Tubuh baan atau railbed adalah tanah yang melandasi rel kereta api. Tubuh baan jalur kereta api nonaktif terkadang digunakan untuk rekreasi atau jalur kereta api ringan.
Latar belakang
Network Rail mendefinisikan tubuh baan sebagai lapisan kricak dan sirtu yang ditabur di atas tanah dasar/formasi yang telah disiapkan. Hal ini dirancang untuk mengurangi tekanan pada tanah dasar.
Pengertian lainnya lainnya mencakup permukaan kricak tempat rel dipasang,[1] bidang yang tersisa setelah rel dicabut dan kricak dihilangkan[1] atau formasi tanah yang diratakan di antara kricak dan tanah alami untuk melandasi rel.[2]
Tubuh baan dapat memengaruhi kemampuan lintas secara signifikan, terutama kenyamanan penumpang.
Lihat pula
Referensi
- 1 2 Ellis, Iain (2006). Ellis' British Railway Engineering Encyclopaedia. Lulu.com. ISBN 978-1-8472-8643-7., p. 386.
- ↑ Jackson, Alan A. (2006). The Railway Dictionary (Edisi 4th). Sutton Publishing Ltd. hlm. 297. ISBN 0-7509-4218-5.
| Penyelidikan dan instrumentasi |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tanah |
| ||||||
| Struktur (Interaksi) |
| ||||||
| Mekanika |
| ||||||
| Perangkat lunak analisis numerik | |||||||
| Bidang terkait | |||||||
Prasarana perkeretaapian | |
|---|---|
| Jalur rel | |
| Struktur jalan rel | |
| Persinyalan dan keselamatan | |
| Bangunan | |