Jumat, 23 Oktober 2026
16:03 WIB
TERKINI
Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung Bandar Lampung Ancaman Serius TNBBS: 23 Kasus Pidana Kehutanan Terungkap dalam Satu Dekade Bandar Lampung Penipuan Rekrutmen Honorer Rp20 Juta di Bandar Lampung Berakhir Damai Bandar Lampung Transformasi 40 Tahun FISIP Unila: Dari Prestasi Global hingga Riset Solutif Lampung Bandar Lampung Sinergi Lintas Sektor: TNBBS Perkuat Penegakan Hukum Lingkungan dengan Enam Strategi Bandar Lampung Dorong Gaya Hidup Sehat, Pemkot Bandar Lampung Dukung Jalan Sehat Akbar di Panjang Bandar Lampung Peringatan Petugas Diabaikan, Pemotor Tewas Tertabrak Kereta Babaranjang di Bandar Lampung Lampung Selatan Kolom Abu Anak Krakatau Capai 500 Meter, Warga Lampung Selatan Diimbau Waspada Pesawaran Unila Dampingi Orkes Gambus Al-Anwar: Tradisi Bertemu Teknologi Modern Bandar Lampung Kualitas Udara Bandar Lampung: Kelompok Sensitif Diminta Tetap Waspada Bandar Lampung Polisi Hadir di Jalanan: Ratusan Makan Siang Gratis Eratkan Hubungan Warga Bandar Lampung Bandar Lampung Ancaman Serius TNBBS: 23 Kasus Pidana Kehutanan Terungkap dalam Satu Dekade Bandar Lampung Penipuan Rekrutmen Honorer Rp20 Juta di Bandar Lampung Berakhir Damai Bandar Lampung Transformasi 40 Tahun FISIP Unila: Dari Prestasi Global hingga Riset Solutif Lampung Bandar Lampung Sinergi Lintas Sektor: TNBBS Perkuat Penegakan Hukum Lingkungan dengan Enam Strategi Bandar Lampung Dorong Gaya Hidup Sehat, Pemkot Bandar Lampung Dukung Jalan Sehat Akbar di Panjang Bandar Lampung Peringatan Petugas Diabaikan, Pemotor Tewas Tertabrak Kereta Babaranjang di Bandar Lampung Lampung Selatan Kolom Abu Anak Krakatau Capai 500 Meter, Warga Lampung Selatan Diimbau Waspada Pesawaran Unila Dampingi Orkes Gambus Al-Anwar: Tradisi Bertemu Teknologi Modern Bandar Lampung Kualitas Udara Bandar Lampung: Kelompok Sensitif Diminta Tetap Waspada
Yamagata Shinkansen

Yamagata Shinkansen

jalur kereta api di Jepang

Bagikan:
Yamagata Shinkansen
330px-E3-1000_L54_Tsubasa_144_Kita-Yamagata_20150307.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Kereta seri E3-1000 di jalur Yamagata Shinkansen, Maret 2015

Yamagata Shinkansen
osm-intl,a,a,a,323x300.png?lang=id&domain=id.wikipedia.org&title=Yamagata_Shinkansen&revid=30006759&groups=_a4408d26113b025b6006f8c240f8a01463622d2f&parser=parsoid
Ikhtisar
Nama asli山形新幹線
JenisMini-shinkansen
LokalPrefektur Fukushima dan Yamagata
TerminusFukushima
Shinjō
Stasiun11
Operasi
Dibuka1 Juli 1992
PemilikJR East
RangkaianSeri E3-1000/Seri E3-2000
Data teknis
Panjang lintas148,6 km
Lebar sepur1435 mm
Elektrifikasi20 kV AC, 50 Hz, Listrik Aliran Atas (LAA)
Kecepatan operasi130 km/h (80 mph)
Peta rute (warna biru untuk Yamagata Shinkansen, sedangkan warna merah untuk Tōhoku Shinkansen)
250px-JR_Yamagata_Shinkansen_linemap.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail

Yamagata Shinkansen (山形新幹線) adalah jalur Mini-shinkansen di Jepang, dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini menyediakan layanan kereta dari Tokyo ke Shinjō di Prefektur Yamagata melalui jalur Tohoku Shinkansen dan Jalur Utama Ōu.

Sebutan Yamagata Shinkansen lebih merujuk kepada bagian jalur yang menghubungkan Fukushima di Prefektur Fukushima dan Shinjō di Prefektur Yamagata. Karena kereta shinkansen berbagi jalur dengan kereta reguler lainnya di jalur ini, maka jalur ini dijuluki "mini-shinkansen".

Operasional

250px-%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E5%88%86%E5%B2%90.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
An aerial view showing the Yamagata Shinkansen diverging to the left from the Tohoku Shinkansen north of Fukushima Station

Sebuah rangkaian terdiri dari tujuh kereta Seri E3 dengan nama layanan Tsubasa. Antara Stasiun Tokyo dan Fukushima, kereta disambungkan dengan Yamabiko, layanan kereta di jalur Tohoku Shinkansen. Antara Fukushima dan Shinjō, kereta melaju dengan kecepatan maksimum 130 km/jam dan berbagi jalur dengan kereta di Jalur Utama Ōu.[1]

Sampai Juli 2012, sekitar 62 juta penumpang telah menggunakan jalur ini sejak dibukanya pada Juli 1992.[2] Kereta tercepat jalur ini dapat menghubungkan Stasiun Tokyo dan Yamagata dalam waktu tempuh 2 jam 29 menit.[2]

Daftar stasiun

Route map
elev (M)
atau panjang (m)
dalam meter
Jalur Utama Tohoku
Fukushima
Tohoku Shinkansen
Soneda
Jalur Fukushima Kōtsū Iizaka
25kV / 20kV
Jalur Utama Tōhoku, Jalur Abukuma Ekspress
Sasakino
Niwasaka
Terowongan Matsukawa
Higashi-Akaiwa (temp., 1st)
Higashi-Akaiwa (temp., 2nd)
sampai 1990
14.6 Akaiwa
sejak 1990
大日向 Tunnel
環金 Tunnel
Sampai 1990
21.2 Itaya
Sejak 1990
Terowongan Itayatoge
Terowongan Itayatoge Kedua
24.5 Toge
Sampai 1990
'Toge
28.8 Ōsawa
Sejak 1990
Sampai 1990
34.8 Sekine
Jalur Yonesaka
40.1 Yonezawa
45.6 Stasiun Oitama
49.9 Takahata
Jalur Yamako Takahata
56.1 Akayu
Jalur Yamagata Railway Flower Nagai
61.6 Kita-Akayu (Kotak sinyal)
64.4 Nakagawa
68.3 Uzen-Nakayama
75.0 Kaminoyama-Onsen
77.8 Mokichi Memorial Museum
81.8 Zaō
Depo lokomotif Yamagata
87.1 Yamagata
89.0 Kita-Yamagata
Jalur Aterazawa
91.9 Uzen-Chitose
Jalur Senzan
93.6 Minami-Dewa
94.9 Urushiyama
97.0 Takatama
98.3 Tendō-Minami
100.4 Tendō
103.4 Midaregawa
Yachikidō
106.3 Jimachi
108.1 Sakuranbo Higashine
109.0 Kanisawa
Sampai 1999
110.6 Higashine
119.5 Murayama
金谷 (Kotak sinyal)
Sampai 1999
121.5 Sodesaki
Yamako Obanazawa
126.9 Ōishida
130.8 Kita-Ōishida
133.7 Ashisawa
140.3 Funagata
Jalur Rikuu Timur
Minami-Shinjō
144.1 Torigoe (Kotak sinyal)
Sampai 1990
148.6 Shinjō
Jalur Yamako Obanazawa
Jalur Rikuu Barat
Jalur Utama Ōu
Nama stasiun Nama dalam bahasa Jepang Jarak (km) Transfer Lokasi
Dari Tokyo Dari Fukushima
Fukushima 福島 272,8 0,0 Tōhoku Shinkansen, Jalur Utama Tōhoku
AbukumaExpress: Jalur Abukuma Express
Fukushima Transportation: Jalur Izaka
Fukushima Fukushima
Yonezawa 米沢 312,9 40,1 Jalur Yonesaka Yonezawa Yamagata
Takahata 高畠 322,7 49,9   Takahata, Distrik Higashiokitama
Akayu 赤湯 328,9 56,1 Jalur Flower Nagai Nanyō
Kaminoyama-Onsen かみのやま温泉 347,8 75,0   Kaminoyama
Yamagata 山形 359,9 87,1   Yamagata
Tendō 天童 373,2 100,4   Tendō
Sakurambo-Higashine さくらんぼ東根 380,9 108,1   Higashine
Murayama 村山 386,3 113,5   Murayama
Ōishida 大石田 399,7 126,9   Ōishida, Distrik Kitamurayama
Shinjō 新庄 421,4 148,6 Jalur Utama Ōu, Jalur Rikuu Timur, Jalur Rikuu Barat Shinjō

Rangkaian kereta

250px-JReastE3-2000-1000.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Shinkansen seri E3-2000 (kiri) dan E3-1000 (kanan) di Stasiun Shinjō

Rangkaian yang pernah digunakan

250px-Tsubasa_422-6.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Layanan kereta Tsubasa yang menggunakan kereta seri 400, Maret 2005
  • Seri 400 7 kereta, berhenti beroperasi pada April 2010

Sejarah

  • 1 Juli 1992: Layanan Tsubasa menghubungkan Tokyo dan Yamagata dengan enam kereta Shinkansen Seri 400 yang disambungkan ke rangkaian Shinkansen Seri 200 di trek Tohoku Shinkansen antara Tokyo dan Fukushima.
  • 1 Desember 1995: Setiap rangkaian ditambah menjadi 7 kereta per rangkaian.
  • 4 Desember 1999: Jalur Yamagata Shinkansen diperpanjang ke Shinjō.
  • 21 September 2001: Kereta bertingkat Shinkansen Seri E4 menggantikan kereta seri 200 di Jalur Tōhoku Shinkansen.
  • 18 Maret 2007: Aturan dilarang merokok di semua kereta diterapkan
  • 20 Desember 2008: E3-2000 mulai melayani jalur ini
  • 18 April 2010: kereta seri 400 berhenti beroperasi.
  • 11 Maret 2011: Semua layanan ditangguhkan karena gempa bumi dan tsunami Tohoku.
  • 31 Maret 2011: Layanan kereta parsial dilanjutkan di trek antara Fukushima dan Shinjō.
  • 12 April 2011: Layanan kereta yang menghubungkan Tokyo dan Shinjō dioperasikan kembali tetapi setengah dari kapasitas sebelumnya.[3]

Referensi

  1. ↑ "300km/hのトップランナー" [300 km/h Top Runners]. Japan Railfan Magazine. Vol. 52, no. 612. Japan: Koyusha Co., Ltd. April 2012. hlm. 14.{{cite magazine}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. 1 2 "Yamagata Shinkansen Line turns 20". The Japan Times. Japan: The Japan Times Ltd. 3 Juli 2012. hlm. 2. Diarsipkan dari asli tanggal 25 Juli 2012. Diakses tanggal 30 Desember 2013.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. ↑ NHK, "Yamagata Shinkansen sepenuhnya melanjutkan operasi", 12 April 2011.

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Yamagata Shinkansen.
Jalur
SCMaglev (500 km/j)
Jalur utama (300+ km/j)
Jalur utama (260+ km/j)
Mini-Shinkansen (130 km/j)
Jalur cabang
Sedang dibangun
Rencana
Dibatalkan
120px-Series-N700S-J2.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-JRE-TEC-E5_omiya.JPG?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-JRW-Series-W7_W3.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
120px-L0-950.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Nama layanan
Ekspres
Pemberhentian terbatas
Lokal
Mini-Shinkansen
Dihentikan
Bakal pelanting
Beroperasi
Dalam pemesanan
Dihentikan
Ekspor
Tidak
berpendapatan
Beroperasi
(kargo+penumpang)
Operator
Saat ini
Pendahulu
  • 40px-Japanese_National_Railway_logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail JNR (1964–87)
Manufaktur dan pemilik
Saat ini
Pendahulu
Tokoh penting
Dalam budaya populer
Istilah lain
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan