Scuderia Coloni

Coloni
Sejarah

Nama resmi	Enzo Coloni Racing Systems
Berdiri	1983
Tutup operasi	2015
Prinsipal tim	Paolo Coloni
Pembalap	Pedro Bianchini Marco Bonanomi Gianmaria Bruni Adam Carroll Jason Tahincioğlu Alex Ciompi Luca Filippi Rodolfo González Michael Herck Fabio Onidi Giorgio Pantano Luiz Razia Giacomo Ricci Adrián Vallés
Mantan seri	Formula 3000 Italian F3 Superleague Formula Formula One Euroseries 3000 Formula BMW Europe GP2 Asia Series GP2 Series Auto GP

Enzo Coloni Racing Car Systems, sering disebut Coloni saja, adalah tim balap asal iItalia dan mantan konstruktor Formula Satu. Meskipun telah berhasil di Formula Tiga dan Formula 3000, tim ini salah satu tim yang gagal sukses saat berlaga di Formula Satu. Tim kecil ini bahkan tidak pernah memiliki sumber daya manusia, staf keuangan atau teknik yang tepat, kadang-kadang terdiri dari hanya lima anggota dalam satu tim kerja.

Coloni adalah tim pembantu Subaru selama 1990. Dari tahun 1987 hingga 1991, tim Coloni mencoba turun balapan di F1 sebanyak 82 kali tetapi hanya lolos kualifikasi 14 kali saja. Pada lima kesempatan saat sebuah mobil koloni selesai lomba, tidak ada satu pun poin yang berhasil diraih. Coloni Motorsport terus bersaing hari ini di Seri GP2.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Coloni (racing team).

Coloni
Enzo Coloni
Coloni team profile on F1 Rejects Diarsipkan 2013-03-21 di Wayback Machine.

l b s Konstruktor Formula Satu
Musim 2026	Alpine Aston Martin Audi Cadillac Ferrari Haas McLaren Mercedes Racing Bulls Red Bull Williams
Mantan	AFM AGS Alfa Romeo AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani-Volpini Aston-Butterworth ATS (Italia) ATS (Jerman) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Force India (Racing Point) Forti Frazer Nash Fry Gilby Gordini Greifzu Hesketh Hill Honda HRT HWM Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lola (Haas) Lola (MasterCard) Lotus (1958–1994) Lotus (2010–2011) Lotus (2012–2015) Lyncar Maki March Martini Marussia Maserati Matra MBM McGuire Merzario Midland Sauber Milano Minardi Modena MRT Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point RAM Realpha Rebaque Renault Reynard Rial Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees SVA Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Toro Rosso Token Toleman Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams (FWRC) Wolf Zakspeed
Diusulkan	DAMS Direxiv Dome FIRST Phoenix Prodrive Stefan US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.