 | |
_(cropped).jpg) Bus Tiara Mas dengan karoseri New Setra Jetbus2+ HDD rombakan | |
| Didirikan | 1994 |
|---|---|
| Kantor pusat | Jalan Yos Sudarso, Bugis, Sumbawa, Sumbawa, Nusa Tenggara Barat, Indonesia |
| Lokal | |
| Jenis layanan | |
| Trayek | 1 |
| Tujuan akhir | |
| Ruang tunggu | Tersedia di setiap agen dan kantor perwakilan Tiara Mas |
| Garasi | |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Direktur Utama | Iwan Sutanto |
| Situs web | tiaramas.com |
PT Tiara Mas Transport adalah perusahaan otobus Indonesia yang berpusat di Kabupaten Sumbawa, Nusa Tenggara Barat. Perusahaan otobus ini melayani bus antarkota dan bus pariwisata dengan spesialisasi trayek antara Jawa dan Kepulauan Nusa Tenggara serta merupakan salah satu pemain asal Nusa Tenggara Barat yang mengoperasikan trayek ini.[1] Kantor pusat perusahaan ini terletak di Kabupaten Sumbawa, serta memiliki satu pool (garasi) cabang di Kota Surabaya, Jawa Timur untuk divisi bus pariwisatanya.
Sejarah
Tiara Mas didirikan dan mulai beroperasi pada tahun 1994 atas prakarsa Iwan Sutanto, pengusaha transportasi darat asal Kabupaten Sumbawa, Nusa Tenggara Barat (NTB). Pada awal perintisannya, perusahaan otobus ini mengawali langkahnya dengan fokus melayani trayek antarkota dalam provinsi (AKDP) di wilayah NTB, antara Kota Bima di Pulau Sumbawa dengan Kota Mataram, Pulau Lombok. Melihat tingginya kebutuhan masyarakat akan konektivitas antarpulau serta respons positif publik terhadap layanan pertamanya, hanya berselang satu tahun, Tiara Mas secara agresif mengekspansi bisnisnya ke ranah bus antarkota antarprovinsi (AKAP). Perusahaan ini resmi membuka rute penyeberangan lintas pulau yang menghubungkan Pulau Sumbawa dengan berbagai kota di Jawa, seperti Surabaya, Malang, Cirebon, hingga Jakarta.[2][3]
Tiiara Mas dikenal konsisten memegang filosofi pelayanan yang sangat berorientasi pada kepuasan pelanggan. Pendekatan ini membuat Tiara Mas mampu bertahan dari krisis moneter dan persaingan keras antar-PO, serta tumbuh menjadi salah satu penyedia jasa transportasi darat yang sukses melayani Jawa dan Kepulauan Nusa Tenggara. Dalam perjalanannya, Tiara Mas tidak menutup diri hanya pada ceruk pasar bus antarkota saja, tetapi juga beradaptasi dengan mengembangkan unit bisnis nontrayek berupa bus pariwisata. Diversifikasi usaha ini dilakukan demi merambah pasar yang lebih luas dan memenuhi tingginya fleksibilitas pemesanan armada untuk perjalanan rombongan di Jawa dan Kepulauan Nusa Tenggara.[2][3]
Armada
Untuk menunjang kenyamanan dan keandalan perjalanannya, Tiara Mas memercayakan armadanya pada sasis bus ternama seperti Mercedes-Benz dan Hino (termasuk tipe Hino RK8 R260).[1] Sasis dengan performa tinggi ini kemudian dipadukan dengan bodi buatan perusahaan karoseri bus seperti Adi Putro (termasuk model Jetbus5 SHD), Laksana, serta Tentrem. Dari sisi fasilitas interior, Tiara Mas menyediakan bus kelas eksekutif yang didesain untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh. Ruang kabin dilengkapi dengan konfigurasi reclining seat 2+2 dan jarak antarkursi yang lega, disempurnakan dengan fasilitas TV LED, bantal, selimut, AC, toilet, hingga area khusus merokok.[2] Pembagian desain bodi serta keunggulan bagasi luas terutama pada varian bus super high-deck (SHD) menjadikan bus Tiara Mas dapat mengangkut penumpang beserta barang bawaan secara optimal tanpa mengorbankan ruang gerak di dalam kabin.[4]
Ciri khas tampilan
Untuk membangun identitas merek yang kuat di mata publik, Tiara Mas memiliki logo mahkota ikonik (sesuai nama perusahaan yang bermakna "mahkota emas") yang dibalut dengan kelir dasar bus berwarna merah jambu. Identitas yang mencolok tetapi elegan ini membuat armada Tiara Mas sangat mudah dikenali dan membedakannya secara jelas dari operator bus lainnya ketika melintas di jalan raya.[2] Untuk membedakan bus reguler dan pariwisatanya, Tiara Mas membedakan ciri khas tampilannya; unit bus AKAP tampil elegan dengan balutan cat merah jambu dengan livery bintang dan garis-garis warna pelangi, sedangkan armada pariwisata tampil sangat atraktif menggunakan teknik livery printing berbahan cutting sticker bertema khusus, seperti edisi pahlawan super Avengers.[4]
Trayek
Tiara Mas menguasai lintasan rute sangat panjang yang menghubungkan titik-titik vital di Jawa dan Kepulauan Nusa Tenggara melalui jaringan bus antarkota antarprovinsi (AKAP). Rute-rute utamanya membentang menyeberangi empat pulau (Jawa, Bali, Lombok, dan Sumbawa), dengan trayek jarak jauhnya seperti DKI Jakarta ke Pulau Lombok dan Pulau Sumbawa menempuh jarak antara 1.300–1.500 km (810–930 mi). Dalam pengoperasiannya, armada AKAP Tiara Mas secara rutin melayani penumpang dari berbagai titik di DKI Jakarta (seperti Terminal Kalideres, Lebak Bulus, Kampung Rambutan, dan Pulo Gebang) dengan tujuan Pelabuhan Lembar, kantor perwakilan Tiara Mas di Kota Mataram, hingga Terminal Mandalika di Kabupaten Lombok Tengah, serta berlanjut ke Sumbawa dan Bima.[5][6][1]
Beroperasi di kelas eksekutif, jaringan trayek PO Tiara Mas di Jawa dan Bali melingkupi kota-kota besar seperti Kota Surabaya, Malang, Cirebon, serta titik persinggahan di Terminal Mengwi, Badung, Bali. Perjalanan antarpulau ini menyuguhkan keunggulan tersendiri bagi para penumpang, yakni tarif tiket yang lebih terjangkau (seperti kisaran Rp650.000 untuk rute Jakarta–Lombok per Oktober 2022, atau Rp200.000 untuk rute Surabaya–Bali per Mei 2021) sekaligus menyuguhkan pengalaman menikmati pemandangan indah di sepanjang jalur darat dan penyeberangan lintas Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara Barat.[5][6][1][7]
Bisnis nontrayek
Selain melayani bus regulerl, Tiara Mas mengembangkan unit bisnis nontrayek berupa layanan sewa bus pariwisata. Beroperasi di pool cabang Tiara Mas di Kota Surabaya, divisi pariwisata ini hadir untuk memenuhi kebutuhan perjalanan wisata, perjalanan dinas, hingga kegiatan rombongan perorangan maupun korporasi yang membutuhkan keleluasaan rute dan jadwal. Armadanya sendiri dipisahkan dari layanan AKAP, dan dicirikan pada variasi desain eksterior yang tampil berbeda dibanding armada AKAP. Menggunakan teknik sticker printing, bodinya sering dihiasi dengan visual yang mencolok dan tematis—salah satu contohnya adalah kehadiran armada edisi Avengers—sehingga memberikan pengalaman visual yang unik, modern, dan berkesan bagi para penyewa maupun pengguna jasa pariwisatanya.[4]
Referensi
- 1 2 3 4 Humaedi, Ismet (27 Maret 2023). "Deretan PO Bus asal NTB, Ada yang Jelajahi Rute hingga 1.300 Km Seberangi 3 Pulau". iNews.ID. Diakses tanggal 27 Agustus 2026.
- 1 2 3 4 Okezone (23 Januari 2023). "Sejarah PO Tiara Mas, Penguasa Rute Panjang dari Sumbawa : Okezone Ototekno". Okezone. Diakses tanggal 27 Agustus 2026.
- 1 2 Okezone (14 Januari 2023). "Siapa Pemilik PO Bus Tiara Mas, Ternyata Ini Sosoknya - PAGE 2 : Okezone Economy". Okezone. Diakses tanggal 27 Agustus 2026.
- 1 2 3 Sari, J.P.I.; Kurniawan, A. (1 Juli 2024). "PO Tiara Mas Mau Rilis Bus Edisi Avengers". Kompas.com. Diakses tanggal 27 Agustus 2026.
- 1 2 "PO Tiara Mas Punya Rute Bus Jakarta-Lombok, Segini Tarifnya – Mobil Komersial" (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 27 Agustus 2026.
- 1 2 Triwidiyanti. "Daftar PO Bus AKAP di Bali, Cek Rute dan Jadwal Keberangkatan". detikbali. Diakses tanggal 27 Agustus 2026.
- ↑ Ihsan, M.A.F.; Ferdian, A. (18 Mei 2021). "Tarif Bus Surabaya-Bali Kelas Eksekutif, Mulai Rp 200.000". Kompas.com. Diakses tanggal 27 Agustus 2026.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi