Minggu, 11 Oktober 2026
19:40 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Rotasi Kepemimpinan: Brigjen Yustan Alpiani Resmi Jadi Kapolda Lampung Lampung Selatan Anak Krakatau Siaga: Status Gunung Meningkat Setelah Belasan Kali Erupsi Intens Pringsewu Truk Fuso Diduga Rem Blong Picu Kecelakaan Maut di Pringsewu, Dua Tewas Lampung Rotasi Besar Polri: 199 Perwira Tinggi dan Menengah Pindah Tugas, Tiga Kapolda Berganti Advertorial Sistem Kelistrikan Lampung Dipuji DPR, EBT Sumbang Hampir Separuh Pasokan Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka Bandar Lampung Rotasi Kepemimpinan: Brigjen Yustan Alpiani Resmi Jadi Kapolda Lampung Lampung Selatan Anak Krakatau Siaga: Status Gunung Meningkat Setelah Belasan Kali Erupsi Intens Pringsewu Truk Fuso Diduga Rem Blong Picu Kecelakaan Maut di Pringsewu, Dua Tewas Lampung Rotasi Besar Polri: 199 Perwira Tinggi dan Menengah Pindah Tugas, Tiga Kapolda Berganti Advertorial Sistem Kelistrikan Lampung Dipuji DPR, EBT Sumbang Hampir Separuh Pasokan Lampung Anak Krakatau Naik Status Siaga Level III: Potensi Bahaya, Jauhi Radius 5 KM Lampung Gunung Anak Krakatau Kembali Erupsi, Status Siaga Ditetapkan, Radius Bahaya 5 Km Teknologi Sega Siapkan DLC Penutup dan Final Kejuaraan Dunia Sonic Racing: CrossWorlds Otomotif Bengkel Mini di Rumah: 6 Alat Penting untuk Perbaikan Ringan Kendaraan Teknologi School Party Craft: Rasakan Sensasi Unik Simulasi Kehidupan di Dunia Terbuka

Cadillac dalam Formula Satu

kegiatan Formula Satu Cadillac

Bagikan:
Amerika Serikat Cadillac-Ferrari
Nama resmiCadillac Formula 1 Team[1]
Kantor pusat
Kepala tim
Direktur teknisNick Chester[2]
(Technical Director)
John McQuilliam[2]
(Chief Designer)
Jon Tomlinson[2]
(Head of Aerodynamics)
Sejarah dalam ajang Formula Satu
MesinFerrari
Lomba pertama2026 (contracted)
General Motors sebagai perusahaan mesin Formula Satu
Sejarah dalam ajang Formula Satu
Lomba pertamaTBC
SasisCadillac

Pabrikan mobil Amerika, General Motors, telah dikontrak untuk bersaing sebagai konstruktor Formula Satu di bawah merek Cadillac dengan nama Cadillac Formula 1 Team, yang dimulai pada musim 2026, dan diperkirakan akan menjadi produsen mesin pada akhir dekade 2020-an.

Proyek ini akan memiliki tiga kantor yang terpisah, dua di Amerika Serikat (yaitu di di Indiana, Carolina Utara, dan Michigan), dan satu di Inggris. Cadillac akan menjadi konstruktor baru pertama yang bergabung dengan grid sejak Haas pada tahun 2016.

Latar belakang

Pada Januari 2023, General Motors (GM) mengumumkan niat mereka untuk memasukkan merek Cadillac ke dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu bekerja sama dengan Andretti Global. Langkah ini disetujui oleh FIA, tetapi ditolak oleh Formula One Group, yang mengatakan bahwa mereka lebih memilih tim "dengan unit daya GM, baik sebagai tim resmi GM atau tim pelanggan GM." Meskipun penolakan tersebut, Andretti terus membangun tim dan operasionalnya, menggunakan terowongan angin Toyota di Cologne. Andretti merekrut beberapa alumni operasi Renault milik Flavio Briatore untuk peran senior, termasuk CTO Formula Satu Pat Symonds, direktur teknis Nick Chester, ahli aero Jon Tomlinson, dan penasihat Naoki Tokunaga.

Pada November 2024, pemilik utama Los Angeles Dodgers dan pemilik bersama Chelsea F.C. Mark Walter mengumumkan bahwa dia telah membeli Andretti melalui perusahaan induknya, TWG Global. Dia mempertahankan pemilik minoritas Andretti, Dan Towriss, untuk menjabat sebagai CEO divisi motorsport TWG. Michael Andretti tetap menjadi penasihat, dan Mario Andretti setuju untuk bergabung dengan dewan direksi.

Pada bulan yang sama, GM mengumumkan bahwa mereka akan bergabung ke kejuaraan sebagai konstruktor pada 2026 di bawah merek Cadillac, dan bahwa GM akan masuk sebagai pemasok mesin di kemudian hari. GM dikabarkan membayar biaya ekspansi sebesar US$450 juta, lebih dari dua kali lipat dari jumlah yang awalnya diminta. CEO Formula One Group, Stefano Domenicali, menyatakan bahwa komitmen GM terhadap proyek ini adalah "demonstrasi yang penting dan positif tentang evolusi [olahraga] ini." Pada bulan Desember, tim tersebut merekrut mantan CEO Virgin dan Marussia, Graeme Lowdon, sebagai kepala tim dan insinyur mesin Renault, Rob White, sebagai kepala operasional.[3][4]

Pada Desember 2024, Ferrari mengumumkan bahwa Cadillac telah menandatangani kontrak jangka panjang untuk menggunakan mesin dan gearbox mereka mulai 2026.[5] Joe Saward melaporkan bahwa GM sedang berusaha membeli hak kekayaan intelektual dari program unit daya Renault yang lama.[6]

Referensi

  1. ↑ "General Motors launches Cadillac Formula 1 Team and power unit". General Motors. November 25, 2024. Diakses tanggal November 25, 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. 1 2 3 "Andretti's hiring spree". Motor Sport Magazine. September 3, 2024. Diakses tanggal Desember 10, 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. ↑ Gale, Ewan (5 Desember 2024). "GM announces Lowdon as Cadillac F1 team principal". Autosport. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2025-03-08. Diakses tanggal 5 Desember 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. ↑ Noble, Jonathan (25 November 2024). "Andretti lands former Renault F1 engine tech chief Rob White". motorsport.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2024-12-03. Diakses tanggal 11 Desember 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  5. ↑ "Ferrari enters a multi-year agreement with Andretti Formula Racing". Ferrari. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2024-12-10. Diakses tanggal 10 Desember 2024.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  6. ↑ Lawrence, Dan (2024-10-24). "Cadillac circling Renault F1 engine IP – report". Motorsport Week. Diakses tanggal 2024-12-10.
Musim 2026
Mantan
Diusulkan
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan