Stasiun Semarang Tawang

Stasiun Semarang Tawang BL02KS02KD01JS22BB01
Stasiun dari seberang polder Tawang
Nama lain	Stasiun Tawang
Lokasi	Jalan Taman Tawang 1 Tanjung Mas, Semarang Utara, Semarang, Jawa Tengah 50174 Indonesia
Koordinat	6°57′52″S 110°25′40″E / 6.96444°S 110.42778°E / -6.96444; 110.42778
Ketinggian	+2 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang KAI Logistik KAI Wisata
Letak	km 1+749 lintas Semarang Poncol—Semarang Tawang km 0+000 (semua lintas selain Semarang Poncol—Tawang)[1]
Jumlah peron	3
Jumlah jalur	8 (jalur 4 dan 5: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang Lintas utara Jawa Tawang Jaya Premium Menoreh Muria Gunungjati Ciremai Ambarawa Ekspres Blambangan Ekspres Gumarang Anggrek Sembrani (reguler & tambahan) Argo Anjasmoro Pandalungan Harina Brantas (reguler & tambahan) Majapahit Aglomerasi Banyubiru Banyubiru Ekspres Joglosemarkerto Kamandaka Lokal dan komuter Blora Jaya Kedung Sepur Kereta api barang Lintas utara Jawa Angkutan peti kemas Parcel ONS Utara
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Arsitek	L.C.L.W. Sloth-Blaauboer
Gaya arsitektur	Arsitektur Hindia Baru
Informasi lain
Kode stasiun	SMT 2530[2]
Klasifikasi	Besar tipe A[2]
Sejarah
Dibuka	1 Juni 1914 (1914-06-01)
Nama sebelumnya	Station Tawang NIS Station Semarang NIS[a] Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng (2023—2025)
Penumpang
2024	8.247/hari[b](KAI)
Peringkat	7
Operasi layanan Stasiun sebelumnya Antarkota Stasiun berikutnya Ngrombo menuju Surabaya Pasarturi Lintas Utara Jawa Pekalongan menuju Pasar Senen atau Gambir Gundih menuju Solo Jebres Lintas Utara Jawa Jalur cabang Semarang–Surakarta Terminus Stasiun sebelumnya Aglomerasi Stasiun berikutnya Terminus Kamandaka Semarang Poncol menuju Purwokerto atau Cilacap Semarang Poncol berlawanan arah jarum jam Joglosemarkerto Brumbung searah jarum jam Semarang Poncol Terminus Blora Jaya Ngrombo menuju Cepu Terminus Banyubiru Alastua menuju Solo Balapan Stasiun sebelumnya Lokal/komuter Stasiun berikutnya Semarang Poncol Terminus Kedung Sepur Alastua menuju Ngrombo
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Elektrik tipe Siemens NX MIS801[3] (1988–2019) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019–sekarang)
Cagar budaya Indonesia
Jenis	Bangunan
Kriteria	Kota, Nasional
Ditetapkan	22 Juni 2010 9 April 2018
No. referensi	CB.6060.19700101.01650 CB.6060.20180808.00084
Nomor SK	PM.57/PW.007/MKP/2010 640/395
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Semarang Poncol arah Cirebon Jl. Empu Tantular ke Semarang Pelabuhan Area Dry Port Ronggowarsito Jl. Ronggowarsito dari/ke Semarang Gudang ± 300 m 328 yd dari/ke Semarang Gudang ke Alastua arah Brumbung
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L •B

Stasiun Semarang Tawang (SMT), juga disebut Stasiun Tawang, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kelurahan Tanjung Mas, Kecamatan Semarang Utara, Kota Semarang, Jawa Tengah.^[4] Stasiun yang berada pada ketinggian +2 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang serta merupakan stasiun terbesar di Semarang dan wilayah Jawa Tengah bagian utara dengan jarak 440.12 km arah timur dari Jakarta Gambir. Semua kereta api yang melintasi jalur lintas utara Jawa berhenti di stasiun ini, kecuali KA Jayabaya, KA Kertajaya, dan kereta api barang.

Akibat pesatnya pembangunan dan tata kota yang kurang tepat di pesisir kota Semarang, Stasiun Tawang kerap dilanda banjir yang disebabkan oleh curah hujan tinggi,^[5] kenaikan permukaan air laut, serta hilangnya kawasan tangkapan air di sebelah utara stasiun. Hal ini berdampak pada operasional kereta api di jalur lintas utara.^[6]

Berdasarkan data jumlah penumpang kereta api antarkota yang dirilis PT Kereta Api Indonesia (KAI) antara Januari hingga Oktober 2024, Stasiun Semarang Tawang tercatat sebagai stasiun kereta api tersibuk ketujuh di Indonesia, dengan total 2.515.450 penumpang, yang mencakup jumlah penumpang naik maupun turun.^[b]

Sejarah

Pada tahun 1911, Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) mulai menyusun rencana induk sistem perkeretaapian di jalur kereta api Semarang–Surakarta–Yogyakarta yang sebelumnya diresmikan pada tahun 1873. Hal ini terjadi karena Stasiun Samarang NIS yang telah ditutup enam tahun sebelumnya sudah tidak memungkinkan dioperasikan kembali sebagai stasiun pusat NIS apabila Semarang dilanda banjir rob.

Dalam melaksanakan rencana induk tersebut, NIS mulai membangun stasiun kereta api baru di wilayah Tawang yang mulai dibangun pada 29 April 1911.^[8] Stasiun ini telah selesai dibangun dan diresmikan pada 1 Juni 1914.^[9]

Namun, seiring waktu, Stasiun Semarang Tawang juga mengalami banjir rob. Hal ini terjadi karena Laut Jawa sering mengalami pasang dan bercampur dengan air hujan dan air limbah yang berasal dari beberapa saluran air sehingga ketinggian stasiun turun menjadi 0 m. Sebagai upaya mengatasi masalah ini, maka Pemerintah Kota Semarang membangun polder di depan stasiun pada tahun 1998.^[10][11]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Semarang Tawang pada awalnya memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 4 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Alastua resmi beroperasi pada 5 Desember 2013^[12] dan menuju Stasiun Semarang Poncol pada 7 Februari 2014,^[13] jumlah jalur bertambah menjadi delapan dan jalur 5 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Jalur 1 dan 2 digunakan sebagai jalur pemberhentian kereta api antarkota untuk menaikturunkan penumpang, jalur 3 digunakan sebagai tempat kedatangan maupun keberangkatan kereta api antarkota yang memulai perjalanan dari stasiun ini dan digunakan untuk parkir rangkaian kereta, jalur 6 digunakan sebagai tempat persilangan maupun penyusulan kereta api, serta jalur 7 dan 8 juga digunakan sebagai tempat parkir rangkaian kereta sekaligus tempat cuci rangkaian kereta. Di ujung timur jalur 6 dan 7—dekat dengan Jalan Ronggowarsito—terdapat tempat bongkar muat peti kemas.

BL02KS02KD01JS22BB01
Jalur 8		Sepur badug
Jalur 7		Sepur simpan
Jalur 6		Sepur simpan
Jalur 5		Sepur lurus arah Jakarta Kota
Peron pulau
Jalur 4		Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
Jalur 3		Keberangkatan kereta api antarkota, aglomerasi, dan lokal
Peron pulau
Jalur 2		Pemberhentian dan kedatangan kereta api antarkota, aglomerasi, dan lokal
Jalur 1		Pemberhentian dan kedatangan kereta api antarkota, aglomerasi, dan lokal
Peron sisi
Bangunan utama stasiun

Meskipun stasiun ini merupakan stasiun besar, stasiun ini masih menggunakan peron berukuran rendah, sementara peron panjang dan tinggi hanya tersedia di jalur 1 yang digunakan untuk mempermudah naik-turun penumpang dan mengakomodasi penumpang difabel.^[14]

Pada tahun 2019, tata letak jalur di stasiun ini mengalami sedikit perombakan dan sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang terbaru produksi Len Industri.

Bangunan stasiun yang bergaya Hindia ini diarsiteki oleh Ir. Louis Cornelis Lambertus Willem Sloth-Blaauboer.^[15] Stasiun ini tergolong stasiun sisi; memanjang mengikuti sumbu jalur kereta api. Bentuk massa bangunan adalah perpaduan kubus dan balok, dan atapnya berbentuk limas segiempat pada lobi utama serta prisma segitiga pada kedua sisi sampingnya. Atap pada bangunan lobi dimahkotai kubah sehingga memberi kesan megah, tegas, dan kokoh yang menjadi ciri khas arsitektur Hindia. Atap bangunan utama stasiun yang menjadi fokus utama stasiun ini terbuat dari genting, sedangkan kanopi peron stasiun menggunakan atap seng yang ditopang tiang-tiang baja. Tebal dinding stasiun 30 cm dan pada penopangnya mendapatkan penebalan 50 cm untuk memperkukuh konstruksi. Pada pintu dan jendelanya diberi ornamen berupa konstruksi bata rolaag, yang disambungkan dengan hiasan keramik glazur, memberikan kesan artistik bangunan.^[16]

Fasilitas

Sejak 6 Juni 2023, Stasiun Semarang Tawang telah memiliki layanan boarding mandiri dengan sistem pengenalan wajah yang memudahkan penumpang saat akan menaiki kereta api.^[17][18] Hingga September 2024, layanan tersebut telah tersedia di 19 stasiun di Pulau Sumatra dan Jawa.

Pada tanggal 17 Agustus 2023, bertepatan dengan peringatan hari kemerdekaan Republik Indonesia ke-78, Daerah Operasi IV Semarang meresmikan ruang tunggu VIP bagi penumpang kelas luxury bernama Premiere Lounge.^[19]

Ciri khas

Melodi penyambutan

Stasiun Semarang Tawang memiliki melodi penyambutan kereta api berupa lagu instrumental berjudul "Gambang Semarang" karya Oey Yok Siang dan Sidik Pramono^[20] yang dimainkan dalam bentuk genre keroncong. Melodi ini mulai digunakan pada bulan Februari 2022, dan merupakan versi penuh dari melodi penyambutan kereta api di Stasiun Tegal yang terakhir diputar tahun 2018.

Monumen lokomotif

Pada bagian depan bangunan stasiun, tepatnya di sebelah polder terdapat monumen lokomotif D301 59 yang dihiasi lampu berwarna serta air mancur menari di sekelilingnya.^[21][22] Pada bagian tengah polder tersebut terdapat patung Ir. Soekarno setinggi 17 m yang dipahat oleh seniman Bali yang tinggal di Bandung, Ketut Winata.^[23]

Hak penamaan

Berbeda dengan stasiun kereta api lainnya yang hak penamaannya ditentukan melalui penawaran langsung oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI), hak penamaan untuk Stasiun Semarang Tawang diperoleh melalui perjanjian antara PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan pihak ketiga, yaitu PT Berlian Promosindo, sebuah perusahaan periklanan yang berasal dari Yogyakarta. Bank Jateng, yang merupakan penaja hak penamaan stasiun ini, menunjuk PT Berlian Promosindo untuk menetapkan hak penamaan stasiun ini.

Hak penamaan ini ditetapkan pada 11 April 2023 dan berlaku hingga 16 April 2026. Jenama "Bank Jateng" ditambahkan setelah nama resmi stasiun ("Semarang Tawang Bank Jateng"), baik secara visual pada papan nama (kereta dan stasiun), huruf timbul, aplikasi pemesanan tiket (termasuk Access by KAI), maupun secara audio dalam pengumuman kereta api, serta informasi yang bersifat publik.^[24] Per 20 September 2025, hak penamaan dari Jenama "Bank Jateng" telah berakhir dengan nama resmi stasiun ("Semarang Tawang Bank Jateng") menjadi ("Semarang Tawang"), baik secara visual pada aplikasi pemesanan tiket kereta (termasuk Access by KAI), papan nama (kereta dan stasiun), huruf timbul maupun secara audio dalam pengumuman kereta api perlahan menghilang.

Meskipun hanya berupa penambahan nama setelah nama resmi, seorang pemerhati sejarah Kota Semarang mengkritik penetapan hak penamaan untuk stasiun bersejarah. Pemerhati tersebut berpendapat bahwa pengubahan nama karena perjanjian hak penamaan untuk bangunan bersejarah ataupun cagar budaya belum memiliki payung hukum yang jelas sehingga ia menginginkan pemerintah untuk membuat peraturan khusus yang mengatur pengubahan nama objek yang berstatus cagar budaya.^[25]

Layanan kereta api

Hampir semua layanan kereta api yang melintas di Kota Semarang berhenti di Stasiun Semarang Tawang, kecuali Kertajaya, Jayabaya, Airlangga, Dharmawangsa Ekspres, Matarmaja, dan layanan kereta api barang selain angkutan logistik Parcel ONS dan angkutan peti kemas.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 18 Juni 2026.^[26]

Penumpang

Antarkota

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Muria	Eksekutif	Semarang Tawang	Gambir	Via Tegal–Cirebon
Anggrek	Compartment Suite	Gambir	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon–Semarang Tawang
	Eksekutif
Sembrani	Luxury
	Eksekutif
Sembrani Tambahan	Priority
	Eksekutif
Argo Anjasmoro	Eksekutif
Brawijaya	Priority		Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
	Eksekutif
Pandalungan	Priority		Jember	Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi Kelas Priority tidak tersedia pada jadwal pagi.
	Eksekutif
Campuran
Tawang Jaya Premium	Eksekutif	Semarang Tawang	Pasar Senen	Via Tegal–Cirebon Perjalanan ke Jakarta pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi dan malam.
	Ekonomi
Menoreh	Eksekutif			Via Tegal–Cirebon Prujakan Perjalanan ke Jakarta pada jadwal pagi dan malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
	Ekonomi
Gunungjati	Eksekutif		Gambir	Via Tegal–Cirebon
	Ekonomi
Ciremai	Eksekutif		Bandung	Via Cirebon–Cikampek
	Ekonomi
Gumarang	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon–Semarang Tawang
	Ekonomi
Harina	Eksekutif	Bandung		Via Cikampek–Semarang Tawang
	Ekonomi Premium
Brantas (reguler & tambahan)	Eksekutif	Pasar Senen	Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
	Ekonomi
Blambangan Ekspres	Eksekutif		Ketapang	Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi
	Ekonomi
Ekonomi
Ambarawa Ekspres	Ekonomi Premium	Semarang Poncol	Surabaya Pasarturi	Perjalanan menuju Surabaya pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
	Ekonomi			Perjalanan menuju Surabaya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
Majapahit	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta hingga Solo Balapan pada sore hari, kemudian berlanjut lagi hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
			Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada sore hari.
		Purwokerto		Perjalanan searah jarum jam mulai dari petang hari via Tegal hingga berakhir di Solo Balapan pada tengah malam.
Banyubiru Ekspres		Semarang Tawang		Perjalanan menuju Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal petang.
Banyubiru	Ekonomi			Perjalanan menuju Solo dan Semarang (2 arah) hanya pada jadwal pagi.
KD Kamandaka	Eksekutif-Ekonomi		Purwokerto	Perjalanan menuju Purwokerto pada jadwal siang dan malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
			Cilacap	Perjalanan menuju Cilacap pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
KS Kedung Sepur	Semarang Poncol	Ngrombo	Komuter komersial non KAI Commuter
BL Blora Jaya		Cepu	Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas utara Jawa
Angkutan peti kemas	Terminal Peti Kemas Semarang Tawang	Tanjung Priuk	Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Pasoso.
Angkutan logistik ONS Parcel Utara	Kampung Bandan	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Semarang Tawang antara lain:

Jenis Angkutan Umum	No. Trayek	Trayek	Tujuan Akhir
Trans Semarang[27]		Terboyo — Sisemut	Terboyo
		Mpu Tantular — Cangkiran	Cangkiran
Trans Jateng[28]		TIC Pemuda — Bawen	TIC Pemuda

Galeri

• 
  Peron Stasiun Semarang Tawang, sekitar 1920-1940
• 
  Stasiun Semarang Tawang pada 1910-an
• 
  Kereta api Argo Muria ditarik lokomotif CC203 29 (CC 203 98 17) saat menunggu keberangkatan di Stasiun Semarang Tawang, 2006
• 
  Stasiun Semarang Tawang pada malam hari, 2017
• 
  Stasiun Semarang Tawang pada saat masih pagi buta
• 
  Tampak depan Stasiun Semarang Tawang, 2018
• 
  Tampak depan Stasiun Semarang Tawang dari sisi barat pada sore hari, 2019
• 
  Tampak depan Stasiun Semarang Tawang, 2020

Lihat pula

• Stasiun Semarang Poncol
• Stasiun Samarang NIS
• Lawang Sewu

Catatan kaki

Referensi

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Terminus		Semarang–Vorstenlanden		Semarang Gudang menuju Solo Balapan atau Solo Jebres
Semarang Poncol menuju Cirebon		Cirebon–Semarang		Terminus
Terminus		Semarang–Vorstenlanden Percabangan menuju Pelabuhan Tanjung Emas		Semarang Tanjung Emas Terminus
Semarang SJS menuju Jurnatan		Jurnatan–Rembang Transfer SJS/NIS		Kemijen menuju Rembang