proyek RM2,4 miliar yang dibiayai melalui konsolidasi ekuitas (RM500 juta), pinjaman keuangan sebesar RM940 juta dari Bank Pembangunan dan Infrastruktur Malaysia Berhad (Bank Pembangunan) dan sisanya melalui fasilitas ekspor kredit^[3] dari empat lembaga keuangan Jerman. Express Rail Link Sdn Bhd meraih laba pada tahun 2003 setelah baru satu tahun beroperasi.

Kecelakan

Pada 24 Agustus 2010, Express Rail Link menerima laporan kecelakaan pertama mereka yang menyebabkan 3 penumpang mengalami luka-luka. Dua kereta ERL bertabrakan di Kuala Lumpur Sentral, yang salah satu diantaranya berangkat pada pukul 21.45 dari Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur sementara kereta lainnya, yang tak berpenumpang, menabrak bagian belakang kereta tersebut. ^{[4] [5]}

Ekspansi

Ekspansi layanan kereta bandar udara ke terminal KLIA2 yang baru dari Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur sepanjang 2.14 km. Komersialisasi layanan ini dimulai pada 1 Mei 2013.^[6]

Penghargaan dan pencapaian

Galeri

• 
  Rangkaian kereta KLIA Ekspres menuju stasiun KL Sentral.
• 
  Peron stasiun ERL Putrajaya/Cyberjaya pada malam hari.
• 
  Rangkaian kereta KLIA Ekspres di depo Salak Tinggi.
• 
  Rangkaian kereta KLIA Ekspres melewati stasiun Bandar Tasik Selatan.

Lihat pula

• China CNR Corporation
  • Changchun Railway Vehicles

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Express Rail Link.

• (Inggris) KLIA Ekspes Diarsipkan 2011-09-02 di Wayback Machine.
• (Inggris) Kuala Lumpur's airport in the city opens for business Diarsipkan 2011-06-16 di Wayback Machine. Railway Gazette International Mei 2002

l b s Transportasi rel di Malaysia
Kereta api antarkota	Semenanjung Malaysia KTM Rute Tumpat–Gemas–JB Sentral–Woodlands  ETS  ETS Padang Besar–Gemas Eastern and Oriental Express Rute Kereta Api Pantai Barat Rute Kereta Api Pantai Timur Malaysia Timur Rute Kereta Api Barat Sabah
Transportasi kota	Kawasan utara Ekspres Antarabangsa Kereta api Bukit Bendera Kereta kabel Langkawi Langkawi Sky Glide Lembah Klang Kereta api komuter Kereta komuter  1  KTM Rute Seremban  2  KTM Rute Pelabuhan Klang  1  KTM Komuter Sektor Utara  2  KTM Komuter Sektor Utara Kereta bandara  6  KLIA Ekspres  7  KLIA Transit  10  Skypark Link Metro LRT  3  LRT Rute Ampang  4  LRT Rute Sri Petaling  5  LRT Rute Kelana Jaya MRT  9  Rute Kajang  12  Rute Putrajaya Penggerak massa Monorel  8  Monorel KL APM Aerotrain (KLIA) Kawasan selatan Monorel Melaka Shuttle Tebrau Kawasan timur Awana Skyway Genting Skyway Rute Kerteh–Pelabuhan Kuantan
Akan datang	Dalam pembangunan  11  Rute Bandar Utama-Klang  12  Rute MRT Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya Proyek landasan ganda KTM Gemas–Johor Bahru Lembah Klang  ECRL  Rute Rel Pantai Timur Sedang dijalankan  RTS  RTS Johor Bahru–Singapura Terkendala  13  Rute MRT Lingkaran  14  Monorel Putrajaya  HSR  HSR Kuala Lumpur–Singapura Rencana Aerorel Melaka Kereta api Kunming–Singapura Rute Kereta Api Sarawak Rute Kereta Api Sabah Timur Laut Rute Kota Kinabalu Rute Kuching Monorel Kota Kinabalu Monorel Pulau Pinang Transit Laju Pulau Pinang
Tidak berfungsi	Monorel Genting Monorel Sunway
Pemilik & pengendali	Saat ini Express Rail Link (ERL) Jabatan Keretapi Negeri Sabah (SSR) Keretapi Tanah Melayu (KTM) Mass Rapid Transit Corporation MyHSR Corporation Prasarana Malaysia Berhad & Rapid Rail Malaysia Rail Link (MRL) Dibubarkan Keretapi Borneo Utara Keretapi Negeri-negeri Melayu Bersekutu Pentadbiran Keretapi Tanah Melayu
Pengumpul tarif otomatis	Token Kartu Touch 'n Go Aplikasi KTMB Komuter Link Mastercard VISA MyDebit Card
Otoritas	Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)
Gerbong kereta api	Bombardier Innovia APM 100 Bombardier Innovia Metro CNR Changchun ERL Equator Doppelmayr Garaventa 100-FUL Penang Hill Hyundai Rotem SSP Scomi SUTRA Siemens Desiro ET 425 M Siemens Inspiro SBK Jenbacher Kelas 81 Hyundai Rotem Kelas 83 Hyundai Rotem Kelas 91 CSR Zhuzhou Kelas 92 CSR Zhuzhou Kelas 93 MTrans ALWEG EMU Adtranz-Walkers LRV Union Carriage & Wagon Class 82 EMU
Depot	Saat ini Ampang Batu Gajah Bukit Tengah Brickfields Kajang Kampung Kuala Sungai Baru KLIA MAHB OMSF Rawang Salak Tinggi Sentul Seremban Subang Sungai Buloh Tanjung Aru Dalam pembangunan Johan Setia Serdang

l b s Kereta api perkotaan di Asia Tenggara
Indonesia	Jakarta Raya Komuter Jabodetabek MRT Jakarta LRT Jakarta LRT Jabodebek Soekarno-Hatta ARS Sumatera Selatan P LRT Palembang Jawa Timur Kereta api Lokal Jawa timur Sumatera Utara A Kualanamu ARS S Sri Lelawangsa Sumatera Barat M Minangkabau Ekspres Jawa Tengah - Yogyakarta Komuter Joglo Y P AS KA Bandara AS YA KA Bandara YIA BK Bathara Kresna KS Kedung Sepur Jawa Barat B Komuter Bandung Raya G Komuter Garut Aceh CM Cut Meutia
Malaysia	Sistem Transit Terpadu Lembah Klang KTM Komuter  1   2   10  Rapid KL  3   4   5   8   9   11   12   13   14  Express Rail Link  6   7  KTM Komuter Utara  1   2   RTS  LRT George Town–Bayan Lepas LRT Kuching
Myanmar	Kereta Api Lingkar Yangon
Filipina	Metro Manila Manila LRT  1   2   4   6  Manila MRT  3   5   7   8   9  PNR  PNR  Metro Commuter Line North South Commuter Rail Manila-Clark Railway SkyTrain Bicol Region PNR Bicol Commuter Railway
Singapura	MRT Singapura LRT Singapura  BPLRT   SKLRT   PGLRT   RTS
Thailand	Bangkok Mass Transit BTS  BTS   BTS  MRT  MRT   MRT   MRT   MRT   MRL   MRL  BMA  MRL   MRL   MRL  SRT SRT ET  ARL  SRT Red Lines  SRT   SRT  SRT Commuter   Rute Lopburi   Rute Kaeng Khoi   Rute Prachinburi   Rute Ratchaburi   Rute Suphan Buri Provincial Urban Rail Transit Chiang Mai LRT Nakhon Ratchasima LRT Phuket Island LRT Khon Kaen LRT Hat Yai MRLT
Vietnam	Hanoi Metro  1   2   2A   3   4   5   6   7   8   9  Ho Chi Minh City Metro  1   2   3   4   5   6
Catatan: Rute yang sedang dalam pembangunan & direncanakan ditulis miring