Monorail KL

Rute KL Sentral-Titiwangsa Laluan KL Sentral-Titiwangsa

Jumlah stasiun 11 Jenis Monorel Panjang jalur 8.6 km Daerah operasi Brickfeilds - Bukit Bintang - Chow Kit - Titiwangsa Gerbong Monorel ALWEG Penjualan tiket TnG, Store Value Ticket Mode operasi Dioperasikan masinis Operator KL StarRail Sdn Bhd Pemilik Syarikat Prasarana Negara Berhad

APL  MR11 Titiwangsa MR10 Chow Kit MR9 Medan Tuanku KJ12 Dang Wangi  KJL  MR8 Bukit Nanas MR7 Raja Chulan MR6 Bukit Bintang MR5 Imbi APL  MR4 Hang Tuah APL  MR3 Maharajalela MR2 Tun Sambanthan Depot Monorel Kota KTM Antarkota  RSL & SPL  KJL  MR1 KL Sentral KTM Antarkota  RSL & SPL  KEL  KTL  KJL

Rute KL Sentral-Titiwangsa (atau lebih dikenal disebut Monorel KL, juga lebih tepat disebut KL Monorail) adalah sebuah sistem monorel perkotaan (sebelumnya dikenal dengan nama Peoplemover Rapid Transit - PRT) di Kuala Lumpur, Malaysia. Monorel ini dibuka pada tanggal 31 Agustus 2003 dan melayani 11 stasiun yang membentang sepanjang 86 km (53 mi) dengan dua jembatan kereta paralel. Monorel KL menghubungkan hub angkutan Kuala Lumpur Sentral dengan "Golden Triangle". Pembangunannya dilaksanakan dengan biaya MYR 1.18 miliar oleh KL Infrastructure Group (KL Infra).

KL Infra mengumumkan kebangkrutan pada tanggal 15 Mei 2007 setelah berulang kali mengundurkan pembayaran utangnya. Tanggal 29 November 2007, Syarikat Prasarana Negara Berhad (SPNB) menandatangani perjanjian jual beli dengan KL Monorail Systems Sdn Bhd (KLMS). OPerator sistem Monorel KL saat ini adalah KL StarRail Sdn Bhd, sebuah anak perusahaan milik SPNB.

Menurut statistik Kementerian Transportasi Malaysia, jumlah operasi tahunan untuk RapidKL Monorail pada 2008 adalah 21.765.233.^[1]

Jalur dan stasiun

Sistem Monorel KL terdiri dari satu jalur rel ganda yang menghubungkan wilayah terdalam Kuala Lumpur yang sebelumnya belum tersentuh transportasi rel, terutama Brickfields, Bukit Bintang dan Chow Kit, dengan keberadaan stasiun LRT dan/atau KTM Komuter di KL Sentral, Hang Tuah, Bukit Nanas dan Titiwangsa. Dua stasiun ujung jalur ini berada di rel tunggal.

Stasiunnya dirancang berupa jembatan dengan fasilitas pembelian tiket di tingkat dasar (seperti stasiun KL Sentral) atau tingkat pertama. Peronnya terletak di tingkat atas, terpisah dari jalur monorel oleh pagar dan ditutupi atam kanvas besar. Stasiun-stasiun tertentu terletak di atas jalan raya, atau sedikit lebih panjang dari stasiun lain. Masing-masing stasiun juga dilengkapi sponsor, dengan peta rute yang menghubungkan setiap stasiun dengan merek produk tertentu.

Depot kereta api terletak di antara KL Sentral dan stasiun Tun Sambanthan.^{[butuh rujukan]}

Gerbong

Sistem ini memanfaatkan kereta dua gerbong permanen yang memiliki bentuk yang sama seperti kereta ALWEG milik Seattle Center Monorail.^[2] Setiap kereta Monorel KL dapat menampung 158 penumpang pada operasi biasa. Gerbong monorel dibuat oleh MTrans, sebuah perusahaan pembuat monorel Malaysia,^[2] di pabrik MTrans di Rawang, yang juga memiliki relnya sendiri untuk ujicoba kereta monorel.^[3]

Daftar Stasiun

Galeri

• 
  Monorel KL di Stasiun Tun Sambanthan.
• 
  Pemandangan dari atas Stasiun Monorel KL Bukit Nanas dan rel yang bergabung.
• 
  Perpindahan rel dekat stasiun KL Sentral.
• 
  KL monorail mendekati Bukit Bintang

Lihat pula

• Daftar sistem angkutan cepat

Catatan kaki

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kuala Lumpur Monorail.

• Situs jejaring resmi Monorel KL.
• Kuala Lumpur Monorail - a Photo Essay at the Monorail Society.

l b s Transportasi rel di Malaysia
Kereta api antarkota	Semenanjung Malaysia KTM Rute Tumpat–Gemas–JB Sentral–Woodlands  ETS  ETS Padang Besar–Gemas Eastern and Oriental Express Rute Kereta Api Pantai Barat Rute Kereta Api Pantai Timur Malaysia Timur Rute Kereta Api Barat Sabah
Transportasi kota	Kawasan utara Ekspres Antarabangsa Kereta api Bukit Bendera Kereta kabel Langkawi Langkawi Sky Glide Lembah Klang Kereta api komuter Kereta komuter  1  KTM Rute Seremban  2  KTM Rute Pelabuhan Klang  1  KTM Komuter Sektor Utara  2  KTM Komuter Sektor Utara Kereta bandara  6  KLIA Ekspres  7  KLIA Transit  10  Skypark Link Metro LRT  3  LRT Rute Ampang  4  LRT Rute Sri Petaling  5  LRT Rute Kelana Jaya MRT  9  Rute Kajang  12  Rute Putrajaya Penggerak massa Monorel  8  Monorel KL APM Aerotrain (KLIA) Kawasan selatan Monorel Melaka Shuttle Tebrau Kawasan timur Awana Skyway Genting Skyway Rute Kerteh–Pelabuhan Kuantan
Akan datang	Dalam pembangunan  11  Rute Bandar Utama-Klang  12  Rute MRT Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya Proyek landasan ganda KTM Gemas–Johor Bahru Lembah Klang  ECRL  Rute Rel Pantai Timur Sedang dijalankan  RTS  RTS Johor Bahru–Singapura Terkendala  13  Rute MRT Lingkaran  14  Monorel Putrajaya  HSR  HSR Kuala Lumpur–Singapura Rencana Aerorel Melaka Kereta api Kunming–Singapura Rute Kereta Api Sarawak Rute Kereta Api Sabah Timur Laut Rute Kota Kinabalu Rute Kuching Monorel Kota Kinabalu Monorel Pulau Pinang Transit Laju Pulau Pinang
Tidak berfungsi	Monorel Genting Monorel Sunway
Pemilik & pengendali	Saat ini Express Rail Link (ERL) Jabatan Keretapi Negeri Sabah (SSR) Keretapi Tanah Melayu (KTM) Mass Rapid Transit Corporation MyHSR Corporation Prasarana Malaysia Berhad & Rapid Rail Malaysia Rail Link (MRL) Dibubarkan Keretapi Borneo Utara Keretapi Negeri-negeri Melayu Bersekutu Pentadbiran Keretapi Tanah Melayu
Pengumpul tarif otomatis	Token Kartu Touch 'n Go Aplikasi KTMB Komuter Link Mastercard VISA MyDebit Card
Otoritas	Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)
Gerbong kereta api	Bombardier Innovia APM 100 Bombardier Innovia Metro CNR Changchun ERL Equator Doppelmayr Garaventa 100-FUL Penang Hill Hyundai Rotem SSP Scomi SUTRA Siemens Desiro ET 425 M Siemens Inspiro SBK Jenbacher Kelas 81 Hyundai Rotem Kelas 83 Hyundai Rotem Kelas 91 CSR Zhuzhou Kelas 92 CSR Zhuzhou Kelas 93 MTrans ALWEG EMU Adtranz-Walkers LRV Union Carriage & Wagon Class 82 EMU
Depot	Saat ini Ampang Batu Gajah Bukit Tengah Brickfields Kajang Kampung Kuala Sungai Baru KLIA MAHB OMSF Rawang Salak Tinggi Sentul Seremban Subang Sungai Buloh Tanjung Aru Dalam pembangunan Johan Setia Serdang

Basis data pengawasan otoritas: Geografis	Structurae

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s