Stasiun Walantaka

Stasiun Walantaka LM05
Bangunan utama Stasiun Walantaka.
Lokasi	Jalan Walantaka Tegalsari, Walantaka, Serang, Banten 42136 Indonesia
Koordinat	6°9′11″S 106°13′6″E / 6.15306°S 106.21833°E / -6.15306; 106.21833
Ketinggian	+25 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 104+908 lintas Batavia BOS–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line Merak
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WLT 0122[2] WALAN
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Dibuka	1 Juli 1900
Nama sebelumnya	Walantaka
Perusahaan awal	Staatsspoorwegen
Operasi layanan Stasiun sebelumnya KAI Commuter Stasiun berikutnya Cikeusal menuju Rangkasbitung Commuter Line Merak Serang menuju Merak
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan	Elektrik tipe DBRI Vital Processor Interlocking[3]
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Serang ke Silebu
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L •B

Stasiun Walantaka (WLT) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tegalsari, Walantaka, Serang, Banten. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Serang dengan jarak 106 km arah timur laut dari Kampung Bandan. Hanya ada satu kereta api yang melayani angkutan penumpang di stasiun ini, yaitu KA Commuter Line Merak.

Sejarah

Stasiun Walantaka dibuka pada 1 Juli 1900, bersama dengan pembukaan segmen Rangkasbitung–Serang.^[4][5]

Dahulu, pada petak antara Stasiun Walantaka dan Stasiun Serang terdapat Halte Tjihideung (Cihideung)^[5] dan Halte Kemang,^[5] sedangkan pada petak yang menuju ke Stasiun Tjikeusal (Cikeusal) terdapat Halte Sileboe (Silebu).^[5] Halte-halte tersebut kini sudah tidak aktif lagi.

Pada petak antara Stasiun Walantaka dan Stasiun Cikeusal juga terdapat 2 buah terowongan viaduk peninggalan Staatsspoorwegen (SS) yang masih kokoh berdiri.^[6] Selain kedua viaduk tersebut, terdapat pula terowongan viaduk dengan model yang serupa di lintas ini, yaitu pada petak Maja–Cikoya yang sudah dibongkar imbas proyek jalur ganda Parung Panjang–Maja.

Bangunan dan tata letak

Stasiun Walantaka hanya memiliki 2 jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Stasiun ini juga memiliki sepur badug yang terletak di sisi timur stasiun.

Bangunan stasiun ini yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen masih dipakai hingga sekarang dan dijadikan sebagai aset cagar budaya. Stasiun ini dilengkapi dengan 2 peron penumpang yang berukuran rendah.

G Bangunan utama stasiun P

Lantai peron

Peron sisi Jalur 1 Sepur belok untuk persilangan dan penyusulan kereta api Peron pulau Jalur 2 ← (Serang)      Commuter Line Merak, tujuan Merak dan tujuan Rangkasbitung (Cikeusal) →

Pada tahun 2020, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub) berencana akan mengelektrifikasi jalur KA pada petak Rangkasbitung–Serang agar dapat menambah frekuensi angkutan penumpang dengan moda kereta rel listrik (KRL), serta akan ditambah dengan pembangunan jalur ganda jika frekuensi penumpang KRL tersebut terus meningkat. Rencana ini diawali dengan revitalisasi jalur KA lintas Rangkasbitung–Merak dari rel R42 ke R54 guna meningkatkan kecepatan kereta, dan kemudian akan dilanjutkan dengan pemasangan tiang listrik aliran atas (LAA). Namun, hingga saat ini hanya revitalisasi jalur saja yang baru terlaksana, sedangkan kabar tentang rencana elektrifikasi belum terdengar lagi.^[7][8]

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[9]

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
LM Commuter Line Merak	Rangkasbitung	Merak	Terdapat Kereta Khusus Petani–Pedagang

Galeri

• 
  Bangunan utama Stasiun Walantaka, 2022.
• 
  Kondisi emplasemen Stasiun Walantaka.
• 
  Papan nama Stasiun Walantaka.
• 
  Ujung jalur 1 Stasiun Walantaka yang sedikit melengkung karena terdapat sinyal keluar.
• 
  Sepur badug Stasiun Walantaka yang merupakan terusan dari jalur 1.
• 
  Peron rendah Stasiun Walantaka dari arah selatan.
• 
  Viaduk peninggalan Staatsspoorwegen yang masih berdiri di petak Walantaka-Cikeusal.
• 
  Viaduk peninggalan Staatsspoorwegen yang masih berdiri di petak Walantaka-Cikeusal.

Referensi

Pranala luar

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Serang menuju Merak		Merak–Tanah Abang–Kampung Bandan		Silebu menuju Kampung Bandan