YHMJT05JK12JO13JS13    B20 KK37Stasiun Yokohama 横浜駅 | |
|---|---|
 Stasiun Yokohama dilihat dari atas, Juni 2024 | |
| Nama Jepang | |
| Shinjitai | 横浜駅 |
| Kyūjitai | 橫濱驛 |
| Hiragana | よこはまえき |
| Informasi umum | |
| Lokasi | |
| Operator | |
| Layanan |  Terminal bus |
| Sejarah | |
| Dibuka | Mei 7, 1872;154 tahun lalu (1872-05-07) |
| Lokasi pada peta | |
  Yokohama Station Lokasi di Yokohama Tampilkan peta Yokohama Yokohama Station Yokohama Station (Prefektur Kanagawa) Tampilkan peta Prefektur Kanagawa Yokohama Station Yokohama Station (Jepang) Tampilkan peta Jepang | |
 Koordinat: 35°27′57″N 139°37′22″E / 35.46583°N 139.62278°E / 35.46583; 139.62278Lihat peta diperbesar Koordinat: 35°27′57″N 139°37′22″E / 35.46583°N 139.62278°E / 35.46583; 139.62278Lihat peta diperkecil | |
  | |
Stasiun Yokohama (横浜駅, Yokohama-eki) adalah stasiun kereta api transit utama di Nishi-ku, Yokohama, Jepang. Stasiun ini merupakan stasiun tersibuk di Prefektur Kanagawa dan tersibuk kelima di dunia pada tahun 2013,[1] melayani 760 juta penumpang per tahun.
Jalur
Stasiun Yokohama dilayani oleh jalur-jalur sebagai berikut:
- Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East)
Jalur Utama Tōkaidō (ditambah layanan langsung melalui Jalur Ueno–Tokyo)
Jalur Shōnan–Shinjuku
Jalur Yokosuka
Jalur Yokohama
Jalur Keihin–Tōhoku- Jalur Negishi
Kereta ekspres terbatas Shōnan tidak berhenti di sini. Kereta tidur Sunrise Izumo dan Sunrise Seto berhenti di sini untuk menaikkan dan menurunkan penumpang.
Kereta Morning Wing dan Evening Wing melewati stasiun ini.
(Tōkaidō Shinkansen milik JR Central berhenti di Stasiun Shin-Yokohama, bukan Stasiun Yokohama.)
Tata letak stasiun
Peron Keikyu dan JR East
Peron JR East dan Keikyū terletak di bagian utama Stasiun Yokohama yang berada di atas tanah. Bagian Keikyū terdiri dari peron 1 hingga 2, sedangkan JR East mengoperasikan peron 3 hingga 10.
Keikyū memperkenalkan penomoran stasiun pada stasiun-stasiunnya pada tanggal 21 Oktober 2010; Stasiun Yokohama diberi nomor stasiun KK37.[2]
| 1 | ■ Jalur Utama Keikyū | untuk Kamiōoka, Yokosuka-Chūō, Uraga, Miurakaigan, dan Misakiguchi |
| 2 | ■ Jalur Utama Keikyū | untuk Keikyū Kamata, Bandara Haneda (Terminal 3 dan Terminal 1·2), Shinagawa, dan Sengakuji Jalur Asakusa untuk Shimbashi, Asakusa dan Oshiage Jalur Utama Keisei untuk Keisei Funabashi, Keisei Narita, dan Bandara Narita (Terminal 2·3 dan Terminal 1) Jalur Akses Bandara Narita untuk Bandara Narita Jalur Hokusō untuk Imba Nihon-Idai
|
| 3 | ■ Jalur Negishi | untuk Sakuragichō, Kannai, Ishikawachō, Isogo, dan Ōfuna |
| 4 | ■ Jalur Keihin-Tōhoku | untuk Tokyo, Ueno, Minami-Urawa, dan Ōmiya |
| ■ Jalur Yokohama | untuk Shin-Yokohama, Nagatsuta, Machida, Hashimoto, dan Hachiōji | |
| 5-6 | ■ Jalur Utama Tōkaidō | untuk Totsuka, Ōfuna, Fujisawa, Chigasaki, Hiratsuka, Kōzu, Odawara, dan Atami |
| ■ Sunrise Seto | untuk Izukyū-Shimoda dan Shuzenji | |
| ■ Sunrise Izumo | untuk Okayama dan Izumoshi Sunrise Seto untuk Okayama and Takamatsu |
|
| 7-8 | ■ Jalur Utama Tōkaidō | untuk Kawasaki, Shinagawa, Shimbashi, Tokyo, Ueno, Ōmiya, Utsunomiya (melalui Jalur Utsunomiya), dan Takasaki (melalui Jalur Takasaki) |
| 9 | ■ Jalur Yokosuka | untuk Ōfuna, Kamakura, Yokosuka, dan Kurihama |
| ■ Jalur Shōnan-Shinjuku | Ōfuna, Fujisawa, Chigasaki, Hiratsuka, Kōzu, dan Odawara (ke Jalur Tōkaidō) | |
| ■ Jalur Shōnan-Shinjuku | Ōfuna, Kamakura, dam Zushi (ke Jalur Yokosuka) | |
| 10 | ■ Jalur Yokosuka | untuk Musashi-Kosugi, Tokyo, Tsudanuma, Chiba, Bandara Narita (Terminal 2·3 dan Terminal 1), Kimitsu, dan Kazusa-Ichinomiya |
| ■ Narita Express | untuk Bandara Narita | |
| ■ Jalur Shōnan-Shinjuku | Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ōmiya, Utsunomiya (melalui Jalur Utsunomiya), dan Takasaki (melalui Jalur Takasaki) |
Peron Tokyu dan Minatomirai
Tokyu dan Kereta Api Yokohama Minatomirai berbagi stasiun bawah tanah yang sama yang terletak di lantai 5 Stasiun Yokohama, di sebelah barat peron JR.
| 1 | ■ Jalur Minatomirai | untuk Minatomirai dan Motomachi-Chūkagai |
| 2 | ■ Jalur Tōkyū Tōyoko | untuk Musashi-Kosugi, Jiyūgaoka, Naka-Meguro, dan Shibuya Jalur Fukutoshin untuk Shinjuku-Sanchōme, Ikebukuro, Kotake-Mukaihara, dan Wakōshi Jalur Seibu Ikebukuro untuk Hannō Jalur Tōbu Tōjō untuk Shinrinkōen |
Peron Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama
Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama terletak di lantai basement 3, sebelah barat stasiun utama.
| 1 | ■ Jalur Biru (Yokohama) | untuk Sakuragichō, Kannai, Kamiōoka, Shōnandai |
| 2 | ■ Jalur Biru (Yokohama) | untuk Shin-Yokohama, Center-Kita, dan Azamino |
Peron Sotetsu
Kereta Api Sagami terletak di atas tanah yang terletak di sebelah barat stasiun utama, terhubung dengan Toko Serba Ada Sotetsu.
| 1-3 | ■ Jalur Utama Sōtetsu | untuk Futamatagawa, Yamato, Ebina, dan Shōnandai |
Sejarah
Stasiun pertama
Pada 7 Mei 1872 (12 Juni pada kalender Gregorius), Stasiun Yokohama (stasiun awal, sekarang menjadi Stasiun Sakuragichō) dibuka sebagai salah satu stasiun kereta api pertama di Jepang.
Pada 11 Juli 1887, jalur kereta api diperpanjang dari Yokohama hingga Stasiun Kozu. Kereta cepat antara Stasiun Shimbashi dan Stasiun Kozu harus melakukan langsir di Stasiun Yokohama. Pada 1 Agustus 1898, sebuah jalur yang tidak melewati Stasiun Yokohama dibuka untuk menghindari langsir. Kereta cepat akan berhenti di Stasiun Kanagawa atau Stasiun Hodogaya bukan Stasiun Yokohama, dan kereta ulang alik yang menghubungkan Yokohama dan Hodogaya dijalankan hingga Stasiun Hiranuma dibuka di dekat Stasiun Hiranumabashi sekarang pada 10 Oktober 1901.[3] Stasiun Hiranuma tidak memiliki penghubung dengan transportasi umum lainnya, sehingga sebagian besar penumpang dari kota tetap menggunakan kereta yang berhenti di Stasiun Yokohama.[4]
Stasiun kedua
Pada 15 Agustus 1915, Stasiun Yokohama kedua dibuka di dekat Stasiun Takashimachō saat ini untuk memungkinkan kereta dari Jalur Utama Tōkaidō masuk ke Stasiun Yokohama. Stasiun Yokohama sebelumnya diganti namanya menjadi Stasiun Sakuragichō. JR East menggunakan tanggal pembukaan ini untuk pembukaan Stasiun Yokohama yang sekarang.[5] Terminus dari Jalur Keihin (saat ini Jalur Keihin-Tohoku) yang berada di Takashimachō sejak tahun 1914 digabungkan dengan stasiun baru tersebut. Jalur kereta listrik yang dioperasikan pemerintah kemudian diperpanjang hingga Sakuragichō.
Pada 1 September 1923, stasiun ini habis terbakar akibat gempa bumi besar Kantō 1923. Enam hari kemudian, stasiun dibuka kembali dengan bagunan sementara. Pemerintah kota Yokohama dan Menteri Perkeretaapian pada Februari 1924 setuju untuk memindahkan lokasi.[6]
Pada 18 Mei 1928, Kereta Api Tokyo Yokohama (sekarang Jalur Tōkyū Tōyōko) diperpanjang dari terminus sebelumnya di Stasiun Kanagawa dan terhubung ke stasiun baru ini. Perpanjangan jalur ini melintasi tempat pembangunan Stasiun Yokohama baru oleh pemerintah.[7]
Stasiun Ketiga
.jpg)
Pada 15 Oktober 1928, Stasiun Yokohama ketiga (sekarang) dibuka di sisi utara stasiun kedua. Jalur Utama Tōkaidō juga dipindahkan juga ke rute saat, yang merupakan jalan pintas dari rute 1898. Kereta api pemerintah dan Jalur Tōyōko berbagi stasiun sejak awal.[8] Pada 5 Februari 1930, Kereta Api Listrik Keihin (sekarang Jalur Utama Keikyū) dihubungkan dengan stasiun tersebut. Pada 27 Desember 1933, Kereta Api Jinchū (sekarang Jalur Utama Sōtetsu) dihubungkan dengan stasiun tersebut. Pada 9 Desember, pintu masuk bawah tanah utara dibuka. Pada 1 Desember 1965, sistem reservasi online MARS diperkenalkan di stasiun. Pada 4 September 1976, Kereta Bawah Tanah Jalur Yokohama Jalur No.3 dihubungkan dengan Stasiun Yokohama. Pada 7 November 1980, bangunan timur stasiun yang baru dibangun dan pintu masuk timur barat dibuka. Pada 31 Januari 2004, rel bawah tanah Jalur Tokyo Toyoku dibuka kembali dan pada 1 Februari 2004, jalur Minatomirai dibuka.
Masa depan
Pada 26 Agustus 2010, JR East mengumumkan rencana pembangunan bangunan stasiun baru untuk menggantikan Pintu Barat saat ini, dengan nama sementara Bangunan Stasiun Barat Stasiun Yokohama (横浜駅 西口駅ビル, Yokohama-eki Nishiguchi-eki biru).[9] Direncanakan bangunan ini dibuka pada tahun 2020 sebelum pelaksanaan Olimpiade Musim Panas Tokyo 2020, yang akan meliputi bangunan ritel dan perkantoran 26 lantai, menara depan stasiun (駅前棟, Ekimae-tō), di tempat pintu masuk barat saat ini, dan bangunan sembilan lantai di sisi timur laut, menara Tsuruya-cho (鶴屋町棟, Tsuruyamachi-tō), yang meliputi tempat parkir dan fasilitas untuk anak-anak.[10]
Statistik penumpang
Pada tahun fiskal 2013, stasiun JR East ini digunakan untuk keberangkatan 406,594 penumpang setiap hari, membuatnya menjadi stasiun JR East tersibuk di prefektur Kanagawa dan keempat di seluruh jaringan JR East.[11]
Jumlah perubahan penumpang dapat dilihat di tabel di bawah ini.
| Tahun Fiskal |
Rata-rata harian |
|---|---|
| 2000 | 385,023[12] |
| 2005 | 384,594[13] |
| 2010 | 398,052[14] |
| 2011 | 394,900[15] |
| 2012 | 400,655[16] |
| 2013 | 406,594 |
Area sekitar
Sisi barat dan timur memiliki distrik bisnis bawah tanah yang kompleks yang membentang di beberapa lantai dan terhubung langsung dengan bangunan-bangunan yang mengelilingi stasiun. Stasiun Yokohama memiliki tiga terminal bus, dan dua terminal bus lainnya terletak di dekat stasiun.
Pintu masuk timur
- Porta (pusat perbelanjaan bawah tanah)
- Sogo (toko serba ada, dengan terminal bus sisi timur stasiun Yokohama)
- Lumine (gedung perbelanjaan)
- Kiyoken
- Marui (0101) (toko serba ada)
- Gedung Yokohama Sky (dengan Terminal Udara Kota Yokohama, dan terminal busnya)
- Bay Quarter Yokohama (pusat perbelanjaan)
- Hotel Yokohama Plaza
- Kantor Pos Pusat Yokohama
- The Port Service Dermaga Pintu Keluar Timur Stasiun Yokohama
- Sekolah Internasional Horizon Japan (HJIS) Yokohama
Pintu masuk barat
- The Diamond (pusat perbelanjaan bawah tanah, dan tangga menuju terminal bus sisi barat)
- Takashimaya (toko serba ada)
- CIAL (gedung perbelanjaan: sedang dibangun)
- Sotetsu Joinus (gedung perbelanjaan)
- Bioskop Sotetsu Movil 109
- Terminal bus kedua sisi barat stasiun Yokohama
- Yokohama Cinema Society
- Yokohama Excel Hotel Tokyu (sedang dibangun)
- Yokohama Bay Sheraton Hotel and Towers
- Yokohama More's (gedung perbelanjaan, dengan toko Tokyu Hands Yokohama)
- Toko Yodobashi Camera Yokohama
- Toko Bic Camera Yokohama
- Vivre (gedung perbelanjaan)
- Daiei (supermarket)
- Gedung NTT Yokohama Timur
Lihat juga
Referensi
- ↑ "The 51 Busiest Train Stations in the World". Rocketnews24.com. 2013-01-30. Diakses tanggal 23 Desember 2013.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します" [Station numbering will be introduced to all stations on the Keikyu Line]. KEIKYU WEB. 25 Juni 2010. Diarsipkan dari asli tanggal 21 Februari 2014. Diakses tanggal 27 Februari 2023.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ Ishino, Tetsu; et al., ed. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (dalam bahasa Jepang). Vol. II. Tokyo: JTB Corporation. hlm. 13. ISBN 4533029809.CS1 maint: Extra text: authors list (link)
- ↑ 「地図」で探る横浜の鉄道 [Explore Railways in Yokohama with Maps] (dalam bahasa Japanese). Museum of Yokohama Urban History. 2011. hlm. 20. ISBN 978-4-9905683-0-6.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ "JR東日本：各駅情報(横浜駅)" (dalam bahasa Japanese). Diakses tanggal Agustus 16, 2013.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ 「地図」で探る横浜の鉄道 [Explore Railways in Yokohama with Maps] (dalam bahasa Japanese). Museum of Yokohama Urban History. 2011. hlm. 64. ISBN 978-4-9905683-0-6.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ Yamada, Akira. 横浜・川崎の鉄道 [Railways of Yokohama and Kawasaki]. The Railway Pictorial (dalam bahasa Japanese). 875 (May 2013). Denkisha Kenkyūkai Tetsudōtosho Kankōkai: 14.
{{cite journal}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ Tōkyō Kyūkō Dentetsu, ed. (1943). 東京横浜電鉄沿革史 [History of Tokyo Yokohama Electric Railway] (dalam bahasa Japanese). hlm. 533.
{{cite book}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) - ↑ "Commencement of Environmental Impact Assessment Procedures for the Yokohama Station West Exit Station Building Plan (Tentative Name)". East Japan Railway Company.
- ↑ "Yokohama Station West Exit Building Plan (Tentative Name)" (PDF). East Japan Railway Company. Diakses tanggal 27 September 2015.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ 各駅の乗車人員 (2013年度) [Station passenger figures (Fiscal 2013)] (dalam bahasa Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Diarsipkan dari asli tanggal 2001-05-06. Diakses tanggal 31 Agustus 2014.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Station passenger figures (Fiscal 2000)] (dalam bahasa Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 19 Oktober 2013.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Station passenger figures (Fiscal 2005)] (dalam bahasa Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 19 Oktober 2013.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ 各駅の乗車人員 (2010年度) [Station passenger figures (Fiscal 2010)] (dalam bahasa Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 19 Oktober 2013.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ 各駅の乗車人員 (2011年度) [Station passenger figures (Fiscal 2011)] (dalam bahasa Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 19 Oktober 2013.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ 各駅の乗車人員 （2012年度） [Station passenger figures (Fiscal 2012)] (dalam bahasa Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Diarsipkan dari asli tanggal 2014-10-07. Diakses tanggal 31 Agustus 2014.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Pranala luar
- JR-East Yokohama Station information
- Keikyu Railway Train and Bus information Diarsipkan 2017-04-26 di Wayback Machine
- Tokyu Railway information Diarsipkan 2017-06-07 di Wayback Machine
- Yokohama Minatomirai railway information
- Sōtetsu Line Yokohama Station Map di Wayback Machine(diarsipkan 2006-08-23)
- Transportation Bureau, City of Yokohama (Municipal Subway and Bus) Diarsipkan 2011-02-17 di Wayback Machine
| Jalur Keihin-Tōhoku |
|
|---|---|
| Jalur Negishi | |
Templat:Jalur Yokosuka Jalur Sōbu (Cepat)
| Jalur Takasaki - Jalur Utama Tōkaidō |
|
|---|---|
| Jalur Utsunomiya - Jalur Yokosuka |
|
|
|
| |
| Dihapus pada tahun 2004 | |
Templat:Jalur Biru (Yokohama) Templat:Jalur Minatomirai Templat:Jalur Utama Sagami
| Shinkansen | |
|---|---|
.svg){kind=logo} Jalur JR Eastmelewati pusat kota Tokyo | |
| Jalur JR East di kota satelit atau pinggiran kota |
|
 Metro Tokyo | |
 Kereta Bawah Tanah Toei | |
 Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama | |
 Kereta Api Listrik Keikyu | |
 Kereta Api Listrik Keio | |
 Kereta Api Listrik Keisei | |
 Kereta Api Listrik Odakyu | |
 Kereta Api Seibu | |
 Kereta Api Sagami | |
 Kereta Api Tobu | |
 Kereta Api Tōkyū | |
| Jalur kereta api berat lainnya | |
| Jalur kereta api berkapasitas sedang | |
| Monorel | |
| Trem dan kereta ringan | |
| Angkutan penggerak massa | |
| Dataran gigir | |
| Kereta api bukit dan kereta gantung | |
 Bus | |
| Feri | |
| Terminal utama | |
| Proyek konstruksi | |
35°16′33″N 139°22′20″E / 35.2758°N 139.3721°E / 35.2758; 139.3721
| Basis data pengawasan otoritas: Nasional |
|---|