 | |
 | |
| IndyCar Series | |
|---|---|
| Tempat | Indianapolis Motor Speedway |
| Lokasi | Speedway, Indiana, AS |
| Perusahaan sponsor | PennGrade Motor Oil (2016–2018) Gainbridge Insurance Agency (2019–sekkarang) |
| Lomba pertama | 1911 |
| Lomba pertama IndyCar | 1996 |
| Jarak tempuh | 500 mil (805 km) |
| Jumlah putaran | 200 |
| Nama sebelumnya | 500-Mile International Sweepstakes (1911–1915, 1920–1941, 1946–1980) 300-Mile International Sweepstakes (1916) Liberty Sweepstakes (1919) |
| Terbanyak menang (pengemudi) | A. J. Foyt (4) Al Unser (4) Rick Mears (4) Hélio Castroneves (4) |
| Terbanyak menang (tim) | Penske (20) |
| Terbanyak menang (pabrikan) | Chassis: Dallara (22) Engine: Offenhauser (27) Tires: Firestone (81) |
| Informasi sirkuit | |
| Permukaan | Asphalt |
| Panjang | 25 mi (40 km) |
| Tikungan | 4 |
| Rekor putaran | 37.895 sec (237.498 mph; 382.182 km/h) (Arie Luyendyk, Reynard/Ford-Cosworth XB, 1996) |
Balapan Indianapolis 500, yang secara resmi bernama Indianapolis 500 Presented by Gainbridge karena alasan sponsor,[1][2] dan biasa disingkat menjadi Indy 500, adalah balapan mobil yang diadakan setiap tahun di Indianapolis Motor Speedway di Speedway, Indiana, Amerika Serikat, sebuah enklave pinggiran kota dari Indianapolis. Acara ini secara tradisional diadakan selama akhir pekan Hari Peringatan, biasanya akhir pekan terakhir bulan Mei. Balapan ini diperebutkan sebagai bagian dari Seri IndyCar, yang merupakan level tertinggi dari balap mobil roda terbuka Amerika, sebuah formula yang secara umum dikenal sebagai "Balap Indy Car". Lintasan itu sendiri dijuluki "Brickyard", karena permukaan lintasan balap pertama kali dilapisi dengan batu bata pada musim gugur tahun 1909. Satu yard batu bata masih terlihat di garis start/finish lintasan. Acara tersebut, yang diiklankan sebagai The Greatest Spectacle in Racing,[3] dianggap sebagai bagian dari Triple Crown of Motorsport bersama dengan Le Mans 24 Jam dan Grand Prix Monako, yang sering kali diadakan pada tanggal yang sama.[4]
Balapan perdana diadakan pada 1911 dan dimenangkan oleh Ray Harroun. Acara tersebut merayakan ulang tahun ke-100 pada 2011, dan penyelenggaraan ke-100 diadakan pada 2016. Acara tersebut sempat dihentikan sementara sebanyak dua kali, yaitu dari tahun 1917 hingga 1918 karena Perang Dunia I dan dari tahun 1942 hingga 1945 karena Perang Dunia II. Dalam dua periode berbeda, balapan ini merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia FIA; antara 1925 dan 1928, Kejuaraan Dunia Pabrikan dan antara 1950 dan 1960, Kejuaraan Dunia Pembalap Formula Satu.
Álex Palou, pemenang 2025, adalah juara bertahan. Pembalap paling sukses sepanjang masa adalah A. J. Foyt, Al Unser Sr., Rick Mears dan Hélio Castroneves, masing-masing telah memenangkan balapan empat kali. Pembalap aktif dengan kemenangan terbanyak adalah Castroneves. Rick Mears memegang rekor untuk pole position terbanyak sepanjang kariernya dengan enam kali, dan Scott Dixon memegang rekor lap terbanyak dalam karier yang dipimpin. Pemilik mobil paling sukses adalah Roger Penske, pemilik Team Penske, yang memiliki total 20 kemenangan dan 19 pole position. Penske juga memiliki lima kemenangan di Grand Prix Indianapolis, yang diadakan di combined road course.
Acara ini sarat dengan tradisi Indianapolis 500, baik dalam upacara pra-balapan, prosedur balapan, maupun perayaan pasca-balapan. Di antara itu adalah barisan start 33 mobil yang tersusun dalam tiga baris, nyanyian tahunan lagu "Back Home Again in Indiana", dan sebotol susu di jalur kemenangan. Sesi kualifikasi mengharuskan pembalap untuk menyelesaikan empat putaran berwaktu, bukan satu, dan uji waktu dilakukan pada akhir pekan yang terpisah. Jumlah penonton resmi tidak diungkapkan oleh manajemen Speedway, tetapi kapasitas tempat duduk permanennya kira-kira 235.000.[5] dan para penonton di area dalam lintasan meningkatkan jumlah pengunjung pada hari balapan menjadi antara 350.000 dan 400.000.[6]
Referensi
- ↑ Ayello, Jim. "Is it May yet? No. But it's on the way". The Indianapolis Star (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 1 Juni 2020.
- ↑ "1919 Indy 500 comes roaring back following war break". The Indianapolis Star (dalam bahasa American English). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 30 Oktober 2020. Diakses tanggal 1 Juni 2020.
- ↑ "Indianapolis 500". www.indianapolismotorspeedway.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 16 Februari 2012. Diakses tanggal 30 Mei 2022.
- ↑ "Racing's pinnacle: Sunday brings the Monaco Grand Prix, Indianapolis 500 and Coca-Cola 600". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). 28 Mei 2022. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 29 Mei 2022. Diakses tanggal 29 Mei 2022.
- ↑ Brown, Nathan (23 April 2025). "Don't have Indy 500 tickets yet? Better hurry as sellout nears, IMS president Doug Boles says". IndyStar.com. Diarsipkan dari asli tanggal 23 April 2025. Diakses tanggal 12 Mei 2025.
{{cite news}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "World Stadiums – Stadium List :: 100 000+ Stadiums". Diarsipkan dari asli tanggal 23 Oktober 2006. Diakses tanggal 1 Mei 2016.
Pranala luar
- Indianapolis 500 Official website
- Indianapolis Motor Speedway Official website
- Indy Racing League Official website
- Indianapolis 500 images from the Ralph Satterlee Collection, Ball State Special Collections Research Center Diarsipkan 2012-03-19 di Wayback Machine.
- Indianapolis 500 fan photograph pool
Balapan Grand Prix Formula Satu | |
|---|---|
| Saat ini (2025) | |
| Dahulu | |
| Internasional | |
|---|---|
| Nasional | |
