Jumat, 30 Oktober 2026
06:32 WIB
TERKINI
Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK Lampung Barat Pesan Bupati Lambar: Patriotik, Gigih, dan Berempati Kunci Masa Depan Bangsa Bandar Lampung 343 Polisi Disiagakan Kawal Aksi Sumpah Pemuda 2026 di Bandar Lampung Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Solar Subsidi Terbongkar di Lampung Selatan, Tiga Tersangka Diamankan Bandar Lampung Perpanjangan SIM A/C Kini Lebih Praktis: Cek Jadwal dan Syarat di Bandar Lampung Lampung Selatan Gunung Anak Krakatau: Asap Hitam Viral Bukan Erupsi, Status Tetap Siaga Lampung Selatan Jaringan Penyelundup Rokok Ilegal Senilai Rp14,85 Miliar Terbongkar di Bakauheni Bandar Lampung Harga Singkong Lampung Meroket, Petani Nikmati Keuntungan Rp45 Juta per Hektare Bandar Lampung BSU 2026 Segera Disalurkan: Rp900 Ribu dan Analisis Pakar Terkait Tantangan Pekerja Bandar Lampung Optimisme Harga Singkong Lampung 2027: Bibit dan Pupuk Kunci Utama Bandar Lampung Krisis Asap dan Ribuan Titik Panas: WALHI Desak Audit Ekologis TNWK
Stasiun Okachimachi

Stasiun Okachimachi

stasiun kereta api di Jepang

Bagikan:
JY04 JK29
Stsiun Okachimachi

御徒町駅
330px-Okachimachi-sta-S.JPG?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
Pintu masuk Selatan pada bulan Juni 2017
Lokasi
  • 5 Ueno, Taitō-ku, Tokyo
  • Jepang
Operator20px-JR_logo_%28east%29.svg.png?utm_source=id.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail JR East
Jalur
Jumlah peron2 peron pulau
Jumlah jalur4
LayananStasiun Ueno-okachimachi
Informasi lain
Kode stasiun
  • JY04 (Jalur Yamanote)
  • JK29 (Jalur Keihin-Tōhoku)
Sejarah
Dibuka1 November 1925
Penumpang
FY201367,593 per hari
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East) JR East Stasiun berikutnya
Akihabara
AKBJY03
Berikutnya searah jarum jam
Jalur Yamanote Ueno
UENJY05
Selanjutnya berlawanan arah jarum jam
Akihabara
AKBJK28
menuju Yokohama
Jalur Keihin-Tōhoku
  Rapid (akhir pekan / hari libur)
Local
Ueno
UENJK30
menuju Ōmiya
Lokasi pada peta
Stasiun Okachimachi di Special wards of Tokyo
Stasiun Okachimachi
Stasiun Okachimachi
Lokasi di Special wards of Tokyo
Tampilkan peta Special wards of Tokyo
Stasiun Okachimachi di Tōkyō
Stasiun Okachimachi
Stasiun Okachimachi
Stasiun Okachimachi (Tōkyō)
Tampilkan peta Tōkyō
Stasiun Okachimachi di Jepang
Stasiun Okachimachi
Stasiun Okachimachi
Stasiun Okachimachi (Jepang)
Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L •B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Okachimachi (御徒町駅, Okachimachi-eki) adalah stasiun kereta api yang terletak di Taitō, Tokyo, Jepang yang dioperasikan oleh JR East.

Jalur

Walaupun stasiun ini tidak terhubung secara langsung, tetapi Jalur Hibiya (lewat Stasiun Naka-Okachimachi), Jalur Ginza (lewat Stasiun Ueno-Hirokōji), dan stasiun bawah tanah Ueno-Okachimachi (Toei) terletak tidak jauh dari stasiun ini.

Peron dan tata letak

Stasiun ini terbentang di sebuah viaduk dengan lintasan jalur dari utara ke selatan. Terdapat dua pulau peron dengan dua jalur di tiap sisinya. Jalur 1 dan 4 (jalur luar) melayani Jalur Keihin-Tōhoku (京浜東北線), sedangkan jalur 2 dan 3 (jalur dalam) digunakan untuk melayani Jalur Yamanote (山手線).[1] Pengaturan peron seperti ini memudahkan penumpang untuk bertukar peron dengan cepat sehingga penumpang dapat menumpang kereta dari jalur layanan lain yang searah hanya dengan berjalan lurus tanpa harus menyeberang. Di sebelah timur peron terdapat jalur yang mulanya digunakan oleh Jalur Utama Tōhoku menuju Stasiun Tokyo, tetapi saat ini jalur tersebut digunakan sebagai jalur langsir bagi kereta yang akan berhenti di Stasiun Ueno.

1 ■ Jalur Keihin-Tōhoku Ke Tokyo, Yokohama, dan Ofuna
2 ■ Jalur Yamanote Ke Tokyo dan Shinagawa
3 ■ Jalur Yamanote Ke Ueno dan Ikebukuro
4 ■ Jalur Keihin-Tōhoku Ke Ueno, Akabane, dan Omiya

Stasiun Okachimachi mempunyai dua pintu keluar, yaitu pintu keluar utara (北口) dan selatan (南口).[1] Kedua pintu keluar tersebut dilengkapi dengan mesin penjual tiket otomatis dan toilet. Di pintu keluar utara terdapat kantor pemesanan tiket kereta JR dan eskalator yang menuju ke peron. Adapun di pintu selatan terdapat loker yang dapat digunakan oleh penumpang.[1]

Stasiun terdekat

«Jalur Layanan»
Ueno   Yamanote   Akihabara
Ueno   Keihin-Tōhoku   Akihabara

Bangunan sekitar

Stasiun Okachimachi berada di distrik komersial yang cukup sibuk, distrik ini membentang ke selatan dari Stasiun Ueno. Salah satu pusat perbelanjaan yang paling dikenal adalah Ameya-Yokochō ("Ameyoko"), yakni sebuah jalan perbelanjaan yang ramai dan didominasi oleh kios-kios bergaya pasar kecil yang menjual berbagai macam barang. Ameyoko berjalan sejajar dengan jalur kereta api, termasuk pasar-pasar yang berada tepat di bawah rel kereta api.

Statistik penumpang

Pada tahun fiskal 2013, stasiun ini digunakan oleh sekitar 67,593 penumpang setiap hari (hanya penumpang berangkat). Penumpang pada tahun-tahun sebelumnya ditunjukkan melalui data di bawah ini.

Tahun fiskal Rata-rata harian
2000 79,539[2]
2005 77,011[3]
2010 69,565[4]
2011 68,402[5]
2012 67,737[6]
2013 67,593[7]

Referensi

  1. 1 2 3 Diagram tata letak Stasiun Okachimachi, JR East. Diterima pada tanggal 11 Januari 2009.
  2. ↑ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Station passenger figures (Fiscal 2000)] (dalam bahasa Jepang). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 24 Januari 2015.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  3. ↑ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Station passenger figures (Fiscal 2005)] (dalam bahasa Jepang). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 24 Januari 2015.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  4. ↑ 各駅の乗車人員 (2010年度) [Station passenger figures (Fiscal 2010)] (dalam bahasa Jepang). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 24 Januari 2015.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  5. ↑ 各駅の乗車人員 (2011年度) [Station passenger figures (Fiscal 2011)] (dalam bahasa Jepang). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 24 Januari 2015.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  6. ↑ 各駅の乗車人員 (2012年度) [Station passenger figures (Fiscal 2012)] (dalam bahasa Jepang). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 24 Januari 2015.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)
  7. ↑ 各駅の乗車人員 (2013年度) [Station passenger figures (Fiscal 2013)] (dalam bahasa Jepang). Japan: East Japan Railway Company. Diakses tanggal 24 Januari 2015.{{cite web}}: Pemeliharaan CS1: Tanggal diterjemahkan otomatis (link)

Pranala luar

  • (Inggris) Ameyoko di Japan-Guide.com

35°42′26″N 139°46′29″E / 35.707327°N 139.774847°E / 35.707327; 139.774847


Jepang

Artikel bertopik Jepang ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Konten disalin dari Wikipedia Bahasa Indonesia (lisensi CC BY-SA) Lihat versi asli di Wikipedia

Rekomendasi Pilihan