Selasa, 20 Oktober 2026
09:48 WIB
TERKINI
Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Pesawaran Pesawaran Jadi Pelopor Lampung, Lantik Pengurus Abpednas di 11 Kecamatan Lampung Tengah Asap Tebal TPA Bandar Jaya Picu Tabrakan Beruntun di Tol Trans-Sumatera, Dua Korban Luka Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 19 Oktober 2026: Waspada Hujan Malam Hari Lampung Aktivitas Gunung Anak Krakatau Tetap Siaga, Kegempaan Terus Terjadi Universitas Teknokrat Indonesia Mahasiswa Universitas Teknokrat Raih Empat Gelar Bergengsi di Kompetisi Bahasa Inggris Nasional Pesisir Barat Pesisir Barat Jalin Kemitraan Strategis, Dorong Akses Pendidikan Tinggi Terjangkau Hiburan Wendy Red Velvet Bersiap Comeback Solo November 2026, Janjikan Eksplorasi Vokal Hiburan Eiichiro Oda Ambil Jeda Dua Pekan, One Piece Chapter 1197 Tayang November 2026 Lampung Cuaca Lampung 20 Oktober 2026: Cerah Berawan Dominan, Waspada Hujan Lokal Lampung Tengah Kebakaran Landa TPA Bandarjaya Lampung Tengah, Gas Metan Diduga Pemicu Utama Pesawaran Pesawaran Jadi Pelopor Lampung, Lantik Pengurus Abpednas di 11 Kecamatan Lampung Tengah Asap Tebal TPA Bandar Jaya Picu Tabrakan Beruntun di Tol Trans-Sumatera, Dua Korban Luka Lampung Prakiraan Cuaca Lampung 19 Oktober 2026: Waspada Hujan Malam Hari Lampung Aktivitas Gunung Anak Krakatau Tetap Siaga, Kegempaan Terus Terjadi Universitas Teknokrat Indonesia Mahasiswa Universitas Teknokrat Raih Empat Gelar Bergengsi di Kompetisi Bahasa Inggris Nasional Pesisir Barat Pesisir Barat Jalin Kemitraan Strategis, Dorong Akses Pendidikan Tinggi Terjangkau
Stasiun Shinagawa

Stasiun Shinagawa

stasiun kereta api di Jepang

Bagikan:
SGWJT03JO17JK20JY25 KK01
Stasiun Shinagawa

品川駅
330px-Shinagawa_Station_-01.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Shinagawa, Mei 2011
Lokasi
Operator
Jalur
Jumlah peron
Jumlah jalur
  • 14 (JR East)
  • 4 (JR Central)
  • 3 (Keikyu)
LayananBus interchange Terminal bus
Konstruksi
Akses difabelAda
Sejarah
DibukaJuni 12, 1872;154 tahun lalu (1872-06-12)
Penumpang
FY 2023
  • 497.300 harian (JR East)[1]
  • 71.078 harian (JR Central)[2]
  • 233.916 harian (Keikyu)[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo Perusahaan Kereta Api Jepang Tengah (JR Central). JR Central Stasiun berikutnya
Shin-Yokohama Tōkaidō Shinkansen Tokyo
Terminus
Layanan lainnya
60px-Keikyu_logo_small.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun sebelumnya Logo Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East) JR East Stasiun berikutnya
Takanawa Gateway
TGWJY26
Lingkar dalam
Jalur Yamanote Ōsaki
OSKJY24
Lingkar luar
Ōimachi
JK19
menuju Yokohama
Jalur Keihin-Tōhoku
Cepat
Lokal
Takanawa Gateway
TGWJK21
menuju Ōmiya
Yokohama
SGWJT03
menuju Itō
Saphir Odoriko Tokyo
TYOJT01
Terminus
Kawasaki
KWSJT04
menuju Itō atau Atami
Odoriko
Ōfuna
OFNJT07
menuju Odawara
Shōnan Shimbashi
SMBJT02
menuju Tokyo
Tokyo
Perjalanan satu arah
Kawasaki
KWSJT04
menuju Atami
Jalur Tōkaidō Shimbashi
SMBJT02
menuju Tokyo
Terminus Hitachi Tokyo
TYOJT01
menuju Sendai
Tokiwa Tokyo
TYOJT01
menuju Takahagi
Jalur Jōban
Cepat Khusus
Shimbashi
SMBJT02
menuju Sendai
Jalur Jōban (Cepat)
Cepat
Shimbashi
SMBJT02
menuju Toride
Jalur Jōban
Lokal
Shimbashi
SMBJT02
menuju Sendai
Shibuya
SBYJS19
menuju Shinjuku
Narita Express Tokyo
TYOJO19
Musashi-Kosugi
MKGJO15
menuju Ōfuna
Nishi-Ōi
JO30
menuju Kurihama
Jalur Yokosuka Shimbashi
SMBJO18
menuju Tokyo
Stasiun sebelumnya 60px-Keikyu_logo_small.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Listrik Keikyu Stasiun berikutnya
Kamiōoka
Perjalanan satu arah
Morning Wing Sengakuji
A-07
Terminus
Keikyū Kamata
KK11
Evening Wing Terminus
Bandar Udara Haneda Terminal 3
KK16
Jalur Utama
Ekspres Terbatas Bandara
melalui Jalur Bandara
Sengakuji
A-07
Terminus
Keikyū Kamata
KK11
menuju Horinouchi
Jalur Utama
Ekspres Terbatas (Kaitoku)
Aomono-Yokochō
KK04
menuju Uraga
Jalur Utama
Ekspres Terbatas (Tokkyū)
Aomono-Yokochō
KK04
Jalur Utama
Ekspres
(jam sibuk)
Kitashinagawa
KK02
menuju Uraga
Jalur Utama
Lokal
Lokasi pada peta
Stasiun Shinagawa di Tōkyō
Stasiun Shinagawa
Stasiun Shinagawa
Lokasi di Tōkyō
Tampilkan peta Tōkyō
Stasiun Shinagawa di Jepang
Stasiun Shinagawa
Stasiun Shinagawa
Stasiun Shinagawa (Jepang)
Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Shinagawa (品川駅, Shinagawa-eki) adalah stasiun kereta api transit utama di Distrik Takanawa dan Kōnan di Minato, Tokyo, Jepang, yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East), Perusahaan Kereta Api Jepang Tengah (JR Central) dan Keikyu. Kereta Tokaido Shinkansen dan kereta lainnya menuju Semenanjung Miura, Semenanjung Izu, dan wilayah Tōkai melewati stasiun ini. Meskipun merupakan stasiun utama di Tokyo, Shinagawa tidak dilayani oleh jaringan kereta bawah tanah Tokyo. Namun, stasiun ini terhubung ke Jalur Toei Asakusa melalui layanan langsung Keikyu.

Meskipun namanya demikian, stasiun ini tidak terletak di distrik Shinagawa. "Shinagawa" juga umum digunakan untuk merujuk pada kawasan bisnis di sekitar stasiun, yang berada di lingkungan Takanawa dan Konan di Minato, tepat di sebelah utara distrik Shinagawa.

Stasiun ini terletak tepat di sebelah selatan kompleks halaman yang luas yang terdiri dari Jalur Samping Shinagawa, Depo Lokomotif Shinagawa, dan Depo Tamachi.

Jalur

Stasiun Shinagawa dilayani oleh jalur-jalur sebagai berikut:

JR Central mengumumkan pada tahun 2011 bahwa Shinagawa akan menjadi terminal untuk Chūō Shinkansen, sebuah jalur maglev yang sedang dibangun dan dijadwalkan mulai beroperasi ke Nagoya pada tahun 2027.

Tata letak stasiun

Aula utama stasiun JR terletak di atas peron yang membentang dari timur ke barat di sepanjang stasiun. Sebuah jalan setapak yang dapat dilalui dengan bebas membagi stasiun menjadi dua bagian. Bagian selatan berisi sejumlah toko dan kios bergaya pasar yang membentuk kompleks stasiun "e-cute".

Pertukaran antar peron antara jalur Yamanote dan Keihin-Tohoku hanya tersedia untuk kereta Jalur Yamanote menuju Shibuya dan kereta Jalur Keihin-Tōhoku menuju Tokyo.

Peron Keikyu berada di sisi barat stasiun pada tingkat yang lebih tinggi daripada peron JR. Beberapa kereta Keikyu berakhir di Shinagawa sementara yang lain melanjutkan perjalanan untuk bergabung dengan Jalur Toei Asakusa di Sengakuji.

Peron Shinkansen dibuka pada 1 Oktober 2003, untuk mengurangi kemacetan di Stasiun Tokyo. Peron berada di sisi timur stasiun.

Peron JR

250px-Shinagawa_station_shinkansen_platform.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Peron Tokaido Shinkansen di Stasiun Shinagawa
1 ■ Jalur Yamanote untuk Tokyo, Ueno, dan Tabata
2 ■ Tutup
3 ■ Jalur Yamanote untuk Shibuya, Shinjuku, dan Ikebukuro
4 ■ Jalur Keihin-Tōhoku untuk Tokyo, Ueno, dan Ōmiya
5 ■ Jalur Keihin-Tōhoku untuk Kamata, Yokohama
Jalur Negishi untuk Sakuragichō, dan Ōfuna
6-7 ■ Jalur Ueno–Tokyo Jalur Tōkaidō untuk Stasiun Tokyo
Jalur Utsunomiya untuk Ueno, Ōmiya, Stasiun Utsunomiya
Jalur Takasaki untuk Takasaki
8 ■ Peron tambahan Tidak dalam layanan reguler[4]
9 ■ Jalur Ueno–Tokyo Ekspres Terbatas Hitachi/Tokiwa Jalur Jōban (Cepat) untuk Iwaki, Sendai
10-11 ■ Jalur Ueno–Tokyo Jalur Jōban untuk Matsudo, Toride, Katsuta, dan Narita
11-12 ■ Jalur Utama Tōkaidō untuk Kawasaki, Yokohama, Odawara, Atami
Jalur Ito untuk Ito
13-14 ■ Jalur Yokosuka untuk Tokyo
Jalur Sōbu untuk Funabashi, Chiba, and Bandara Narita (Terminal 2·3 dan Terminal 1)
■ Narita Express untuk Bandara Narita
14-15 ■ Jalur Yokohama untuk Musashi-Kosugi, Yokohama, Ōfuna, dan Kurihama

Peron Shinkansen

21- 22 ■ Tōkaidō Shinkansen untuk Tokyo
23- 24 ■ Tōkaidō Shinkansen untuk Nagoya, Shin-Osaka, dan Hakata

Peron Keikyu

250px-Rail_Track_diagram_between_Sengakuji_and_Shinagawa_Station_ja.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Tata letak jalur dan peron Keikyu antara Shinagawa dan Sengakuji
1 ■ Jalur Utama Keikyū untuk Keikyū Kamata, Yokohama, dan Uraga
20px-Number_prefix_Keiky%C5%AB.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Jalur Bandara Keikyū untuk Bandara Haneda (Terminal 3 dan Terminal 1·2)
20px-Number_prefix_Keiky%C5%AB.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Jalur Keikyū Kurihama untuk Misakiguchi
2 ■ Jalur Utama Keikyū untuk Sengakuji
20px-Toei_Asakusa_line_symbol.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Jalur Toei Asakusa untuk Shimbashi, Nihombashi, dan Asakusa
Icon for the Keisei Oshiage Line. Jalur Keisei Oshiage untuk Aoto
Icon for the Keisei Main Line. Jalur Utama Keisei untuk Bandara Narita (Terminal 2·3 dan Terminal 1)
20px-Number_prefix_Hokus%C5%8D.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Hokuso untuk Imba-Nihon-Idai
Icon for the Narita Sky Access Line. Jalur Akses Bandara Narita untuk Bandara Narita
3 ■ Jalur Utama Keikyū untuk Keikyū Kurihama dan Misakiguchi (Evening Wing)
■ Jalur Utama Keikyū untuk Kitashinagawa, Samezu (kereta lokal hanya beroperasi di pagi hari)

Sejarah

250px-Shinagawa_Station_in_early_Meiji_era.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Shinagawa pada akhir abad ke-19, dengan garis pantai Teluk Tokyo terlihat tepat di sebelah stasiun
250px-Shinagawa_Station_1897.jpg?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Stasiun Shinagawa tahun 1897

Shinagawa adalah salah satu stasiun tertua di Jepang, dibuka pada 12 Juni 1872, ketika layanan antara Shinagawa dan Yokohama secara sementara dimulai, empat bulan sebelum peresmian "jalur kereta api pertama Jepang" antara Shimbashi dan Yokohama melalui Shinagawa pada 14 Oktober 1872.

Kemudian pada tanggal 1 Maret 1885, Jalur Yamanote mulai beroperasi.[5] Stasiun Takanawa dari Jalur Keikyu (saat itu Jalur Kereta Api Keihin) dibuka pada tanggal 11 Maret 1924 di seberang jalan dari stasiun Shinagawa. Stasiun Takanawa berganti nama menjadi stasiun Shinagawa dan dipindahkan ke lokasi saat ini pada tanggal 1 April 1933.[6]

Stasiun Shinagawa untuk Tokaido Shinkansen dibuka pada 10 Oktober 2003. Beberapa layanan tidak berhenti di stasiun ini hingga Maret 2008. Konon, Kasai Yoshiyuki [ja] memengaruhi pembangunan stasiun ini untuk mendorong para pelancong memilih Shinkansen daripada pesawat terbang sebagai moda transportasi. Kantor cabang Tokyo dari JR Central dibangun di atas stasiun ini.

Keikyū memperkenalkan penomoran stasiun pada stasiun-stasiunnya pada tanggal 21 Oktober 2010; Stasiun Shinagawa diberi nomor stasiun "KK01".[7]

Penomoran stasiun diperkenalkan pada stasiun-stasiun JR East pada tahun 2016, dengan Shinagawa diberi nomor stasiun JT03 untuk Jalur Tokaido, JO17 untuk Jalur Yokosuka, JK20 untuk Jalur Keihin-Tohoku, dan JY25 untuk Jalur Yamanote. Pada saat yang sama, JR East memberikan kode 3 huruf pada stasiun tersebut; Shinagawa diberi kode "SGW".[8][9]

Masa depan

Peron Keikyu baru di atas tanah saat ini sedang dalam tahap pembangunan dan diperkirakan akan selesai sekitar tahun 2030 sebagai bagian dari proyek Pemisahan Tingkat Berkesinambungan Keikyu.[10]

Pada tanggal 28 Januari 2022, Tokyo Metro mengumumkan bahwa jalur cabang sepanjang 2,5 km (1,6 mi) dari Jalur Tokyo Metro Namboku dari Shirokane-Takanawa ke Shinagawa akan dibangun.[11] Perpanjangan jalur ini diperkirakan menelan biaya 131 miliar Yen dan dijadwalkan mulai beroperasi pada pertengahan tahun 2030-an. Peron jalur kereta bawah tanah akan berada di dalam terowongan metode cut and cover di bawah halaman stasiun yang ada saat ini di sisi barat stasiun.

Area sekitar

Sisi barat (Pintu Keluar Takanawa)

Sisi timur (Pintu Keluar Konan)

Lihat juga

Referensi

  1. ↑ "移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)" (PDF) (dalam bahasa Jepang). JR East. 2024. Diakses tanggal 14 Maret 2025.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  2. ↑ "移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)" (PDF) (dalam bahasa Jepang). JR Central. 2024. Diakses tanggal 14 Maret 2025.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. ↑ "移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)" (PDF) (dalam bahasa Jepang). Keikyu. 2024. Diakses tanggal 14 Maret 2025.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. ↑ "JR品川駅8番線の「臨時ホーム」なぜ存在? かつて上越方面に向かった特急列車も". 乗りものニュース (dalam bahasa Jepang). 2020-08-14. Diakses tanggal 2025-06-13.
  5. ↑ Ishino 1998, hlm. 59.
  6. ↑ "京急の品川駅が今に至るまで 過去に2度移転 ターミナルビルも 悲願の東京市内乗り入れ". 乗りものニュース (dalam bahasa Jepang). 2020-08-19. Diakses tanggal 2025-06-13.
  7. ↑ "京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します" [Station numbering will be introduced to all stations on the Keikyu Line]. KEIKYU WEB. 25 Juni 2010. Diarsipkan dari asli tanggal 21 Februari 2014. Diakses tanggal 27 Februari 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  8. ↑ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Introduce “station numbering” to the Tokyo metropolitan area] (PDF). jreast.co.jp (dalam bahasa Jepang). 6 April 2016. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 7 Desember 2022. Diakses tanggal 7 Januari 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  9. ↑ Kusamachi, Yoshikazu (7 April 2016). "JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [JA, JK, JT, AKB … JR East to introduce station numbering in the Tokyo metropolitan area]. Response Automotive Media (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan dari asli tanggal 6 Agustus 2022. Diakses tanggal 7 Januari 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  10. ↑ "京急品川駅、高架下で進行する「地平化」の大工事". 4 Agustus 2023.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  11. ↑ "有楽町線延伸(豊洲・住吉間)及び南北線延伸(品川・白金高輪間)の鉄道事業許可を申請しました。" [Yurakucho Line extension (between Toyosu and Sumiyoshi) and Namboku Line extension (between Shinagawa and Shirokane Takanawa) application for a Business Permit] (PDF). Tokyo Metro (dalam bahasa Jepang). 28 Januari 2022. Diakses tanggal 28 Januari 2022.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Daftar pustaka

  • Ishino, Tetsu; et al., ed. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (dalam bahasa Jepang). Vol. II. Tokyo: JTB Corporation. hlm. 59. ISBN 4533029809.

Pranala luar

Wikimedia Commons logo
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Shinagawa Station.
Pranala ke artikel terkait

Templat:Tōkaidō Shinkansen

Templat:Jalur Yokosuka Jalur Sōbu (Cepat)

Shinkansen
20px-JR_logo_%28east%29.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Jalur JR East
melewati pusat kota Tokyo
20px-JR_logo_%28east%29.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Jalur JR East
di kota satelit atau pinggiran kota
Logo Metro Tokyo. Metro Tokyo
20px-Symbol_of_Tokyo_Metropolis.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Bawah Tanah Toei
Logo Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama. Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama
60px-Keikyu_logo_small.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Listrik Keikyu
40px-KeioRailway_logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Listrik Keio
40px-Keisei_Logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Listrik Keisei
20px-OdakyuGroup_logo2.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Listrik Odakyu
20px-SeibuRailway_mark.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Seibu
20px-SOTETSU_logomark.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Sagami
40px-T%C5%8Dbu_Tetsud%C5%8D_Logo.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Tobu
20px-Tokyu_Railways.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Kereta Api Tōkyū
Jalur kereta api berat lainnya
Jalur kereta api berkapasitas sedang
Monorel
Trem dan kereta ringan
Angkutan penggerak massa
Dataran gigir
Kereta api bukit dan
kereta gantung
40px-BSicon_BUS.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail Bus
Feri
Terminal utama
Proyek konstruksi
Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan