Minggu, 20 September 2026
15:46 WIB
TERKINI
Cek Fakta Kiat Cerdas Deteksi Hoaks: Hindari Jebakan Berita Palsu di Media Sosial Cek Fakta Waspada! Penipuan Undian Berhadiah Catut Nama BNI Kembali Marak Climate BMKG Ungkap Potensi Hujan Lebat Landa Sejumlah Wilayah Indonesia Pekan Ini Moto Gp Veda Ega Peringkat 16 FP2 Moto3 Austria, Hakim Danish Tembus Empat Besar Moto Gp Drama Kualifikasi Moto3 Austria: Veda Ega ke-19, Uriarte Pecahkan Rekor Hukum Selebgram JP Terjerat Vape Narkoba: Stres Picu Konsumsi Etomidate Golongan II Arsip Mengenang Multatuli: Kisah 84 Hari yang Mengukir Sejarah Lebak Arsip Max Havelaar di Sekolah Belanda: Antara Pedoman dan Kebebasan Memilih Megapolitan Aroma Tak Sedap Ganggu Pejalan Kaki Dekat Halte IRTI Monas Tren Trump Larang CNN, MS NOW, Politico dari Gedung Putih: Konflik Media Memuncak Cek Fakta Kiat Cerdas Deteksi Hoaks: Hindari Jebakan Berita Palsu di Media Sosial Cek Fakta Waspada! Penipuan Undian Berhadiah Catut Nama BNI Kembali Marak Climate BMKG Ungkap Potensi Hujan Lebat Landa Sejumlah Wilayah Indonesia Pekan Ini Moto Gp Veda Ega Peringkat 16 FP2 Moto3 Austria, Hakim Danish Tembus Empat Besar Moto Gp Drama Kualifikasi Moto3 Austria: Veda Ega ke-19, Uriarte Pecahkan Rekor Hukum Selebgram JP Terjerat Vape Narkoba: Stres Picu Konsumsi Etomidate Golongan II Arsip Mengenang Multatuli: Kisah 84 Hari yang Mengukir Sejarah Lebak Arsip Max Havelaar di Sekolah Belanda: Antara Pedoman dan Kebebasan Memilih Megapolitan Aroma Tak Sedap Ganggu Pejalan Kaki Dekat Halte IRTI Monas Tren Trump Larang CNN, MS NOW, Politico dari Gedung Putih: Konflik Media Memuncak
Halte Transjakarta Puri Beta 2

Halte Transjakarta Puri Beta 2

halte bus di Indonesia

20px-JakIcon_BusBRT_Light.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 1313 Puri Beta 2
Halte Transjakarta
330px-Puri_Beta_2_Transjakarta_BRT_Station%2C_January_2024.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Bangunan baru halte Puri Beta 2 pada Januari 2024
Nama lainCiledug Puri Beta
Lokasi
Koordinat6°13′49″S 106°43′25″E / 6.230351°S 106.723701°E / -6.230351; 106.723701
Akses masukMelalui rampa di depan kompleks Perumahan Puri Beta 2
KetinggianSebidang jalan raya
PemilikPT Transportasi Jakarta
Jalur
LetakTepi jalan
Konstruksi
Jenis struktur
  • Dua bangunan halte dengan area berbayar yang terpisah
  • Tingkat: 1 tingkat
ParkirYa (berbayar di sekitar halte)
Fasilitas sepedaYa (di depan bangunan sisi utara)
Akses difabelYa
Informasi lain
StatusBeroperasi
Zona tarifYa
KlasifikasiHalte bus raya terpadu
Sejarah
Dibuka13 Agustus 2017
Operasi layanan
Halte sebelumnya 20px-JakIcon_BusBRT.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Transjakarta Halte berikutnya
Petukangan d'Masiv
Perjalanan satu arah
Koridor 13
Terminus
22.00-05.00
Puri Beta 1
Koridor 13
Terminus
Puri Beta 1
menuju Pancoran
Koridor 13
Hanya tersedia pada akhir pekan dan hari libur
Terminus
Puri Beta 1
Koridor 13
Hanya tersedia pada hari kerja
Terminus
Lokasi pada peta
osm-intl,13,-6.230351,106.723701,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Halte_Transjakarta_Puri_Beta_2&revid=29829433&groups=_d38c09c688eb792e9ae5740f0e14857a50785826&parser=parsoid
Sunting kotak info
Sunting kotak info  L B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Puri Beta 2 adalah sebuah halte Transjakarta yang terletak di Jalan Puri Beta Selatan Raya, Larangan Utara, Larangan, Kota Tangerang, Banten. Halte yang berada di Koridor 13 yang membentang dari barat ke timur ini berada di dekat Perumahan Puri Beta 2. Halte ini mulai beroperasi sejak 13 Agustus 2017,[1] dan merupakan 1 dari 5 halte koridor 13 yang tidak terletak di atas jalan layang. Halte ini dibangun untuk titik putar balik dan pemberhentian bus Transjakarta di area perumahan tersebut.[2]

Pascanetralisasi halte-halte Transjakarta, halte ini menjadi salah satu dari beberapa halte yang masih mempertahankan angka urut pada penamaannya, bersama dengan Halte Puri Beta 1 yang ada di dekatnya serta halte-halte lain seperti Halte CSW 1 dan 2 di Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana dan Halte Gambir 2. Meskipun berfungsi sebagai pembeda antara halte ini dan Halte Puri Beta 1, alasan utama pemberian angka urut dikarenakan penamaan halte mengikuti kompleks yang dekat dengan kedua halte berada, yang juga berlainan antara Kompleks Perumahan Puri Beta 2 dan Kompleks Perumahan Puri Beta 1.

Pada 12 November 2018, Halte CBD Ciledug diresmikan dan terminus rute Koridor 13 dialihkan ke halte tersebut sehingga beban Halte Puri Beta 2 menjadi berkurang.[3][4] Akan tetapi, halte ini tetap menjadi terminus bagi rute lintas Koridor 13, seperti 13B dan L13E, sementara Halte CBD Ciledug hanya melayani Koridor 13 utama saja. Dahulu saat Angkutan Malam Hari (AMARI) masih dioperasikan, seluruh layanan AMARI Koridor 13 memulai dan mengakhiri perjalanannya di halte ini, sehingga bus yang melanjutkan perjalanan kembali ke Tegal Mampang langsung berputar balik menuju Halte Puri Beta 1 selepas halte ini.

Pada tanggal 13 Juli 2024, Koridor 13 diperpendek sementara dan berterminus di halte ini akibat adanya revitalisasi Jembatan Sasak Rembaga di Jalan HOS Tjokroaminoto, Kota Tangerang, Banten. Halte CBD Ciledug ditutup sementara selama revitalisasi berlangsung dan semua bus koridor 13 berterminus di sini. Usai Koridor 13 kembali diperpanjang ke Halte CBD Ciledug, halte ini tidak melayani Koridor 13 utama selain pada waktu malam pukul 22.00 s.d. 05.00 untuk mencegah penumpukan penumpang yang berlebihan.[5][6] Halte ini menjadi satu-satunya halte BRT Transjakarta yang tidak dilayani koridor utama pada siang hari (05.00—22.00), sehingga penumpang yang hendak menggunakan koridor 13 perlu menggunakan rute lintas koridornya, seperti 13B, 13E, dan L13E, sebagai pilihan.

Tata letak

Halte Puri Beta 2 dibangun sebagai perpanjangan Halte Adam Malik (kini Petukangan d'Masiv). Halte ini dibangun di Jalan Puri Beta Selatan Raya yang baru saja dibangun melingkar serta tersambung dengan Jalan HOS Cokroaminoto dan Jembatan Sasak Rembaga. Pada awalnya, bangunan halte pertama berukuran kecil dengan hanya satu pintu dermaga. Halte kemudian sempat diekstensikan ke arah timur dengan penambahan 2 dermaga sehingga total memiliki 3 dermaga: 2 di sisi selatan dan 1 di sisi utara.

Akibat okupansi halte yang semakin meningkat, kompleks Halte Puri Beta 2 pun dirombak besar-besaran serta dioperasikan halte baru yang lebih besar di sisi utara halte yang lama pada akhir tahun 2018. Halte yang baru ini memiliki 4 dermaga peron di tiap sisinya dengan bangunan utama yang tersusun atas badan kontainer, serupa dengan Halte Puri Beta 1 yang telah beroperasi setahun sebelumnya. Halte di sisi selatan pun dialihkan fungsinya untuk penurunan penumpang bagi sebagian rute yang berterminus di halte ini. Karena menjorok ke arah selatan, kedua bangunan halte memiliki dermaga sisi utara yang relatif lebih panjang daripada sisi selatannya.

Fasilitas rak sepeda tersedia di sisi timur kedua bangunan halte serta lahan parkir kendaraan bermotor untuk parkir dan menumpang (park and ride) di sisi tenggara halte.

(Puri Beta 1) 20px-TransJakarta_roundel_L13E.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail tujuan Flyover Kuningan
Utara Peron sisi searah, pintu peron terbuka di sisi kanan dan kiri arah perjalanan
(Puri Beta 1) 20px-TransJakarta_roundel_13B.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail tujuan Pancoran, dan 20px-TransJakarta_roundel_13E.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_roundel_L13E.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail tujuan Flyover Kuningan
Selatan Peron sisi, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
(Puri Beta 1) Penurunan 20px-TransJakarta_roundel_13E.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail 20px-TransJakarta_roundel_L13E.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail


Layanan bus kota non-BRT

Jenis Trayek Tujuan Catatan
Mikrotrans Transjakarta JAK 107 Jembatan Garden—Puri Beta Di luar halte

Kontroversi

Halte Puri Beta 2 kerap menimbulkan kontroversi dikarenakan bangunan haltenya yang terlalu kecil untuk rute yang tergolong sibuk,[7] jalan bus yang banyak berlubang karena hanya berlapis kerikil halus,[8] tempat parkir halte yang mahal dan pengelolaan yang buruk,[9] hingga menjadi titik kemacetan dikarenakan angkot dan ojek daring yang berhenti sembarangan.[10] Masalah jalanan yang rusak berat ini akhirnya dibenahi oleh PT Transjakarta sendiri dengan menggunakan beton untuk menghindari kerusakan bus dikarenakan lubang besar yang menyebabkan bus terhentak.[11] Penambahan bangunan halte yang baru juga dilakukan untuk menunjang tingginya jumlah penumpang di halte.[10]

Galeri

  • Bangunan lama Halte Puri Beta 2 pada September 2017.
    Bangunan lama Halte Puri Beta 2 pada September 2017.
  • Halte Puri Beta 2 dengan papan nama baru pada Januari 2024.
    Halte Puri Beta 2 dengan papan nama baru pada Januari 2024.
  • Bangunan lama Halte Puri Beta 2 pada Januari 2024.
    Bangunan lama Halte Puri Beta 2 pada Januari 2024.
  • Kepadatan parkir motor memenuhi sisi belakang halte.
    Kepadatan parkir motor memenuhi sisi belakang halte.

Catatan kaki

Referensi

  1. Michico, Nathania Riris. "Djarot Tunda Peresmian Koridor 13 TransJ Rute Ciledug-Tendean". detikcom. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-05-28. Diakses tanggal 2017-06-21.
  2. Nailufar, Nibras Nada (12 Juli 2017). Maharani, Dian (ed.). "Putaran Balik dan Halte Transjakarta Koridor 13 Dibangun di Puri Beta". Kompas.com. Kompas.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 26 Juli 2017.{{cite news}}: |author= and |last= ditentukan lebih dari satu kali
  3. Purba, David Oliver. Maharani, Dian (ed.). "Layanan Transjakarta Koridor 13 CBD Ciledug Resmi Beroperasi". Kompas.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 2019-04-20.
  4. Alfreda, Ega. "Bus Transjakarta Koridor 13 Diperpanjang Hingga CBD Ciledug". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 2019-04-20.
  5. Wahad, M. A. (2024-07-10). "Lamanya 180 Hari, Penutupan Halte Busway Ciledug, Waspada Macet di Area Puri Beta". Jakarta Daily Indonesia. Banten. Diakses tanggal 2024-07-10.
  6. "Sahabat TiJe, kabar gembira! Halte CBD Ciledug kini kembali melayani pelanggan koridor 13 loh!". X (d.h. Twitter). Transportasi Jakarta. 2025-06-14. Diakses tanggal 2025-06-14.{{cite web}}: line feed karakter dalam |title= pada posisi 30
  7. Putera, Andri Donnal (2017-10-01). Akuntono, Indra (ed.). "Halte Puri Beta Sulit Diperbesar meski Penumpang Koridor 13 Bertambah". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-03-07. Diakses tanggal 2018-07-24.
  8. Nailufar, Nibras Nada (2018-03-27). Maharani, Dian (ed.). "Jalur Transjakarta Koridor 13 di Puri Beta Rusak". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-01-03. Diakses tanggal 2018-07-24.
  9. Alfreda, Ega (2018-06-01). "Penumpang Keluhkan Mahalnya Tarif Parkir Transjakarta Koridor 13 Ciledug". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2018-08-04. Diakses tanggal 2018-07-24.
  10. 1 2 Pantauan pribadi sebagai warga setempat.
  11. Nailufar, Nibras Nada (2018-04-20). Patnistik, Egidius (ed.). "Transjakarta Akan Perbaiki Jalan Rusak di Halte Puri Beta Koridor 13". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2023-06-21. Diakses tanggal 2018-07-24.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Puri Beta 2 (Transjakarta).
   
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_1_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_2_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Rute
2B
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_3_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_4_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_5_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_6_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_7_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_8_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_9_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_10_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_11_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_12_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
40px-TransJakarta_BRT_Corridor_14_Icon.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan