Aston Butterworth

Aston Butterworth
Sejarah
Berdiri	1952
Kantor pusat	United Kingdom
Tutup operasi	1954
Pendiri	Bill Aston Archie Butterworth
Prinsipal tim	Bill Aston
Pembalap	Bill Aston Robin Montgomerie-Charrington
Mantan seri	Formula Satu
Gelar pembalap	0
Gelar tim	0

Aston Butterworth adalah konstruktor Formula Dua dari Inggris, selama tahun 1952-53 ketika Kejuaraan Dunia menggunakan regulasi Formula Dua. Mereka berpartisipasi dalam empat balapan, dengan menggunakan total empat mobil.

Proyek ini dipicu oleh Bill Aston, yang memutuskan untuk membangun mobil Formula Dua, sasis adalah salinan dari mobil Formula Dua tim Cooper, dilengkapi dengan mesin empat silinder datar yang dibuat oleh Archie Butterworth.^[1] Mobil memulai debutnya pada bulan April 1952 di Piala Lavant di Goodwood, dengan hasil finis kedelapan. Pada bulan Mei sebuah mobil kedua ditambahkan, yang dikemudikan oleh Robin Montgomerie-Charrington, yang mencapai finis tim terbaik: tempat ketiga di Chimay pada bulan Juni.

Referensi

↑ Hodges, David (1990). A-Z of Formula Racing Cars. Bideford, UK: Bay View Books. hlm. 279. ISBN 1870979168.

l b s Konstruktor Formula Satu
Musim 2026	Alpine Aston Martin Audi Cadillac Ferrari Haas McLaren Mercedes Racing Bulls Red Bull Williams
Mantan	AFM AGS Alfa Romeo AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani-Volpini Aston-Butterworth ATS (Italia) ATS (Jerman) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Force India (Racing Point) Forti Frazer Nash Fry Gilby Gordini Greifzu Hesketh Hill Honda HRT HWM Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lola (Haas) Lola (MasterCard) Lotus (1958–1994) Lotus (2010–2011) Lotus (2012–2015) Lyncar Maki March Martini Marussia Maserati Matra MBM McGuire Merzario Midland Sauber Milano Minardi Modena MRT Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point RAM Realpha Rebaque Renault Reynard Rial Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees SVA Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Toro Rosso Token Toleman Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams (FWRC) Wolf Zakspeed
Diusulkan	DAMS Direxiv Dome FIRST Phoenix Prodrive Stefan US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.