Lokomotif DD50

SS 1203 / DD5003

Jenis dan asal
Sumber tenaga	uap
Produsen	American Locomotive Company (ALCO), Amerika Serikat
Nomor seri	DD50 / SDS 1200
Model	DD50
Tanggal produksi	1916
Jumlah diproduksi	8 unit

Data teknis
Konfigurasi:
• Whyte	2-8-8-0
• AAR	1-D-D
• UIC	(1D')D'
Lebar sepur	1.067 mm
Diameter roda	1078 mm
Jari-jari lengkung terkecil	170 m
Panjang	20.737 mm
Lebar	2.670 mm
Jenis bahan bakar	Batu Bara
Tekanan ketel	1.25 MPa
Jumlah silinder	711 mm x 610 mm (depan), 455 mm x 610 mm (belakang)

Performansi
Daya mesin	1.4 MW

Lokomotif DD50 adalah salah satu lokomotif uap mallet terbesar di Indonesia selain Lokomotif DD51 dan DD52 dengan susunan roda 2-8-8-0 yang dibeli oleh Staatsspoorwegen Lokomotif DD50 memiliki kemiripan dengan lokomotif DD51. Di masa akhirnya, diketahui pada tahun 1950-an tersisa dua Lokomotif DD50, salah satu unit disimpan di Stasiun Purwakarta. Bersama lokomotif DD51 dan DD52, seluruh unit lokomotif ini telah habis tak tersisa karena sudah punah dirucat atau dijadikan besi tua. Tidak ada satu unit pun seri lokomotif ini yang dipreservasi, sehingga tidak ada wujud peninggalannya sama sekali.^[1]

Galeri

Lokomotif SS1204 atau DD5004

Lihat pula

Referensi

↑ Bagus Prayogo, Yoga; Yohanes Sapto, Prabowo; Radityo, Diaz (2017). Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. Yogyakarta: Jogja Bangkit Publisher. hlm. 116. ISBN 978-602-0818-55-9.

l b s Susunan roda lokomotif uap
Mesin tunggal	0-2-2 0-2-4 2-2-0 2-2-2 2-2-4 4-2-0 4-2-2 4-2-4 6-2-0 0-3-0 (monorel) 0-4-0 0-4-0+4 0-4-2 0-4-4 0-4-6 2-4-0 2-4-2 2-4-4 2-4-6 4-4-0 4-4-2 4-4-4 4-4-6 0-6-0 0-6-2 0-6-4 0-6-6 2-6-0 2-6-2 2-6-4 2-6-6 4-6-0 4-6-2 4-6-4 0-8-0 0-8-2 0-8-4 2-8-0 2-8-2 2-8-4 2-8-6 4-8-0 4-8-2 4-8-4 4-8-6 6-8-6 0-10-0 0-10-2 2-10-0 2-10-2 2-10-4 4-10-0 4-10-2 0-12-0 2-12-0 2-12-2 2-12-4 4-12-2 4-14-4
Lokomotif penggerak terbagi dan Dupleks	0-2-2-0 2-2-2-0 2-2-2-2 2-2-4-0 4-2-2-0 2-4-6-2 4-4-4-4 6-4-4-6 4-4-6-4 4-6-4-4
Lokomotif berartikulasi Fairlie, Meyer dan Garratt	0-4-0+0-4-0 2-4-0+0-4-2 2-4-2+2-4-2 4-4-2+2-4-4 0-6-0+0-6-0 0-6-2+2-6-0 2-6-0+0-6-2 2-6-2+2-6-2 4-6-0+0-6-4 4-6-2+2-6-4 4-6-4+4-6-4 2-8-0+0-8-2 2-8-2+2-8-2 4-8-0+0-8-4 4-8-2+2-8-4 4-8-4+4-8-4
Lokomotif berartikulasi Mallet (termasuk tripleks)	0-4-4-0 0-4-4-2 2-4-4-0 2-4-4-2 0-6-6-0 2-6-6-0 2-6-6-2 2-6-6-4 2-6-6-6 2-6-8-0 4-4-6-2 4-6-6-2 4-6-6-4 0-8-6-0 0-8-8-0 2-8-8-0 2-8-8-2 2-8-8-4 4-8-8-2 4-8-8-4 2-10-10-2 2-8-8-8-2 2-8-8-8-4 2-8-8-8-8-2 2-8-8-8-8-8-2 2-10-10-10-10-10-2
Lokomotif berartikulasi Engerth	0-4-4 0-4-6 2-6-2 0-6-4 0-6-4-0 0-8-4 0-8-6
Lokomotif bergigi	Shay Climax Heisler Willamette
Notasi lainnya: AAR Swiss UIC

Daftar lokomotif di Indonesia

Uap

B
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 50
- 51
- 52
- 53
BB
- 7
- 8
- 10
C
- 7
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
CC
- 10
- 50
D
- 10
- 11
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 50
- 51
- 52
DD
- 50
- 51
- 52
E10
F10
DSM
- 22
- 28
- 38
- 48
- 55
NIS
- 1–2
- 151–160
- 107
SS 200T/300T
TC10
TD10

Diesel

Elektrik	A20001 Gajah Mada B200 (Moyse) BB 200 201 202 203 204 Bima Kunting II–III CC 200 201 202 203 204 205 206 207
Hidrolik	B B301 C 300 301 D 300 301 BB 300 301 302 303 304 305 306 CC 300 Kebo Kuning DD5512
Mekanik	Bima Kunting I Pelita 1

Listrik

ESS
- 3000
- 3100
- 3200
- 3300
- 4000

Hibrida

MMT-M-270-BDE

Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia

Daftar

Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh

Kereta api antarkota

Eksekutif

Argo
- Anjasmoro
- Dwipangga
- Lawu
- Semeru
- Wilis
Anggrek
Arjuno Ekspres
Bima
Brawijaya
Gajayana
Manahan
Muria
Mutiara Timur
Pandalungan
Parahyangan
Purwojaya
Sembrani
Taksaka
Turangga

Campuran

Eksekutif dan Bisnis

Eksekutif dan Ekonomi

Ekonomi

Susunan kursi 2–2	Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya
Susunan kursi 3–2	Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun

Kereta api lokal
Ekonomi lokal	DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi
KA perintis dan bus rel	Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara
LRT	P Palembang Jabodebek
KA bandara dan pengumpan KAI	AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh

Layanan lain dan topik terkait
Kereta wisata	Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis
Rencana beroperasi	Amir Hamzah Nurmala
Pengganti KA	Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
Topik terkait	Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian