Stasiun Brambanan

Y04

Tampak depan Stasiun Brambanan, 2025.

Nama lain

Stasiun Prambanan

Lokasi

Jalan Stasiun Prambanan
Kebondalem Kidul, Prambanan, Klaten, Jawa Tengah 57454
Indonesia

Koordinat

7°45′16″S 110°30′4″E / 7.75444°S 110.50111°E / -7.75444; 110.50111

Ketinggian

+146 m

Operator

Otoritas transportasi

Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda

Letak

km 151+070 lintas Samarang NIS–Solo Balapan–Yogyakarta^[1]

Jumlah peron

3 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi dan satu peron pulau tinggi)

Jumlah jalur

4 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)

Layanan

Penumpang
Komuter: KRL Commuter Line

Barang
Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia dan Indocement

Konstruksi

Jenis struktur

Atas tanah

Informasi lain

Kode stasiun

BBN
3103^[2]

Klasifikasi

I^[3]

Operasi layanan

Stasiun sebelumnya	KAI Commuter			Stasiun berikutnya
Maguwo menuju Yogyakarta		Commuter Line Yogyakarta		Srowot menuju Palur

Fasilitas dan teknis

Fasilitas

Jenis persinyalan

Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02

Diagram lintasan stasiun

Legenda

					ke Kalasan














					Gudang
					semen







					ke Srowot

Lokasi pada peta

osm-intl,13,-7.7544444444444,110.50111111111,270x200.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Stasiun_Brambanan&revid=28772223&groups=_e8dcc74b699e1a1d6dcae08c02eb4e3e0958129f&parser=parsoid

Sunting kotak info • L •B

Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Brambanan (BBN), lebih dikenal sebagai Stasiun Prambanan, adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kebondalem Kidul, Prambanan, Klaten; pada ketinggian +146 meter. Stasiun yang melayani KRL Commuter Line dan KA angkutan semen ini merupakan stasiun kereta api paling barat dan selatan di Kabupaten Klaten. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan jalan raya Solo—Yogyakarta. Saat ini stasiun ini melayani bongkar muat semen secara reguler dan pernah melayani penumpang KA Prameks sejak 20 Juni 2016^[4] sebelum digantikan oleh KRL.

Stasiun ini berada pada dataran Prambanan, sehingga letaknya berdekatan dengan berbagai bangunan kuno penting, seperti Candi Prambanan, Candi Sewu, Kompleks Ratu Boko, Candi Sojiwan, dan Candi Plaosan; selain candi-candi lain yang lebih kecil.

Meskipun daerah sekitarnya dikenal sebagai Prambanan, nama stasiun ini berdasarkan data dari Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) ditulis sebagai Brambanan sejak awal berdirinya dan tidak mengalami perubahan hingga sekarang.^[5]

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, stasiun ini kemungkinan memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.^[6] Sejak pengoperasian jalur ganda Yogyakarta—Solo ruas Srowot—Ketandan per 2001, ruas Brambanan–Delanggu per 15 Desember 2003 dan ruas Brambanan-Yogyakarta per 8 Januari 2007, jalur 2 stasiun ini dijadikan sebagai sepur lurus arah Solo, sementara jalur 1 stasiun ini dijadikan sepur lurus arah Yogyakarta saja.^[7]^[8] Jalur 4 dijadikan sebagai sepur simpan untuk parkir KA barang.

Bangunan lama stasiun ini, yang sebelumnya mirip dengan Stasiun Srowot dan merupakan peninggalan DKA, roboh akibat gempa bumi Yogyakarta 2006.^[9] Sebagai penggantinya, bangunan stasiun yang digunakan sekarang dibangun oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Maguwo, terdapat Stasiun Kalasan yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas Kutoarjo—Solo dioperasikan.

Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru mulai dioperasikan pada tanggal 1 Oktober 2018.^[10]^[11]

Sejak tahun 2020 stasiun ini juga dilengkapi listrik aliran atas (LAA) sebagai bagian dari elektrifikasi jalur Yogyakarta—Solo Balapan.

Y04

Bangunan utama stasiun

Lantai peron

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Jalur 1

← (Maguwo) Commuter Line Yogyakarta tujuan Yogyakarta

Sepur lurus arah Yogyakarta

Peron pulau

Jalur 2

Commuter Line Yogyakarta tujuan Palur (Srowot) →

Sepur lurus arah Solo Balapan

Peron pulau

Jalur 3

← (Maguwo) Commuter Line Yogyakarta tujuan Yogyakarta dan Palur (Srowot) →

Jalur 4

Area bongkar muat semen

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[12]

Penumpang

Komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Y Lin Yogyakarta	Yogyakarta	Palur	–

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas tengah Jawa
Angkutan semen Indocement	Brambanan	Arjawinangun	Via Semarang Poncol
Angkutan semen Indocement	Brambanan	Nambo	Via Kampung Bandan—Semarang Poncol

Insiden

Pada tanggal 22 Juli 1959, lokomotif penarik kereta api ekspres Yogyakarta—Jember lepas dari rangkaian dan melaju kencang hingga sejauh 1,5 km saat berangkat dari Stasiun Brambanan. Begitu lokomotif tersebut bisa berhenti, lokomotif tersebut kembali ke Stasiun Brambanan untuk mengambil kereta-kereta penumpangnya yang terlepas. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[13]

Pada tanggal 27 Mei 2006, terjadi gempa bumi yang mengguncang Daerah Istimewa Yogyakarta dan sekitarnya. Gempa tersebut juga meruntuhkan bangunan Stasiun Brambanan, termasuk ruang pembelian tiket yang ikut roboh. Hanya lantai, kamar mandi, dan ruang sinyal saja yang tersisa.^[9] Terjadi pula kerusakan rel yang menyebabkan kereta api tidak dapat melintas hingga pada pukul 06.00—10.00 WIB. Menanggapi bencana tersebut, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (kala itu bernama Departemen Perhubungan) beserta jajaran direksi pun mengunjungi Stasiun Brambanan sembari mengkaji pembangunan kembali Stasiun Brambanan (dengan bangunan baru).^[14]

Pada tanggal 8 Agustus 2023, seekor anak sapi mati tertabrak kereta api di selatan Pasar Hewan Prambanan, sekitar 500 meter di sebelah barat Stasiun Brambanan. Diduga anak sapi tersebut terlepas saat sedang diturunkan dari truk, berlari ke arah barat, hingga kemudian berbelok menuju perlintaasan rel kereta api. Sesampainya di rel, anak sapi pun terus berlari ke arah barat di sepanjang rel. Terkejut mendengar deru suling lokomotif kereta api yang melintas dari arah barat, anak sapi tersebut bukannya menyingkir malah terlihat kebingungan dan akhirnya tersambar kereta api. Pascainsiden, bangkai anak sapi pun kemudian dievakuasi oleh pemiliknya.^[15]^[16]