Leyton House Racing

Leyton House Racing
Sejarah dalam ajang Formula Satu
Nama resmi	Leyton House Formula One Racing Team
Kantor pusat	Bicester, Oxfordshire, United Kingdom
Pendiri	Akira Akagi
Staf terkenal	Adrian Newey Gustav Brunner
Pembalap terkenal	Maurício Gugelmin Ivan Capelli Karl Wendlinger
Gelar Konstruktor	0
Gelar Pembalap	0
Jumlah lomba	32
Menang	0
Posisi pole	0
Putaran tercepat	0
Lomba pertama	Grand Prix Amerika Serikat 1990
Lomba terakhir	Grand Prix Australia 1991

Leyton House Racing adalah sebuah konstruktor Formula Satu asal Inggris yang turun pada musim 1990 dan 1991.

Pada intinya tim ini merupakan perubahan nama dari tim March yang telah kembali ke F1 pada tahun 1987. Leyton House, perusahaan real estat asal Jepang, telah menjadi sponsor tim sejak tahun itu, dan kemudian membeli tim tersebut pada tahun 1989. Pembalap Ivan Capelli dan Maurício Gugelmin, yang telah bersama March sejak musim 1987 dan 1988, melanjutkan dengan tim di bawah moniker nama barunya.

Tim ini dikenal sebagai tim F1 awal yang menjalankan mobil F1 karya desain Adrian Newey.

Pranala luar

l b s Konstruktor Formula Satu
Musim 2026	Alpine Aston Martin Audi Cadillac Ferrari Haas McLaren Mercedes Racing Bulls Red Bull Williams
Mantan	AFM AGS Alfa Romeo AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani-Volpini Aston-Butterworth ATS (Italia) ATS (Jerman) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Force India (Racing Point) Forti Frazer Nash Fry Gilby Gordini Greifzu Hesketh Hill Honda HRT HWM Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lola (Haas) Lola (MasterCard) Lotus (1958–1994) Lotus (2010–2011) Lotus (2012–2015) Lyncar Maki March Martini Marussia Maserati Matra MBM McGuire Merzario Midland Sauber Milano Minardi Modena MRT Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point RAM Realpha Rebaque Renault Reynard Rial Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees SVA Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Toro Rosso Token Toleman Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams (FWRC) Wolf Zakspeed
Diusulkan	DAMS Direxiv Dome FIRST Phoenix Prodrive Stefan US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.