| Kereta api Muria | |
|---|---|
 Kereta api Muria dengan berstiker tematik, menandai hari pertama pengoperasian layanan gabungan bernama Muria | |
Kereta api Muria  Tampilkan peta yang diperbesar Tampilkan peta yang diperkecil Tampilkan peta penuh | |
| Informasi umum | |
| Jenis layanan | Kereta api antarkota |
| Status | Beroperasi |
| Daerah operasi | Daerah Operasi IV Semarang |
| Pendahulu |
|
| Mulai beroperasi |
|
| Operator saat ini | Kereta Api Indonesia |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Semarang Tawang |
| Stasiun akhir | Gambir |
| Jarak tempuh | 440 km [1] |
| Waktu tempuh rerata | 5 jam 14 menit [1] |
| Frekuensi perjalanan | Enam kali keberangkatan tiap hari |
| Jenis rel | Rel berat |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Eksekutif |
| Pengaturan tempat duduk | 50 tempat duduk disusun 2-2 kursi dapat direbahkan dan diputar |
| Fasilitas restorasi | Ada |
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas |
| Fasilitas hiburan | Ada |
| Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara |
| Teknis sarana dan prasarana | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Kecepatan operasional | 88–120 km/jam |
| Pemilik jalur | Direktorat Jenderal Perkeretaapian |
| Nomor pada jadwal | 17-28 [1] |
Kereta api Muria adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Semarang Tawang–Gambir melalui lintas utara Jawa. Perjalanan kereta api dibagi menjadi empat keberangkatan yaitu jadwal pagi, siang, petang, dan malam[a] untuk kedua arah ini.
Asal usul penamaan
Nama Muria berasal dari gunung berapi bernama Gunung Muria yang terletak di Kabupaten Jepara, Jawa Tengah. Selain itu Nama kereta api ini berasal dari nama seorang tokoh Wali Sanga asal Kota Kudus, Jawa Tengah, yakni Sunan Muria. Sunan Muria berjasa dalam mengembangkan dakwah Islam di daerah Jepara, Tayu, Juwana, bahkan sekitar Kudus.
Pengoperasian kereta api
Awal pengoperasian kereta api
Kereta api Argo Muria pertama kali beroperasi pada 22 Desember 1997 pada masa angkutan natal dan tahun baru 1998, yang menawarkan perjalanan dengan jadwal pemberangkatan pagi hari dari arah Jakarta ke Semarang dan petang hari dari arah sebaliknya menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 sehingga menjadi salah satu kereta unggulan di zamannya. Namun, kereta api Argo Muria I sempat berhenti beroperasi pada 20–26 Mei 1998 akibat tingkat okupansi yang rendah.[2] Selain kereta api Argo Muria I, beberapa pengoperasian kereta api penumpang juga sempat dihentikan akibat kerusuhan yang terjadi di Jakarta.[2]
Pengoperasian sebagai Argo Muria (1998–2026)
Pada 1998, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran tahun 1965 hasil pemulihan.[2]
Mulai 2002, kereta api Argo Muria I dan Argo Muria II beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan PT INKA keluaran 2002, sehingga rangkaian kereta sebelumnya digunakan untuk menambah perjalanan kereta api Argo Gede. Kereta api yang baru dioperasikan tersebut memiliki waktu perjalanan yang berkebalikan dengan Argo Muria I sehingga tersedia dua jadwal pemberangkatan kereta api relasi Semarang–Jakarta.[2]
Sejak tahun 2007, nama "Argo Muria I" dilakukan perubahan nama menjadi Argo Sindoro dan mulai beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 yang sebelumnya pernah digunakan untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu.[2] Kemudian, kereta api ini kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2002 sejak rangkaian kereta api dengan bogie K9 milik Argo Bromo Anggrek dan Argo Sindoro ditarik oleh PT INKA untuk dilakukan perbaikan ulang.
Pada tahun 2017, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan PT INKA keluaran tahun 2017.
Mulai bulan April 2019, kereta api ini (bersama Kereta api Argo Sindoro) kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 dalam pengoperasiannya—sebelumnya digunakan untuk pengoperasian Kereta api Argo Bromo Anggrek.
Setelah beroperasi menggunakan rangkaian bekas berbogie K9 milik Kereta api Argo Bromo Anggrek, rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2017 tersebut dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu Tambahan.
Pasca kembali beroperasi setelah pandemi covid-19, Kereta api Argo Muria (bersama Kereta api Argo Sindoro) kembali menggunakan rangkaian eksekutif buatan PT Inka keluaran tahun 2016 bekas milik Kereta api Bima dan Kereta api Argo Dwipangga milik depo JAKK dan depo SLO.
Dengan jadwal Kereta api Argo Muria dan Kereta api Argo Muria Tambahan berangkat dari Stasiun Semarang Tawang Jam 16.15 (KA 13 sore I) dan Jam 18.00 (KA 7003 sore II) dan jadwal berangkat dari Stasiun Gambir Jam 00.35 (KA 7004 malam) dan Jam 07.05 (KA 14 pagi esok harinya), untuk perbedaan Kereta api Argo Muria Reguler dengan Kereta api Argo Muria Tambahan di pelayanan Harga, Rangkaian Kereta, Kecepatan KA, Waktu Tempuh dan Jadwal Perjalanan KA terbatas (untuk Kereta api Argo Muria Tambahan).
Khusus untuk kereta api Argo Muria setiap menjelang akhir pekan, rangkaian ditambah dari semula 9 kereta eksekutif menjadi 10 kereta eksekutif, sedangkan untuk Kereta api Argo Sindoro tidak ditambah kereta eksekutif.
Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun PT Kereta Api Indonesia ke 77 Tahun, Kereta api Argo Muria (bersamaan dengan Kereta api Argo Sindoro) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam.
Pada 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023, sama dengan kereta api Argo Sindoro, frekuensi kereta api Argo Muria juga kini bertambah menjadi tiga kali keberangkatan tiap hari, frekuensi tersebut meliputi satu kali keberangkatan dari Semarang pada jadwal petang, sedangkan dua kali keberangkatan dari Jakarta dengan jadwal pagi dan malam. [1]
Setelah keenam kereta api unggulan seperti kereta api Argo Bromo Anggrek, Argo Semeru–Bima, Argo Lawu–Argo Dwipangga, dan Taksaka mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA, pada tanggal 15 Juni 2025, kereta api Argo Muria bersama dengan Argo Sindoro resmi menggunakan rangkaian kereta api eksekutif generasi baru buatan PT INKA, sedangkan rangkaian sebelumnya dialihkan kepada kereta api Argo Merbabu.[3]
Mulai 15 Agustus 2025, Kereta api Argo Muria (No KA 20-21) akan menambahkan pemberhentian di Stasiun Batang agar memudahkan para penumpang yang bertujuan ke Kawasan Industri Batang dari Semarang maupun dari Jakarta.
Peleburan dan penggantian nama menjadi Muria (sejak 2026)
Mulai 1 Oktober 2026, layanan kereta api Argo Muria, Argo Sindoro, dan Argo Merbabu dilebur menjadi satu layanan. Layanan hasil peleburan tersebut menggunakan jenama baru, yakni Muria.
Stasiun pemberhentian
.svg)
| Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun[4] | Keterangan | Status |
|---|---|---|---|---|
| Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Gambir |  Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta |
★ | |
| Jatinegara |     Terintegrasi dengan layanan Commuter Line Cikarang dan BRT Transjakarta |
■ | ||
| Jawa Barat | Kota Bekasi | Bekasi | Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang |
■ |
| Karawang | Karawang | Kecuali KA 18, 20, dan 22. | ○ | |
| Kota Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
| Jawa Tengah | Kota Tegal | Tegal | – | ■ |
| Pemalang | Pemalang | Kecuali KA 18, 20, dan 22. | ○ | |
| Kota Pekalongan | Pekalongan | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
| Batang | Batang | Hanya untuk perjalanan ke arah Semarang pada jadwal pagi dan arah sebaliknya pada jadwal petang. | ○ | |
| Kota Semarang | Semarang Tawang |       Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya, dan bus Trans Semarang serta Trans Jateng |
★ | |
Legenda
| ★ | Stasiun ujung (terminus) |
| ■ | Berhenti untuk semua arah |
| ○ | Berhenti untuk beberapa jadwal |
| ▲ | Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah) |
Pada budaya populer
Kereta api Argo Muria bersama kereta api kelas Argo lainnya diangkat menjadi lagu campur sari karya Cak Diqin, "Sepur Argo Lawu". yang mana disebutkan nama-nama kereta api, seperti Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Wilis, Argo Muria, Argo Bromo Anggrek, dan Sri Tanjung.
Galeri
- Kereta api Muria
Kereta api Muria dengan rangkaian yang berbeda
- Layanan kereta api ini saat masih menggunakan jenama Argo Muria
Catatan
- ↑ Jadwal keberangkatan kereta api Muria yaitu jadwal pagi (KA 20, 26), siang (KA 24), petang (KA 18), dan malam (KA 28, 22).
Referensi
- 1 2 3 4 Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - 1 2 3 4 5 "Sindoro-Muria, Dua Bersaudara dari Semarang". Roda Sayap. 2019-05-26. Diarsipkan dari asli tanggal 2019-12-16.
- ↑ "Argo Sindoro-Argo Muria New Generation Mulai Meluncur". CNN Indonesia. Semarang: Trans Media. 2025-06-16. Diakses tanggal 2025-06-17.
- ↑ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (Dokumen). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. hlm. 117.
{{cite document}}: Parameter tidak dikenal|access-date=diabaikan; Parameter tidak dikenal|url=diabaikan; Parameter tidak dikenal|via=diabaikan
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Media terkait kereta api Argo Muria di Wikimedia Commons
