MBM F1

MBM
Sejarah dalam ajang Formula Satu

Nama resmi	Monteverdi Basel Motoren Monteverdi Basel Mantzel
Kantor pusat	Binningen, Switzerland
Pendiri	Peter Monteverdi
Pembalap terkenal	Peter Monteverdi
Mesin	Porsche^[1]
Gelar Konstruktor	0
Gelar Pembalap	0
Jumlah lomba	1 (0 starts)
Menang	0
Poin	0
Posisi pole	0
Putaran tercepat	0
Lomba pertama	Grand Prix Jerman 1961
Lomba terakhir	Grand Prix Jerman 1961

MBM (kependekan dari Monteverdi Basel Motoren atau Monteverdi Basel Mantzel) adalah mobil balap Formula Satu dari Swiss. Mobil itu dibangun oleh Peter Monteverdi di pangkalannya di Binningen dan dirancang untuk bersaing di arena Grand Prix meski tujuan ini pada akhirnya tidak tercapai.

Tim ini mencoba mengikuti dua lomba yaitu satu di Jerman 1961 dan satunya lagi di Grand Prix Solitude 1961 yang merupakan lomba non-poin.

Referensi

↑ David Hodges, "The A-Z of Grand Prix Cars", Crowood, 2001, p.154

Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

l b s Konstruktor Formula Satu
Musim 2026	Alpine Aston Martin Audi Cadillac Ferrari Haas McLaren Mercedes Racing Bulls Red Bull Williams
Mantan	AFM AGS Alfa Romeo AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani-Volpini Aston-Butterworth ATS (Italia) ATS (Jerman) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Force India (Racing Point) Forti Frazer Nash Fry Gilby Gordini Greifzu Hesketh Hill Honda HRT HWM Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lola (Haas) Lola (MasterCard) Lotus (1958–1994) Lotus (2010–2011) Lotus (2012–2015) Lyncar Maki March Martini Marussia Maserati Matra MBM McGuire Merzario Midland Sauber Milano Minardi Modena MRT Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point RAM Realpha Rebaque Renault Reynard Rial Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees SVA Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Toro Rosso Token Toleman Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams (FWRC) Wolf Zakspeed
Diusulkan	DAMS Direxiv Dome FIRST Phoenix Prodrive Stefan US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.