| Jalur Keisei Chiba | |
|---|---|
 | |
 | |
Jalur Keisei Chiba  | |
| Ikhtisar | |
| Nama asli | 京成千葉線 |
| Jenis | Kereta api komuter |
| Lokal | Prefektur Chiba |
| Terminus | Keisei Tsudanuma Chiba-Chūō |
| Stasiun | 10 |
| Operasi | |
| Dibuka | 17 Juli 1920;106 tahun lalu (1920-07-17) |
| Operator | Kereta Api Listrik Keisei |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 12,9 km (8,0 mi) |
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
| Elektrifikasi | 1,500 V DC (listrik aliran atas) |
| Kecepatan operasi | 95 km/h (59 mph) |
Jalur Keisei Chiba (京成千葉線, Keisei Chiba-sen) adalah jalur kereta api swasta di Prefektur Chiba, Jepang, yang dioperasikan oleh Kereta Api Listrik Keisei. Jalur ini bercabang dari Jalur Utama Keisei di Stasiun Keisei Tsudanuma dan terhubung ke Stasiun Chiba-Chūō. Di Stasiun Chiba Chūō, jalur ini terhubung ke Jalur Chihara.
Sejarah
Seluruh jalur dibuka pada tanggal 17 Juli 1921 sebagai jalur cabang listrik jalur ganda dengan lebar sepur 1.372 mm (4 ft 6 in). Pada tanggal 10 Oktober 1959, lebar sepur jalur diubah menjadi 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) bersamaan dengan perubahan lebar sepur Jalur Utama.
Layanan langsung yang dimulai pada tanggal 10 Desember 2006[1] di Jalur Shin-Keisei (Jalur Keisei Matsudo sejak April 2025[2])
Daftar stasiun
- Semua kereta adalah kereta lokal yang berhenti di semua stasiun.
| No | Nama | Nama dalam bahasa Jepang | Jarak (km) | Transfer | Lokasi | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antar stasiun |
Total | |||||||
| Layanan langsung Keisei: | Melalui Jalur Utama Keisei ke/dari Keisei Ueno Melalui Jalur Keisei Matsudo ke/dari Matsudo | |||||||
| KS26 | Keisei Tsudanuma | 京成津田沼 | - | 0,0 |
|
Narashino | Prefektur Chiba | |
| KS52 | Keisei Makuharihongō | 京成幕張本郷 | 2,1 | 2,1 |  Jalur Chūō-Sōbu (Makuharihongō: JB34) |
Hanamigawa-ku | Kota Chiba | |
| KS53 | Keisei Makuhari | 京成幕張 | 1,9 | 4,0 | Jalur Chūō-Sōbu (Makuhari: JB35) | |||
| KS54 | Kemigawa | 検見川 | 1,3 | 5,3 | ||||
| KS55 | Keisei Inage | 京成稲毛 | 2,8 | 8,1 | Inage-ku | |||
| KS56 | Midoridai | みどり台 | 1,8 | 9,9 | ||||
| KS57 | Nishi-Nobuto | 西登戸 | 1,0 | 10,9 | Chūō-ku | |||
| KS58 | Shin-Chiba | 新千葉 | 0,8 | 11,7 | ||||
| KS59 | Keisei Chiba | 京成千葉 | 0,6 | 12,3 |
| |||
| KS60 | Chiba-Chūō | 千葉中央 | 0,6 | 12,9 |  Jalur Keisei Chihara (beberapa layanan langsung) | |||
| Layanan langsung Keisei: | Melalui Jalur Keisei Chihara ke/dari Chiharadai | |||||||
Pola Operasional
Pada siang hari, kereta dari Keisei Tsudanuma ke Stasiun Chiharadai dan layanan Shin-Keisei langsung dari Matsudo ke Chiba-Chuo beroperasi dengan interval 20 menit. Di Jalur Keisei Chiba, kereta beroperasi dengan interval 10 menit. Semua kereta maksimal terdiri dari 6 gerbong karena keterbatasan panjang peron di halte antara Stasiun Keisei Tsudanuma dan Stasiun Keisei Chiba. Kereta empat gerbong juga pernah digunakan di jalur ini, tetapi dihentikan pada awal revisi jadwal tanggal 8 Desember 2018.[3]
Terdapat juga kereta api menuju dan dari Stasiun Keisei Ueno di Jalur Utama pada pagi dan sore hari. Pada pagi hari, kereta api menuju Keisei Tsudanuma beroperasi dengan interval 10 menit yang sama seperti kereta api lainnya, dan kereta api menuju Chiba Chuo beroperasi setiap 6 hingga 10 menit.
Referensi
- ↑ 新京成電鉄が京成電鉄千葉線へ乗入れ [Shin-Keisei Electric Railway enters the Keisei Chiba Line!]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Jepang). Vol. 47, no. 550. Japan: Koyusha Co., Ltd. Februari 2007. hlm. 90–91 – via railf-library.jp.
{{cite magazine}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link) - ↑ "新京成線、4月から｢京成松戸線｣に 利用客ら別れ惜しむ" [Shin-Keisei Line to become "Keisei Matsudo Line" from April, passengers sad to part ways]. The Nikkei (dalam bahasa Jepang). 2025-03-31. Diakses tanggal 2025-12-04.
- ↑ "京成線ダイヤ改正を実施します" [Keisei Line timetable revision] (PDF). keisei.co.jp (dalam bahasa Japanese). Keisei Group. 1 November 2018. Diakses tanggal 31 Oktober 2024.
{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
Artikel ini menggabungkan materi dari artikel yang sesuai di Wikipedia bahasa Jepang.
| Jalur Keisei |
|
|---|---|
| Jalur terkait | |
| Stasiun-stasiun utama | |
| Perusahaan terkait | |
| Shinkansen | |
|---|---|
.svg){kind=logo} Jalur JR Eastmelewati pusat kota Tokyo | |
| Jalur JR East di kota satelit atau pinggiran kota |
|
 Metro Tokyo | |
 Kereta Bawah Tanah Toei | |
 Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama | |
 Kereta Api Listrik Keikyu | |
 Kereta Api Listrik Keio | |
 Kereta Api Listrik Keisei | |
 Kereta Api Listrik Odakyu | |
 Kereta Api Seibu | |
 Kereta Api Sagami | |
 Kereta Api Tobu | |
 Kereta Api Tōkyū | |
| Jalur kereta api berat lainnya | |
| Jalur kereta api berkapasitas sedang | |
| Monorel | |
| Trem dan kereta ringan | |
| Angkutan penggerak massa | |
| Dataran gigir | |
| Kereta api bukit dan kereta gantung | |
 Bus | |
| Feri | |
| Terminal utama | |
| Proyek konstruksi | |
