Kereta api Kutojaya Selatan

Kereta api Kutojaya Selatan
Kereta api Kutojaya Selatan sedang berhenti di Stasiun Cipeundeuy untuk menaik-turunkan penumpang serta pengecekan rem
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi V Purwokerto
Pendahulu	Sawunggalih Selatan
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Kutoarjo
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di samping.
Stasiun akhir	Kiaracondong
Jarak tempuh	319 km
Waktu tempuh rerata	7 jam 5 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	106 tempat duduk disusun 3-2 kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas lain	Toilet, rem darurat, penyejuk udara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	50 s.d. 90 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	291-292
Peta rute Peta rute kereta api Kutojaya Selatan Legenda Ke Bandung, Jakarta Kiaracondong G B Leles Jembatan Cimanuk Cibatu G ke Garut Cipeundeuy Tasikmalaya Jembatan Cirahong Ciamis Banjar Jawa Tengah Jawa Barat Sidareja Gandrungmangun Jeruklegi ke Cilacap Jembatan Kali Serayu Maos KD JS ke Purwokerto, Cirebon Kroya KD JS Sumpiuh Terowongan Ijo Gombong Karanganyar Kebumen Kutowinangun Kutoarjo P JS ke Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, Malang

Kereta api Kutojaya Selatan merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Kutoarjo–Kiaracondong melalui Tasikmalaya–Kroya.^[1]

Rangkaian kereta api Kutojaya Selatan terdiri dari 7 kereta ekonomi (K3) dan 1 kereta makan pembangkit. Kereta api ini juga merupakan salah satu kereta api yang melintasi wilayah Daop 2 Bandung.

Asal-usul Nama

Nama "Kutojaya Selatan" diambil dari Akronim Kutoarjo, Jakarta Raya dan Selatan diambil dari jalur yang dilaluinya, namun kenyataannya kereta tersebut tidak berangkat dari Jakarta, melainkan dari Bandung.

Stasiun Pemberhentian

Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Februari 2025 dan dapat berubah sewaktu-waktu.^[2]

Tarif

Tarif kereta api ini berkisar antara Rp58.000,00–Rp62.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang. Jika penumpang akan menempuh jarak dari 0-240 km, maka biaya tarif yang dikenakan sebesar Rp58.000,00. Sedangkan, jika penumpang akan menempuh jarak lebih dari 240 km, maka biaya tarif yang dikenakan sebesar Rp62.000,00

Insiden

Pada 28 Januari 2011 terjadi sebuah kecelakaan yang menimpa KA Mutiara Selatan jurusan Bandung-Surabaya Gubeng menabrak KA Kutojaya Selatan jurusan Kutoarjo-Kiaracondong pada 28 Januari 2011 yang terjadi pada pukul 02.00 WIB yang terjadi di Stasiun Langen, Kota Banjar.

Galeri

• 
  Kereta api Kutojaya Selatan traksi ganda sedang berhenti di Stasiun Cipeundeuy tahun 2008 Bersama Lokomotif CC204 12.
• 
  Kutojaya Selatan sedang berhenti di Stasiun Sidareja, April 2023.

Referensi

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
• Rute dan perhentian kereta api Kutojaya Selatan relasi Kutoarjo–Kiaracondong di OpenStreetMap
• Rute dan perhentian kereta api Kutojaya Selatan relasi Kiaracondong–Kutoarjo di OpenStreetMap

Lihat pula

• Kereta api Kutojaya Utara
• Kereta api Kahuripan

l b s Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
Daftar Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota Eksekutif Argo Anjasmoro Dwipangga Lawu Semeru Wilis Anggrek Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Muria Mutiara Timur Pandalungan Parahyangan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga Campuran Eksekutif dan Bisnis Sindang Marga Sribilah Eksekutif dan Ekonomi Bangunkarta Banyubiru Ekspres Baturraden Ekspres Blambangan Ekspres Bogowonto Brantas Batavia Cakrabuana Ciremai Cirebon Fakultatif Dharmawangsa Ekspres Fajar dan Senja Utama Solo Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Gumarang Gunungjati Harina Ijen Ekspres Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Kutojaya Utara Lodaya Logawa Madiun Jaya Malabar Malioboro Ekspres Mataram Mutiara Selatan Mutiara Timur Menoreh Pangandaran Pangrango Papandayan Parahyangan Ranggajati Sancaka Sancaka Utara Sangkuriang Sawunggalih Singasari Tawang Jaya Premium Tegal Bahari Wijayakusuma Ekonomi Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Banyubiru Blora Jaya Jaka Tingkir Jayakarta Kertajaya Kuala Stabas Majapahit Matarmaja Pasundan Progo Rajabasa Tawang Jaya Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Bukit Serelo Cikuray Kahuripan Kutojaya Selatan Probowangi Putri Deli Serayu Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun
Kereta api lokal Ekonomi lokal DB Datuk Belambangan KS Kedung Sepur PW Pandanwangi P Pariaman Ekspres SE Siantar Ekspres SW Siliwangi KA perintis dan bus rel Andalan Celebes BK Batara Kresna CM Cut Meutia K Kertalaya L Lembah Anai Lontara LRT P Palembang Jabodebek KA bandara dan pengumpan KAI AS Adi Soemarmo M Minangkabau Ekspres KC Feeder Whoosh
Layanan lain dan topik terkait Kereta wisata Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Kawis Rencana beroperasi Amir Hamzah Nurmala Pengganti KA Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan) Topik terkait Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KAI Commuter) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Tidak beroperasi Aji Saka Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Belawan Indah Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Guwawijaya Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Lokal Banjar–Kroya Madiun Ekspres Madiun Jaya (versi KRD) Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Pasopati Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Bungsu Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Ruwa Jurai Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sriwijaya Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tanjungbalai Ekspres Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu
Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi. Miring: KA tambahan/fakultatif. Garis bawah: KA aglomerasi. Dimutakhirkan 1 Mei 2026. Proyek Portal Kategori Commons

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s