Sabtu, 31 Oktober 2026
15:24 WIB
TERKINI
Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK
Koridor 2 Transjakarta

Koridor 2 Transjakarta

jalur bus raya terpadu di Indonesia

Bagikan:
Koridor 2 Transjakarta
60px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
330px-DMR-240136_Perum_DAMRI_Transjakarta_Zhongtong_Bus.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

Koridor 2 Transjakarta 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
osm-intl,9,a,a,323x270.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Koridor_2_Transjakarta&revid=30118122&groups=_dcda3231bba4d276e660353fec50452d85b56ad2&parser=parsoidTampilkan peta yang diperbesar
osm-intl,6,a,a,323x270.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Koridor_2_Transjakarta&revid=30118122&groups=_dcda3231bba4d276e660353fec50452d85b56ad2&parser=parsoidTampilkan peta yang diperkecil
osm-intl,3,a,a,323x270.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Koridor_2_Transjakarta&revid=30118122&groups=_dcda3231bba4d276e660353fec50452d85b56ad2&parser=parsoidTampilkan peta penuh
Koordinat:
Informasi umum
Jenis layanan
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Khusus Ibukota Jakarta
Mulai beroperasi15 Januari 2006 (2006-01-15)
Lintas pelayanan
Titik awalPulo Gadung
Titik akhir
Jumlah pemberhentian
  • 23 (rute asli, sebelumnya)
  • 22 (rute pengalihan, saat ini)
Jarak tempuh17,88 kilometer (11,11 mi)
Teknis sarana dan prasarana
Tipe busBig bus dan articulated bus
Konfigurasi lantaiHigh-deck/Lantai tinggi
TenagaDiesel dan listrik
Kecepatan operasional50 km/jam
Pemilik armadaPT Transportasi Jakarta
Peta rute
Up arrow 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Kota, 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Lebak Bulus
Left arrow 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Kalideres
2-19
Pecenongan 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Transjakarta#Pengumpan Perbatasan
2-21
Monumen Nasional 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Down arrow 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Blok M
2-22
Balai Kota
bersambung di Juanda 20px-Jakarta_KRL_B.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
2-18
Juanda 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-Jakarta_KRL_B.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Transjakarta#Pengumpan Perbatasan
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Pasar Baru Right arrow
2-17
Istiqlal
2-15
2-23
Gambir
Gambir 2
bersambung di Gambir Kereta Api Indonesia
2-15
Pejambon
2-14
RSPAD
2-24
Kwitang
2-13
Senen Raya 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Left arrow ke Ancol 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Kampung Melayu Right arrow
bersambung di Jaga Jakarta 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
2-12
Senen 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
bersambung di Pasar Senen Kereta Api Indonesia 20px-Jakarta_KRL_C.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Jakarta International Stadium Right arrow
2-11
Galur
2-10
Rawa Selatan
2-9
Pasar Cempaka Putih
2-8
Cempaka Baru
2-7
Sumur Batu
2-6
Cempaka Mas
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Tanjung Priok Right arrow
bersambung di Simpang Cempaka
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Left arrow 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke PGC
2-5
Pedongkelan
Depo Kayu Putih
2-4
Perintis Kemerdekaan
2-3
Pulo Mas 20px-Jakarta_-_LRT_Jakarta_S_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
bersambung di Pulomas 20px-Jakarta_-_LRT_Jakarta_S_Line_Icon.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
2-2
Bermis
2-1
Pulo Gadung 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_4_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Terminal Pulo Gadung
Left arrow 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_4_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail ke Galunggung
Rute sebelumnya Transportasi umum di Indonesia Rute berikutnya

Koridor 2 Transjakarta adalah koridor Transjakarta yang beroperasi dengan jurusan Pulo Gadung hingga Monumen Nasional. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna biru dongker.

Koridor ini melewati Jalan Perintis Kemerdekaan, Jalan Letjen Suprapto, Jalan H. Imam Sapi'ie, Jalan Pejambon, Jalan Medan Merdeka Timur/Barat, dan berakhir di Halte Monumen Nasional. Koridor 2 terintegrasi dengan Stasiun Pasar Senen, Stasiun Juanda, serta Stasiun Gambir yang melayani layanan kereta api antarkota dan komuter Commuter Line. Selain itu, koridor 2 juga terintegrasi dengan layanan LRT Jakarta di Stasiun LRT Pulomas.

Sejatinya, koridor 2 melayani rute Pulo Gadung hingga Harmoni. Namun sejak 4 Maret 2023, untuk sementara koridor ini dialihkan terminusnya ke Halte Monumen Nasional sehubungan dengan adanya pembangunan MRT Jakarta Fase 2A.[1][2][3][4][5]

Sejarah

Awal pengoperasian

Koridor 2 dan 3 diresmikan pada 15 Januari 2006, tepat dua tahun setelah peresmian koridor 1.[6][7] Peresmian koridor 2 dan 3 mendapatkan antusiasme yang tinggi dari warga Jakarta.[8] Di hari yang sama, Transjakarta menargetkan bahwa akan ada 71 armada bus baru yang akan melayani koridor 2 dan 3 pada April 2006, atau tiga bulan setelah peresmian.[9]

Perpanjangan rute

Pada 19 Mei 2014, rute koridor 2 diperpanjang 7.61 km dari Terminal Pulogadung ke Ujung Menteng di dekat perbatasan dengan Kota Bekasi. Ini akan menjadi koridor Transjakarta pertama yang melewati perbatasan Provinsi DKI Jakarta. Halte-halte baru yang dibangun adalah Halte Rawa Terate, Tipar Cakung, Cakung, Pasar Cakung, Cakung Cilincing, Raya Bekasi Pulogebang, Ujung Menteng, Kota Harapan Indah, Pasar Modern Harapan Indah, dan Tanah Apit.[10][11] Pada saat pembukaan perpanjangan rute, 4 halte di Kota Harapan Indah, 2 di pintu masuk dan 2 di dekat Family Market (satu halte untuk setiap arah) belum siap dioperasikan, tetapi pada akhir Mei 2014, keempat halte tersebut sudah beroperasi dan rute resmi diperpanjang ke Harapan Indah.[12]

Perkembangan selanjutnya

Revitalisasi halte

Halte Senen merupakan halte pertama di koridor 2 yang direvitalisasi sebagai akibat dari proyek perpanjangan terowongan lalu lintas Senen (Underpass Senen Extension) sejak Februari hingga November 2020.[13][14] Bangunan halte Senen yang baru tersebut mulai beroperasi sejak 22 November 2020.[15]

Pada 15 April 2022, menyusul halte Senen, Halte Juanda ditutup untuk revitalisasi,[16][17] begitu juga Halte Balai Kota dan Kwitang. Setelah itu, pada 6 September 2022, Halte Pulogadung 1 juga ikut ditutup sementara untuk proses revitalisasi, yang mengakibatkan halte digabung dengan Pulogadung 2 milik koridor 4 menjadi satu halte besar Pulo Gadung.[18] Halte Kwitang dan Balai Kota mulai kembali beoperasi masing-masing pada 11 Agustus[19][20] dan 22 Agustus 2022.[21][22] Diikuti halte Juanda yang beroperasi kembali sejak 4 Maret 2023,[23][24] dan Pulo Gadung baru sejak 18 April 2023.[25]

Kemudian pada 2 Juni 2023, Halte Pulomas juga ikut ditutup sementara untuk revitalisasi dan beroperasi kembali sejak 7 Oktober 2023.[26]

Penyesuaian sementara rute

Halte Harmoni merupakan terminus dari koridor 2 yang juga melayani koridor 1, 3, dan 8. Akibat pembangunan MRT Jakarta fase 2A, pengoperasian halte Harmoni harus dipindahkan ke bangunan sementara mulai 4 Maret 2023[4] sampai 4-5 tahun ke depan,[27] karena bangunan halte eksisting permanen akan dibongkar untuk pembangunan Stasiun MRT Harmoni. Bangunan sementara halte Harmoni tidak memiliki kapasitas yang cukup untuk menampung kepadatan penumpang yang tinggi, sehingga halte Harmoni sementara hanya melayani koridor 1 dan Transjakarta memutuskan untuk memindahkan terminus koridor 2 ke Halte Monumen Nasional.[1][2][3][5][27]

Pengoperasian kembali halte 2B

250px-Halte_Rawa_Terate_%28Maret_2026%29_02.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Halte Rawa Terate merupakan salah satu halte ekstensi milik rute 2B. Saat ini halte Rawa Terate sudah diperbaiki dan dapat melayani bus besar yang melayani rute 2B.

Merespons tanggapan dari berbagai pihak, halte-halte lain di sepanjang jalur ekstensi Koridor 2 mulai diperbaiki sejak akhir Desember 2025. Perbaikan halte meliputi pengecatan ulang, pembersihan lantai halte, hingga pemasangan kembali sekat peron, petunjuk arah, dan peta rute di dalam halte. Seiring dengan penggantian armada rute 2B dari MetroTrans ke armada bus listrik reguler pada pertengahan Januari 2026, Halte Rawa Terate (d.h. PTC Pulo Gadung) dan Raya Bekasi Pulo Gebang, dan Ujung Menteng diaktifkan kembali pada 19 Januari 2026 melalui penyesuaian rute 2B menjadi terintegrasi halte BRT. Tiga hari berselang, barulah bangunan baru halte yang terdampak pembangunan Jalan Tol dioperasikan untuk pertama kalinya, di antaranya merupakan Halte Cakung, (d.h. Cakung United Tractors) Pasar Cakung, dan Cakung Cilincing. Meski begitu, Halte Tipar Cakung, Harapan Indah, dan Tanah Apit belum terlihat tanda-tanda akan dioperasikan, bahkan Halte Pasar Modern belum terlihat akan dibangun kembali mengingat bekas lokasi halte yang lama telah beralih fungsi menjadi pusat perbelanjaan Harapan Indah Avenue.

Daftar halte

  • Sebagai dampak dari proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A, koridor 2 saat ini tidak melayani halte Harmoni dan mengakhiri perjalanannya di halte Monumen Nasional, setidaknya sampai proyek MRT selesai pada tahun 2027 atau 2029.
  • Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.[28]
  • Halte bertanda ← hanya melayani arah Pulo Gadung. Halte bertanda → hanya melayani arah Monumen Nasional.
  • Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara.
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Koridor 2 (Pulo Gadung – Monumen Nasional)
Kode Nama Halte Transfer Penghubung antarmoda dan keterangan
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Monumen Nasional (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pulo Gadung (←)
201

401

Pulo Gadung 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_4_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 4) Terminal Pulogadung
202 Bermis
203 Pulo Mas Lin Selatan di Stasiun LRT Pulomas
204 Perintis Kemerdekaan
205 Pedongkelan
206 Cempaka Mas 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 10 di Halte Simpang Cempaka)
207 Sumur Batu
208 Cempaka Baru
209 Pasar Cempaka Putih
210 Rawa Selatan
211 Galur
212

1401

Senen Toyota Rangga 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 14)
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 5 di Halte Jaga Jakarta)
Terminal Senen
Commuter Line dan layanan kereta api antarkota di Stasiun Pasar Senen
213

1402

Senen Raya → 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 14)
214 RSPAD →
215 Pejambon →
216 Gambir → Layanan kereta api antarkota di Stasiun Gambir
217 Istiqlal →
218

315

Juanda → 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 8) Commuter Line di Stasiun Juanda
219

314

Pecenongan → 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 8)
Arah Monumen Nasional (→) langsung menuju Monumen Nasional
Arah Pulo Gadung (←) langsung menuju Senen Toyota Rangga
224 Kwitang ←
223 Gambir 2 ← Layanan kereta api antarkota di Stasiun Gambir
222 Balai Kota ←
221

114

Monumen Nasional 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 1)
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 3)

Rute lintas koridor

Rute 2A (Pulo Gadung – Rawa Buaya)

  • Sampai dengan tahun 2022, rute ini melayani dari halte Pulo Gadung sampai dengan halte Kalideres. Mulai tahun 2022, rute ini diperpendek dan berhenti di halte Rawa Buaya. Perpendekan rute ini juga bersamaan dengan penonaktifan rute 2D yang melayani dari halte Kalideres sampai dengan halte Perintis Kemerdekaan.
  • Halte bertanda ← hanya melayani arah Pulo Gadung.
40px-TransJakarta_roundel_2A.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Rute 2A (Pulo Gadung – Rawa Buaya)
Kode Nama Halte Transfer Penghubung antarmoda dan keterangan
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Rawa Buaya (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pulo Gadung (←)
201

401

Pulo Gadung 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_4_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 4) Terminal Pulogadung
202 Bermis
203 Pulo Mas Lin Selatan di Stasiun LRT Pulomas
204 Perintis Kemerdekaan
205 Pedongkelan
206 Cempaka Mas 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 10 di Halte Simpang Cempaka)
207 Sumur Batu
208 Cempaka Baru
209 Pasar Cempaka Putih
210 Rawa Selatan
211 Galur
212

1401

Senen Toyota Rangga 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 14)
20px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 5 di Halte Jaga Jakarta)
Terminal Senen
Commuter Line dan layanan kereta api antarkota di Stasiun Pasar Senen
224 Kwitang
Arah Rawa Buaya (→) langsung menuju Balai Kota
223 Gambir 2 ← Layanan kereta api antarkota di Stasiun Gambir
222 Balai Kota
823 Petojo 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 3)

20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 8)

312 Roxy
311 Grogol 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 9 di halte Grogol Reformasi) Terminal Grogol
310

818

Jelambar
309

817

Damai 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 8)
308 Taman Kota Commuter Line di Stasiun Taman Kota
307 Jembatan Gantung
306 Pulo Nangka
305 Jembatan Baru
304 Rawa Buaya 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 3)

Rute khusus

Rute 2C (Balai Kota – JIExpo Kemayoran)

TransJakarta Corridor 2 Rute 2C (Balai Kota – JIEXPO Kemayoran)
Kode Nama Halte Transfer Penghubung antarmoda dan keterangan
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah JIExpo Kemayoran (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Balai Kota (←)
222 Balai Kota
221

114

Monumen Nasional 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 1)

20px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 3)

219

314

Pecenongan 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 8)
218

315

Juanda 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 8) Commuter Line di Stasiun Juanda
505 Pasar Baru Timur 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 5)
1405 JIEXPO Kemayoran 20px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail (Koridor 14)

Armada

Gambar Jenis Tahun Pengadaan Operator Depo Keterangan
Koridor 2 (Pulo Gadung–Monumen Nasional)
250px-DMR-0717_Transjakarta_Perum_DAMRI_Zhongtong_Bus.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Zhongtong Bus LCK6180GC 2013 Perum DAMRI Klender Beroperasi setiap hari (05:00–22:00 WIB).
250px-MB-1645_Mayasari_Bakti_Transjakarta_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Scania K320IA 2015 Mayasari Bakti
250px-PKT-111_Pahala_Kencana_Transportation_Transjakarta_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Mercedes-Benz OH 1626 2018 Pahala Kencana Kelapa Gading
250px-BMP-220257_Bianglala_Metropolitan_Transjakarta_Transliner_Tri_Sakti.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 2022 Bianglala Metropolitan Ciputat (Kota Tangerang Selatan, Banten) Hanya beroperasi pada layanan bus malam.
250px-DMR-240140_Perum_DAMRI_Transjakarta_Zhongtong_Bus.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Zhongtong Bus N12 2024 Perum DAMRI Klender Beroperasi setiap hari (05:00–22:00 WIB).
Koridor 2A (Pulo Gadung–Rawa Buaya)
250px-MYS-18150_Mayasari_Bakti_Transjakarta_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Scania K310IB 2018 Mayasari Bakti Klender Beroperasi setiap hari (05:00–22:00 WIB)
250px-SAF-044_Transjakarta_Steady_Safe_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Volvo B11R Steady Safe Klender
Kelapa Gading
250px-PKT-111_Pahala_Kencana_Transportation_Transjakarta_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Mercedes-Benz OH 1626 Pahala Kencana
Armada cadangan
250px-DMR-0717_Transjakarta_Perum_DAMRI_Zhongtong_Bus.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Zhongtong Bus LCK6180GC 2013 Perum DAMRI Klender Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional (05:00–22:00 WIB) untuk koridor 2A.
250px-TJ0199_Transjakarta_%28Swakelola%29_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Scania K320IA 2014–2015 Swakelola PT Transportasi Jakarta Cawang Hanya beroperasi pada hari kerja (05:00–22:00 WIB) untuk koridor utama.
250px-MB-1645_Mayasari_Bakti_Transjakarta_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Mayasari Bakti Klender Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional (05:00–22:00 WIB) untuk koridor 2A.
250px-TJ-270_Transjakarta_%28Swakelola%29_%22Bus_Perempuan%22_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Mercedes-Benz OH 1526 2016 Swakelola PT Transportasi Jakarta Cawang Hanya beroperasi pada hari kerja (05:00–22:00 WIB) untuk koridor utama.
250px-MYS-18150_Mayasari_Bakti_Transjakarta_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Scania K310IB 2018 Mayasari Bakti Klender Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional (05:00–22:00 WIB) untuk koridor utama.
250px-SAF-044_Transjakarta_Steady_Safe_Cityline_2_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Volvo B11R Steady Safe Kelapa Gading Hanya beroperasi pada hari kerja (05:00–22:00 WIB).
Klender
250px-DMR-250199_Transjakarta_Perum_DAMRI_Zhongtong_Bus.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Zhongtong Bus N12 2025 Perum DAMRI Hanya beroperasi pada akhir pekan dan hari libur nasional (05:00–22:00 WIB) untuk koridor 2A.

Insiden

  • Dua halte koridor 2, yakni Halte Senen temporer[29] dan Harmoni dibakar oleh sejumlah peserta unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja pada 8 Oktober 2020. Halte Senen, Kwitang, dan Gambir 1 juga dirusak oleh para peserta unjuk rasa. Akibatnya, Transjakarta memprediksi kerugian dari semua 18 halte yang dibakar dan dirusak mencapai Rp45 miliyar.[30]
  • Pada 29 Agustus 2025, Halte Senen Toyota Rangga (sebelumnya Halte Pasar Senen) dibakar oleh sekelompok massa.[31] Api membumbung tinggi dari bangunan halte yang menjadi titik transportasi publik di kawasan tersebut. Aksi itu merupakan buntut dari kasus tujuh anggota polisi yang melindas pengemudi ojek online, Affan Kurniawan. Kepala Departemen Humas dan CSR PT Transjakarta, Ayu Wardhani, membenarkan adanya pembakaran halte Senen oleh massa.[32]

Galeri

  • Bus listrik Skywell yang dioperasikan oleh DAMRI kala itu beroperasi di Koridor 2
    Bus listrik Skywell yang dioperasikan oleh DAMRI kala itu beroperasi di Koridor 2
  • Bus listrik Zhongtong N12 yang beroperasi sebagai Koridor 2 di persimpangan dekat Halte Senen Toyota Rangga
    Bus listrik Zhongtong N12 yang beroperasi sebagai Koridor 2 di persimpangan dekat Halte Senen Toyota Rangga
  • Bus gandeng Zhongtong LCK6180GC yang beroperasi sebagai Koridor 2 meninggalkan Halte Pulo Gadung
    Bus gandeng Zhongtong LCK6180GC yang beroperasi sebagai Koridor 2 meninggalkan Halte Pulo Gadung
  • Bus gandeng Scania K320IA yang dioperasikan Mayasari Bakti terparkir di Terminal Pulo Gadung setelah melayani Koridor 2
    Bus gandeng Scania K320IA yang dioperasikan Mayasari Bakti terparkir di Terminal Pulo Gadung setelah melayani Koridor 2
  • Antrian bus Koridor 2 dan rute lainnya di Halte Pulo Gadung
    Antrian bus Koridor 2 dan rute lainnya di Halte Pulo Gadung

Lihat juga

Catatan

Pranala luar

Transportasi umum di Jakarta
Sarana transportasi
Bus
Kereta komuter
Kereta bandara
Kereta api antarkota
Eksekutif
Eksekutif dan Ekonomi
Ekonomi
Angkutan cepat
Kereta cepat
250px-DMR-250284_Perum_DAMRI_Transjakarta_E-Cityline_3_Laksana.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Perdana_dinas_KRL_INKA_seri_iE305_Trainset_2_lintas_Bogor.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Gajayana_New_Generation_with_Gambir_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Jakarta_MRT_TS12_entering_Blok_A_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Hyundai_Rotem_LRT_Jakarta.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Jabodebek_LRT_at_TMII_LRT_Station.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
250px-Whoosh_400_set_ke-3_memasuki_stasiun_Tegalluar.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Infrastruktur
Jalan bebas hambatan
dan tol dalam kota
Jalur kereta api
Terminal
Stasiun
Stasiun kereta api dan KRL
Stasiun kereta api Barang
Stasiun MRT Jakarta
Stasiun LRT Jakarta
Stasiun LRT Jabodebek
Transportasi air
Bandar Udara
Organisasi dan perusahaan
Operator
Tiket
Regulator
Integrator
  • Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek
  • Integrasi Transportasi Jakarta
  • Jakarta Lingko Indonesia (Jak Lingko)
  • * dalam tahap pengerjaan
  • ** dalam tahap penyelesaian
  • Coret: tidak beroperasi
   
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Rute
2B
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_4_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_6_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_7_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_11_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_12_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
  1. 1 2 Sari, Brigitta Belia Permata (3 Maret 2023). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". detiknews. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  2. 1 2 Fransisca, Lydia (2023-03-03). "Ada Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A, Ini Penyesuaian 12 Rute Transjakarta". merdeka.com. Jakarta. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-05. Diakses tanggal 2023-06-05.
  3. 1 2 H, Clara Maria Tjandra Dewi (3 Maret 2023). "Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok". Tempo. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  4. 1 2 Wijaya, Lani Diana (1 Maret 2023). "Penutupan Sementara Halte Transjakarta Harmoni Mundur Jadi 4 Maret 2023". Tempo. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  5. 1 2 @pt_transjakarta (3 Maret 2023). "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini". Instagram. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-03-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  6. ↑ "Busway Koridor II dan III Diresmikan". Detik.com. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023.[pranala nonaktif permanen]
  7. ↑ "Dua Jalur Busway Diresmikan". Tempo.co. 15 Januari 2006. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  8. ↑ "Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias". Detik.com. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 11 Juni 2023.[pranala nonaktif permanen]
  9. ↑ RH, Priyambodo, ed. (15 Januari 2006). "71 Bus TransJakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006". Antara News. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  10. ↑ "Jakarta Govt Extends Transjakarta's Corridor II Bus Route". Tempo (dalam bahasa Inggris). 20 Mei 2014. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  11. ↑ "Rute Koridor 2 Transjakarta Diperpanjang Hingga Ujung Menteng". Republika Online. 16 Mei 2014. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-12. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  12. ↑ "Transjakarta trayek Pulogadung-Kota Harapan Indah Bekasi Efektif Awal Juni". Wartakotalive.com. 22 Mei 2014. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  13. ↑ Pambudhy, Agung (20 Februari 2020). "Penampakan Terkini Underpass Senen Extension". detikfinance. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  14. ↑ Fatzry, Johan (19 Agustus 2020). "FOTO: Menengok Pembangunan Halte Transjakarta Pasar Senen". liputan6.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  15. ↑ Wiryono, Singgih (24 November 2020). Patnistik, Egidius (ed.). "Wajah Baru Halte Senen, Dilengkapi Lift dan Ruang Ramah Perempuan dan Anak". Kompas.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023.{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  16. ↑ Triatmojo, Danang (16 April 2022). Agustina, Dewi (ed.). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 11 Juni 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  17. ↑ Fadli, Ardiansyah (15 April 2022). Alexander, Hilda B. (ed.). "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 11 Juni 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  18. ↑ "Mulai 6 September, 5 Halte Transjakarta Ini Ditutup Sementara". Sindonews.com. 3 September 2022. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 11 Juni 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  19. ↑ Maharani, Aisyah Sekar Ayu (12 Agustus 2022). Alexander, Hilda B. (ed.). "Halte Kwitang Diuji Coba, Ini Rute yang Dilayani". Kompas.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  20. ↑ NAH GINI DONG! Halte Kwitang Bikin Betah, diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-02-11, diakses tanggal 2023-06-11
  21. ↑ Huda, Larissa (22 Agustus 2022). "Halte Transjakarta Balai Kota Tampil Baru Setelah Direvitalisasi, Begini Penampakannya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-02-11. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  22. ↑ AKHIRNYA! Bentuk Baru Halte Balai Kota, diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-02-11, diakses tanggal 2023-06-11
  23. ↑ @pt_transjakarta (4 Maret 2023). "Sahabat Tije, Siapa yang sudah cobain halte M.H. Thamrin, halte Juanda dan Halte Dukuh Atas 1? Mulai hari ini, Sabtu (4/3), tiga halte ini sudah beroperasi loh untuk Sahabat Tije. #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-03-05. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  24. ↑ @pt_transjakarta. "Sudah lama merindukan halte Transjakarta Juanda saat turun dari kereta? Sekarang halte ini sudah beroperasi loh mulai Sabtu kemarin (4/3). Jadi Sahabat Tije bisa memanfaatkan layanan Transjakarta ataupun kereta dari Stasiun ataupun Halte Transjakarta Juanda. Enggak perlu lagi kebingungan mencari moda transportasi yang nyaman untuk keliling. #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-03-06. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  25. ↑ @pt_transjakarta. "Penantian sudah selesai! karena halte Pulogadung sudah selesai Revitalisasi nih! Pasti udah kangen banget kan sama halte Pulogadung? Per hari ini Selasa, 18 April 2023 halte Pulogadung sudah terintegrasi antar koridor 2 dan koridor 4 loh! jadi lebih mudah buat Sahabat TiJe untuk transit! #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-04-18. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  26. ↑ Wibawana, Widhia Arum (17 Mei 2023). "Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi". detiknews. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-05-31. Diakses tanggal 17 Juni 2023.
  27. 1 2 H, Clara Maria Tjandra Dewi (2023-03-03). "Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok". Tempo. Diakses tanggal 2023-03-03.
  28. ↑ Wibawana, Widhia Arum (2023-12-28). "Info Layanan Bus Amari TransJakarta: Daftar Koridor, Rute, Jadwal". detiknews. Diakses tanggal 2024-01-01.
  29. ↑ Nufus, Wilda (9 Oktober 2020). "Penampakan Halte TransJakarta Senen-Grand Theater Usai Dibakar Massa Rusuh". detiknews. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-04. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  30. ↑ Wicaksono, Adhi (8 Oktober 2020). "8 Halte Terbakar, Transjakarta Prediksi Rugi Rp48 Miliar". CNN Indonesia. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 11 Juni 2023.
  31. ↑ Nanda, Aprida Mega; Maulana, Aditya (30 Agustus 2025). "Halte Transjakarta Senen Toyota Rangga Dibakar Massa, Ini Kata Toyota". Diakses tanggal 10 Januari 2026.
  32. ↑ "Mencekam! Halte Transjakarta Senen Dibakar Massa, Begini Respon Manajemen". suara.com. Diakses tanggal 2026-01-10.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan